Thiruvananthapuram demiryolu bölümü - Thiruvananthapuram railway division
 Thiruvananthapuram Merkez İstasyonu
| |
| genel bakış | |
|---|---|
| Merkez | Thiruvananthapuram , Kerala , Hindistan |
| yerel | Kerala , Tamil Nadu |
| operasyon tarihleri | 2 Ekim 1979 – |
| Teknik | |
| Parça göstergesi | 1,676 mm ( 5 ft 6 inç ) |
| Önceki gösterge | 1.000 mm ( 3 ft 3+3 ⁄ 8 inç) |
| elektrifikasyon | 25 kV AC 50Hz |
| Uzunluk | 625 km |
Thiruvananthapuram demiryolu bölünme altı idari bölümünden biri olan Güney Demiryolu Bölgesi arasında Hint Demiryolları . Genel merkezi Kerala eyaletinin başkenti Thiruvananthapuram'da bulunmaktadır ve Güney Demiryolundaki en büyük 5. demiryolu bölümüdür. 2 Ekim 1979'da kurulan Thiruvananthapuram Bölümü, Kerala eyaletinin güney kesiminin sekiz bölgesine ve Tamil Nadu'nun Kanniyakumari ve Tirunelveli Bölgesi'nin bazı bölümlerine hizmet ediyor. Kendi bölgesel yetki alanında 104 istasyonla, Güney Demiryolu'ndaki altı tümenden dördüncü en büyüğüdür. Hindistan'ın en güneydeki demiryolu bölümüdür ve Kerala ve Tamil Nadu eyaletlerinde 625 km'lik güzergahı ve 108 tren istasyonunu yönetir. Bölünme başlıca istasyonları Thiruvananthapuram Central , Ernakulam Kavşağı , Kollam Kavşağı , Thrissur , Kottayam , Ernakulam İlçe , Chengannur , Kayamkulam , Aluva , Nagercoil Kavşağı , Kanniyakumari , Alappuzha , Changanasseri , Tiruvalla , Kochuveli , Varkala .
Ana rotalar
- Kollam-Thiruvananthapuram ana hat
- Thiruvananthapuram-Kanyakumari Hattı
- Thiruvananthapuram-Ernakulam
- Ernakulam-Alappuzha-Kayamkulam-Kollam
- Ernakulam-Kottayam-Kayamkulam-Kollam
- Sabari Demiryolu hattı (Planlı)
- Balaramapuram-Vizhinjam limanı (Planlı)
- Thakazhi-Thiruvella (Proje Terk Edildi)
- Kottayam-Madurai-Ernakulam (Thripunithura-Muvattupuzha, Idukki. İlgi eksikliği nedeniyle projeden vazgeçildi)
- Havalimanı hattı (Ernakulam Kavşağı'nın yeni bir durak istasyonu ile Uluslararası Havalimanı'na bağlanması. Temeli 2010 yılında atıldı. İlgi eksikliği ve arazi edinim sorunları nedeniyle projeden vazgeçildi).
İstasyonlar
Liste, Thiruvananthapuram demiryolu bölümü ve onların istasyon kategorisi altındaki istasyonları içerir.
| İstasyon kategorisi | İstasyon sayısı | İstasyon isimleri |
|---|---|---|
| NSG-1 Kategorisi | 0 | - |
| NSG-2 Kategorisi | 3 | Trivandrum Central , Ernakulam Kavşağı , Thrissur |
| NSG-3 Kategorisi | 9 | Ernakulam İlçe , Kollam Kavşağı , Aluva , Kottayam , Chengannur , Nagercoil Kavşağı , Kayamkulam Kavşağı , Alappuzha , Kochuveli |
| NSG-4 Kategorisi | 5 |
Tiruvalla , Kanniyakumari , Changanasseri , Varkala Sivagiri , Angamaly |
| NSG-5 Kategorisi | - | - |
| NSG-6 Kategorisi | - | - |
| HG 1 Kategori | - | - |
| HG 2 Kategori | - | - |
| HG 3 Kategori | - | - |
| Toplam | - | - |
Terminal tesisleri
Thiruvananthapuram demiryolu bölümü, güney demiryolu içindeki herhangi bir demiryolu bölümünde en fazla sayıda yolcu terminali inşa etme ve sürdürme kredisine sahiptir. Alappuzha , Ernakulam Jn , Thiruvananthapuram Central , Kollam Jn , Nagercoil Jn ve Kochuveli'de yolcu terminalleri çalışır durumda .
Kochi Central (Ponnurunni), Kochuveli ve Nemom'da yeni yolcu terminalleri önerildi .
MEMU/banliyö trenleri
Kollam için bir MEMU kulübesi 2008'in Hindistan Demiryolu Bütçesinde önerildi. Kollam MEMU CarShed resmi olarak 1 Aralık 2013'te hizmete girmiştir . Şu anda MEMU trenleri Kollam Kavşağı ile Greater Cochin bölgesi arasında Kottayam ve Alappuzha üzerinden çalışmaktadır . En hızlı üç fazlı ICF Memu arabaları bu bölümde geziyor. Kollam MEMU Shed, Kerala'daki en modern tesislerle donatılmış ikinci MEMU Shed'dir. Başlangıçta Trivandrum Central ile Chengannur ve Haripad arasında düzenli aralıklarla banliyö demiryolu yapmak için bir plan vardı. Ancak eyalette özel hatların ve otomatik sinyalizasyon sisteminin olmaması nedeniyle projeden vazgeçildi.
Yük trafiği
2017-2018 mali yılında navlun trafiği 466,41 rupi kazanç ile tüm zamanların en yüksek rekorunu kırdı ve önceki yıl navlun kazançlarına kıyasla 115,51 sterlinlik bir artış var. Kochi Rafinerileri en yüksek yük trafiğini paylaştı ve onu FACT Kochi izledi.
Tren istasyonlarının trafik ve yolcu kazanç bilgileri
| Rütbe | İstasyon Adı | Semt | Alan | Toplam yolcu (2018–19) |
Toplam bilet geliri (2018–19) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Thiruvananthapuram Merkez | Thiruvananthapuram | Güney Kerala | 1,42,92,407 | ₹1,93,14,10.719 |
| 2 | Ernakulam Kavşağı | Ernakulam | Merkez Kerala | 93,39,152 | ₹1,53,68,38,174 |
| 3 | trissür | trissür | Merkez Kerala | 67.81.646 | ₹1,08,50,11,153 |
| 4 | Ernakulam Kasabası | Ernakulam | Merkez Kerala | 43.47.498 | ₹70,36,73,117 |
| 5 | Kollam Kavşağı | Kollam | Güney Kerala | 84.99.151 | ₹67,45,38,284 |
| 6 | aluva | Ernakulam | Merkez Kerala | 42,20,114 | ₹63,55,44.911 |
| 7 | Kottayam | Kottayam | Güney Kerala | 44,96,320 | ₹57,22,27,243 |
| 8 | Nagercoil Kavşağı | Kanniyakumari | Güney Tamil Nadu | 30,35,955 | ₹54,88,20.540 |
| 9 | Chengannur | Alappuzha | Güney Kerala | 25,58,898 | ₹46,51,06,837 |
| 10 | Kayamkulam Kavşağı | Alappuzha | Güney Kerala | 31.24.766 | ₹35,49,84,400 |
Ayrıca bakınız
- Güney Demiryolu Bölgesi
- Palakkad demiryolu bölümü
- Kerala'daki tren istasyonlarının yıllık yolcu kazanç detayları
- Thiruvananthapuram Merkez tren istasyonu
