Hazır beton karışımı - Ready-mix concrete

1,6 cuM. transit karıştırıcı

Yerel küçük teslimatlar için küçük harmanlama tesisi

Hacimsel bir karıştırıcının içi. Karıştırmak (saat yönünde) ve betonu dağıtım oluğuna kaldırmak için basit bir Arşimet vidası kullanır .

Hazır beton ( RMC ), belirli bir mühendislik karışımı tasarımına göre bir toplu tesiste üretilen betondur . Hazır beton normalde iki şekilde teslim edilir.

Birincisi, varil kamyonu veya transmikserlerdir . Bu tip kamyon, betonu sahaya plastik halde teslim eder.

İkincisi, hacimsel beton karıştırıcıdır . Bu, hazır karışımı kuru halde teslim eder ve ardından betonu yerinde karıştırır.

Parti santralleri, ağırlıkça belirli miktarda çakıl, kum, su ve çimentoyu birleştirir (yapısal danışman tarafından önerilen beton derecesi için bir karışım tasarım formülüne göre), özel beton karışımlarının şantiyelerde geliştirilmesini ve uygulanmasını sağlar. İlk hazır karışım fabrikası 1930'larda kuruldu. Endüstri 1960'lara kadar önemli ölçüde genişlemedi ve o zamandan beri büyümeye devam etti.

Özellikle yüksek binalar ve köprüler gibi büyük projelerde, inşaatta maliyeti ve geniş kullanım yelpazesi nedeniyle diğer malzemelerin yerine hazır beton sıklıkla kullanılmaktadır. Yollar gibi benzer kullanıma sahip diğer ürünlere göre uzun ömürlüdür. Aynı trafikte asfalt betonunun 10 ila 12 yıllık ömrüne kıyasla, yoğun trafikli alanlarda ortalama 30 yıl ömrü vardır .

Hazır beton, müşterilerin inşaat projelerine özel olarak üretilen ve müşteriye tek bir ürün olarak yerinde tedarik edilen betonu ifade etmektedir. Portland veya diğer çimentolar, su ve agregaların bir karışımıdır : kum, çakıl veya kırma taş. Tüm agregalar, sınırlı miktarda ince taneli veya kir ve kil içeren yıkanmış tipte bir malzemeden olmalıdır. Betonun işlenebilirliğini artırmak ve/veya betonun priz süresini artırmak (geciktiriciler kullanarak) için transmikserin sahaya ulaşması için gereken süreyi hesaba katmak için bir katkı da eklenir.

Hazır beton, şantiyenin yerinde beton karıştırmak istemediği veya yapamadığı inşaat projelerinde kullanılmaktadır. Hazır beton kullanılması, ürünün, talep üzerine, gereken belirli miktarda, gerekli özel karışım tasarımında bitmiş olarak teslim edilmesi anlamına gelir. Küçük ila orta ölçekli bir proje için, çevresel kaygılara ek olarak (çimento tozu hava yoluyla taşınan bir sağlık tehlikesidir) karıştırma ekipmanı kiralama maliyeti ve süresi, işçilik, artı beton bileşenlerinin satın alınması ve depolanması, diğerleriyle karşılaştırıldığında değersiz olabilir. Müşterinin kullandığı kadar ödediği ve o noktaya kadar işi başkalarının yapmasına izin verdiği hazır beton maliyeti. Büyük bir proje için, beton üretimini hazır beton tedarikçilerine dış kaynak sağlamak, kalite kontrol ve test, malzeme lojistiği ve tedarik zinciri konuları ile karışım tasarımını, bu görevler için halihazırda kurulmuş uzmanlara devretmek, başka bir sözleşmeli dış tedarikçiyi tanıtmaktan vazgeçmek anlamına gelir. kimin kar etmesi gerekiyor ve yerinde karıştırmanın kontrolünü ve aciliyetini kaybediyor.

