Mario Garnero - Mário Garnero
Mário Garnero ( Campinas , 15 Ağustos 1937) Brezilyalı bir bankacı ve girişimcidir.
biyografi
1937 doğumlu Mário Garnero , São Paulo Papalık Katolik Üniversitesi'nden ( Pontifícia Universidade Católica de São Paulo ) hukuk diploması aldı ve burada öğrenciyken "Centro Acadêmico 22 de Agosto"ya (Üniversitenin Hukuk Öğrencileri Derneği) başkanlık etti. ).
Brezilya yatırımı
Mario Garnero, 1975'te klasik bir "banque d'affaires" veya ticaret bankası çizgisinde faaliyet gösteren özel bir ticari kuruluş olarak kurulmuş bir ticari kuruluş olan Brasilinvest Group'un yönetim kurulu başkanı ve ana hissedarıdır. 700 milyon ABD doları. Halihazırda Brezilya'ya 12 milyar ABD Doları tutarında yatırım çeken Brasilinvest Grubu'nun kuruluşu, bazıları halen azınlık hissedarı olan 16 farklı ülkeden ortakları bir araya getiriyor. Ayrıca Mario Garnero, Mercosur'da Interamerican Hukuki Araştırmalar Enstitüsü olan Jurisul'un başkanı, Forum das Américas'ın ve Birleşmiş Milletler Birliği- Brezilya'nın başkanıdır.
1979'da Volkswagen do Brasil'in direktörü olduktan sonra Garnero, Ulusal Otomobil Üreticileri Birliği'ne ve ardından Ulusal Endüstriler Konfederasyonu'na (CNI) başkanlık etti. Proálcool adlı o zamanın yeni geliştirilen Brezilya Etanol Programının ana destekçilerinden biriydi.
1990'ların başında NEC do Brasil'in Başkanı olan Mario Garnero, cep telefonu teknolojisinin Brezilya'ya getirilmesinde öncü oldu.
UNA-Brezilya
Yıllar boyunca Garnero, Hazine Bakanı William E. Simon , ABD Savunma Bakanı William Cohen , bankacı ve devlet adamı David Rockefeller ve Jacob Rothschild , ABD Başkanları Bill Clinton da dahil olmak üzere dünyanın en etkili şahsiyetlerinden bazılarının kişisel arkadaşı oldu. , George HW Bush , Gerald Ford ve Valéry Giscard d'Estaing , Almanya Şansölyesi Helmut Schmidt ve diğerleri. Garnero'nun bir keresinde 70 Amerikalı iş adamından oluşan bir heyet ile 1970'lerin sonlarında Brezilya Devlet Başkanı Ernesto Geisel arasında Brezilya'ya büyük bir yabancı yatırım dalgası getiren bir toplantı yapmayı başardığı bildiriliyor . Henry Kissinger , Brezilya'nın dış borç müzakerelerinin zorlu yıllarında da onun konuğuydu. Daha yakın zamanda, 1996'da Garnero'nun daveti üzerine Brezilya'ya gelen Başkan George HW Bush'du.
İşi bir yana bu, Garnero gibi çok az kişinin yürüttüğü bir tür "özel diplomasi". 1965'te Senatör Robert F. Kennedy'yi Brezilya'yı ziyaret etmeye davet etme girişimini üstlendi . Kennedy'nin ziyareti sonucunda Mario Garnero, 1978'de Brezilya'nın demokrasi ve bölgesel ekonomik entegrasyon konusundaki öncü " düşünce kuruluşu " olan Fórum das Américas'ın kurulmasıyla, Amerika'daki çevresel ve yarıküresel sorunları tartışacak bir kurum kurmaya karar verdi .
Bu girişimler, Mario Garnero ile daha sonra Fórum das Américas'ın daveti altında São Paulo'yu ziyaret eden BM Genel Sekreteri Kofi Annan arasında New York'ta yapılan bir toplantının ardından, Birleşmiş Milletler-Brezilya Birliği'nin 1998'deki oluşumuna eklendi . UNA-Brezilya, 115 ülkede bulunan ve Birleşmiş Milletler, ilkeleri ve değerleri ile Brezilya sivil toplumu arasında bir köprü görevi gören bir grup benzer kurumun parçasıdır.
