Thomas Earnshaw - Thomas Earnshaw
Thomas Earnshaw'ın fotoğrafı. | |
|---|---|
 | |
| Doğmak |
4 Şubat 1749 |
| Öldü | 1 Mart 1829 (80 yaşında) |
| Meslek | Saatçi |
Thomas Earnshaw (4 Şubat 1749, Ashton-under-Lyne - 1 Mart 1829, Londra ), John Arnold'un önceki çalışmalarını takiben , deniz kronometresi üretim sürecini daha da basitleştiren ve onları halka açık hale getiren bir İngiliz saatçiydi . O da transit geçiş yaptığı iyileştirmeler için bilinir saat de Kraliyet Greenwich Gözlemevi Londra'da ve bir kronometre onun icadı maşası ve bimetalik tazminat denge formu.
1780'de, kilit, pivotlar yerine bir yay üzerine monte edilen, ayrık kronometre eşapmanında bir değişiklik tasarladı . Bu yaylı eşapmanın patenti Thomas Wright (kendisi için çalıştığı) tarafından 1783'te alındı. Başlangıçta tasarım kaba ve başarısız olsa da, daha sonra Pierre Le Roy'un mafsallı eşapmanı icat etmesinin ardından deniz kronometrelerinde standart form haline geldi. 1748'de. John Arnold da 1782'de benzer bir eşapman icat etti.
1805'te Earnshaw ve Arnold , Boylam Kurulu tarafından kronometrelerdeki iyileştirmelerinden dolayı ödüllere layık görüldü ; Earnshaw 2500 £ aldı ve John Arnold'un oğlu John Roger Arnold 1672 £ aldı . Earnshaw tarafından tasarlanan formlardaki bimetalik dengeleme dengesi ve yaylı tetik eşapmanı o zamandan beri deniz kronometrelerinde esasen evrensel olarak kullanıldı ve bu nedenle Earnshaw genellikle kronometre geliştirmenin öncülerinden biri.
Esasen bir saatçi olmasına rağmen, saat yapmaktan çekinmedi. Nevil Maskelyne tarafından istendiğinde , Armagh Gözlemevi için bir saat üretti . Bu saat, Earnshaw'ın yeni eşapman tasarımını içeriyordu ve hava geçirmez bir kasa (toz ve hava akımını azaltmak için tasarlanmış) dahil olmak üzere bir dizi yeni özelliğe sahipti. 19. yüzyılda John Thomas Romney Robinson tarafından çok övüldü ve o zamanlar dünyanın en doğru saati olduğuna inanıyordu. 1794'te satın alma fiyatı 100 £ idi ve Earnshaw onunla birlikte Armagh'a seyahat etmek ve onu yeni Gözlemevinde kurmak için 100 £ aldı .
Gözlemevi ayrıca Earnshaw'ın Edward Troughton'un Ekvator Teleskobu ile yıldız hızında çalışan ikinci saatini de satın aldı .
Önemli yolculuklarda kronometreler
Temmuz 1791'de, Kaptan William Bligh , Admiralty Earnshaw'ın kronometre no. Bir fiyata 1503 40 Guineas içinde komuta oydu bir sefer için HMS Providence taşıma için ekmek ağacı bitkiler Tahiti için Batı Hint Adaları . Bu, Bligh'in bu görevle üstlendiği ikinci seferdi. İlk sefer, Fletcher Christian'ın önderlik ettiği ve Bligh'in İngiltere'ye ancak en büyük zorluklarla döndüğü rezil isyanla sonuçlanan HMS Bounty ile yapıldı. Ancak ikinci seferi tamamen başarılı oldu.
1796 civarında, Boylam Kurulu ödülüne olan ilgisini geçici olarak kaybetmiş olan Earnshaw, Josiah Emery'nin onu kazanamaması nedeniyle geri çekildi . Earnshaw, Emery'nin kronometreleri hakkında düşük bir fikre sahipti ve kendisinin zaten var olan bir kronometresinin hayır olduğunu iddia etti. 265, Batı Hint Adaları'na yaptığı bir yolculuktan yeni dönmüş ve temizlenmemiş olmasına rağmen Emery'ninkinden daha iyi performans gösterebilir (kirli yağ bir kronometrenin gidişini olumsuz etkiler). Earnshaw bu konuda kolayca haklı çıktı ve kronometresi 12 aylık bir denemede iyi bir ortalama orana sahipti. Ancak, herhangi bir ödül kazanamadı çünkü derecelendirme yöntemi, enstrümanın mutlak zaman işleyişinden ziyade ilk aydaki parça oranının deneme için temel olarak kullanılmasını gerektiriyordu. İronik olarak, bu yöntem başlangıçta Earnshaw'ın müttefiki Maskelyne tarafından önerildi.
Haziran 1801'de Matthew Flinders'ın gemisi HMS Investigator , Earnshaw E520 ve E543'ün her biri 100 Gine değerinde iki kutulu Zaman İşleyicisi taşıdı. Müfettiş ayrıca Arnled'in iki zaman tutucusunu Avustralya kıyı şeridinin ilk dolaşımı ve haritalanması için taşıdı . Kronometre E520, geminin hareketini dengelemek için yalpalarla birlikte ahşap bir kutuya monte edildi. Flinders, yıldızlara karşı kronometrelerin ayarlarını kontrol etmek için düzenli olarak kıyıya gitti. Earnshaw kronometresi yolculuğun sonunda çalışan tek kişiydi ve Flinders'ın A Voyage to Terra Australis adlı kitabında ondan "bu mükemmel zaman tutucu" olarak bahsetmesine neden oldu . Flinders, Mauritius'ta Fransızlar tarafından savaş esiri olarak alındı . 1805'te bir mahkum olan Kaptan Aken serbest bırakıldı ve İngiltere'ye döndü. Flinders ona Greenwich Gözlemevi'ne dönmesi için kronometreleri verdi . Bazı bilinmeyen olaylar dizisiyle, Earnshaw 520 Avustralyalı bir koleksiyoncuya satıldı ve 1937'de Sidney'deki Uygulamalı Sanatlar ve Bilimler Müzesi'nin ( Powerhouse Müzesi ) mülkü oldu . 1976 yılına kadar Flinders'ın tarihi yolculuğunun kronometresi olarak tanımlanmadı.
1831 ve 1836 arasında, kronometre no. 509 , HMS Beagle üzerinde, dünyanın çevresini dolaşmak ve ilk kez, kesin olarak bilinen boylamda dünya çapında bir noktalar zinciri kurmak için bir yolculukta gerçekleştirildi . Gemiye, gelecekteki bir Amiral Yardımcısı ve Meteoroloji Ofisi'nin kurucusu olan Kaptan Robert FitzRoy komuta ediyordu . Bu, Beagle tarafından taşınan birçok kronometreden sadece biriydi, çünkü bu görev için büyük doğruluk gerekliydi. Bu aynı zamanda taşınan yolculuk oldu Charles Darwin sonradan teorisi hakkındaki kitap yazmak için ilham oldu evrim , Türlerin Kökeni Üzerine . Kronometre, BBC Radio 4 serisi A History of the World in 100 Objects'deki nesne 91'dir .
Referanslar