Efsane sınıfı kesici - Legend-class cutter
USCGC Bertholf , ilk Ulusal Güvenlik Kesicisi
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
inşaatçılar | Ingalls Gemi İnşası |
Öncesinde | Hamilton sınıfı |
Maliyet | 670 milyon $(ortalama), 735 milyon $(13 MY gemi) |
komisyonda | 2008–günümüz |
planlı | 11 |
Bina | 2 |
Tamamlanmış | 9 |
Aktif | 9 |
Genel özellikleri | |
Tip | Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Kesici |
Yer değiştirme | 4.500 uzun ton (4.600 t) |
Uzunluk | 418 fit (127 m) |
Kiriş | 54 fit (16 m) |
Taslak | 22,5 fit (6,9 m) |
Kurulu güç | 3 x Caterpillar 3512B dizel jeneratör |
tahrik |
|
Hız | 28 knot üzeri (52 km/sa; 32 mph) |
Menzil | 12.000 deniz mili (22.000 km; 14.000 mi) |
Dayanıklılık | 60-90 günlük döngüler |
Tamamlayıcı | 113 (14 subay + 99 asker) ve göreve bağlı olarak 148'e kadar taşıyabilir |
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
Elektronik savaş ve tuzaklar |
|
silahlanma |
|
Zırh | Ana silah için balistik koruma |
Taşınan uçak | 1 × MH- 65C Dolphin MCH ve 2 × sUAS |
Havacılık tesisleri | 50 x 80 fit (15 m × 24 m) uçuş güvertesi, tüm uçaklar için hangar |
Efsane sınıf kesici olarak da bilinen, Milli Güvenlik Cutter ( MGK ) ve Deniz Güvenlik Kesici, Büyük , büyük aktif devriye olan kesici sınıfı Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik . 2008 yılında hizmete giren Legend sınıfı, Entegre Derin Su Sistemi Programının bir parçası olarak geliştirilen birkaç yeni kesici tasarımının en büyüğüdür .
Misyon
Bu gemiler, çevre koruma, arama ve kurtarma, balıkçılığın korunması, limanlar, su yolları ve kıyı güvenliği, terörle mücadele faaliyetleri, kolluk kuvvetleri, uyuşturucu yasağı, savunma operasyonları ve diğer askeri/deniz operasyonları dahil olmak üzere çeşitli görevler için kullanılabilir. ABD Donanması ile deniz savaşı görevleri atadı .
Tasarım
Legend sınıfı kesiciler, araştırma buzkıran Healy'nin arkasındaki tüm ABD Sahil Güvenlik kesicileri arasında en uzun ikinci olanıdır ve hizmette olan 12 Hamilton sınıfı kesicinin yerini alacaktır . Bu kesiciler, Sahil Güvenlik tarafından, ilan edilen ulusal acil durumlar sırasında Savunma Bakanlığı'na daha fazla değer kazandırmak için ek yükseltmelerle tüm yüksek dayanıklılıklı kesici rollerini üstlenebilecek şekilde tasarlanmıştır . Önleme görevlerini kolaylaştırmak için Legend sınıfı, hem Kısa Menzilli Savcıyı hem de Uzun Menzilli Durdurucu sert gövdeli şişme botları (RHIB'ler) taşıyabilir ve başlatabilir . Kesiciler, düşük tehditli ortamlarda hayatta kalabilecek şekilde yapılandırılmıştır, bu faktörler arasında düşmanın zayıf donanımlı bir ordusu, bazı kıyı devriye gemileri ve çok az gemi karşıtı seyir füzesi vardır veya hiç yoktur. Bu ortamdaki operasyonlar, harekat alanı güvenliği, liman koruması, gemi eskortu, korsanlıkla mücadele ve deniz durdurma operasyonları dahil olmak üzere genel savunma operasyonları da olabilir. Kesiciler, aynı zamanda, denizde yeterince açıkta silah ve radar kapsama alanına sahip, oldukça iyi donanımlı bir gemi ve uçak ordusunu, daha fazla sayıda gemisavar seyir füzesini ve olası bir denizaltı tehdidini içerebilen orta tehdit ortamlarında da hayatta kalabilirler. Bu tehdit ortamındaki operasyonlar, savunma operasyonlarını, deniz yüzeyinden ateş desteğini ve savaşçı olmayanların tahliyesini içerebilir. Kesicilerin, mevcut konfigürasyonlarıyla yüksek tehdit içeren bir ortamda hayatta kalması beklenmiyor.
