Paratoner (hız treni) - Lightning Rod (roller coaster)
| Paratoner | |
|---|---|
 Paratoner ana giriş
| |
| Hollywood'un | |
| Konum | Hollywood'un |
| Park bölümü | Müzik Kutusu Kavşağı |
| koordinatlar | 35°48′21″K 83°31′44″G / 35.8058°K 83.5289°B |
| Durum | İşletme |
| Açılış tarihi | 13 Haziran 2016 |
| Maliyet | 22 milyon dolar |
| Genel istatistikler | |
| Tip | Çelik – Lansmanı |
| Üretici firma | Rocky Dağı İnşaatı |
| tasarımcı | Alan Schilke |
| modeli | Topper ve I-Box Parçası |
| Parça düzeni | Arazi |
| Kaldırma/fırlatma sistemi | Lineer Senkron Motor |
| Düşürmek | 165 fit (50 m) |
| Uzunluk | 3.800 fit (1.200 m) |
| Hız | 73 mil (117 km/s) |
| inversiyonlar | 0 |
| Süre | 3:12 |
| Maksimum dikey açı | 73° |
| G kuvveti | 3.5 |
| Yükseklik kısıtlaması | 48 inç (122 cm) |
| trenler | 6 vagonlu 2 tren. Biniciler, tren başına toplam 24 binici için 2 sıra halinde 2 sıra halinde düzenlenmiştir. |
 Tek sürücü hattı mevcut | |
|
RCDB'de Paratoner RCDB'de Paratoner Resimleri | |
Lightning Rod , Tennessee , Pigeon Forge'daki Dollywood tema parkında bulunan çelik bir hız trenidir . Rocky Mountain Construction (RMC) tarafından üretilen sürüş, 1950'lerden kalma sıcak çubuk arabaları temalı ve 13 Haziran 2016'da halka açıldı. Başlangıçta türünün ilk piyasaya sürülen ahşap roller coaster'ı olarak pazarlanan Lightning Rod, daha sonra modifiye edildi. 2021 sezonu, ahşap Topper Track'inin yarısından fazlasının RMC'nin çelik I-Box Track'iyle değiştirildiği. Dönüşümden önce, Lightning Rod, dünyanın maksimum 73 mil (117 km / s) hıza ulaşan en hızlı ahşap altlığı olarak kabul edildi. Dollywood, başlangıçta yolculuğun 2016 sezonunun başında açılmasını planladı, ancak manyetik fırlatma sistemindeki bir sorun nedeniyle ertelendi. Paratoner, açılış sezonunun çoğunda sınırlı kapasitede çalıştı ve yıllar içinde sık sık kapanmalara yol açan sorunlarla uğraştı.
Tarih
Dolly Parton ilk olarak 7 Ağustos 2015'te Dollywood'da yaptığı bir sunumda yeni bir hız treni için planlarını açıkladı . Açıldıktan sonra Lightning Rod, geleneksel zincirli asansör tepesi yerine fırlatma sistemi kullanan dünyadaki ilk ahşap hız treni oldu . Saatte 73 mil (117 km/s) en yüksek hıza sahip olan araç, aynı zamanda dünyanın en hızlı ahşap treni oldu. 22 milyon dolara mal olduğu tahmin edilen yolculuk, 2016 itibariyle tek bir cazibe merkezine park tarihindeki en büyük yatırımı temsil ediyordu. Yatırım, 2013'te başlayan 300 milyon dolarlık çok yıllı genişlemenin bir bileşenidir. Park, Rocky Mountain Construction'ı işe aldı. (RMC), patentli "Topper" Track teknolojisini kullanarak yeni coaster'ı tasarlamak ve üretmek için.
