Okayama İstasyonu - Okayama Station

Okayama İstasyonu

岡山駅
JR Okayama Sta.  - panorama.jpg
JR Okayama Sta.
Konum Kita-ku, Okayama , Okayama Eyaleti
Japonya
koordinatlar 34°39′59″K 133°55′07″D / 34.66639°K 133.91861°D / 34.66639; 133.91861 Koordinatlar: 34°39′59″K 133°55′07″E / 34.66639°K 133.91861°D / 34.66639; 133.91861
Tarafından işletilen JR logosu (batı).svg JR Batı
Hat(lar)
Parçalar 6
Bağlantılar Okayama Elektrikli Tramvay
Diğer bilgiler
İnternet sitesi www .jr-odekake .net /eki /top .php?id=0650608
Tarih
Açıldı 18 Mart 1891
Konum
Okayama İstasyonu'nın Japonya'da bulunduğu yer
Okayama İstasyonu
Okayama İstasyonu
Japonya içinde yer

Okayama İstasyonu (岡山駅, Okayama-eki ) Kita-ku, Okayama , Okayama Eyaleti , Japonya'da bir tren istasyonudur . İstasyon Batı Japonya Demiryolu Şirketi (JR West) tarafından işletilmektedir .

çizgiler

Temmuz 2014'te Shinkansen platformları

Okayama İstasyonu, Chūgoku bölgesindeki demiryollarının ana kavşaklarından biridir . Honshū ve Shikoku'yu Büyük Seto Köprüsü üzerinden birbirine bağlayan tüm trenler burada başlar ve burada sona erer.

İstasyon aşağıdaki JR West hatları tarafından sunulmaktadır:

JR hatlarına ek olarak, bir tramvay durağı arasında Okayama Elektrik Tramvay Okayama-Ekimae İstasyonu JR istasyonunun önünde bulunan adlandırılmıştır.

İstasyon Düzeni

Shinkansen platformları istasyonun 3. seviyesinde bulunur ve 4 hatta hizmet veren 2 ada platformuna sahipken, zemin kattaki geleneksel hatlar 10 hatta hizmet veren 4 ada platformuna sahiptir. Tüm platformlar. 5 ve 7 numaralı platformlar, 6 ve 8 numaralı rayların yakınındaki körfez platformlarıdır. 2004 yılında, Tsuyama ve Kibi Hattı platformları (o zamanlar 16 ve 17 numaralı Platformlar) tadilat nedeniyle Okayama İstasyonu'nun batı tarafına ve şekil ve boyuta taşındı. 2004'ten bu yana tüm platformlar değişti.

İstasyon binası, ön çıkışı Shinkansen çıkışı olan birkaç istasyondan biridir. Ekim 2006'da bir köprüye dönüştürüldü ve Shinkansen iletişimi de dahil olmak üzere ana işlevleri ikinci katta kuruldu. Ayrıca doğu-batı bağlantı yolunun yapılması nedeniyle batı çıkış gar binası kaldırılmış, bilet gişeleri bazıları hariç ikinci katta ve yeraltında yoğunlaşmıştır. Bir zamanlar var olan yükseltilmiş rayların altındaki uzun salonların çoğu şimdi ticari tesisler.

Bu istasyon ayrıca Sanyo Ana Hat istasyonları için istasyon ustası bir istasyon efendisi var Kitanagase ve Niwase , Uno Hattı İstasyonları Omoto aracılığıyla Kuguhara ait Kibi Hattı istasyonları Bizen-Mikado'dan aracılığıyla Bitchū-Takamatsu ve Tsuyama Hattı istasyonları arasında Hōkaiin aracılığıyla Fukuwatari .

Bundan önce, Kitanagase ve Niwase istasyonları Kurashiki ve Nakashō istasyonları tarafından kontrol edildi , Uno hattındaki Kuguhara İstasyonları aracılığıyla Omoto, Kojima istasyonu tarafından kontrol edildi, Kibi Hattı üzerindeki her istasyon Bitchu Demiryolu Departmanı tarafından yönetildi (kaldırmadan sonra, Niimi İstasyonu [yönetim istasyonu] ve Soja İstasyonu [bölge istasyonu]), ancak ilke olarak idari alanla eşleştirme politikasından değiştirildi.

Platform No Hat Adı Yön Notlar
1・2 ■ Sanyo Ana Hat için Kurashiki · Fukuyama · Hiroşima Rapid Sun Liner hizmetleri tarafından kullanılır
■ Hakubi Hattı Kurashiki için ・Bitchū-TakahashiNiimiYonago Sınırlı Ekspres Yakumo servisleri tarafından kullanılır
3・4 ■ Sanyo Ana Hat için Wake · Himeji · Tottori Sınırlı Ekspres Süper Inaba hizmetleri tarafından kullanılır
■ Ako Hattı için Saidaiji · Banshu-Ako
5 ■ Seto-Ōhashi Line Uno Line
■
için Chayamachi · Kojima · Şikoku · Uno Bazı Yerel ve Hızlı servisler tarafından kullanılır
6・8 Rapid Marine Liner , Limited Express ve Sleeper Limited Express Sunrise Seto hizmetleri tarafından kullanılır
7 Tüm yerel trenler ve bazı geçici hızlı servisler tarafından kullanılır
9 ■ Tsuyama Hattı için Fukuwatari · Tsuyama Yerel ve Hızlı Kotobuki servisleri tarafından kullanılır
10 ■ Kibi Hattı (Momotaro Hattı) için Bitchū-Takamatsu · Soja
21・22 ■ Sanyo Shinkansen için Hiroşima · Hakata · Kagoshima-Chuo
23・24 için , Shin-Osaka · Nagoya · Tokyo

Bitişik İstasyonlar

« Hizmet »
Sanyo Shinkansen
Himeji veya
Shin Kobe
  Nozomi   Fukuyama veya
Hiroşima
Aioi   Hikari

Tokyo'dan trenler

  terminal
Aioi veya
Himeji
  Hikari

Shin-Osaka'dan kalkan trenler

  Shin-Kurashiki veya
Fukuyama
Aioi   Kodama   Shin-Kurashiki
Himeji veya
Shin Kobe
  Mizuho   Fukuyama veya
Hiroşima
Shin-Kobe veya
Himeji
  sakura   Fukuyama
Sanyo Ana Hat
Himeji   Sleeper Limited Express Sunrise Seto / Sunrise Izumo   (Sunrise Seto) Kojima
(Sunrise Izumo) Kurashiki
Kamigori   Sınırlı Ekspres Süper Inaba   terminal
Kurashiki   Sınırlı Ekspres Yakumo   terminal
Nishigawara   Yerel   Kitanagaz
Seto-Ōhashi Hattı
terminal   Sınırlı Ekspres Nanpu   Kojima
terminal   Sınırlı Ekspres Shiokaze   Kojima
terminal   Sınırlı Ekspres Uzushio   Kojima
terminal   Hızlı Deniz Astarı   Ōmoto
terminal   Yerel   Ōmoto
Tsuyama Hattı
terminal   Hızlı Kotobuki   Hokaiin
terminal   Yerel   Hokaiin
Kibi Hattı
terminal   Yerel   Bizen-Mikado

Tarih

İstasyon 18 Mart 1891'de açıldı. 1972 ve 1975 yılları arasında istasyon Sanyō Shinkansen'in batı terminaliydi .

Dış bağlantılar