Petra Jaya - Petra Jaya

Dewan Rakyat temsil federal seçim için bkz Petra Jaya (federal seçim bölgesi) .
Petra Jaya

Petra Jaya bir banliyösü olan Kuching , Sarawak , Malezya . Bu banliyö altıncı sonra seçildi Yang, di-Pertuan Agong , Tuanku Yahya Petra arasında Kelantan'da (1975-1979).

Tarihçe

Banliyö 1970'lerde kuruldu. Petra Jaya oturtulmuş alan eskiden matang olarak biliniyordu. Bölgede arazinin çoğu daha sonra gelişmemiş oldu. Boyunca ve nehir yakınında Kampungs veya köylerde Sarawak nehir sadece konut alanları vardı. Alan Satok asma köprü, feribot veya Sampan tarafından erişilebilir oldu. 1975'den beri birlikte yeni yol ağlarının yapımı ile Satok Köprüsü olarak bilinen Datuk Patinggi Tun Abdul Rahman Yaakub köprü, tamamlanması, gelişimine alan daha erişilebilir hale gelmiştir. Birçok devlet daireleri ve kurumlar Petra Jaya merkezlerini ve ofisleri taşındı sayede Sarawak Hükümet İdari Merkezi'nin olarak belirlenmiş iken alanda Geliştirme ayrıca hızlanmıştır.

yönetim

Petra Jaya idari yetkisi altında olduğunu Dewan Bandaraya Kuching Utara (DBKU). Kuching Kuzey City Hall (DBKU) merkez burada yer alır. Buna ek olarak, Sarawak Hükümeti Yönetim Merkezi burada yer almaktadır.

Coğrafya ve Demografik

Petra Jaya Kuching Şehir Merkezi'nin kuzey, Sarawak Nehri Kuching City North alanının büyük bir bölümünü kaplayan ve sağ yukarı kadar Satok köprünün sonra, Sarawak Nehri'nin kuzey yakasında uzanan Santubong Köprüsü için Petra Jaya bağlayan daha kuzeyde Santubong Peninsula. Bölgedeki arazi Semariang yakınlarında birkaç tepelik alanlar ile genel olarak düz. Bu alandaki çoğu topraklar Yerli Alan Land olarak sınıflandırılır ve bu şekilde, Petra Jaya nüfusun önemli bir kısmının Bumiputras vardır.

gelişme

Nispeten Petra Jaya güney Sarawak Nehri'nin olan DBKU altında alanları engelleme Kuching Şehir Kuzey'de en gelişmiş alandır. Oldukça yoğun güney veya nehir kenarında geliştirilmiştir. Petra Jaya gelişme çoğu doğada konut bulunmaktadır. Ticari gelişmeler az ve shophouses dağınık bloklarla aradaki uzaktır. Hafif küçük ölçekli olanlar hariç endüstriler, Petra Jaya neredeyse hiç yoktur dikkat çekicidir.

taşımacılık

Petra Jaya aracılığıyla Kuching City South erişilebilen Datuk Patinggi Tun Abdul Rahman Yaakub Köprüsü Satok gelen ve yeni tamamlanan Tun Salahuddin Köprüsü Bekliyor dan. Alternatif erişim Bako Causeway veya Jalan Matang-Batu Kawa yoluyladır. Banliyölerinden Petra Jaya tipik düşük yoğunluklu karakteristik toplu taşım Kuching'in bu bölümünde oldukça zayıf olduğu için sakinleri otomobillerin büyük ölçüde bağımlı olması sonucunu doğurmaktadır.

konumlar listesi

galeri

notlar