Kesici, seyir halindeyken arkada depolanan iki RHIB'yi fırlatıp alabilen bir arkadan fırlatma rampasına sahiptir. NSC yaklaşık %90 askeri standartlara göre inşa edilmiştir. NSC, çelik bir gövde ve çelik perdeli çelik üst yapı ile inşa edilmiştir. Ana silah için balistik koruma sağlanır ve kesicinin mürettebat tarafından kullanılan silahları, koruma için çelik balistik kalkanlara sahip olabilir. NSC, geminin bekasına katkıda bulunan son teknoloji bir hasar kontrol sistemi ile donatılmıştır. NSC, ABD Donanması hasar stabilite kriterlerine ve seviye 1 beka standartlarına göre tasarlanmıştır. NSC tasarımının çoğu, ABS donanma gemisi kurallarıyla uyumludur. NSC'nin degaussing özelliği vardır. Kesiciler , kesicilere geçmiş kesicilere göre daha yüksek derecede gizlilik sağlayan azaltılmış bir radar kesitine sahiptir. NSC, Arleigh Burke sınıfı muhriplerle aynı gizli direk tasarımının değiştirilmiş bir versiyonunu kullanıyor .
savaş süiti
Efsane sınıfı kesiciler, veri alışverişi bant genişliğini artırmıştır. Hensoldt (eski EADS Kuzey Amerika ) TRS-3D radarı sistemi üç boyutlu hava ve yüzey arama fonksiyonları sağlar ve LCS programda ve Alman olarak kullanılan Korvette 130 programa. Kesiciler ayrıca DDG-51 sınıfında kullanılan AN/ SLQ-32(V)2 elektronik harp sistemi ile donatılmıştır . AN/SLQ-32B(V)2 sistemi kesiciler, Yüzey Elektronik Harp İyileştirme Programı (SEWIP) kapsamında yükseltilecektir. Legend sınıfı, USN'nin Littoral savaş gemilerine monte edilen aynı 220 rpm Bofors 57 mm top ile donatılmıştır . Ulusal Güvenlik kesicilerinde kullanım da dahil olmak üzere Deniz Kuvvetleri ve Sahil Güvenlik için Mk 110 için güdümlü 57 mm mühimmat geliştiriliyor. Füze savunma görevleri, MK 53 NULKA tuzak sistemleri, FFG-7 ve CG-47 programlarında da kullanılan MK 36 SRBOC karşı tedbir sistemleri ve Phalanx CIWS tarafından yürütülmektedir . Mk 110 ve Phalanx'ın kombinasyonu, kesicilere yüzey önleme kabiliyeti, sınırlı hava savunma kabiliyeti ve deniz silah ateşi desteği sağlama kabiliyeti verir. Kesiciler, mayın savaşı sistemlerini, görüş hattı olmayan füzeleri içeren ek silahlar ve sistemler için ayrılmış alana, ağırlığa ve güce sahiptir ve 20 mm Phalanx CIWS'nin yerine bir SeaRAM'a sahip olabilir . MGK, mayın ve su altı yüzücü tespit kabiliyetine sahip olduğu bildirilen bir sonar taşıma kapasitesine sahiptir. NSC, kimyasal, biyolojik veya radyolojik saldırıları püskürtmek için bir NBC algılama ve savunma sistemine ve yıkama sistemlerine sahiptir. Kesicinin silahları, komuta ve kontrol takımı yükseltilebilir ve olası saldırılara dayanmak ve artan veri akışını işlemek için sağlamlaştırılmıştır.
Tarih
İlk MGK, USCGC Bertholf , girilen deniz çalışmalar Ağustos 2008'den bu yana Şubat 2008'de O hizmetinde olmuştur içinde ve en dayanır Sahil Güvenlik Island , Alameda, California . İkinci bir NSC olan Waesche de 2010 yılında Alameda'da bulunuyor. Şu anda 123 kişilik mürettebat taşıyan Stratton'un inşaatına 2008 yılında Pascagoula'daki Huntington Ingalls Tersanesi'nde başlandı. Gemi, 23 Temmuz 2010'da First Lady Michelle Obama tarafından vaftiz edildi ve 2 Eylül 2011'de Sahil Güvenlik'in gözetimine bırakıldı. Şu anda Alameda'da hizmet veriyor. Dördüncü NSC Hamilton'un inşaatı 2011'de başladı. Aralık 2009'daki filo karışımı analizi aşaması çalışması dokuz MGK çağrısında bulundu, ancak sekiz gemi Kayıt Programında ve FY2013-17 itibariyle yalnızca yedi tekne finanse edildi. sermaye yatırım planı. NSC'ler , USCGC Bertholf'un füze tehditlerini tespit ettiği ve izlediği 2012 RIMPAC tatbikatları sırasında deniz operasyonları gerçekleştirme yeteneklerini kanıtladı ve ayrıca eğitim tatbikatı sırasında karadaki birliklere deniz silahı desteği sağladı, diğer deniz kuvvetleri ile hareket etme kabiliyetini gösterdi. diğer savunma operasyonlarını yapmak.