Hazır beton, genellikle metreküp (ABD'de metreküp) olarak ifade edilen, hacimce alınıp satılır. Dozajlama ve karıştırma kontrollü koşullar altında yapılır. İngiltere'de, hazır beton kurucu ağırlık ya da hacim (1-2-4 veya 1-3-6 ortak karışımları olmak üzere) veya bir Avrupa standardı resmi spesifikasyon standartlarını kullanarak, ya da gayri belirtilen TR 206+ A1 , burada Birleşik Krallık'ta BS 8500 tarafından desteklenmektedir. Bu, müşterinin betonun zemin koşulları, maruz kalma ve dayanım açısından neye dayanması gerektiğini belirlemesine olanak tanır ve beton üreticisinin, aşağıdakileri kullanarak bu gereksinimi karşılayan bir karışım tasarlamasına olanak tanır. bir harmanlama tesisi için yerel olarak temin edilebilen malzemeler. Bu, basınç dayanımını doğrulamak için küp testleri yapmak gibi laboratuvar testleri ile doğrulanır ve karışımın plastisitesini doğrulamak için sahada yapılan çökme testleri gibi saha testleri ile desteklenir.

Bir beton karışımının performansı, katkı maddeleri kullanılarak değiştirilebilir. Katkılar, su gereksinimlerini azaltmak, bir karışıma hava katmak, yüzey dayanıklılığını artırmak ve hatta betonu kendiliğinden düzleşmek için süper plastikleştirmek için kullanılabilir, çünkü kendiliğinden konsolide olan beton olarak , katkıların kullanımı dozaj ve karışım tasarımında hassasiyet gerektirir, bu da dozajlama/ölçüm ekipmanı ve bir harmanlama tesisinin laboratuvar desteği olmadan daha zordur, yani hazır beton dışında kolayca kullanılmazlar.

Betonun harmanlama / karıştırma ve kürleme arasında sınırlı bir ömrü vardır. Bu, Birleşik Krallık'ta çevresel ve malzeme faktörlerinin yanı sıra geçiş halindeki karışıma izin vermesine rağmen, ABD'de çökme ve karışım tasarım spesifikasyonlarını korumak için hazır betonun harmanlama işleminden 30 ila 45 dakika sonra yerleştirilmesi gerektiği anlamına gelir. geçmesine saatler kaldı. Modern katkılar ve su azaltıcılar bu süreyi bir dereceye kadar değiştirebilir.

Hazır beton çeşitli yöntemlerle taşınabilir ve sahaya yerleştirilebilir. En yaygın ve basit olanı, transmikserlerin (resimde olduğu gibi) arkasına takılan ve bir kamyonun geri girebileceği yerlere yakın beton yerleştirmek için uygun olan oluktur. Damperli kamyonlar, vinç bunkerleri, kamyona monteli konveyörler ve, ekstremlerde , el arabaları, erişimin doğrudan olmadığı durumlarda kamyonlardan beton yerleştirmek için kullanılabilir. Bazı beton karışımları, beton pompası ile pompalamaya uygundur .

2011 yılında Amerika Birleşik Devletleri'nde hazır beton üreten 72.925 işçi çalıştıran 2.223 şirket vardı.