UNA-Brezilya'nın başkanı olarak, Brezilya'nın en önemli gazetesi olan Doğu Timor'daki Bağımsızlık Süreci'nin basında yer almasını destekledi ve bu, büyük bir Brezilyalı izleyicinin dikkatini, Asya Portekizcesi konuşulan bölgede BM tarafından onaylanan popüler istişareyi gündeme getirdi. Sonunda o ülkenin Endonezya'dan bağımsızlığına yol açan Güvenlik Konseyi. Ayrıca, José Gregori'nin 1998'de verilen Birleşmiş Milletler İnsan Hakları Ödülü'ne seçilebilmesi için Brezilya genelinde kampanyayı yönetti .
Yayınlar
Garnero, Brazil in the World—Views on Brazil's Role in the Global Market (2008), Tough Deal (1988), The Imperative of Dialogue (1983), Why I Do Believe (1983), Energy: dahil olmak üzere birçok yayının yazarıdır : Gelecek Bugündür (1980) ve Salzburg Mektubu (1975). En son kitabı JK, The Courage of Ambition , Garneo'nun 1950'lerin sonlarında Brezilya başkanı olan ve Mario Garnero'nun henüz genç bir öğrenci lideri iken yakın arkadaşı ve işbirlikçisi olduğu Juscelino Kubitschek'in kişiliğine ve mirasına olan takdirini anlatıyor. .
Etanol Arabanın Babası
1979 yılında Mario Garnero, Volkswagen Brezilya Endüstri İlişkileri direktörlüğünü üstlendi ve ardından Ulusal Otomotiv Araç Üreticileri Birliği (ANFAVEA) başkanlığına atandı. Petrol krizi, federal hükümeti benzin kullanımına bir tayın koymayı düşünmeye ittiğinden, 1979, Brezilya ekonomisi için çok önemli bir yıldı. ANFAVEA başkanı Garnero, etanolle güçlendirilmiş otomobili süregelen yakıt krizi için tek çözüm olarak görselleştirdi ve ulusal ölçekte uygulanması için ilk adımı attı.
Başlangıçta, Garnero ikna ve Brezilya-Joseph O'Neill dört büyük otomobil üreticilerinin başkanlarının onayı var, başkanı Ford do Brasil , Wolfgang Sauer, Volkswagen, başkanı Joe Sanchez arasında General Motors ve Silvano Valentino ait Fiat - o zamanlar bir önceki yılın tüm otomobil üretimine tekabül eden etanol ile hareket ettirilen 1 milyon otomobil üretme cüretkar hedefini belirlemek. Garnero'nun liderliğindeki dörtlü, otomobil filosunu benzinden etanole dönüştürmenin tarihi hedefi etrafında birleşmek için her türlü rekabet fikrini geride bıraktı. Daha sonra Garnero, Brezilya Ulusal Sanayi Konfederasyonu (CNI) ile birlikte etanolle çalışan 1 milyon otomobilin üretilmesi olasılığını onaylayan eksiksiz bir iş planı hazırladı ve böylece sürecin fizibilitesine ilişkin teknik şüpheleri ortadan kaldırdı.
Ardından Garnero, tümü etanolle güçlendirilmiş otomobil üretimini destekleyen Brezilya ekonomisinin en önde gelen 800'den fazla liderinin imzasını içeren bir belge hazırladı. O zamana kadar özel sektör tamamen seferber edilmişti. Son olarak, Garnero, arkadaşı ve Cumhuriyet başkanı General João Batista Figueiredo'yu davaya katılmaya ve yeterli miktarı garanti etmek için etanol ve şeker kamışı üreticilerine hükümet desteğini ileten "Bir milyon etanol arabası" operasyonunu başlatmaya ikna etti. benzinin etanol ile ikame edilmesinin neden olduğu dönüşümler için sadece dört aylık bir süre içinde tam donanımlı olmak için etanol yakıtının ve ayrıca otomotiv endüstrisinin kullanılabilirliği.
Üç yıl sonra ve Brezilya'nın yeni otomobillerinin %90'ı, özellikle benzinden daha ucuz olan etanol yakıtı tüketiyordu. Mario Garnero bugün hala özel girişimde etanol arabasının babası olarak anılıyor, Ulusal Otomotiv Araç Üreticileri Birliği'nin başkanıyken 1 milyondan fazla etanollü arabanın uygulanmasına yorulmak bilmeyen katkısı ve aynı zamanda geleceğe olan sarsılmaz inancıyla hatırlanıyor. alternatif enerji.