Sivastopol Limanı - Port of Sevastopol

Sivastopol Limanı
Sivastopol Limanı Sivastopol'da bulunuyor
Sivastopol Limanı
Sivastopol Limanı
Sivastopol Limanı (Sivastopol)
Konum
Ülke Rusya ile Ukrayna arasında anlaşmazlık
Konum Sivastopol
koordinatlar 44°36′56″K 33°31′35″D / 44.61556°K 33.52639°D / 44.61556; 33.52639 Koordinatlar: 44°36′56″K 33°31′35″E / 44.61556°K 33.52639°D / 44.61556; 33.52639
Detaylar
Açıldı 1875
Tarafından sahip olunan Deniz/Nehir Filosu İdaresi (hükümet)
liman tipi Doğal/Yapay
İstatistik
Web sitesi
www.morport.sebastopol.ua
Sivastopol004.jpg

Sivastopol Deniz Ticaret Limanı ( SMTP ) bir olduğu liman içinde Sivastopol . Esas olarak Sivastopol Körfezi'nde ve Herakles yarımadasının çevresindeki daha küçük koylarda bulunur . Liman altyapısı tamamen Sivastopol ve kenti ile entegre deniz üsleri arasında Rus Donanması ve Karadeniz Filosu .

Liman çoğunlukla Ukrayna'nın ulusal hükümetine aitken , bir kısmı özel sektör tarafından kontrol ediliyor. Rus askeri işgali altındaki Doğu Ukrayna'nın 16 Mart'ta çok eleştirilen bir referandumdan sonra Rusya'ya katılmasıyla liman tam Rus kontrolüne girdi. 2014, Kırım'ın Rusya Federasyonu tarafından ilhak edilmesinin ardından 2014 Kırım statü referandumu olarak bilinir.

Tarih

1783 Haziran'ında Sivastopol limanında , Rus hizmetinde yerli bir İskoç olan Tuğamiral Thomas MacKenzie (Foma Fomich Makenzi) tarafından Akhtiar ( Beyaz Uçurum ) adı altında bir deniz filosunun üssü olarak bir yerleşim kuruldu ; Rusya'nın Kırım Hanlığı'nı ilhak etmesinden kısa bir süre sonra . Beş yıl önce, Alexander Suvorov liman boyunca toprak işlerinin yapılmasını ve Rus birliklerinin oraya yerleştirilmesini emretti. Şubat 1784'te Büyük Catherine, Grigory Potemkin'e orada bir kale inşa etmesini ve ona Sivastopol adını vermesini emretti . İlk inşaat planlarının gerçekleştirilmesi, 1788'de limanın ve Karadeniz filosunun komutanı olarak atanan Kaptan Fyodor Ushakov'a düştü . Önemli bir deniz üssü ve daha sonra ticari bir liman haline geldi . 1797'de, İmparator I. Paul tarafından yayınlanan bir ferman uyarınca , askeri kalenin adı yeniden Akhtiar olarak değiştirildi. Sonunda, 29 Nisan (10 Mayıs), 1826'da Rus Senatosu şehrin adını Sivastopol'a geri verdi.

İkinci Dünya Savaşı sırasında , Sivastopol limanı 1941-42'de Almanların yoğun bombardımanına dayandı ve Sivastopol Savaşı sırasında İtalyan ve Rumen müttefikleri tarafından desteklendi .

Liman, 1990'ların başında Sovyetler Birliği'nin devrilmesinden sonra uzun vadeli bir kiralamayla Rusya'ya kiralandı .

Erken Mart 2014'te, sırasında Ukrayna'da Rus askeri müdahale , Rus denizciler suya düşürmüştü gibi davranmaya birkaç donanma gemileri blockships girişinde Donuzlav Bay önlemek amacıyla ve Sevastapol limanında limanlarına yanaşan Ukrayna donanma gemileri erişimini için Karadeniz'e . Batan gemiler, deniz kruvazörü Ochakov'un gövdesini ve BM-416 sınıfı bir dalış destek gemisini (yaklaşık 35 ton (39 ton)) içeriyordu .

