Route 606 (Afganistan) - Route 606 (Afghanistan)

Rota 606
Rota bilgileri
Bölüm AH71
Uzunluk 218 km (135 mil)
mevcut 2009–günümüz
Önemli kavşaklar
güneybatı ucu İran (Zaranj yakınında)
kuzeydoğu ucu Delaram
Otoyol sistemi
Afganistan'daki karayolları

Delaram-Zaranj Otoyolu veya A71 olarak da bilinen Route 606 , Afganistan'ın Nimruz Eyaletinde , Afganistan'ın Delaram Bölgesini İran sınırına bağlayan 218 km'lik bir karayoludur . Bunun tersi ise Afganistan'ın Zaranj yakınlarında güneye doğru gidiyor . Afganistan'daki en işlek yollardan biridir ve İran ile Asya'nın geri kalanı arasında önemli bir ticaret yolu sağlar. Bu tarafından geliştirilen Hindistan 'ın Sınır Yolları Örgütü .

Olarak da bilinen Delaram-Zaranj Highway, Rota 606 , 135 mil uzunluğunda iki şeritli yol içinde Afganistan'da içinde Zaranj bağlayan nimruz yakınında, İran ile sınırına Delaram komşu Farah İli . Afgan-İran sınırını, A01 üzerinden diğer büyük Afgan şehirlerine bağlantı sağlayan Delaram'daki Kandahar-Herat Otoyolu ile birbirine bağlar . Route 606, Delaram ve Zaranj arasındaki seyahat süresini 12-14 saatten sadece 2 saate düşürür.

Zaranj itibaren otoyol bağlanır Zabol İran sınırını geçerek. Zabol, Çabahar Limanı'na karayoluyla iyi bağlantılara sahiptir . Karayolu, karayla çevrili Afganistan'a , yalnızca istikrarsız Pakistan rotalarına güvenmek yerine , Arap Denizi ve Basra Körfezi'ne erişmek için alternatif bir yol sağlıyor . "Yol, Pakistan'daki tüm rotalardan çok daha kısa ve daha istikrarlı, bu da onu Afganistan'a ulaşmanın belki de en verimli yolu yapıyor."

Güzergah

Route 606'nın kuzey ucu , Delaram Çarşısı'nın batı ucundaki Delaram'daki Çevre Yolu'na bağlanır . Güney terminali, Nimruz Eyaletinin başkenti Zaranj şehri yakınlarındaki İran sınırındadır. Yol Delaram , Chankhansur , Khash Rod ve Zaranj ilçelerinden geçmektedir . Delaram yakınında Route 515 ile kesişir .

Anahtar noktaları

Tarih

Hindistan , ticari ticaret sırasında Pakistan'ı bypass etmek için 2009 yılında Route 606 olarak bilinen yolun inşasına 152 milyon ABD Doları maliyetle yardım etti. Bu iyileştirmeler yolun döşenmesini içeriyordu, ancak Afganistan'daki savaş nedeniyle bölgede sık sık çatışmalar inşaatı engelledi.

Karayolu, Hindistan Sınır Yolları Örgütü (BRO) tarafından tasarlandı ve inşa edildi . Otoyol 22 Ocak 2009'da Afganistan Devlet Başkanı Hamid Karzai tarafından ziyarete açılmıştır .

300'den fazla BRO mühendisi ve teknisyeni , güvenlikleri için 70 Hint-Tibet Sınır Polisi (ITBP) personelinin eşlik ettiği projede görevlendirildi .

Otoyolun inşaatına 2005 yılında başlandı, ancak sık sık isyancı saldırıların hedefi olduğu için ilerleme yavaştı . 129 Afgan ve 6 Hintli olmak üzere 135 kişi bu tür saldırılarda öldürüldü. Ölenler arasında 2 BRO çalışanı ve 4 ITBP çalışanı da vardı.

Notlar

  1. ^ a b Bego, Bruno J. "Mühendisler , Helmand Açık Tutarak Ana Güzergah Boyunca Güvenliği Artırıyor" , Afganistan Uluslararası Güvenlik Gücü web sitesi , 30 Ağustos 2011. Erişim tarihi: 10 Eylül 2011.
  2. ^ "Hindistan stratejik otoyolunu Afganistan'a devretti" . Hindu . 2009-01-23. Arşivlenmiş orijinal 2009-02-03 tarihinde . 2011-08-10 alındı .
  3. ^ "Amerika'nın Pakistan'a bağımlılığından kurtulmanın yolu: İran" . Hıristiyan Bilim Monitörü. 2012-07-24 . 2012-07-24 alındı .
  4. ^ "Kuzey terminalinin Google haritası" .
  5. ^ "Rota 515 ile kavşak Google haritası" .
  6. ^ "Zaranj İlçe Merkezindeki Route 606'nın Google haritası" .
  7. ^ "Güney terminalinin Google haritası" .
  8. ^ "Hindistan yavaş bir yol izliyor" . Asya Times. 2007-01-27. 2007-02-25 tarihinde kaynağından arşivlendi . 2011-08-10 alındı .CS1 bakımı: uygun olmayan URL ( bağlantı )