Tatenhill Havaalanı - Tatenhill Airfield
|
Tatenhill Havaalanı / RAF Tatenhill
 | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Özet | |||||||||||
| Havaalanı tipi | Özel | ||||||||||
| Şebeke | Tatenhill Havacılık Limited Şirketi | ||||||||||
| Konum | Tatenhill , Staffordshire | ||||||||||
| Yükseklik AMSL | 439 fit / 134 m | ||||||||||
| koordinatlar | 52°48′51″K 001°45′53″W / 52.81417°K 1.76472°B Koordinatlar: 52°48′51″K 001°45′53″W / 52.81417°K 1.76472°B | ||||||||||
| İnternet sitesi | Tatenhill Havacılık Limited Şirketi | ||||||||||
| Harita | |||||||||||
  EGBM Staffordshire'daki konum
| |||||||||||
| pistler | |||||||||||
| |||||||||||
Tatenhill Havaalanı ( ICAO : EGBM ), Tatenhill Aviation Ltd tarafından işletilen lisanslı bir havaalanıdır. CAA Olağan Lisansı (Sayı P813), lisans sahibi Tatenhill Aviation tarafından yetkilendirildiği şekilde yolcuların toplu taşıma ve uçuş eğitimi için uçuşlara izin verir. Üç pist asfaltlanmıştır, ancak biri artık operasyonel değildir ve bir ikincisi yalnızca ara sıra kullanılır. Doğu-batı yönünde uzanan ana pist en uzunudur.
Havaalanı, eski Needwood Ormanı bölgesinde Lancaster Dükalığı tarafından tutulan 3000 hektarlık (12 mil kare) bir arazi olan Needwood Survey'in bir parçasıdır . Havaalanı, Burton upon Trent , Staffordshire , İngiltere'nin 6 mil batısında yer alır ve Derby Airfield'ın (uçan okulu olan bir çim havaalanı) 18 mil güneybatısındadır .
Tarih
Kraliyet Hava Kuvvetleri
Havaalanının inşaatı, 1941'de İkinci Dünya Savaşı sırasında, birbiriyle kesişen üç pistin standart RAF spesifikasyonu kullanılarak tamamlandı . İnşaat aşamasında , RAF Burnaston'dan 16 Nolu İlköğretim Uçuş Eğitim Okulu'nun Miles Magister uçağı , havaalanının bir bölümünü Yardım İniş Alanı olarak kullandı. 1941'den 1942'ye kadar hava sahası, 27 Nolu Operasyonel Eğitim Birimi , Bombardıman Komutanlığı'nın Vickers Wellington ve Avro Anson uçaklarını kullandığı RAF Lichfield için bir uyduydu . 1942 yılından 1943 yılına kadar No.15 (Pilot) Gelişmiş Uçan Eğitim Birimi, Uçan Eğitim Komutanlığı kullanılan Hava hızı Oxford . 1943'ten 1944'e kadar No. 5 (P) AFU, Miles Master'ı kullandı . 1944'ten 1945'e kadar 21 (P) AFU, Airspeed Oxford'u kullandı, bu son RAF uçan birimi olacaktı. 1944'te 21 Nolu Bakım Birimi yakındaki RAF Fauld istasyonundaki feci patlamanın ardından geldi . Havaalanı nihayet 1945'ten 1947'ye kadar RAF Patlayıcılar Okulu'na ev sahipliği yaptı. RAF 1950'de tamamen taşındı ve havaalanı kullanılmaz hale geldi. Bu döneme ait bina ve yapıların çoğu 2015 yılında ayaktaydı.
Müttefik Bira Fabrikaları
1959'da pistlerin etrafındaki zemin tarıma döndürüldüğünde, havaalanı kiralaması Burton-on-Trent'teki Allied Breweries tarafından işleriyle bağlantılı olarak kullanılmak üzere satın alındı , bu da ziyaretçilerinin çoğunun doğrudan uçması için uygun bir yer ve ayrıca bira fabrikasının kendi iletişim uçaklarını işletmesi için bir üs olarak. Bu süre zarfında , de Havilland Dove , Beech Baron , Beech Queen Air ve Beech King Air uçaklarını çalıştırdılar. Uçuş operasyonu 1985'te sona erdi.
Mevcut Kullanım
Tatenhill Havacılık
1987 yılında, havaalanı Genel Havacılık kullanımı için Tatenhill Aviation tarafından devralındı ve uygulanabilir bir operasyon haline gelmek için yavaş yavaş inşa edildi. Alan 1990'larda lisanslandı ve bir uçuş okulu başladı.
Tatenhill artık orta büyüklükte bir genel havacılık havaalanıdır, kuzey-güney (17/35) ve güneybatı-kuzeydoğu (04/22) pistleri artık yalnızca bir hangar kompleksine sahip 17/35 pistiyle uçak park etmek için kullanılmaktadır. doğu-batı (08/26) pisti çalışır durumda. Kuzeydoğu köşesinde bulunan bir savaş zamanı Bellman hangarı , uçak bakım ve onarımları için kullanılıyor. 08/26 pisti, 1.190 m (3.904 ft) uzunlukta kullanım için lisanslanmıştır ve jetler de dahil olmak üzere çok çeşitli genel havacılık uçaklarını idare edebilir. Bu pist ayrıca gece uçuşunu sağlayan aydınlatmaya sahiptir. Yönsüz bir işaret takılıdır ancak herhangi bir bırakma prosedürü yoktur. Operasyonel piste paralel olan çim taksi yolu , su birikintisi nedeniyle yalnızca yaz aylarında kullanılmaktadır.
Havaalanında, Piper PA-24 , Piper PA-28 , Cessna 152 ve Bellanca Decathlon gibi Tatenhill Aviation'ın uçaklarını işleten Tatenhill Flying School ; ve 1 Mart 2015'te Hucknall Aerodrome kapatıldığında buraya taşınan Merlin Flying Club ( Rolls-Royce plc çalışanları) : Cessna 150 Aerobat, Robin DR.200 , Auster AOP.9 ve Pitts Special uçaklarını işletiyorlar . Merkezi Uçuş Eğitim okulu yerleşiktir ve eğitmen, ticari, çok motorlu ve alet derecelendirme eğitimi sağlar: Piper PA-24 , Beech Duchess ve Diamond DA-42 uçaklarını işletirler . Her Temmuz havaalanı bir hayır barındıran uçarak giriş Doğu Staffordshire Uçan Kulübü'nün düzenlediği burada da temel aldığı.
Birçok özel mülk sahibi, uçaklarını hava alanına dayandırır. Midlands Hava Ambulans , henüz işletim Eurocopter EC135 helikopter, ayrıca havaalanında dayanır. Uçak bakım ve onarımlarını yürüten yoğun bir M3 uçak mühendisliği işi var. JAR145 onaylı bir aviyonik işi de var. Hem Jet A1 hem de 100LL yakıtı mevcuttur.
