Royal St. George Yat Kulübü - Royal St. George Yacht Club
| |
| |
| takma ad(lar) | RSGYC |
|---|---|
| Kurulan | 1838 |
| Konum |
Dún Laoghaire Limanı , Dublin ili |
| İnternet sitesi | http://rsgyc.ie |
Kraliyet George Yat Kulübü bulunan Victoria tarzı kulüp binası, içine yerleştirilmiş bir yat kulübü Dun Laoghaire , İrlanda. Kulüp her sezon bir dizi Ulusal ve Uluslararası Yelken etkinliğine ev sahipliği yapmaktadır.
Tarih
'Royal St. George Yat Kulübü' 1838'de Pembroke Kürek Kulübü üyeleri tarafından kuruldu. Başlangıçta 'Kingstown Tekne Kulübü' olarak biliniyordu. 1845'te kraliyet himayesi alındı ve kulüp 'Royal Kingstown Yacht Club' oldu. Bu himaye, üyelerin ortasında beyaz haç ve taç bulunan kırmızı bir sancak uçurmalarına izin verdi. 1847'de kulübün adını 'Royal St. George Yacht Club' olarak değiştirmesine izin verildi. 2013 yılında kulüp 175. yaş gününü bir dizi tarihi söyleşi ve yelken etkinliği ile kutladı.
Binalar
Komite, 1841 yılına kadar bir kulüp binası inşa edecek durumda değildi. Kulüp binası 1842'de tasarlandı ve 1843'te 'Sulama İskelesi'nin bitişiğinde tamamlandı. John Skipton Mulvany Architect tarafından tasarlanan tek katlı bir binadan (cadde tarafından) oluşuyordu ve her iki tarafında iki pencere bulunan bir cephe oluşturan sıvalı İyonik portiko ile. Sokak seviyesinde konaklama, bir giriş holü, balo salonu, komite odası, aşağıdaki kayıkhaneye çıkan merdivenler ve tuvaletlerden oluşuyordu. Limana bakan bir teras vardı. Boyalı dış cephe, taş gibi görünecek şekilde renklendirildi.
1843'te Kulüp, batı yakasındaki kulüp binasını genişletmek için George Papworth Architect'i görevlendirdi ve Bay Masterson, 1.500 sterline mal olan uzantının inşaatçısıydı. Papworth'un önerisi benzersizdi. Halihazırda var olana tam olarak uyan yeni bir revak inşa etti ve iki revağı birbirine bağlayan çift sütunlardan oluşan bir sütun dizisi oluşturdu. Giriş, revaktan batıya, bu yeni revak için taşındı. Uzantı, limana bakan bir yay cephesine sahip bir okuma odası içeriyordu. Şu anda tüm küçük camlı pencereler plaka cam ile değiştirildi.
1866'da Bay ET Owen Architect, binanın doğu tarafında sigara içme odası olarak kullanılmak üzere 1,316 £ maliyetle bir uzantı sağlamak üzere görevlendirildi.
1919'da çıkan bir yangın, kulüp binasının 4 odası hariç hepsini yok etti. Bay Bradbury, yeniden inşa çalışmalarını denetledi ve Pemberton & Sons, 2,550 sterline mal olan inşaat işlerini üstlendi. 2000'lerde Michael Collins Architect, kulüp binasının doğu tarafında bakır yüzlü bir uzantı sağladı. Sokak seviyesine kadar uzanmaz ve yanından geçenlere liman manzarasını korur.
Yarışma
Yaz aylarında kulüp etkinliklerinin çoğu yelken etkinliklerini içerir.
Pazar: Aile tekne gezintisi.
Pazartesi: Özel İhtiyaç denizcileri.
Salı: DBSC Bot yarışı.
Çarşamba: Water Wag yarışı.
Perşembe: DBSC Keelboat yarışı.
Cumartesi: DBSC keelboat ve sandal yarışları.
Filo
Şu anda kulüpte yarışan en popüler tekneler:
irc keelboat sınıfları,
Tek Tasarımlı omurga tekne sınıfları: Dragon ( keelboat ) , Shipman 28s, Ruffians , SB20s , Squibs , J80
Bot sınıfları: Water Wag, Laser, RS200, RS400.
Junior Sınıflar: 420, Optimist, Laser.
Kulüp, yarış dışı gezici yat tiplerinden oluşan geniş bir gruba sahiptir.
Kulübün küçük bir 1720 ve J80 filosu var.
Kulüpte yelken açan Miras ahşap tekneler arasında Glens, Water Wags ve IDRA 14s yer alıyor. Water Wags, dünyadaki en eski Tek Tasarım bot sınıfıdır.