Tesla Roadster (ikinci nesil) - Tesla Roadster (second generation)

Tesla Roadster
genel bakış
Üretici firma	Tesla, Inc.
Üretme	2023 (başlamak için)
Model yılları	2024 (başlamak için)
tasarımcı	Franz von Holzhausen
Gövde ve şasi
Sınıf	Spor araba / Grand tourer ( S )
Vücut sitili	2 kapılı coupe
Düzen	Üç motorlu, dört tekerlekten çekiş
güç aktarma organı
Elektrik motoru	Üç elektrik motoru (bir ön, iki arka)
pil	200 kWh
Elektrik aralığı	1.000 km (620 mil)
kronoloji
selefi	Tesla Roadster (birinci nesil)

Tesla Roadster bir yaklaşan tamamen elektrikli olan pilli dört koltuklu tüm çekişli spor araba konsepti ile gelişiminde Tesla, Inc Tesla 60 mph (0 ila 97 km / s 0 yeteneğine sahip olacak iddia etti ) 1,9 saniyede, bu , 2017'deki duyuru itibariyle herhangi bir sokak yasal üretim otomobilinden daha hızlı olacaktı . Roadster, Tesla'nın 2008 Roadster olan ilk üretim otomobilinin halefidir .

Tesla CEO'su Elon Musk , Roadster'ın 2023'te piyasaya sürülmesi gerektiğini söyledi. Musk, bir tweet'te, "arabanın etrafına sorunsuz bir şekilde yerleştirilmiş ~ 10 küçük roket iticisini içeren bir SpaceX paketi de dahil olmak üzere, temel özelliklerin ötesinde daha yüksek performanslı trim seviyelerinin mevcut olacağını söyledi. "hızlanma, en yüksek hız, frenleme ve viraj alma" konusunda çarpıcı gelişmelere izin vereceği iddia ediliyor.

genel bakış

Tarih

2011 yılında, orijinal Tesla Roadster'ın üretim çalışmasının sonunda Elon Musk, Roadster'ın Lotus şasisi olmayan yeni bir versiyonunun 2014 yılına kadar üretime geri döneceğini önerdi. Yeni Roadster ilk kez 2014'te takdim edildi. zaman, aynı zamanda Tesla Model R olarak da anıldı .

2015 yılında Musk, daha hızlı hızlanma yeteneğine sahip yeni bir Roadster önerdi . Elon Musk'ın Aralık 2016'da attığı bir tweet, ikinci bir Roadster'ın yapım aşamasında olduğunu, ancak hala "birkaç yıl uzakta" olduğunu doğruladı. İkinci Roadster, Franz von Holzhausen tarafından tasarlandı .

Roadster'ın bir prototipi, 16 Kasım 2017'deki Tesla Semi etkinliğinin sonunda sürpriz bir anda gösterildi - bu sırada bir Roadster yarı kamyon römorklarından birinin arkasından " Sabotaj " şarkısına sürüldü . Musk, konsepti şöyle açıkladı: "Bunu yapmanın amacı, benzinli arabalara sert bir darbe indirmektir. Benzinli bir spor araba kullanmak, bir yanı kişiliğe sahip bir buhar motoru gibi hissettirecektir." Araba 200.000 $'a kadar perakende satış yapacak; Aracı ön sipariş vermek için 50.000$'lık depozitonun ilk 5.000$'ını hemen ödeyenler için etkinlikte test sürüşleri yapıldı. Teaserdan sonra takip edilen ek bilgiler, Tesla'nın çeşitli dünya rekoru hızları gibi kıracağını söyledi.

Haziran 2018'de Elon Musk, Roadster için "SpaceX seçenek paketi" adlı potansiyel bir özelliği ortaya çıkardı. Bu, manevra kabiliyetini artırmak için araca yaklaşık on soğuk gaz iticisi ekler ; soğuk bir jet itişi oluşturmak üzere sevk memelerinden akan sıkıştırılmış havayı sağlamak için kullanılan bir hava tankını yeniden doldurmak için bir elektrikli pompa içerecektir . Falcon 9 ve Falcon Heavy roketlerinde de kullanılan "kompozit overwraped basınçlı kap" (COPV) temelli hava tankları arka koltukların yerini alacaktı. İticiler, viraj alma, hızlanma, en yüksek hız ve frenlemeyi geliştirmek için kullanılacaktı. Çalışma basıncı 10.000 psi (700 bar) olacaktır.

2020 ikinci çeyrek mali sonuçlar konferans görüşmesi sırasında Elon Musk, Tesla'nın Roadster'ı geçici olarak California'da inşa etmeyi planladığını ve üretimin önümüzdeki 12 ila 18 ay içinde olacağını belirtti. Üretimin başlangıcı 2021'in ortalarından sonlarına kadar olacaktır.

Ocak 2021'de Elon Musk, üretimin 2022'ye kadar erteleneceğini tweetledi. 2021'de şirketin "yaz sonunda sürülebilir aday tasarım" hedefiyle Roadster'ın mühendisliğini bitireceğini söyledi. Eylül 2021'de Musk, üretimin 2023'e erteleneceğini söyledi. Musk, 2023 hedefini Ekim ayında 2021 Hissedarlar Toplantısında daha da doğruladı .