Konum ve tanımlanmış sınırlar

Ayrıca bakınız: Sivastopol Körfezi

Limanın toprakları, 25 Ekim 2002'de Ukrayna Bakanlar Kurulu'nun "Sivastopol Deniz Ticaret Limanı Akvaryumu Hakkında" beyanı ile belirlendi . Tanımlanan bölge, Karadeniz kıyısında Sivastopol şehir idaresi sınırının uç noktalarından kıyı şeridine ve tahsis edilen su alanına dik olarak uzanan çizgilerle sınırlandırılmıştır, ancak:

Bölümler

Yolcu terminali

Yolcu terminali #143 numaralı iskelede yer almaktadır. Terminalin yanı sıra gümrük binası da var.

Kargo bölgesi

Doğu ucunda bulunan bir kargo ilçe bulunmaktadır Sivastopol Bay kenti yakınlarındaki İnkerman ait (Küçük İnkerman) ve ağız Chorna Nehri . İki transloading kompleksi PK-1 ve PK-2'den oluşur. 50 numaralı iskelede bir feribot terminali inşa etme niyeti vardı.

Transloading kompleksi #1 (PK-1), kargonun su taşımacılığından otomotiv ve demiryolu gibi kara taşımacılığına aktarılmasını işleme kapasitesine sahiptir. Kompleks, dökme , kömür ihracatında kabotaj kumu, hurda metal (demir ve demir dışı metaller) işleme konusunda uzmanlaşmıştır .

Karmaşık # 2 (PK-2) Aktarma 47,883 m bir alana sahiptir 2 (515.410 fit kare). 112 metre uzunluğunda ve 8,25 m (27,1 ft) derinliğe sahip 56 numaralı iskelenin etrafında kurulmuştur.

Portinvest yükleme alanı (Avlita)

Özel mülk sahiplerine ait başka bir kargo elleçleme iskelesi daha var. Bunların arasında Ukraynalı System Capital Management şirketine ait Portinvest Holding de var . Kargo elleçleme alanı, bir stevedore şirketi Avlita tarafından sunulmaktadır.

Balaklava Limanı

Uzak bir Balaklava Koyu'nda bulunan daha küçük bir liman var .

Güney Sivastopol

Güney Sivastopol bir gemi bakım tesisidir. Fabrikanın bir yük taşıma kompleksi, gemi bakım atölyesi, kendi tasarım bürosu var, yatlar inşa ediyor. Ayrıca yüzer vinçler, römorkörler ve diğerleri gibi çeşitli gemileri de kiralamaktadır.

Sivastopol Deniz Balıkçı Limanı

Filo

Sivastopol Limanı'nda bulunan gemiler ve filolar. Liste, aralarında Atlantika Devlet Balıkçılık Şirketi ve diğerlerinin filoları olan eski filoları içermiyor. Ayrıca Yalta Deniz Ticaret Limanı filosu Sivastopol Limanı'na tahsis edilmiştir.

Sivastopol Deniz Ticaret Limanı

Ukrayna Ulusal Bilimler Akademisi

Stratejik değer

Sivastopol Limanı arasındaki deniz yolları için önemli bir tutma kabul edilir Karadeniz ve Marmara Denizi , ve bu nedenle Akdeniz ve Atlantik Okyanusu . Liman, Karadeniz'de Rusya'nın kullanabileceği birkaç sıcak derin su limanından biridir . Rusya , 2014 yılında ilhakına kadar limanı Ukrayna'dan kiraladı. Limana erişim , Ukrayna ile Rusya arasındaki 2014 Kırım krizini ve Rusya'nın ardından Kırım'a askeri müdahalesini tetikleyen ana faktörlerden biri olarak kabul ediliyor .

Referanslar

Dış bağlantılar