Program sorunları
7 Temmuz 2009'da Hükümet Hesap Verebilirlik Ofisi , MGK programındaki gecikmelerin "2017'ye kadar görevlerin yürütülmesi için binlerce kesici operasyonel gün kaybı" ile sonuçlanacağını bildirdi. GAO, aynı ay, NSC programındaki sorunların OPC programını beş yıl geciktirdiğini de bildirdi. Programda yapısal sorunlar da vardı; Sahil Güvenlik tarihsel olarak kesicilerini, tipik olarak yılda 180 gün denizde yoğun bir şekilde kullanıyor ve bu, Kuzey Yarımküre'deki en sert denizlerden bazıları olan Kuzey Pasifik ve Kuzey Atlantik sularında sıklıkla yaşanacak olan sorunu daha da ileri götürüyor. Bu nedenle, kesiciler üzerindeki baskıların çok şiddetli olması beklenmektedir. Yapısal analiz, kesicinin bazı bölümlerinin sadece 3 yıl hayatta kalmasının beklenebileceğini gösterdi. Bu, ilk iki kesicinin daha sonra takviye almasıyla birlikte kesici 752'de ele alınmıştır. WMSL-752, Stratton , 2012'de hizmete girdikten sonraki haftalar içinde korozyona ve sızıntılara maruz kaldı. Daha önceki gemilerde bu sorun yoktu, bu nedenle katodik koruma sisteminin tersine bağlanmasının bir sonucu olabilir . İlk NSC, Bertholf , yorulma ömrü sorunlarına ilişkin raporları düzeltmek için yapısal iyileştirmelere sahiptir; ikinci NSC, Waesche , Eylül 2018'de tamamlanan yapısal geliştirme çalışmasına sahipti. Kesici Stratton ve sonraki tüm NSC'lerde geliştirmeler zaten kuruludur. NSC programı başlangıçta TEMPEST gereksinimlerini karşılamada sorunlarla karşılaştı , ancak daha yeni testlerden sonra, ilk NSC, USCGC Bertholf tüm TEMPEST gereksinimlerini geçti.
Gecikmeler ve sorunlar maliyet artışlarına neden olmuştur. Sekiz gemi için en son USCG tahmini, ortalama 684 milyon $ (M) maliyet için 5.474 milyar $'dır (B); ilk altı gövde, ortalama 650 milyon dolar/gemi için 3.902 milyar dolara mal oldu. Altıncı NSC, 2012/3 mali yılında 735 milyon dolara mal oldu. 21 Kasım 2017'de yayınlanan FY18 Ulusal Güvenlik Ödenekleri Yasası'nda, 10. MGK için 540 milyon dolarlık bir finansman ve 11. FY2018 Omnibus Ödenekler Yasası, NSC programı için 1,24 milyar dolarlık finansman içermektedir. Tasarı, 10. Ulusal Güvenlik Kesicisinin (MGK) inşası için finansman, 11. 2020 Ulusal Güvenlik Ödenekleri Yasası Departmanı, 12. kesici için uzun teslim süreli malzeme için 100.5 milyon dolar sağlar.
Ocak 2018'de, Lockheed Martin Corp.'a karşı açılan bir ihbar davası , şirketin NSC programına hatalı iletişim sistemleri sattığını iddia ederek açıldı . Qui tam eski Lockheed çalışanı tarafından açılan dava, Lockheed aynı anda iletilmesi ve çoklu radyo sinyallerinin alınması bunları önlemek, dokuz NSC'lerde yüklü radyo-frekans dağılımı sistemleriyle bilinen sorunlar gizli söyledi. Davayı çözmek için Lockheed, federal hükümete 2,2 milyon dolar ödemeyi ve hatalı sistemlere 2,2 milyon dolar değerinde onarım sağlamayı kabul etti.
Varyantlar
Huntington Ingalls Industries , NSC gövdesine dayalı olarak Donanma kullanımı için iki "devriye fırkateyni" önerdi.
