Calais Limanı - Port of Calais
Calais Limanı bir liman Calais , Kuzey Fransa. Liman, Fransa'daki dördüncü en büyük liman ve yolcu trafiği için en büyük limandır. Calais kasabasındaki ekonomik faaliyetin üçte birinden fazlasını oluşturuyor.
Arka fon
Calais Limanı, Avrupa'daki ilk kablolu gemi limanıydı ve Fransa'daki dördüncü en büyük liman ve yolcu trafiği için en büyük liman.
4 Şubat 2003'te Fransa ve İngiltere arasında Le Touquet Antlaşması'nın imzalanmasından sonra, limanda yan yana kontroller kuruldu. Dover , Birleşik Krallık limanından seyahat eden yolcular , gemiye binmeden önce Fransız çıkış kontrollerinden ( Fransız Sınır Polisi ve Fransız Gümrükleri tarafından gerçekleştirilen ) ve Birleşik Krallık göçmenlik giriş kontrollerinden ( İngiltere Sınır Kuvvetleri tarafından ) geçerler. Birleşik Krallık Sınır Kuvvetleri görevlileri, limandaki göçmenlik kontrol bölgesinde bulunan kişileri tutuklama ve alıkoyma yetkisine sahiptir. Gümrük kontrolleri Antlaşma'dan etkilenmez. Bu nedenle, Dover'a vardıklarında yolcular, gümrük denetimi için Birleşik Krallık Sınır Gücü gümrük memurları tarafından durdurulabilir.
Bağlantı noktası düzeni
Liman girişi, batıya doğru taranmış bir kanaldan sonra gelen ana limanın kuzey-batısındadır. Liman girişini geçtikten sonra ve Avant Limanı'nda (veya Dış Liman ) su yolu iki yöne ayrılır, güney-doğu Canal de Calais'e ya da doğu-kuzeydoğu Bassin Président Henri-Ravisse'ye .
On Bassin Président Henri-Ravisse uzak olmayan kanalın güney tarafında yalan feribot iskele, kuzey yan yalanlar üzerine ederken RoRo dock. Bu vapur iskeleleri 215 metre uzunluğa kadar olan bir gemiyi elleçleme kapasitesine sahiptir. Rıhtımların daha ilerisinde, kuzey kıyı şeridinde dört gemiden kıyıya vinç barındıran kargo gemisi rıhtımları bulunur . Tüm alan feribot kargo elleçleme tesisleri tarafından alındığından, kanalın güney tarafında hiçbir şey yoktur, bu nedenle bunun yerine genel bir demirleme istasyonu olarak kullanılır. Bassin Président Henri-Ravisse sonunda üç RoRo rıhtımlara ile sona erer.
Canal de Calais feribot terminali güneyindeki gider ve içine güneye doğru döner Arrière Limanı . Bir savak kapısının ve hareketli bir köprünün arkasında , yatlar ve diğer eğlence tekneleri için demirleme alanı olarak kullanılan Bassin de Ouest yer alır . Ancak Arrière Limanı'nda kanal , bir kilide açılan Le Canal de Calais à Saint- Omer'e ayrılıyor . Kilidin arkasında, ikincil bir kargo terminali olarak kullanılan Bassin Carnot yatıyor . Bundan sonra, güneybatıda, Calais'in kanal sistemine açılan başka bir dizi kilit bulunur.
Deniz taşımacılığı
Haziran 2021 itibariyle, üç şirket Calais'e düzenli tarifeli seferler düzenlemektedir:
Feribot servisi
| Feribot Şirketi | Hedef | Notlar |
|---|---|---|
| İrlanda Feribotları | dover | Hizmet 29 Haziran 2021'de başlıyor |
| DFDS Deniz Yolları | dover | |
| P&O Feribotları | dover |
Trafik
Kargo trafiği son yirmi yılda üç katına çıktı. 2007'de Calais'ten yılda 11,52 milyon yolcu, 1,4 milyon kamyon ve treyler, 2,249 milyon araba ve 4700 geçitle 41,5 milyon tondan fazla trafik geçti. Ortalama olarak, gemiler limandan her 30 dakikada bir kalkmaktadır. Calais'deki trafiğin çoğu Dover Limanı'ndan geliyor .
Genişleme
2015 yılında , 700 metre uzunluğundaki bir havuzu koruyan bir dalgakıran oluşturmak ve böylece Calais'in en küçük özel yatlardan süper büyük gemilere kadar her şekil ve büyüklükteki gemiyi idare etme kabiliyetine sahip olmasını sağlamak için limanda 400 milyon Euro'luk yeni bir proje yürütülmüştür. gemiler, Oasis sınıfı yolcu gemileri gibi .
Erişim
Otobüsler, bağlantı noktasını SNCF ağı üzerindeki Gare de Calais-Ville ile bağlar . Düzenli vardır TER Nord-Pas-de-Calais aracılığıyla trenler Hazebrouck için Lille Flandres (için / NMBS SNCB Belçika içine, örneğin Gent-Sint-Pieters'e ,) Calais-Fréthun , Boulogne yanı sıra sahil boyunca aracılığıyla Gravelines için Dunkerque .
Gare de Calais-Ville'den sonra Calais-Fréthun ( Eurostar tarafından hizmet verilir ) üzerinden Lille-Europe ve Paris Gare du Nord'a giden direkt TGV trenleri de vardır .
Ayrıca bakınız
Referanslar
Notlar
bibliyografya
- Handy, John (1988). Sealink Dover-Calais . Staplehurst, Kent: Feribot Yayınları. ISBN'si 0951350617.
- Henry, John (2009). Dover-Calais: Kısa Deniz Yolu . Ramsey, Man Adası: Feribot Yayınları. ISBN'si 9781871947939.
- Handy, John (2016). Dover-Calais . Ramsey, Man Adası: Feribot Yayınları. ISBN'si 9781906608743.
- Paterson, JD (1894). İlk zamanlardan günümüze Dover ve Calais tarafından . Dover: "King's Arms" Basımevinde basılmıştır. OCLC 12041086 .
- Spiers, Derek (1998). Calais'e Asker Gemileri: 1944'ten 1947'ye kadar askeri bir liman olarak Calais'in hikayesi ve ona hizmet eden gemiler . Rainham, Kent: Meresborough Kitapları. ISBN'si 0948193395.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Calais Limanı ile ilgili medya
Koordinatlar : 50.9681°K 1.8564°D 50°58′05″K 1°51′23″D /
 |
Limanlar, limanlar veya marinalar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir . Vikipedi'yi genişleterek yardımcı olabilirsiniz . |