SS Gölü Illawarra - SS Lake Illawarra
SS Gölü Illawarra
|
|
Tarih | |
---|---|
Avustralya | |
İsim: | Illawarra Gölü |
Şebeke: | Avustralya Kıyı Taşımacılığı Komisyonu |
Oluşturucu: | BHP , Whyalla |
Başlatıldı: | 1958 |
Servis dışı: | 1975 |
Kader: | Çarpıştıktan sonra batan Tasman Bridge , Hobart 1975, 5 Ocak günü |
Genel özellikleri | |
Tür: | Çelik dökme demir cevheri taşıyıcı |
Tonaj: | 7.274 GRT |
Uzunluk: | 139,8 m (458 ft 8 olarak) |
Kiriş: | 18 m (59 ft 1 inç) |
Tahrik: | Buhar türbünü |
Hız: | 12 deniz mili (22 km / s; 14 mil) |
SS Gölü Illawarra bir oldu handysize dökme yük gemisi hizmetinde 7274 ton Avustralya Ulusal Hattı . Bu geminin, 5 Ocak 1975 akşamı saat 22: 27'de Hobart'ın dev yüksek beton kemer stili Tasman Köprüsü'nün 19. pilonuyla çarpışması sonucu Tasman Köprüsü felaketine neden olduğu biliniyor ve 12 kişi hayatını kaybetti.
Gemi detayları
Illawarra Gölü , BHP , Whyalla , Güney Avustralya tarafından inşa edildi . Onun omurga edildi koydu Haziran 1956 yılında ve o edildi başlattı 28 Mart 1958'de tersane teslim edildi 28 Eylül 1957 She üzerinde Gölü Illawarra 7274 ölçülen groston (GRT) ve 10.380 ton dara uzunluğunda, (DWT) 139.8 metre (458 ft 8) ve bir ışın 18 metre (59 fit 1) arasında. Tek bir pervaneyi çalıştıran ve ona 12.5 knot (23.2 km / h; 14.4 mph) hız veren bir buhar türbini ile güçlendirilmişti .
Çarpışma ve batma
Göl Illawarra ile yüklendi çinko konsantresi için, EZ Endüstrisi ' Risdon Çinko Works üç hakkında, deniz mili kadar (3,5 mil 5,6 km) Nehir Derwent köprüsünden.
Çarpışmadan hemen önce Kaptan Boleslaw Pelc, Rosny Point'i geçerken rotasının dışına çıktığını ve çok hızlı seyahat ettiğini fark etti . Yönü düzeltmeye çalıştı, ancak yalnızca yayları limana (solda) çok uzağa getirmeyi başardı ve şimdi batı kıyısına doğru ilerliyordu. Acilen karşı düzeltti, ancak açılışı yapamadı. Bir çarpışmaya gittiğini anlayınca, motorlara tam kıç emir verdi, ancak pervanesinden gelen tork, geminin geniş bir hareketle kaymasına neden oldu. 18. ve 19. pilonlara çarptı.
Çarpışma, iki destek direğini ve 127 metrelik (417 ft) çelik ve beton bir bölümü düşürdü. Köprüde akşam trafiği vardı ve düşen bölümde araç olmamasına rağmen, dört araba aralıktan çıktı ve beş kişi öldü. İki araba kenarda durdu, yolcuları kaçmayı başardı. Dört şeritli otoyolun bölümü, geminin güvertesine indi ve onu köprünün güneyinde 35 metre (115 ft) suya batırdı. Kazada gemi mürettebatından yedi kişi hayatını kaybetti.
Geminin ve enkaz yığınının taşınması güvensiz kabul edildi; geminin yağı dışarı pompalandı ve pruva, daha sonraki bir tarihte çıkarıldı. Enkaz, seyir tehlikesi oluşturmayacak kadar derin.
Müteakip Deniz Soruşturma Mahkemesi bulundu Gölü Illawarra Köprünün merkezi navigasyon yayılma altından geçen yapabileceğini, ancak kaptan yerine nedeniyle güçlü gelgit akıntıları ve dikkatsizlik bir kombinasyonu, doğu aralıkların biri geçmesine girişiminde bulundu. Mahkeme, Pelc'in Illawarra Gölü'nü usulüne uygun ve denizciliğe benzer bir şekilde ele almadığını tespit etmiş ve ustalık sertifikasını altı ay süreyle askıya almıştır. Mahkemenin bulgularına yanıt olarak bir pilot hizmet başlatıldı.
anıt
Bir anma plak SS adamıştır Gölü Illawarra de Tazmanya Gemiadamları Memorial at Triabunna , yaklaşık 80 kilometre (50 mil) kuzey-doğu Hobart Tazmanya doğu kıyısında.
Plak aşağıdaki metni içerir:
SS "Illawarra Gölü"
5.1.1975 Derwent Nehri, Hobart
7274 ton buhar türbini dökme yük taşıyıcı
mürettebatı 42, kargo 10.000 ton çinko
Tasman Köprüsü ile çarpıştı ve battı
7 mürettebat *, 5 sürücü kaybına neden oldu.
A.Campbell *, A.Robinson *, C.Maddigan *
L.Mendizabel *, T.Sheridan *, R.Rezek
J.Stokoe, A.Sward, P.Sward
Eksik G.Kemp *, R.Turner *, Dr T. Jones
~
Referanslar
Dış bağlantılar
Koordinatlar : 42 ° 51′52 ″ S 147 ° 20′45 ″ E / 42,86444 ° G 147,34583 ° D