Ön sipariş pazarlaması

Roadster'ın ön siparişleri 2017'de başladı ve 50.000 ABD Doları depozito gerekliydi. Tavsiye promosyon programında yer alan Tesla sahipleri, tavsiye sayısına bağlı olarak bir Roadster alımına yönelik indirimler toplamaya başladı. 55 onaylanmış tavsiyeye ulaşanlar, gelecekteki bir Roadster satın alımı için %100 indirim aldı.

Fiyat

Temel modelin 200.000 ABD Dolarına satılması bekleniyordu, ancak Kurucu Serisi olarak bilinen üretilecek ilk 1.000, 250.000 ABD Doları olarak fiyatlandırılacak. İkinci araç için ön sipariş vermek için tam ödeme yapılması gerekecektir.

Tasarım

İkinci nesil Tesla Roadster iç mekanı

İkinci nesil Tesla Roadster, çıkarılabilir cam tavanlı 2+2 bir coupé'dir . Tesla Motors tarafından yapılan daha önceki araçların çoğundan da sorumlu olan Tesla'nın baş tasarımcısı Franz von Holzhausen tarafından tasarlandı . Roadster, iki yolcu için daha küçük arka koltuklara sahip 2+2 oturma düzenine sahiptir.

Roadster, biri önde, ikisi arkada olmak üzere, dört tekerlekten çekişe ve virajlarda tork yönlendirmesine izin veren üç elektrik motoruna sahiptir . Tesla, aracın 200 kWh bataryaya sahip olduğunu, mevcut bir Tesla otomobilindeki ( Tesla Model S veya Model X Performance veya Long Range Plus'taki) en büyük bataryanın iki katı kapasiteye sahip olduğunu söyledi  . Tesla, Roadster'ın otoyol hızlarında tek bir şarjla 1.000 km (620 mil) menzile sahip olacağını söyledi . Tesla, tekerleklerdeki torkun 10.000 N⋅m (7.400 lb⋅ft) olduğunu belirtti. Arka tekerlekler ön tekerleklerden daha büyüktür.

Verim

Tesla Roadster, 2020 Tesla Pil Günü Etkinliğinde görüldü

Roadster prototipinin hızlanması için Musk tarafından aşağıdaki iddialarda bulunulmuştur:

• İticilerle 1,1 saniyede 0–100 km/sa (0–62 mil/sa) (bunun 1 fitlik bir devrilme içerip içermediğini belirtmeden )
• Roket itici seçeneği eklenmeden önce temel model için 2,1 saniyede 0–100 km/sa (0–62 mil/sa) (bunun 1 fitlik bir çıkış içerip içermediğini belirtmeden)

Bu talep edilen 0 400 m (0 ila 1 / 4 mil) süresi 400 km / saat (250 mil) daha yüksek bir hıza sahip, 8.88 saniye olacaktır. Üretim Roadster bu performans rakamlarına ulaşırsa, 2019'un süper otomobillerinden daha iyi performans gösterecek ve hiçbiri 0–100 km/sa (0–62 mil/sa) hızından 2.0 veya 8.88 saniyede daha iyi performans göstermeyen yeni üretim otomobil rekorları kırmış olacaktı. 1/4 mil içinde, Ağustos 2021'de Rimac Nevera'nın piyasaya sürülmesine kadar. Performansa değinen Musk, "Prototipte elde ettiğimiz şey bu"; ayrıca üretim modelinde performansın gelişebileceğini ve belirtilen rakamların beklenen "temel modele" atıfta bulunduğunu belirtti.

analiz

Bloomberg LP tarafından tamamlanan araştırma, Bloomberg New Energy Finance elektrikli araç analisti Salim Morsy'nin yorumlarına dayanarak, şarj başına menzile ilişkin tahminin iyimser olduğunu gösteriyor. Tesla'nın En Yeni Vaatleri Pil Yasalarını Yıkıyor başlıklı bir makalede Morsy, iddia edilen pil kapasitesinin Roadster'ın küçük çerçevesi için çok büyük olacak piller gerektireceğini belirtti. "Geçen hafta gördüğünüz arabanın tam 200 kilovat saate sahip olduğunu gerçekten düşünmüyorum. Şu anda bunu yapmanın fiziksel olarak mümkün olduğunu düşünmüyorum." Morsy'nin analizi, "prototipte başardığımız şey bu" diyen Musk ile doğrudan çelişiyor.

Venkat Viswanathan, bir makine mühendisliği profesörü , Carnegie Mellon Üniversitesi , anlattı Jalopnik 0-97 km / sa (0-60 mph) için 1.9, ikinci rakam 833 kg (1836 lb) tahmini pil ağırlığı göz önüne alındığında makul görünüyordu. Hızlanma iddiasının fizibilitesinin, gerekli çekiş için uygun lastiklerin mevcut olacağını varsaydığını da sözlerine ekledi.

23 Ağustos 2018'de yayınlanan Jay Leno's Garage'ın 4. Serisi, 12. bölümü , tasarımcısı Franz von Holzhausen ile birlikte Tesla Roadster prototipinin içinde Jay Leno'yu içeriyordu .

Ayrıca bakınız

• NIO EP9
• Pininfarina Battista  - İtalyan otomobil üreticisi Automobili Pininfarina tarafından üretilen elektrikli spor otomobil
• Rimac Konsept Bir
• Rimac Nevera  – Hırvat otomobil üreticisi Rimac tarafından Concept One'ın (Konsept İki) halefi olarak üretilen elektrikli spor otomobil

Referanslar

Dış bağlantılar

• Resmi internet sitesi