Tanganika yer fıstığı şeması - Tanganyika groundnut scheme
Tanganika fıstığı düzeni veya Doğu Afrika yerfıstığı şeması , onun Afrikalı güven topraklarının risaleler yetiştirmek için İngiliz hükümeti tarafından başarısız bir girişim olduğunu Tanganika (şimdi parçası Tanzanya ile) fıstık . İkinci Dünya Savaşı'nın ardından, Başbakan Clement Attlee'nin İşçi Partisi yönetimi tarafından başlatılan hedef, öngörülen 3 milyon dönümlük (5.000 mil kare veya 1 milyon hektardan fazla) bir arazide acilen ihtiyaç duyulan yağlı tohumları üretmekti. İngiltere'deki margarin kaynaklarını artırmak ve Britanya İmparatorluğu'nun ihmal edilmiş bir durgun suyunu geliştirmek. Muazzam bir çabaya ve 36 milyon sterlinlik bir maliyete rağmen (2020 değerinde 1 milyar sterlinin üzerine eşdeğer), proje feci bir başarısızlıktı ve sonunda 1951'de uygulanamaz olarak terk edildi.
Gıda Bakanı John Strachey de dahil olmak üzere planın savunucuları, çevrenin ve yağışın uygun olmadığı, iletişimin yetersiz olduğu ve tüm projenin aşırı aceleyle takip edildiği uyarılarını gözden kaçırmıştı. Başlangıçta Yönetici Temsilci olarak United Africa Company ve daha sonra hükümet tarafından işletilen Overseas Food Corporation tarafından yönetilen yönetim, korkunçtu ve plan, halk arasında, geç sömürge Afrika'da hükümetin beceriksizliğinin ve başarısızlığının bir sembolü olarak görülmeye başlandı. Plan 1953'te "son İngiliz sömürge tarihinin en kötü fiyaskosu" olarak tanımlandı.
Arka plan
İkinci Dünya Savaşı'ndan sonraki dönemde, İngiltere, John Maynard Keynes'in "finansal Dunkirk " olarak adlandırdığı şeyle karşı karşıya kalan Birleşik Devletler'e önemli ölçüde borçluydu ve İşçi Partisi hükümeti , ABD'ye olan mali bağımlılığını en aza indirmek için emperyal bölgelerin geliştirilmesini istedi. . Sömürge topraklarında hem yerel tüketim hem de ihracat için gıda kaynaklarının yetiştirilmesini artırmak, bu stratejinin merkezi bir bileşeniydi. Ayrıca, yeni İşçi Partisi hükümeti, birincil malzemelerin üretilmesinde ve sosyal faydaların sömürge nüfuslarına yayılmasında proaktif bir devlet rolünü teşvik eden bir Fabian sömürge müdahalesi görüşüne abone oldu . Tanganika girişimi , Britanya İmparatorluğu içindeki ekonomik kontrol ve teknolojik uzmanlık ile karakterize edilen " ikinci sömürge işgalinin " bir parçasını temsil ediyor .
1946'da United Africa Company'nin başkanı Frank Samuel , bitkisel yağ üretimi için BM vesayetindeki bir İngiliz sömürge bölgesi olan Tanganyika'da yerfıstığı yetiştirme fikrini ortaya attı . İngiltere, II. Dünya Savaşı'nın tayınlaması altında kaldı ve yemeklik sıvı ve katı yağlar ve özellikle margarin konusunda yetersiz kaldı . Fikri Gıda Bakanı John Strachey'e sundu ve Nisan 1946'da İngiliz hükümeti , Tanganika'daki eski Tarım Direktörü John Wakefield tarafından yönetilen uygun yerleri ziyaret etmek için bir heyet yetkilendirdi .