Paratoner inşaatı, duyurudan önce Haziran 2015'te başladı. Planlar, ilk olarak 1995 yılında tanıtılan Jukebox Junction bölümünün ana odak noktası Lightning Rod ile yeniden canlandırılmasına odaklandı. Alan 1950'ler-1960'lar temasını koruyacak ve Sevierville ve Doğu Tennessee bölgesine saygı gösteren o dönemin bir tasarımını kullanacak . Red's Diner'ın iç görünümü ve dış mekan oturma alanı var. Hi Octane adında, yolculuğun sıcak çubuk temasıyla bağdaşacak bir perakende mağazası olacaktı. Ek olarak, bir tavuklu sandviç kamyonu eklendi ve bir hava akımı römorku Dippin' Dots dondurmasını satacaktı . Lineer senkron motorlar, ana binada bulunan büyük bir kapasitör bankası tarafından çalıştırılacaktır. Bu sistem, her treni fırlatmak için 1.500 beygir gücü (1,1 megavat ) gerektirecektir . Sürüşün maksimum yüksekliği 206 fit (63 m) olmasına rağmen, asansör tepesinin tepesi 80 fit (24 m)'dir. 3 Şubat 2016'da Dollywood, basın mensuplarını Lightning Rod'a özel bir göz atmaya davet etti. Pete Owens'a göre, sürüş, parkın diğer ahşap altlığı Thunderhead ile aynı inşaat yöntemlerinden bazılarını kullanacak , ancak daha iyi bir sürüş için sürekli kaynaklı boru şeklinde çelik bir palete sahip olacaktı. Lightning Rod çelik tekerlekler üzerinde koşmak yerine üretan tekerlekler kullanacak, bu nedenle hala ahşap bir altlık gibi hareket edecek, ancak çelik bir altlık sürüşüne sahip olacaktı. Bu, daha sessiz ve daha yumuşak bir sürüş deneyimi sağlar.
Lightning Rod'un parkla birlikte 15 Mart 2016'da açılması planlanıyordu ancak açılış ertelendi. 24 Mart 2016'da Rocky Mountain Construction'dan (RMC) Fred Grubb, Pennsylvania merkezli Velocity Magnetics tarafından geliştirilen roller coaster'ın manyetik fırlatma sisteminin "düzgün çalışma için gereken seviyede performans gösteremeyeceğini" belirtti. . Grubb, sorunun doğası hakkında daha fazla ayrıntı vermedi ve gecikmenin uzunluğunu tahmin etmedi. Lightning Rod, belirli konukların sürüşü deneyimleyebileceği "teknik provalar" için ara sıra açıldı, ancak 13 Haziran 2016'ya kadar resmi olarak halka açılmadı.
Birkaç günlük çalışmadan sonra Dollywood, 18 Haziran 2016'da Lightning Rod'u kapattı. RMC, şirketin tasarladığı ve ürettiği birden fazla bardak altlığında kullanılan mekanik bir parçanın geri çağrılmasını istedi ve Lighting Rod da dahil olmak üzere hepsinin kısa bir süre için kapanmasına neden oldu. . Yolculuk, 22 Haziran 2016'da sınırlı kapasitede yeniden açıldı. Park yetkilileri daha sonra, yolculuğun "teknik prova" statüsünde çalıştığını, yani bakım için periyodik olarak kapanacağı anlamına geldiğini açıkladı. 5 Eylül 2016'da Dollywood, yolculuğun tamamen operasyonel olduğunu belirterek bu durumu kaldırdı.
2018'de bir başka genişletilmiş kapatma daha gerçekleşti. Lightning Rod, 2018 Temmuz'unun başlarında kapandı ve 10 Ekim 2018'e kadar yeniden açılmadı. Park, kapatma nedenini belirtmedi, ancak Halkla İlişkiler Direktörü Pete Owens, bunun ilgili olmadığını belirtti. lansman. Yeniden açıldıktan sonra konuklar, her trenin ana vagonunda yapılan değişikliklerin yanı sıra, sürüş yapısının bölümleri boyunca yeni ahşaplar fark ettiler.
