Sergio Cresto - Sergio Cresto
Sergio CRESTO ( ABD ) (19 Ocak 1956 - Mayıs 1986 2) idi yardımcı sürücü arasında Henri Toivonen de Lancia Martini için takımın 1986 Dünya Ralli Şampiyonası sezonu. Ayrıca, 2 Mayıs 1985'te 1985 Tour de Corse sırasında bir kazada ölen Lancia çalışanı Attilio Bettega'nın eski yardımcı pilotuydu . Yardımcı pilotu Maurizio Perissinot kazadan yara almadan kurtuldu. Bu olay, 2 Mayıs 1986'da Henri Toivonen tarafından hem Sergio Cresto'nun hem de şoförünün hayatını kaybettiği kazadan tam bir yıl önce gerçekleşti.
biyografi
Sergio Cresto, 19 Ocak 1956'da New York'ta doğdu. Bir İtalyan Amerikalı olarak Cresto, New York'ta kardeşi George A. Cresto'dan uzakta, Sanremo yakınlarındaki Ospedaletti'de yaşadı . Amedeo Gerbino ile bir Opel Kadett GT/E'de yarışmaya başladı . 1979'da Cresto, Tonino Tognana'nın bir Kadett GT/E'de ve iki yıl sonra daha güçlü Fiat 131 Abarth'ta yardımcı pilotuydu . 1981'de Cresto ve Tognana, İtalya Şampiyonasında sekizinci sırada yer aldı. 1982'de Cresto, başka bir üst düzey sürücü olan Gianfranco Cunico ile birlikte Fiat Ritmo 130'da ortak sürücüydü ve iyi sonuçlar elde etti. Ertesi yıl, Cresto tekrar sürücü değiştirdi ve sezonu İtalyan ulusal seviyesinde üç kez yerleştirerek bitirdi: Targa Florio'da üçüncü sırada bitirdikten sonra Michele Cinotto ile altıncı ve Lancia 037 ile Quattro Regioni'de onuncu sırada Andrea Zanussi ile onuncu (bitirdikten sonra) Lancia 037 ile San Marino Rallisi'nde ikinci oldu. Zanussi ile Cresto, aynı yıl Avrupa Şampiyonası eleme yarışı olan Halkidikis'te de üçüncü oldu. Ertesi yıl aynı yarışta bir Lancia 037'de Carlo Capone ile tekrar yarıştı. Uzun ve başarılı bir sezon ve Henri Toivonen ve Porsche'si ile bir düellodan sonra, İtalyanlar sonunda Avrupa Şampiyonasını kazandı. Maurizio Perissinot'un kazasından sonra Cresto, Attilio Bettega'nın Dünya Şampiyonası'na katılmaya hak kazanan iki yarış için yardımcı pilotu oldu. 1985'te Zanussi ile tekrar Lancia için yarıştı.
1986'da Cresto, Henri Toivonen'in Lancia Delta S4'te yardımcı pilotuydu . Sezona güçlü bir başlangıç yaptıktan sonra, Monte Carlo Rallisi'nde galibiyet de dahil olmak üzere , Toivonen ve Cresto, Dünya Şampiyonası unvanının favorileriydi. İçine Racing Tour de Corse bir 01:42 kurşunla, rallinin on sekizinci aşamasında çöktü. Lancia'ları yoldan çıktı, bir vadiye daldı ve çatısına indi. Sürücü koltuğunun altındaki alüminyum yakıt deposu ağaçlar tarafından parçalanarak patladı. Toivonen ve Cresto'nun dışarı çıkmak için zamanları yoktu ve her iki adam da koltuklarında yanarak öldü. Kazanın, kazayı açıkça görebilecek kadar yakınlarda görgü tanığı yoktu. Sergio için hizmetler 4 Mayıs 1986'da İtalya'nın Villastellone kentinde yapıldı. Kaza, FIA'nın 1986 sezonundan sonra B Grubu otomobilleri yasaklama kararına yol açtı .