Patrol Fırkateyn 4501, NSC'ye çok benzer, ana farkları değiştirilmiş bir kıç rampası ve tavan vincinin yerini alan bir mafsallı vinçtir. Mürettebat 148'e çıkarıldı ve ABD Donanması'na Kıyı Muharebe Gemisi'nin yerine teklif edildi ; Bir LCS'nin FY13 maliyeti, bir NSC için 735 Milyon $'a kıyasla 446,3 Milyon $'dı.
Patrol Fırkateyn 4921, 141 kişilik mürettebatıyla daha radikal bir yeniden tasarımdır ve menzili 12.000'den 8.000 deniz miline (22.000 ila 15.000 km) düşürme pahasına silahlar ve sensörler ekler. 57 mm'den 76 mm Süper Hızlı'ya yükseltilmiş ana silahın hemen arkasına ESSM hava savunma füzeleri için 12 hücreli bir Mk56 VLS fırlatıcı ekler . Kıç tarafına Zıpkın gemisavar füzeleri için iki adet dörtlü fırlatıcı ve torpidolar için bir üçlü fırlatıcı eklendi. SeaRAM / Phalanx CIWS ve diğer NSC varyantlarının 6 makineli tüfeklerini elinde tutuyor . Kıç kapalıdır ve çekilen dizili bir sonar barındırır; mayın önlemleri için bir gövde sonarı ve bir ESM paketi kurulur. Orijinal "Ulusal Devriye Fırkateyni" konseptinde bir AN/SPY-1 F hava savunma radarı vardı, ancak 2012'de PF4921 bir Avustralya CEAFAR radarıyla gösteriliyordu .
Brezilya, Suudi Arabistan ve Almanya da NSC türevlerine ilgi gösterdi.
gemi listesi
Gemi | Gövde Numarası | inşaatçı | adaş | yatırıldı | başlatıldı | görevlendirildi | Ana sayfa | Durum |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Bertholf | WMSL-750 | Ingalls Gemi İnşa , Pascagoula | Amiral Ellsworth P. Bertholf | 29 Mart 2005 | 29 Eylül 2006 | 4 Ağustos 2008 | Alameda, Kaliforniya | hizmette aktif |
Köstebek | WMSL-751 | Amiral Russell R. Waesche | 11 Eylül 2006 | 12 Temmuz 2008 | 7 Mayıs 2010 | Alameda, Kaliforniya | hizmette aktif | |
Stratton | WMSL-752 | Kaptan Dorothy C. Stratton | 20 Temmuz 2009 | 23 Temmuz 2010 | 31 Mart 2012 | Alameda, Kaliforniya | hizmette aktif | |
Hamilton | WMSL-753 | Sekreter Alexander Hamilton | 5 Eylül 2012 | 10 Ağustos 2013 | 6 Aralık 2014 | Charleston, SC | hizmette aktif | |
James | WMSL-754 | Kaptan Joshua James | 17 Mayıs 2013 | 3 Mayıs 2014 | 8 Ağustos 2015 | Charleston, SC | hizmette aktif | |
Münro | WMSL-755 | Signalman Birinci Sınıf Douglas A. Munro | 5 Kasım 2014 | 12 Eylül 2015 | 1 Nisan 2017 | Alameda, Kaliforniya | Hizmette aktif | |
Kimball | WMSL-756 | Yaz I. Kimball | 4 Mart 2016 | 17 Aralık 2016 | 24 Ağustos 2019 | Honolulu, Merhaba | hizmette aktif | |
cüce | WMSL-757 | cüce aile | 30 Ocak 2017 | 22 Kasım 2017 | 24 Ağustos 2019 | Honolulu, Merhaba | hizmette aktif | |
Taş | WMSL-758 | Komutan Elmer F. Stone | 14 Eylül 2018 | 4 Ekim 2019 | 19 Mart 2021 | Charleston, SC | Aktif, hizmette | |
Calhoun | WMSL-759 | Sahil Güvenlik Baş Astsubay Charles L. Calhoun | 23 Temmuz 2021 | Charleston, SC | Yapım halinde | |||
Friedman | WMSL-760 | Elizabeth Smith Friedman | Charleston, SC | Yapım halinde |
Kesici Bertholf'tan bir NULKA yemi ateşlendi
USCGC Waesche , San Francisco Körfezi'nde
Ayrıca bakınız
- Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Ekipmanları
- Offshore Karakol Kesici
- USCG Açık Deniz Şamandırası İhalesi
- USCG iç şamandıra ihalesi
Referanslar
Dış bağlantılar
- Ingalls Shipbuilding'in resmi web sitesinde Ulusal Güvenlik Kesici
- USCG Edinme Müdürlüğü sahasında Ulusal Güvenlik Kesici
- Ulusal Güvenlik Kesici bilgi formu