Hazır betonun avantajları ve dezavantajları

• Malzemeler bir toplu santralde birleştirilir ve hidratasyon süreci, suyun çimentoyla buluştuğu anda başlar, bu nedenle tesisten sahaya seyahat süresi ve betonun sahaya yerleştirilmesinden önceki süre, daha uzun mesafelerde kritik öneme sahiptir. Bazı siteler çok uzak. Toz haline getirilmiş uçucu kül veya öğütülmüş granüle yüksek fırın cürufu (GGBS) gibi katkı maddelerinin, geciktiricilerin ve çimentoların kullanımı , hidratasyon sürecini yavaşlatmak için kullanılabilir, bu da daha uzun geçiş ve bekleme süresi sağlar.
• Beton şekillendirilebilir ve dökülebilir, ancak büyük formlar için sabit bir tedarik gereklidir. Bir tedarik kesintisi varsa ve betonun tamamı bir kerede dökülemiyorsa, bitmiş formda soğuk bir derz görünebilir.
• En büyük avantajı betonun kontrollü koşullarda üretilmesidir. Bu nedenle, kaliteli beton elde edilir, çünkü hazır beton karışım tesisi sofistike ekipman ve tutarlı yöntemler kullanır. Üretim süreci sırasında malzemelerin test edilmesi, süreç parametreleri ve temel uygulamaların sürekli izlenmesi üzerinde sıkı bir kontrol vardır. Giriş malzemeleri, harmanlama ve karıştırma yöntemleri üzerindeki zayıf kontrol, saha betonu durumunda hazır beton üretim yönteminde çözülür.
• Hazır beton santralinde takip edilen inşaat uygulamalarında hız, mekanize operasyonlar yapılarak sürekli takip edilmektedir. 8/12 mikser kullanan bir saha karışımı beton santralinden elde edilen çıktı, bir hazır beton santralinde saatte 30-60 metrik küp olan saatte 4 ila 5 metrik küptür.
• Daha iyi kullanım ve uygun karıştırma uygulaması, çimento tüketimini %10 – 12 oranında azaltmaya yardımcı olacaktır. Katkıların ve diğer çimento esaslı malzemelerin kullanılması, istenen beton derecesini yapmak için gerekli olan çimento miktarını azaltmaya yardımcı olacaktır.
• Daha az çimento tüketimi dolaylı olarak daha az çevre kirliliğine neden olur.
• Hazır beton imalatı insan emeğine daha az bağımlı olduğundan insan hatası olasılığı azalır. Bu aynı zamanda yoğun iş gücüne olan bağımlılığı da azaltacaktır.
• Çatlama ve büzülme. Beton sertleştikçe büzülür. Bu küçültmek 1 / 16 , 10 feet uzunluğunda bir alanda (3.05 metre) üzerinde inç (1.59mm). Bu, beton üzerinde dahili olarak strese neden olur ve betonu yerleştiren mühendisler ve bitiriciler tarafından hesaba katılmalıdır ve kritik olduğu durumlarda çelik donatı veya ön gerilimli beton elemanların kullanılmasını gerektirebilir.
• Erişim yolları ve site erişimi sekiz tekerlek 9 m için 32 tona kadar olabilir hazır karışım kamyon artı yükün ağırlığını taşıyabilecek olmak zorunda ³ kamyon. (Yeşil beton küp yarda başına yaklaşık 3.924 pound ya da 2,400 Kg / m ³ ). Bu sorun daha küçük 4 m kullandıkları sözde "mini mix" kamyonları kullanılarak aşılabilir ³ fazla ağırlık kısıtlı sitelere ulaşmak mümkün kapasite karıştırıcılar. 7,5 tonluk bir kamyonun yaklaşık 1,25 m ^{3 '} ü taşımasına izin vermek için daha küçük mikserler bile kullanılır , daha büyük kamyonların yasak olduğu şehir içi kısıtlı alanlara ulaşmak için.

ölçülü beton

Merkezi toplu santral sistemine bir alternatif olarak hacimsel mobil karıştırıcıdır. Bu genellikle yerinde beton, sahada karıştırılmış beton veya mobil karışım betonu olarak adlandırılır. Bu, büyük sabit parti tesisinin mobil minyatür versiyonudur. Sürekli bir harmanlama işlemi veya ölçülü beton sistemi kullanarak hazır beton sağlamak için kullanılırlar. Hacimsel mobil mikser, kum, kaya, çimento, su, elyaf tutan bir kamyondur ve bazıları parti tesisinin nasıl donatıldığına bağlı olarak karışımlar ve renk ekler. Bu kamyonlar, şantiyede hazır karışımı karıştırır veya toplar. Bu tip kamyon, gerektiği kadar çok veya az miktarda beton karıştırabilir. Yerinde karıştırma, transit betonun kullanılamaz hale gelmesine neden olabilecek seyahat süresi hidratasyonunu ortadan kaldırır. Bu kamyonlar, diğer tüm hazır karışım üreticileri gibi aynı ASTM (Amerikan standart test yöntemi) kullanılarak ölçeklendirilip test edildiğinden, bu kamyonlar merkezi parti santrali sistemi kadar hassastır. Bu, merkezi kesikli santraller ile geleneksel yerinde karıştırma arasındaki hibrit bir yaklaşımdır . Her sistem tipinin yeri, işin büyüklüğü ve mühendis tarafından ortaya konan karışım tasarımına bağlı olarak avantaj ve dezavantajları vardır.

