Okayama İstasyonu - Okayama Station
Okayama İstasyonu
岡山駅
| |
---|---|
Konum |
Kita-ku, Okayama , Okayama Eyaleti Japonya |
koordinatlar | 34°39′59″K 133°55′07″D / 34.66639°K 133.91861°D Koordinatlar: 34°39′59″K 133°55′07″E / 34.66639°K 133.91861°D |
Tarafından işletilen | JR Batı |
Hat(lar) | |
Parçalar | 6 |
Bağlantılar | Okayama Elektrikli Tramvay |
Diğer bilgiler | |
İnternet sitesi | www |
Tarih | |
Açıldı | 18 Mart 1891 |
Konum | |
Okayama İstasyonu (岡山駅, Okayama-eki ) Kita-ku, Okayama , Okayama Eyaleti , Japonya'da bir tren istasyonudur . İstasyon Batı Japonya Demiryolu Şirketi (JR West) tarafından işletilmektedir .
çizgiler
Okayama İstasyonu, Chūgoku bölgesindeki demiryollarının ana kavşaklarından biridir . Honshū ve Shikoku'yu Büyük Seto Köprüsü üzerinden birbirine bağlayan tüm trenler burada başlar ve burada sona erer.
İstasyon aşağıdaki JR West hatları tarafından sunulmaktadır:
- Sanyo Shinkansen
- San'yō Ana Hattı (trenleri dahil Ako Hattı ve Hakubi Hattı )
- Uno Hattı ( Seto-Ōhashi Hattı )
- Tsuyama Hattı
- Kibi Hattı
JR hatlarına ek olarak, bir tramvay durağı arasında Okayama Elektrik Tramvay Okayama-Ekimae İstasyonu JR istasyonunun önünde bulunan adlandırılmıştır.
İstasyon Düzeni
Shinkansen platformları istasyonun 3. seviyesinde bulunur ve 4 hatta hizmet veren 2 ada platformuna sahipken, zemin kattaki geleneksel hatlar 10 hatta hizmet veren 4 ada platformuna sahiptir. Tüm platformlar. 5 ve 7 numaralı platformlar, 6 ve 8 numaralı rayların yakınındaki körfez platformlarıdır. 2004 yılında, Tsuyama ve Kibi Hattı platformları (o zamanlar 16 ve 17 numaralı Platformlar) tadilat nedeniyle Okayama İstasyonu'nun batı tarafına ve şekil ve boyuta taşındı. 2004'ten bu yana tüm platformlar değişti.
İstasyon binası, ön çıkışı Shinkansen çıkışı olan birkaç istasyondan biridir. Ekim 2006'da bir köprüye dönüştürüldü ve Shinkansen iletişimi de dahil olmak üzere ana işlevleri ikinci katta kuruldu. Ayrıca doğu-batı bağlantı yolunun yapılması nedeniyle batı çıkış gar binası kaldırılmış, bilet gişeleri bazıları hariç ikinci katta ve yeraltında yoğunlaşmıştır. Bir zamanlar var olan yükseltilmiş rayların altındaki uzun salonların çoğu şimdi ticari tesisler.
Bu istasyon ayrıca Sanyo Ana Hat istasyonları için istasyon ustası bir istasyon efendisi var Kitanagase ve Niwase , Uno Hattı İstasyonları Omoto aracılığıyla Kuguhara ait Kibi Hattı istasyonları Bizen-Mikado'dan aracılığıyla Bitchū-Takamatsu ve Tsuyama Hattı istasyonları arasında Hōkaiin aracılığıyla Fukuwatari .
Bundan önce, Kitanagase ve Niwase istasyonları Kurashiki ve Nakashō istasyonları tarafından kontrol edildi , Uno hattındaki Kuguhara İstasyonları aracılığıyla Omoto, Kojima istasyonu tarafından kontrol edildi, Kibi Hattı üzerindeki her istasyon Bitchu Demiryolu Departmanı tarafından yönetildi (kaldırmadan sonra, Niimi İstasyonu [yönetim istasyonu] ve Soja İstasyonu [bölge istasyonu]), ancak ilke olarak idari alanla eşleştirme politikasından değiştirildi.
Platform No | Hat Adı | Yön | Notlar |
---|---|---|---|
1・2 | Sanyo Ana Hat | için Kurashiki · Fukuyama · Hiroşima | Rapid Sun Liner hizmetleri tarafından kullanılır |
Hakubi Hattı | Kurashiki için ・Bitchū-Takahashi・Niimi・Yonago | Sınırlı Ekspres Yakumo servisleri tarafından kullanılır | |
3・4 | Sanyo Ana Hat | için Wake · Himeji · Tottori | Sınırlı Ekspres Süper Inaba hizmetleri tarafından kullanılır |
Ako Hattı | için Saidaiji · Banshu-Ako | ||
5 |
Seto-Ōhashi Line Uno Line |
için Chayamachi · Kojima · Şikoku · Uno | Bazı Yerel ve Hızlı servisler tarafından kullanılır |
6・8 | Rapid Marine Liner , Limited Express ve Sleeper Limited Express Sunrise Seto hizmetleri tarafından kullanılır | ||
7 | Tüm yerel trenler ve bazı geçici hızlı servisler tarafından kullanılır | ||
9 | Tsuyama Hattı | için Fukuwatari · Tsuyama | Yerel ve Hızlı Kotobuki servisleri tarafından kullanılır |
10 | Kibi Hattı (Momotaro Hattı) | için Bitchū-Takamatsu · Soja | |
21・22 | Sanyo Shinkansen | için Hiroşima · Hakata · Kagoshima-Chuo | |
23・24 | için , Shin-Osaka · Nagoya · Tokyo |
Bitişik İstasyonlar
« | Hizmet | » | ||
---|---|---|---|---|
Sanyo Shinkansen | ||||
Himeji veya Shin Kobe |
Nozomi |
Fukuyama veya Hiroşima |
||
Aioi |
Hikari
Tokyo'dan trenler |
terminal | ||
Aioi veya Himeji |
Hikari
Shin-Osaka'dan kalkan trenler |
Shin-Kurashiki veya Fukuyama |
||
Aioi | Kodama | Shin-Kurashiki | ||
Himeji veya Shin Kobe |
Mizuho |
Fukuyama veya Hiroşima |
||
Shin-Kobe veya Himeji |
sakura | Fukuyama | ||
Sanyo Ana Hat | ||||
Himeji | Sleeper Limited Express Sunrise Seto / Sunrise Izumo | (Sunrise Seto) Kojima (Sunrise Izumo) Kurashiki |
||
Kamigori | Sınırlı Ekspres Süper Inaba | terminal | ||
Kurashiki | Sınırlı Ekspres Yakumo | terminal | ||
Nishigawara | Yerel | Kitanagaz | ||
Seto-Ōhashi Hattı | ||||
terminal | Sınırlı Ekspres Nanpu | Kojima | ||
terminal | Sınırlı Ekspres Shiokaze | Kojima | ||
terminal | Sınırlı Ekspres Uzushio | Kojima | ||
terminal | Hızlı Deniz Astarı | Ōmoto | ||
terminal | Yerel | Ōmoto | ||
Tsuyama Hattı | ||||
terminal | Hızlı Kotobuki | Hokaiin | ||
terminal | Yerel | Hokaiin | ||
Kibi Hattı | ||||
terminal | Yerel | Bizen-Mikado |
Tarih
İstasyon 18 Mart 1891'de açıldı. 1972 ve 1975 yılları arasında istasyon Sanyō Shinkansen'in batı terminaliydi .
Dış bağlantılar
- JR West istasyon bilgileri (Japonca)