Üç aylık bir görevden sonra, ekibin Eylül 1946'daki raporu plan için iyimser bir şekilde lehteydi ve 1952'ye kadar 3.21 milyon akre yerfıstığı ekilmesini tavsiye etti. Kabine önerileri Ocak 1947'de onayladı ve Tanganika'ya personel ve makine taşımaya başladı. Yetkililer "Yerfıstığı Ordusu" için adam toplamaya başladı ve 100.000 eski asker 1.200 iş için gönüllü oldu.
yetiştirme
Peşin partisinde kamp kurmak Kongwa dan uzak olmayan, Dodoma (Tanzanya şimdi sermaye) ve bölgeyi keşfe çıktı. Büyük miktarda kile ve yerel su kıtlığına rağmen yerfıstığı için uygun gördüler ve planın merkezini orada kurdular. Yavaş yavaş, yerel olarak 'Yarı Londra' olarak bilinen bütün bir kasaba kuruldu, çünkü Londra nüfusunun yarısı zamanla oraya akın etti.
Bununla birlikte, ekim için araziyi temizlemek için gerekli ağır ekipmanı elde etmek zor oldu. Sonunda, proje yöneticileri Kanada'dan bazı uygun traktörler ve buldozerler buldular ve birçoğunun kullanılamayacak kadar paslanmış olduğu kanıtlansa da, Filipinler'den ABD Ordusu fazla traktör satın aldı . Bunlar daha sonra, umutsuzca sıkışık hale gelen Darüsselam Limanı aracılığıyla, mevcut tek ulaşım aracı olan buharlı lokomotiflere sahip tek hatlı bir demiryolu kullanılarak iç bölgelere taşınmak zorunda kaldı. Kinyansungwe Nehri'nin ani bir taşması , demiryolu raylarının bir kısmını sildi ve tek ulaşım aracı olarak toprak bir yol bıraktı. Bu, Nisan 1947'ye kadar temizlik için gerekli buldozerlerin gelişini geciktirdi.
O zaman bile, çalıyı temizlemenin planlamacıların beklediğinden çok daha zor olduğu ortaya çıktı. Yerel vahşi yaşamın doğal tehlikelerinin yanı sıra (birkaç durumda işçiler kızgın filler ve gergedanlarla yüzleşmek zorunda kaldılar ), büyük yerel baobab ağaçlarının çıkarılmasının zor olduğunu buldular; bu görev, birinin yerel bir kabile hapishanesi olması, bir diğerinin ise daha zor hale gelmesiydi. site atalara tapınma ve birçok vardı arıların kendi içi boş gövdelerinde 'yuvalarını. Çok sayıda işçi arı sokmasıyla hastaneye kaldırıldı.
Ancak asıl kayıplar ağır makinelerdi. 1947 yazının sonunda, ithal edilen traktörlerin üçte ikisi kullanılamaz hale gelmişti. Yer köklerini çıkarmak için kullanılan buldozer bıçakları birkaç gün içinde harap oldu. 'Yapma' ruhuyla, plan fazla Sherman tanklarını satın aldı ve Vickers mühendislik şirketinin zırhı çıkarmasını ve cepheye bir buldozer bıçağı koyarak " şervikler " olarak bilinenleri yaratmasını sağladı - ama bunlar da hiçbir şey olmadığını kanıtladı. Afrika çalısı için maç. Sonunda, ağaçlık Güney Eyaletinde, iki buldozer arasına bağlanan uzun bir zincirin aradaki tüm ağaçları düzleştirdiğini, zincire direnen ağaçları devirmek için üçüncü bir buldozerin kullanıldığını keşfettiler. Ancak Londra'dan uygun bir gemi çapa zinciri için verilen ilk sipariş, Londra'daki yöneticiler tarafından bunun bir şaka olduğunu düşündükleri için iptal edildi.
Eylül 1947'de, Afrikalı işçiler üç gün boyunca ülke çapında bir greve katıldılar; gurbetçi personel kendi yemeklerini yapmak zorunda olmaktan pek de memnun değildi. Artan sayıda Afrikalı daha sonra traktör sürücüsü olarak istihdam edildi ve erken hatalardan sonra işte yetenekli hale geldi.
