Demiryolu Arazi Geliştirme Kurumu - Rail Land Development Authority

Demiryolu Arazi Geliştirme Kurumu (RLDA), Hindistan Demiryolları Bakanlığı altında, Demiryolları Kanununda Değişiklik, 1989 ile kurulan yasal bir makamdır . Ticari amaçlı boş demiryolu arazisinin geliştirilmesi yoluyla Hindistan Demiryolları için varlıklar yaratmaktan sorumludur. tarife dışı önlemlerle gelir elde etmek için kullanın. RLDA'nın misyonu, kara ve hava alanlarının (konut, ticaret ve ulaşım merkezleri) yeniden geliştirilmesi yoluyla değer yaratmada lider olmaktır. RLDA'nın giderleri, Hindistan Demiryolları tarafından sağlanan hibelerle karşılanmaktadır. RLDA, demiryolu arazisinin geliştirilmesinden elde edilen toplam kazancı Hindistan Demiryollarına aktarır. Hint Planlama Komisyonu ulusal 11th planı döneminde etrafında Rs 20 altyapısının geliştirilmesi için milyar 272 aralığındaki bir yaklaşık bütçesi bilgisayarlı etti. Bu bütçenin dışında, Demiryollarının tahmini 2800 milyar Rs'lik bir gereksinimi var. Bu ihtiyacın% 83'ünün kamu sektörü yatırımı ile karşılanması bekleniyor. Hindistan Demiryolları, yukarıda belirtilen bütçeyi karşılamak için gereken kalan yatırımı üretmek için 1 Kasım 2006'da Demiryolu Arazi Geliştirme Otoritesini kurdu. 1986 toplu IRSE memuru olan Ved Prakash Dudeja, RLDA'nın Başkan Yardımcısıdır. 7 Nisan 2019'da RLDA'ya katıldı.

Şu anda, RLDA dört tür proje üzerinde çalışmaktadır:

• Ticari Projeler
• Çok Fonksiyonlu Kompleks
• Koloni Yeniden Geliştirme
• İstasyon geliştirme

Amaç

Hindistan Demiryolları yaklaşık 43.000 hektar boş araziye sahiptir. Öngörülebilir gelecekte işletme amaçları için gerekli olmayan arazi, bölgesel demiryolları tarafından belirlenecek ve detaylar Demiryolu Kuruluna bildirilecektir . Bu tür araziler daha sonra ticari geliştirme aşamalarında Demiryolu Kurulu tarafından RLDA'ya teslim edilecektir .

RLDA'nın İş Modeli

Kara parsellerinin paraya dönüştürülmesiyle Demiryolları, Ön Ödemeli Kiralama Primi alarak veya Demiryolu Kolonileri / Demiryolu İstasyonları şeklinde varlık oluşturarak ücretsiz olarak% 100 tarife dışı kazanç elde edecek. Demiryolu İstasyonlarının / MFC'lerin geliştirilmesiyle, Demiryolu tarafında herhangi bir yatırım yapılmadan Demiryolu Yolcularına daha iyi imkanlar sağlanmaktadır.

Başlangıçta, RLDA, çoğunlukla tek veya çift katlı olan ve büyük alanları kapsayan bu tüylerden arındırılmış Demiryolu kolonilerini yeniden geliştirmek amacıyla 2018'de 23 Demiryolu Kolonisine emanet edilmişti, bu nedenle, söz konusu arazi alanı için FSI / FAR'ın zayıf kullanımı mevcuttu. . RLDA, Fizibilite / Yapılabilirlik için çeşitli Mimarlar çalışmasını halihazırda tamamladı. FSI / FAR'ın verimli kullanımı ile Demiryolu Kolonileri geliştirilecektir. Böylece, küçük bir arazi cebinde bir Demiryolu Kolonisi oluştururken, arazinin geri kalanını para kazanma için serbest bırakır. Bu arazi olası bir geliştiriciye kiralanabilir ve Demiryolları adına herhangi bir yatırım yapmadan Demiryollarına Ön Ödemeli Kiralama Primi ve Demiryolu Kolonilerinin Geliştirilmesi şeklinde potansiyel kazanç olarak işlev görür.

Son zamanlarda, 61 Demiryolu Kolonisi, aynı model üzerinde Kalkınma için RLDA'ya emanet edildi. Yaklaşık 25000 Personel Dairesi yeniden inşa edilecek.

