Sovyet denizaltısı S-13 -Soviet submarine S-13

Rus damgası 304 S-13 1996.jpg
1996 yılında yayınlanan bir Rus pulu üzerinde tasvir edilen S-13
Tarih
Sovyet Deniz TeğmenSovyetler Birliği
İsim S-13
yatırıldı 19 Ekim 1938
başlatıldı 25 Nisan 1939
görevlendirildi 31 Temmuz 1941
hizmet dışı 7 Eylül 1954
kapılmış 17 Aralık 1956
Ana sayfa Kronştad
Genel özellikleri
Sınıf ve tip Sovyet S sınıfı denizaltı
Yer değiştirme
  • 840 uzun ton (853 t) yüzeye çıktı
  • 1.050 uzun ton (1.067 t) batık
Uzunluk 77,8 m (255 ft 3 inç)
Kiriş 6,4 m (21 ft 0 inç)
Taslak 4,4 m (14 ft 5 inç)
tahrik
  • Her biri 2 × dizel 2.000 hp (1.491 kW)
  • Her biri 550 hp (410 kW) 2 × elektrik motoru
  • 2 × miller
Hız
  • 19.5 knot (22.4 mph; 36.1 km/s) su yüzüne çıktı
  • 9 knot (10 mph; 17 km/s) batık
Test derinliği 100 m (330 ft)
Tamamlayıcı 50 memur ve erkek
silahlanma
  • 6 × 21 inç (530 mm) torpido kovanı (4 ileri, 2 kıç)
  • 12 × torpido
  • 1 × 100 mm (4 inç) tabanca
  • 1 × 45 mm (2 inç) top

S-13 bir oldu Stalinets -sınıf denizaltı içinde Sovyet Donanması . Onun omurga tarafından atıldı Krasnoye Sormovo içinde Gorky 19 Ekim 1938. She üzerinde başlatılan Nisan 1939 25 ve devreye de Temmuz 1941 31 Baltık Filosu kaptan komutasında, Pavel Malantyenko . Denizaltı en çok 1945'tebir Alman askeri nakliye gemisiolan Wilhelm Gustloff'un batmasıyla tanınır. Toplamda 44.701 GRT batmış veya hasar görmüş kariyeriyle, tarihteki en yüksek puanlı Sovyet denizaltısıdır.

Servis geçmişi

Eylül 1942'nin ilk yarısında, Malantjenko'nun komutasındaki S-13 , iki Fin gemisi, Hera ve Jussi H. ve bir Alman gemisi Anna W , toplam 4.042 ton battı .

15 Ekim 1942'de, pillerini şarj ederken yüzeyde yakalanan S-13 , Fin denizaltı avcıları VMV-13 ve VMV-15 tarafından saldırıya uğradı . Çarpışma dalışı sırasında , denizaltı dibe vurarak dümenine ciddi şekilde zarar verdi ve direksiyon dişlisine zarar verdi. Sonraki derinlik hücumu hasarı daha da kötüleştirdi, ancak S-13 kaçarak Kronstadt'a geri döndü .

Sonraki üç yıl boyunca Malantyenko, Alexander Marinesko tarafından rahatlatıldı ve S-13 onarıldı ve denize geri döndü.

O sırada 32 yaşında olan Marinesko'nun komutası altında, 30 Ocak 1945'te, Pomeranya kıyılarındaki Stolpe Bank'ta S-13 , siviller ve askeri personelle aşırı doldurulmuş 25.484 tonluk Alman sivil yolcu gemisi Wilhelm Gustloff'u üç torpido ile batırdı . Son hesaplamalar, denizcilik tarihinin en büyük can kaybı olan 9.000'den fazla insanın öldüğünü tahmin ediyor.

10 Şubat 1945'te S-13 , başka bir Alman askeri nakliye gemisi General von Steuben'i batırdı . Gemiden 3.300 sivil ve askeri personel öldü ve 300 kişi hayatta kaldı.

Marinesko 1990 yılında ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını aldı.

S-13 , 7 Eylül 1954'te hizmet dışı bırakıldı ve 17 Aralık 1956'da vuruldu.

S-13 tarafından batırılan gemiler
Tarih Gemi bayrak Tonaj Notlar
11 Eylül 1942 Hera Finlandiya 1379 GRT yük gemisi (torpido)
12 Eylül 1942 Jusi H. Finlandiya 2325 GRT yük gemisi (torpido)
18 Eylül 1942 Anna W. Hollanda 290 GRT yük gemisi (silah sesi)
30 Ocak 1945 Wilhelm Gustloff Nazi Almanyası 25484 GRT nakliye gemisi (torpido)
10 Şubat 1945 General Steuben Nazi Almanyası 14660 GRT nakliye gemisi (torpido)
Toplam: 44.138 GRT

S-13 ayrıca Alman balıkçı gemisi Siegfried'i (563 GRT) bombaladı ve hasar gördü, ancak hasar gördü ancak kaçtı.

Referanslar