Yerfıstığı Ordusu, büyük zorluklarla nihayet ilk fındıkları dikmeyi başardı. Yağmur mevsimi geldiğinde, bazı atölyeler ve dükkanlar ani bir sel tarafından süpürüldü. Bundan sonra, sıcak mevsim, öğütülmüş kili sert bir yüzeye pişirdi ve bu da fındık hasatını çok zorlaştırdı.
Devralma ve demiryolu inşaatı
Şubat 1948'de, Birleşik Afrika Şirketi projenin sorumluluğunu yeni kurulan Overseas Food Corporation'a (OFC) devretti . Siteye yeni bir yönetici, Tümgeneral Desmond Harrison gönderdi . Planı bir kaos içinde buldu ve hemen bazı askeri disiplini aşılamaya çalıştı, bu da onu işçilere sevdirmedi, ancak daha sonra artan maliyetleri kontrol altına almak için boşuna çaba sarf ederek bol evrak işlerine konsantre olmak için çadırına çekildi. Yılın sonlarında, hastalık izniyle eve dönmesi emredildi.
1949'da Kongwa bölgesi, mahsulün büyük kısmını yok eden korkunç bir kuraklık yaşadı. İki yıl sonra, tohum olarak ithal edilenden daha az olan yalnızca 2.000 ton yerfıstığı hasat edildi ve bunun yerine ayçiçeği yetiştirme girişimi , kuraklığa daha da duyarlı oldukları için beyhude oldu.
Planın yöneticileri bu nedenle dikkatlerini Tanganika'nın batı ve güneyindeki daha verimli bölgelere odaklamaya başladılar, ancak her ikisinin de gelişimi acı verici bir şekilde yavaştı. Güneyde, sadece tamamen yeni bir demiryolu hattına ihtiyaç duyulmakla kalmadı, aynı zamanda Mtwara'da sıfırdan bir derin su limanı inşa edilmesi gerekiyordu . Güney Eyaleti Demiryolu bitkileri taşımak için ilk inşa ama asla ulaşım için herhangi vardı ve daha sonra sökülmüş edildi.
3 milyon akre olan orijinal hedef 150.000 akre (607 km²) ve ardından 50.000 akre (202 km²) düşürüldü. Sonunda sadece 47.000 temizlendi.
1949'un sonlarına doğru, plan Parlamento ve basında güçlü eleştiriler için geliyordu. İşçi Hükümeti sebat etti, ancak 1950 seçimlerinde ve 1951 genel seçimlerini (Birleşik Krallık) kaybettiklerinde daha da fazla acı çekti . Bundan hemen önce, Ocak 1951'de, sonunda projeyi iptal ettiler, Hazine toplam 36,5 milyon sterlin - 2020'de 1 milyar sterlinin üzerine denk geliyor. Mekanize üretim durduruldu ve temizlenen topraklar, tütün, kaju fıstığı ve sığır gütme konusunda daha iyi bir iş çıkaran Afrikalı çiftçilere verildi.
Ayrıca bakınız
Referanslar
daha fazla okuma
- Nicholas Westcott (2020), Emperyalizm ve Kalkınma: Doğu Afrika Yer Fıstığı Planı ve mirası, Woodford, Sussex: James Currey, ISBN 978-1-84701-259-3
- Kelemen, Paul (2007). "Afrika için Planlama: İngiliz İşçi Partisi'nin Sömürge Kalkınma Politikası, 1920? 1964". Tarımsal Değişim Dergisi . 7 (1): 76–98. doi : 10.1111/j.1471-0366.2007.00140.x . ISSN 1471-0358 .
- Rizzo, Matteo (2006). "Yerfıstığı Programından Geriye Ne Kaldı? Güney Tanganika'da 1946-1952 Kalkınma Afeti ve İşgücü Piyasası". Tarımsal Değişim Dergisi . 6 (2): 205–238. doi : 10.1111/j.1471-0366.2006.00120.x . ISSN 1471-0358 .
- Ahşap, Alan (1950). Yer Fıstığı Olayı . Londra: Bodley Başkanı. OCLC 1841364 . (Plan üzerinde çalışan İngiliz/Avustralyalı bir gazeteci tarafından bu projenin eleştirel bir açıklaması.)