Toplam 123 MFC, geliştirme için RLDA'ya emanet edildi. Bunlardan 52 MFC, alışveriş, yemek tezgahları / restoranlar, Kitap Tezgahları, ATM'ler, İlaçlar ve Ekonomik Oteller, Park Alanları ve diğer benzer olanaklar gibi çok sayıda tesis geliştirmek için çeşitli geliştiriciler PAN Hindistan'a 45 yıllık bir kiralama dönemi için kiralanmıştır. Tren İstasyonlarındaki demiryolu kullanıcıları için. Toplam gelir üretimi yaklaşık Rs'dir. 500 Cr. Demiryollarının kazancı olan. Devredilen toplam 123 MFC'den 33 MFC'ye erteleme için Demiryolu Kuruluna tavsiye edilmiştir ve yaklaşık 13 MFC için Demiryolları tarafından alternatif yerler önerilmektedir ve 19 MFC için yaklaşık ihaleler kısa süre içinde çağrılacaktır.

Ticari / Konut Siteleri

Yaklaşık Rs Gerçekleşmiş / Beklenen geliri olan çeşitli Geliştiricilere 45/99 yıllığına kiralanmış toplam 21 Ticari Site. Demiryolları için 1700 crores. Şeffaf E-ihale sistemi ile peşin kiralama prim modeli benimsenmiştir. Yaklaşık Rs değerine sahip yaklaşık 55 site daha. 7500 crores kira için kullanılabilir PAN Hindistan.

Kiraya verilen bazı büyük Ticari siteler aşağıdaki gibidir: -

• Ashok Vihar - Demiryollarının toplam kazancı Rs'dir. 1359 Cr. Rs rezerv fiyatına karşı. 1280 Crore. Bu, RLDA'nın Cari Yıldaki en büyük başarısıdır ve bu sitenin arazi kullanımı "konuttur" ve seçilen Geliştirici M / s Godrej Properties, bu mülkü, orta ve premium segmentin taleplerini karşılayan Akıllı ve Sağlıklı Yaşam Alanları için geliştirecektir. Konut.
• Kiraya verilen diğer önemli siteler, kiralanmış Rs değeri için Padi (Chennai) 'dir. 43.0 Cr., Hazari Bagh (Ajmer) kiralanmış Rs değeri için. 47.88 Cr., Aish Bagh (Lucknow) kiralanmış Rs değeri için. 57.67 Cr., Gwaltoli (Kanpur) kiralanmış bir Rs değeri için. 66.70 Cr. Kiralanmış bir Rs değeri için Jhansi (E). 30.66 Cr., Ayanavaram Part C, Rs 28 Cr, Amritsar Fo bir Kira Süresi Rs. 15.07Cr vb.

  Demiryolu Kolonilerinin Yeniden Geliştirilmesi

• Şu anda 84 Demiryolu Kolonisi, Yeniden geliştirme için RLDA'ya emanet edilmiştir.
• Yaklaşık 25000 Personel Dairesi Yeniden İnşa Edilecek
• Alan oluşturmak için FSI / FAR'ın verimli kullanımı.
• Serbest bırakılan Demiryolu Kara / Hava Sahasının ticari gelişiminden yararlanılarak karşılanacak tüm maliyet
• Ön Ödemeli Kiralama Premium Modeli + Demiryolu Bölgelerinin Yeniden Geliştirilmesi

Tren İstasyonlarının Yeniden Geliştirilmesi

• PAN Hindistan'daki toplam 51 Demiryolu İstasyonu, Hindistan Hükümeti tarafından başlatılan Akıllı Şehir Projeleri ile sinerji içinde, Kendi Kendine Sürdürülebilir Model üzerinde PPP Modeli üzerinde RLDA tarafından yeniden geliştiriliyor. İstasyon içinde ve çevresinde yedek demiryolu arazisi / hava sahasının ticari gelişiminden yararlanılarak karşılanacak tüm yeniden geliştirme maliyeti.

Çok Fonksiyonlu Kompleks (MFC) Siteleri

• 45 yıllığına çeşitli geliştiricilere kiralanmış toplam 52 MFC
• Yaklaşık Rs'lik gelir üretimi. 500 Crore - Demiryolları
• MFC'ler, Tren İstasyonlarındaki demiryolu kullanıcıları için alışveriş, yemek tezgahları / restoranlar, Kitap tezgahları, ATM'ler, İlaçlar ve Ekonomik Oteller, park yerleri ve diğer benzer olanaklar gibi birden fazla olanak sağlar.

Kiralanan RLDA'nın ticari sitelerinin ayrıntıları

Mali Yıl 2019 - 2020

2018-19 mali yılı

2017-2018 mali yılı

Kilometre taşlarına ulaşıldı

• RLDA, 2019-20'de kira sözleşmelerinin verilmesinin yanı sıra önceki tüm kazanç rekorlarını kırdı.
• RLDA, şimdiye kadarki en yüksek performansı olan yıl boyunca 1550 Rs değerinde uzun arazi parselleri için ihaleler verdi .
• 2019-20 yılındaki Toplam RLDA Kazancı, önceki dört yılda Rs 31 CR, 18 CR, 43 CR ve 83 CR'ye karşı 931 Rs oldu.

Referanslar

Dış bağlantılar

• [1]