Eylül 2020'nin sonlarında Lightning Rod, bu sefer sezonun geri kalanı için tekrar kapandı. Rocky Mountain Construction, cazibe merkezinde belirtilmemiş büyük değişiklikler yapmak için çalışmaya başladı. Kasım 2020'de, yıllık Amerikan Coaster Meraklıları Smoky Mountain Coasterfest sırasında park yetkilileri, Lightning Rod'un ahşap Topper Track'inin bir kısmının çelik I-Box Track ile değiştirildiğini ve bu sayede coaster'ın ahşap ve çeliğin bir melezi haline getirildiğini doğruladı. Trenler, fırlatma da dahil olmak üzere birçok bölümde ahşap raylara çok fazla baskı yapmıştı. 2021'de parkla birlikte yeniden açıldı. RCDB, roller coaster'ın sınıflandırmasını ahşaptan çeliğe güncelleyerek pistin yüzde 57'sinin dönüştürüldüğünü bildirdi.
Sürüş deneyimi
Lightning Rod'un trenleri, 1950'lerden kalma sıcak çubuk arabaları temalı. Her trenin altı vagonu vardır ve her vagon dört kişilik (iki sıra iki kişilik) ve tren başına toplam 24 yolcu kapasitelidir.
Sıra
Konuklar, kuyruğun gerçekleştiği Johnny Rev'in garajına girerler. İlk alanda konuklar birkaç lastik, kupa, ekipman ve tam ölçekli bir hot rod modelinin yanından geçerler. Dışarı çıkarken, Randy's Repair Shop'ta Dollywood saatlerini ve bilgi telefon hattını andıran telefon numarasının bulunduğu bir tabela var. Açık alanda dolaştıktan sonra konuklar, sahne arkası çok gizli bilgileri içeren üç katlı bir araştırma binasına girerler. Bir sonraki alan, özel bir sıcak çubuk dükkanına benziyor. Kaynak odasını gösteren iki yeşil kapı var. Bu odada ayrıca bir kara tahta, planlar ve daha fazla araç bulunmaktadır. Merdivenleri çıktıktan sonra konuklar başka bir alana ulaşırlar. Burada, Rev'in özel tamir ve sıcak çubuk tasarım alanı görülebilir. Yıldırım Çubuğu duvar resmi de görülüyor. Ardından konuklar, yükleme istasyonu olan son alana ulaşırlar. Bu alanda çeşitli kuytulara ve kuytulara gelişigüzel yerleştirilmiş çok sayıda kutu ve kasa var. Konuklar bir sıra seçer ve trene biner.
Düzen
Tren istasyondan ayrılırken sağa dönüş yapar ve sıfırdan 45 mil (72 km/sa) hıza çıkarak ilk tepeye çıkar. Tren, yolculuğun en yüksek tepesine giden bir eğime kısa bir uzunluk bırakır. İkinci tepeyi çıktıktan sonra, tren 165 fit düşer ve maksimum 73 mil/saat (117 km/s) hıza ulaşır. Bunu sola doğru bir tırmanış takip ediyor ve tren birkaç dik eğimli dönüşün ilkine giriyor. Daha sonra sağa doğru yükselir, sola kenetlenir ve sonra bir kez daha sağa döner. Bunu bir sağa dönüş, başka bir sola ve sonra sağa sekans ve bir çift yukarı tırmanış takip eder. Tren daha sonra ardışık dört düşüş dizisi ve istasyonun yakınından geçerken sağa keskin bir yatıştan geçerek alçalır. Final, son fren çalışmasına kısa bir düşüşle biten, sağa doğru son bir yokuş yukarı, 180 derecelik dönüş.
Ödüller
Lightning Rod, 2016 Altın Bilet Ödülleri'nde 2016'nın En İyi Yeni Sürüşü ödülünü aldı.
| Yıl | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
|---|---|---|---|---|
| Sıralama | 11 | 5 | 6 | 7 |
reklam
Mayfield Dairy, Lightning Rod reklamı için "Smoky Mountain Fudge" adlı ortak markalı bir dondurma aroması yayınladı.