Transit hazır karışım ve hacimsel hazır karışım

• Merkezi bir beton santrali geniş bir alana hizmet edebilir. Saha-mikser kamyonları, standart kamyonların yapamayacağı çok uzak yerler dahil olmak üzere daha da geniş bir alana hizmet verebilir.
• Parti fabrikaları endüstriyel kullanım için ayrılmış alanlarda bulunurken, teslimat kamyonları yerleşim bölgelerine veya şehir içi bölgelere hizmet verebilir . Site-mix kamyonları aynı yeteneklere sahiptir.
• Hacimsel kamyonlar, harmanlama işlemi sırasında genellikle daha düşük su talebine sahiptir. Bu, ASTM C109 test yöntemini kullanan aynı karışım tasarımı için merkezi beton santraline kıyasla basınç dayanımı açısından önemli ölçüde daha güçlü olabilen bir beton üretecektir.
• Merkezi toplu sistemler, filonun büyüklüğü ile sınırlıdır. Tesisin büyüklüğüne ve tipine bağlı olarak 9 - 12 yard (6 - 9 m ³ ) bir kamyonun harmanlanması ve yüklenmesi 10 dakikadan fazla sürebilir . Tek bir harmanlama işleminin ortasında karışım tasarımlarını değiştiremezler, ancak genel olarak daha geniş bir karışım yelpazesi sunabilirler, çünkü merkezi bir avlu farklı tipte çimento, agrega ve katkı maddeleri için tek bir kamyonun sahip olduğundan daha fazla stok kapasitesine sahiptir. sitede için.
• Volumetrik karıştırıcılar, hammaddeler yerinde olduğu sürece, beton üretirken karışım tasarımının tüm yönlerini sorunsuz bir şekilde değiştirebilir. Sürekli olarak taze malzemelerle yüklenirken, kaliteli betonu süresiz olarak karıştırabilirler. Karışım tasarımına ve donatılan santral boyutuna bağlı olarak 1 yarda betonu 40 saniye gibi kısa bir sürede üretebilirler.
• Uzun bir süre boyunca aynı malzeme tedariğini kullanan merkezi harmanlama (sabit bir tesisin bulunduğu yerde muhtemelen sabit bir tedarikçi grubu olacaktır), kantarlarla kalibre edilebilen aynı teraziler, katkı maddeleri, nem vb. için aynı ölçüm ekipmanı, ve genellikle aynı harmanlama operatörü, karışımlar için daha sıkı toleranslara sahip olabilir, o tesis için birden fazla işte farklı özelliklere sahip düzinelerce karışımı tasarlamak ve doğrulamak için merkezi bir laboratuvar kullanabilir ve bu nedenle büyük projeler için oldukça öngörülebilir, tutarlı sonuçlar üretebilir. Her fabrika, talep üzerine herhangi bir karışım tasarımının herhangi bir miktarını yığınlamak ve yüklemek için bir harmanlama tarif kitabına (veya eşdeğer otomatik harmanlama programına) sahip olacaktır.
• Merkezileştirilmiş yığınlama, tek bir tesisten saatte 240 metreküpe kadar elde etmek için agrega kamyonları, çimento tankerleri ve yer stokları kullanılarak sahadaki karıştırıcılardan daha az hareketle hızlı bir şekilde ölçeklenebilir. Çimento, su ve agrega tedarik lojistiği, daha büyük depolama kapasitesine sahip tek bir noktaya sabitlendiğinden ve bu nedenle ölçeklendirilmesi daha kolay ve kısa tedarik kesintilerine karşı daha toleranslı olduğundan, bu, bir sahada hızlı bir şekilde tutarlı büyük ölçekli dökümlere izin verir.
• Küçük yükler için (10 yarda altındaki siparişler) transmikserler tipik olarak her teslimattan sonra parti tesisine geri döner. Hacimsel kamyonlar, bir kamyon boşalana kadar doğrudan işten işe gidebilir, bu da trafik ve yakıt tüketimini azaltır.

Ayrıca bakınız

• beton türleri

Referanslar

Notlar

bibliyografya

• Panarese, William C.; Kosmatka, Steven H.; Kerkhoff, Beatrix (2002). "10". Beton Karışımlarının Tasarımı ve Kontrolü . Skokie, Illinois: Portland Çimento Derneği. ISBN'si 0-89312-217-3.

Dış bağlantılar

• Ulusal Hazır Beton Birliği
• Hazır Beton Sanayicileri Derneği
• Avrupa Hazır Beton Organizasyonu
• Illinois Hazır Beton Birliği
• Beton Santrali Üreticisi - Avrupa Teknolojisi