geminin zili - Ship's bell

RMS Titanic'ten çan
Florida, St. Augustine'deki Deniz Feneri Arkeolojik Denizcilik Programı'ndan bir sualtı arkeoloğu, 18. yüzyıldan kalma Fırtına Batığı'nda keşfedilen geminin çanını kaydediyor .
Sekiz Çan (1887) Winslow Homer tarafından

Bir geminin zili , diğer geleneksel işlevlerin yanı sıra zamanı belirtmek için kullanılan bir gemide bulunan bir zildir. Zilin kendisi genellikle pirinç veya bronzdan yapılır ve normalde üzerinde geminin adı kazınmış veya dökülmüştür.

grevler

Gemi saatlerinin zamanlaması

Sivil saat çanlarından farklı olarak , bir gemi çanının vuruşları saatin sayısına uymaz. Bunun yerine, dört saatlik bir nöbetin her yarım saati için bir tane olmak üzere sekiz çan vardır. Yelken çağında, saatler 30 dakikalık bir kum saati ile zamanlandı. Cam her döndürüldüğünde ve daha kolay saymak için çiftler düzeninde, dizinin sonunda herhangi bir garip zil ile ziller vurulacaktı.

klasik sistem

Klasik veya geleneksel sistem şuydu:


çan sayısı
çan
deseni
İzlemek
Orta Sabah fotoğrafların ön
öğlen
sonra-
öğlen
Köpek İlk
İlk Son
bir çan 1 00:30 04:30 08:30 12:30 16:30 18:30 20:30
iki çan 2 01:00 05:00 09:00 13:00 17:00 19:00 21:00
üç çan 2 1 01:30 05:30 09:30 13:30 17:30 19:30 21:30
dört çan 2 2 02:00 06:00 10:00 14:00 18:00 22:00
beş çan 2 2 1 02:30 06:30 10:30 14:30 18:30 22:30
Altı çan 2 2 2 03:00 07:00 11:00 15:00 19:00 23:00
Yedi çan 2 2 2 1 03:30 07:30 11:30 15:30 19:30 23:30
sekiz çan 2 2 2 2 04:00 08:00 12:00 16:00 20:00 24:00

Bir geminin mürettebatının çoğu, saatler adı verilen iki ila dört gruba ayrılırdı . Her saat, dümeni yönetmek, seyir yapmak, yelkenleri düzeltmek ve gözcü tutmak gibi temel faaliyetlerle sırasını alacaktı.

16:00 ile 20:00 saatleri arasındaki saatler öyle düzenlenmiştir çünkü o saat (" köpek nöbeti ") ikiye bölünmüştür. Tek sayıdaki saat, her erkeğe her gün farklı bir saat vermeyi amaçlıyordu; aynı zamanda, bir geminin tüm mürettebatının bir akşam yemeği yemesine izin verdi, normal saat 17:00'de ve ilk köpek bekçisi 18:00'de yemek yerdi.

Daha basit sistem

Bazı "gemi çanı" saatleri daha basit bir sistem kullanır:

çan sayısı çan deseni Saat (am ve pm)
bir çan 1 12:30 4:30 8:30
iki çan 2 1:00 5:00 9:00
üç çan 2 1 1:30 5:30 9:30
dört çan 2 2 2:00 6:00 10:00
beş çan 2 2 1 2:30 6:30 10:30
Altı çan 2 2 2 3:00 7:00 11:00
Yedi çan 2 2 2 1 3:30 7:30 11:30
sekiz çan 2 2 2 2 4:00 8:00 12:00

Diğer kullanımlar

  • Gemi çanları da en önemli modern kullanımları olan sisli havalarda güvenlik amacıyla kullanılmaktadır.
  • ABD donanma gemilerinde, ayrıca, gemiye gelen veya gemiden ayrılan memurlar ve ileri gelenler için, ziyaretçinin hakkı olan yan çocuk sayısına eşit sayıda çanlar "tekne gongları" olarak çalınır .
  • Yılbaşı gecesi gece yarısı 16 çan çalınırdı - sekiz çan eski yıl ve sekiz çan yeni yıl için.
  • Bir denizci öldüğünde sekiz çan çalınarak onurlandırılabilir; "saatin sonu" anlamına gelir. "Sekiz çan" terimi, bir ölüm ilanında , bitmiş için denizcilik bir örtmece olarak da kullanılabilir .

Zil üzerindeki işaretler

HMS  Cavalier'in gemi çanı

Geminin adı, genellikle geminin denize indirildiği yılla birlikte, geleneksel olarak çanın yüzeyine kazınır veya dökülür. En eski geminin zili, Umman kıyılarında bir Portekiz donanma gemisinin enkazından kurtarıldı. Zil 1498 tarihlidir. Bazen (özellikle daha modern gemilerde) zil , gemiyi inşa eden tersanenin adını da taşıyacaktır . Bir geminin adı değiştirilirse, denizcilik geleneği, orijinal adı taşıyan orijinal çanın gemide kalmasıdır. Bir geminin zili, bir gemi parçalandığında değerli bir mülkiyettir ve bir gemi enkazı durumunda genellikle tek olumlu tanımlama aracını sağlar .

çan sayısı

Çoğu ABD Deniz Kuvvetleri sonrası Dünya Savaşı döneminin gemiler aslında 2 veya 3 çan taşıdı: Geminin adını oyulmuş büyük çan pilot evinde kasarası ve daha küçük çan üzerinde ve en quarterdeck monte 1MC ( genel anons) istasyonu, gemi çapında anons yapmak ve zaman işaretlemek için kullanılır. Baş pervazındaki daha büyük çan, gemi görüş mesafesinin azalmasıyla demirliyken sis sinyali olarak periyodik olarak çalar.

Aşçı ve tekne

Denizcilik efsanesine göre, geminin aşçıları ve kayıkçıların yardımcıları , aşçıların daha fazla uyumasını sağlamak için bir görev düzenlemesine sahipti. Üzerinde günde 24 saat çalışmış Bosun'un arkadaşları, saatler , yangın kuracağına soba sonra ise aşçı Biraz alabilir ve o hazırlamaya başlayabilir böylece yangın zaten gidiyor diye, kahvaltı . Buna karşılık, yemekler arasında, aşçılar, geleneksel olarak kayıkçıların arkadaşlarının sorumluluğunda olan zili çalacaklardı.

çocukları vaftiz etmek

Çocukları vaftiz yazı tipi olarak gemi çanını kullanarak vaftiz etmek ve daha sonra çocukların isimlerini çan üzerine kazımak bir denizcilik geleneğidir . Kanada Kuvvetleri Üssü Esquimalt Müzesi'nin elindeki çanlardan alınan vaftiz bilgileri, aranabilir bir veri arşivine girildi.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar