Leeds Şehir Bölgesi - Leeds City Region
Leeds Şehir Bölgesi | |
|---|---|
 | |
 | |
| Koordinatlar: 53.800°K 1.549°W Koordinatlar : 53.800°K 1.549°W 53°48′00″K 1°32′56″G / 53°48′00″K 1°32′56″G / | |
| Egemen devlet |
 Birleşik Krallık
|
| ülke |
 İngiltere
|
| bölge | Yorkshire ve Humber |
| kurulan | 2005 (Leeds İl Bölgesi Konkordatosu) |
| İdari Genel Merkez | Leeds |
| İlçeler | |
| hükümet | |
| • Tür | Yerel işletme ortaklığı |
| • Vücut | Leeds Şehir Bölgesi Yerel Girişim Ortaklığı |
| • Liderlik | Başkan ve yönetim kurulu |
| • Başkan | Roger Marsh |
| Alan | |
| • Toplam | 2.200 sq mi (5.700 km 2 ) |
| nüfus
(2011)
| |
| • Toplam | 2.952.057 |
| İnternet sitesi | www |
Leeds Şehir Bölge bir olan şehir bölge içinde Kuzey İngiltere'nin üzerinde odaklanmaktadır Leeds City ve kapakları eski kuzey kısımlarını Yorkshire Batı Riding aksine, Sheffield City Bölgesinde güneyli bölümlerini kapsayan. Şehir bölgesinin faaliyetleri 2012'den beri Batı Yorkshire Kombine Otoritesi , daha önce Leeds City Bölge Ortaklığı ve Leeds City Bölge Liderler Kurulu tarafından koordine edilmektedir, Nisan 2007'den bu yana stratejik yerel yönetişim kararları ortak komite tarafından alınmaktadır.
Bir çok alanda anlaşma 2008 yılında kurulmuş ve 2011 yılından bu yana ekonomik kalkınma iş liderliğindeki oluşturan Leeds Şehir Bölge LEP, tarafından desteklenmiştir yerel işletme ortaklığı . 2012 'şehir anlaşmasının' bir parçası olarak, ulaşım, ekonomik kalkınma ve yenilenme için devredilen yetkileri almak üzere Birleşik Otorite kuruldu. Şehir bölgesinin sekreterliği Leeds Şehir Konseyi bünyesindedir . Leeds Şehir Bölge Kurumsal Bölge boyunca dört sitelerinde gelişimini teşvik A63 Doğu Leeds Bağlantı Yolu.
Bu alt bölge (yerel işgücü piyasaları ve çalışma alanlarına yolculuk ile tanımlanır ) Batı Yorkshire'ın tamamını ve komşu Kuzey ve Güney Yorkshire'ın bazı kısımlarını kapsar ; yani, on yerel yönetim bölgesi (nüfus büyüklüğüne göre) Leeds, Bradford, Kirklees, Wakefield, Barnsley, Calderdale, York, Harrogate, Selby ve Craven. 3 milyona yakın insan, 1,4 milyon yerleşik işgücü, 100.000'den fazla işletme ve 2012'de 55 milyar sterlin değerinde bir ekonomi ile. Bölge çeşitlidir ve hem coğrafi hem de kültürel olarak birçok merkeze sahiptir. O 2004 belgede tanımlanan sekiz şehir bölgelerinden biridir : Moving Forward The Northern Way , üç kuzey arasında bir işbirliği bölgesel kalkınma ajansları 20 yıllık devlet bir parçası olan strateji büyümeye ekonomiyi arasında Kuzey İngiltere . Bir ortaklık olarak bölge, on bir ortak makamın tümünün liderlerini içeren bir karar alma yapısına sahiptir.
Coğrafya
Bölge, Nidderdale'in yanı sıra Yorkshire Dales Ulusal Parkı'nın çoğunu içine alan geniş ve çeşitli bir fiziksel alanı kapsar .
Beş şehirden Leeds coğrafi alan, nüfus ve ekonomi bakımından en büyüğüdür. Bölgenin kuzeyi, Harrogate ve York gibi önemli kentsel merkezler de dahil olmak üzere , çoğunlukla kırsaldır ve genellikle bölgenin büyük ölçüde sanayi sonrası ve kentsel olan güneyine göre daha zengindir.
Yetkililer
Bölge, Batı Yorkshire'ın tamamını ve Güney Yorkshire ve Kuzey Yorkshire'ın bazı kısımlarını içerir . Şehir bölgesine dahil olan coğrafi alan, aşağıdakilerin yerel yönetim alanlarından oluşur:
- Bradford , Calderdale , Kirklees , Leeds , Wakefield'den oluşan Batı Yorkshire
- Güney Yorkshire'dan ve Sheffield City Region , Barnsley ile paylaşıldı
- Kuzey Yorkshire, Craven , Harrogate , Selby , York'tan
İlçede her kafa yerleşim "adlı 1974 öncesi yüzbaşılık alanına aitti Batı Binme ait York County ve County York şehri ".
Ulaşım
_001.jpg)
Şehir bölgesine doğrudan Leeds Bradford Havaalanı hizmet vermektedir , ancak Manchester Havaalanı'na Şehir Bölgesi'nin bazı bölümlerinden tren ve karayolu ile kolayca erişilebilirken, Doncaster , Teesside ve Humberside havaalanlarına da kolayca erişilebilir. Humber portları kolay bir şekilde ulaşılabilmektedir.
Kuzey-güney A1(M) ve doğu-batı M62 otoyolları, Leeds yakınlarında, Londra'dan M1'in terminalinin yakınında kesişir . Bir dizi otoyol çıkıntısı, trafiğin Leeds ve Bradford merkezlerine hızlı bir şekilde ulaşmasını sağlar. Leeds, Bradford, Huddersfield ve York merkezli kapsamlı bir ikincil yol ağı bulunmaktadır. A1, A64 ve A650 önemli ana hatlardır .
Leeds tren istasyonu , bölgenin kapsamlı banliyö demiryolu ağının merkezidir . Birincil bağlantı Londra olan Doğu Kıyısı Ana Hat esas Leeds, hizmet veren, Wakefield Westgate ve York . Trans-Pennine hattında Huddersfield , Dewsbury , Leeds, Garforth , York ve Northallerton'a hizmet veren bölgesel yarı hızlı servisler bulunmaktadır . Batı Yorkshire Metrosu , bu bölgenin Batı Yorkshire kısmındaki demiryolu hizmetlerini koordine eder, ancak Kuzey Yorkshire İlçe Konseyi'nin himayesi altındaki Craven ve Harrogate'de değil .
Buna rağmen, bölgesel ulaşım ağı, Merkezi Hükümetin düşük düzeydeki ulaşım yatırımları sayesinde gergindir. Sonuç olarak, demiryolu ağında aşırı kalabalık ve şehir bölgesi içinde ve Londra'nın yanı sıra Manchester ve Sheffield gibi diğer şehir bölgeleri arasında önemli bağlantı sorunları var .
Leeds ve Liverpool Kanalı ve Aire ve Calder Navigasyon sadece eğlence amaçlı kullanılan bugün olsa bölgeden geçmektedir.
ekonomi
Şehir bölgesi, yılda yaklaşık 52 milyar £ üreten, yaklaşık 100.000 işletmeden oluşan çeşitli bir ekonomiye sahiptir ve finansal ve ticari hizmetler için ulusal bir merkez olarak tanınmaktadır. Leeds, finansal hizmetlerle uğraşan yaklaşık 124.000 kişi ile ekonomik kalbinde yer almaktadır. Şehir, Birleşik Krallık'ın en büyük ikinci finans ve hukuk merkezidir. İngiltere'nin üçüncü en büyük entegre konferans ve sergi merkezi olan Harrogate International Center'ın bulunduğu Harrogate'de büyük bir konferans endüstrisi var .
_001.jpg)
Kırsal alanlar, tarım ve güçlü bir turizm tabanının yanı sıra çeşitli istihdam fırsatlarını birleştiren karma bir ekonomi ile çeşitlenmiştir . Bundan bağımsız olarak, zayıf fiziksel bağlantı, kırsal alanlarda büyümeyi engelledi. Tarım azaldı ve ciddi yoksunluk ve sosyal dışlanma cepleri var . Konut satın alınabilirliği ve hizmetlere zayıf erişim sorunları var.
Birleşik Krallık imalatının çoğu düşmüş olsa da, şehir bölgesi , bir yeniden yapılanma döneminden ortaya çıkan ve daha yüksek değerli mallar üretmeye, off-shore üretim unsurlarını yönetmeye ve araştırma ve geliştirme faaliyetlerine odaklanan Birleşik Krallık'ın imalat tabanındaki rolünü koruyor. . Bölgenin güneyi ve batısı, son yıllarda bundan uzaklaşmalarına rağmen, tarihsel olarak sanayiye dayalı ekonomilere sahipti. Örneğin Huddersfield , yaratıcı endüstriler sektöründe gelişmektedir.
Ekonomik itici güçler ve yenilik
- Şehir bölgesi büyüme sektörleri şunları içerir:
• Mali ve ticari hizmetler
• Elektronik ve optik
• İletişim
• Sağlık ve kamu hizmetleri
- Niş kümeleri
• Dijital ve medya
• Biyobilim ve tıbbi araştırma
• Savunma dahil gelişmiş niş üretim
• Lojistik ve dağıtım
- Turizm
.jpg)
.jpg)
Yorkshire, Yorkshire Dales Ulusal Parkı'nı keşfetmek için Leeds , Skipton , Bradford , Harrogate ve York'u üs olarak kullanan birçok turistle popüler bir turizm merkezidir . 2007'de ziyaretçi ekonomisi, Yorkshire ve Humber bölgesinin toplam üretiminin 6,3 milyar sterlinine veya %8,5'ine katkıda bulundu - ulusal ortalamaya kıyasla yüksek bir oran. Bu çıktı son 10 yılda %50 arttı. Sektör, 20.000'den fazla işletmede %51'i tam zamanlı çalışan 243.500 kişiyi istihdam etmektedir. İki Dünya Mirası Alanı vardır ; Çeşmeler Manastırı ( Ripon ) ve Saltaire (Bradford). Bölgede dört ulusal müze bulunmaktadır; Ulusal Medya Müzesi (Bradford), Royal Ontario Leeds, Ulusal Demiryolu Müzesi York ve İngiltere için Ulusal Kömür Madencilik Müzesi ( Overton ). Artı gibi bölgenin sanayi, tarım ve kültürel tarihini tasvir eden birçok diğer küçük müzeler, Armley Mills Sanayi Müzesi'nde Leeds, Bankfield Tekstil Müzesi'nde Halifax, Brontë Parsonage Museum in Haworth ve Tarımın Yorkshire Müzesi'nde de Murton Park içinde York.
Beceriler ve emek
Şehir bölgesinin bazı bölgelerinde, örneğin Bradford'da, yaklaşık 1,4 milyonluk geniş ve çeşitli bir işgücü ve ortalamadan daha genç bir profil var. Şehir bölge altı üniversite, ev Bradford Üniversitesi , Huddersfield Üniversitesi , Leeds Üniversitesi'nden , Leeds Beckett Üniversitesi , York Üniversitesi ve York St John Üniversitesi 40,000 her yıl mezun fazla üretmek. Sheffield ile birlikte Leeds ve York üniversiteleri, bölgedeki araştırma harcamalarının %86'sını oluşturan White Rose Konsorsiyumu'nu oluşturuyor. Science City York, teknolojinin, becerilerin ve iş dünyasının birlikte gelişebileceği bir ortam yaratmak için bir mekanizmayı temsil ediyor. Şehir bölgesi telekomünikasyonda ön saflarda yer aldı .
Şehir bölgesinin bazı kısımlarında, özellikle kilit büyüme sektörlerinde ve kümelenmelerde beceri eksikliği yaşanmaktadır. Bazı dezavantajlı topluluklarda oldukça akut olan düşük temel beceri düzeylerine ilişkin önemli sorunlar da vardır. Şehir bölgesinin bazı bölümlerinde, eğitim performansı ulusal ortalamanın altında kalmaktadır. Şehir bölgesinin işgücü piyasası optimumun altında çalışmaktadır. Özellikle şehir içi ve izole kırsal alanlarda ortalamanın üzerinde bir işsizliğe sahiptir.
Bölgedeki üniversitelerin Ar-Ge'ye yaptığı yatırım Birleşik Krallık ortalamasına eşit olsa da , bu durum Hükümet yatırımlarında veya Birleşik Krallık ortalamasının yarısından daha düşük olan bölgesel işletme ve sanayide yansıtılmamaktadır. Verimlilik oranları genellikle düşüktür ve şehir bölgesinin büyük bölümleri ortalamanın altında iş kurma, iş geliştirme ve serbest meslek oranlarına sahiptir.
İş altyapısı
Leeds'te önemli miktarda yeni ofis alanı olan bir dizi mevcut istihdam alanı vardır, ancak büyük miktarda kullanılabilir arazi olmasına rağmen, siteler hem doğası hem de konumu açısından kilit sektörler ve büyüme kümeleri için mutlaka uygun değildir. Bazı kırsal alanlar, konut baskılarının bir sonucu olarak istihdam arazisinde kıtlıkla karşı karşıyadır. Ofis piyasası, aşırı yüksek ve düşük talep alanlarıyla şehir bölgesinde sorunsuz bir şekilde işlememektedir.
Konut
.jpg)
Kendine özgü kentsel ve kırsal toplulukların çeşitliliği vardır. Pek çok kasaba ve köy, gelişen iş pazarları ve ticaret merkezlerinin yakınında geniş bir Viktorya mirasına dayanan farklı binalarla karakterize edilir . Kırsal ortamlara erişim , kuzey Leeds, Harrogate ve York bölgelerinin Altın Üçgen bölgesinin 'üst düzey' çekiciliğinden Leeds'in doğu ve güneyindeki kasaba ve köylere kadar uzanmaktadır. Leeds, şehir merkezinde yaşayan bir merkezdir ve Bradford, Huddersfield ve Wakefield gibi diğer şehir merkezlerinde de benzer gelişmelerin teşvik edilmesine yardımcı olmuştur.
Şehir bölgesindeki mevcut konutlar, istihdam büyümesini desteklemek için yetersizdir. Pazarın üst ucundaki mevcut talep kalıplarının devam etmesi, sosyal grupların bölünmesi ve karşılanabilirlik sorunlarının artması muhtemeldir. Piyasanın diğer ucunda hem sosyal kiralık konut sıkıntısı hem de satın alınabilirlik sorunları var. Bazıları artık amaca uygun olmayan yoğun teraslı konutların önemli bir mirası vardır . Hükümet, Leeds Şehir Bölgesi'ni konut talebini karşılamak için bir dizi yeni eko-kasabaya ev sahipliği yapacak şekilde belirledi.
Yaşam kalitesi
Şehir bölgesi benzersiz bir dizi cazibe merkezi sunmasına ve yılda milyonlarca ziyaretçi için bir destinasyon olarak hizmet etmesine rağmen, Leeds Şehir Bölgesi'nin belirgin bir popüler kimliği yoktur ve böyle bir kimliğin istenip istenmeyeceği konusunda bir kesinlik yoktur. pazarlama veya başka amaçlar için.
siyasi bağlam
Kuzey bölgesel kalkınma ajanslarına bölgesel eşitsizliklerin üstesinden gelmek için bir kalkınma planı tasarlama daveti, Yeni İşçi Partisi'nin bölgesel yetki devri gündeminin zirvesine denk geldi. Hükümetin "2008 yılına kadar tüm İngiliz bölgelerinin ekonomik performansında sürdürülebilir iyileştirmeler yapmak ve uzun vadede bölgeler arasındaki büyüme oranlarındaki kalıcı farkı azaltmak ve 2006 yılına kadar ilerlemeyi göstermek" hedefi tarafından desteklenmektedir.
Kuzey Yolu
Şubat 2004'te Birleşik Krallık hükümeti, Kuzey İngiltere'deki üç bölgesel kalkınma ajansını, Yorkshire Forward , One NorthEast ve Northwest Development Agency'yi , Kuzey'in uluslararası profilini ve performansını yükseltmek ve 30 milyar sterlinlik üretimi azaltmak için bir ekonomik büyüme stratejisi geliştirmeye davet etti. Kuzey bölgesi ile İngiltere'nin geri kalanının ortalaması arasındaki fark. Eylül 2004'te kalkınma ajansları "İleriye Gitmek: Kuzey Yolu (İlk Büyüme Stratejisi Raporu)" yayınladı.
Büyüme Stratejisi, sekiz şehir bölgesinin kuzey ekonomisinin büyümesi için nasıl anahtar olduğunu gösteriyor. şehir bölgeleri giderek ekonomik büyüme için güçlü itici güçler olarak kabul edilmektedir ve bunlar arasında Leeds, Sheffield , Hull ve Humber Ports , Liverpool , Manchester , Central Lancashire, Tees Valley ve Tyne and Wear şehir bölgeleri Kuzey nüfusunun %90'ına sahiptir ve ekonomik faaliyetinin %90'ından fazlasını gerçekleştirmektedir. Manchester ve Leeds, Avrupa düzeyinde rekabetçi şehirlere dönüşme potansiyeli en yüksek olan iki şehir bölgesi olarak öne çıktı.
Hükümet ve bölgesel kalkınma ajansları tarafından, Haziran 2005'te tasarlanan ve Büyüme Stratejisinin bazı yönlerini uygulamayı amaçlayan bir İş Planı sunmak için 100 milyon sterlinlik bir Kuzey Yolu Büyüme Fonu kuruldu. Bu planın bir parçası olarak, stratejide belirlenen sekiz şehir bölgesi, plana katkıda bulunmak üzere Şehir Bölgesi Gelişim Programlarını derlemeye davet edildi. Bunlar, her bir şehir bölgesinde stratejiyi uygulamak için gereken temel eylemleri ve yatırımları ortaya koymaktadır.
Çekirdek şehirler
On yıldan fazla bir süredir Leeds, ekonomik performanslarını geliştirmek ve yaşanacak, çalışılacak, ziyaret edilecek ve iş yapılacak yerler olarak olumlu kimlikleri güvence altına almak için ortaklaşa çalışan İngiltere'nin başlıca bölgesel şehirlerinin bir koalisyonu olan Core Cities Group'un bir üyesidir . Kendi kendini seçen ve kendi kendini finanse eden bir gruptur.
Çekirdek Şehirler Grubu'nun sekiz ana çıkarı vardır:
- Ulaşım ve bağlantı
- İnovasyon ve iş desteği
- Beceriler ve istihdam
- Sürdürülebilir topluluklar
- Kültür ve yaratıcı endüstriler
- İklim değişikliği
- Finans ve endüstri
- Yönetim
İşbirliği
Leeds şehir bölgesi içinde daha fazla işbirliği için fırsatları tartışmak amacıyla ilk ekonomik zirve Kasım 2004'te yapıldı. North ile birlikte Leeds, Barnsley, Bradford, Calderdale, Craven, Harrogate, Kirklees, Selby, Wakefield ve York'tan siyasi liderler Yorkshire'ın yanı sıra diğer bölgesel kuruluşlardan temsilciler katıldı. Delegeler, ekonomik itici güçler olarak şehir bölgeleriyle ilgili en son araştırmayı sunan konuşmacılardan bilgi aldı. Şehir bölgesi düzeyinde daha yakın ortaklık ve çalışma yapma ihtiyacı kabul edildi, çünkü ne şehrin ne de daha geniş bölgenin ekonomik rekabet sorunlarının üstesinden gelmek için uygun bir mekansal planlama düzeyi olmadığı vurgulandı.
Konferansa katılan delegeler, ulaşım, yenilik ve bilim, beceri ve işgücü arzı, iş altyapısı ve konut, yaşam kalitesi, kültür, pazarlama ve imaj alanlarında daha fazla ortak çalışmanın faydalı olacağı sonucuna vardılar. On bir makamın liderleri ve üst düzey yöneticileri, bunun geliştirilecek bir gündem olduğu konusunda hemfikirdiler ve ayrıca bir şehir bölgesi düzeyinde daha yakın çalışma düzenlemelerini ilerletmek için bir konkordato hazırlama konusunda anlaştılar.
Kalkınma planları
Kasım 2004'te düzenlenen ekonomik zirvede müzakere edilen çalışma düzenlemeleri, Mayıs 2005'te "Kuzey Yolu" İş Planının bir parçası olarak sunulmak üzere geçici bir Leeds Şehir Bölgesi Kalkınma Planı geliştirmek için kullanıldı.
Kalkınma planının ikinci versiyonu Kasım 2008'de yayınlandı. Northern Way Steering Group ve Yorkshire Forward tarafından yapılan Kapsamlı Harcama İncelemesi 2007'ye yapılan daha geniş sunumlar bağlamında, plan, Leeds Şehir Bölgesi'nin hükümetten ne istediğini belirledi. Hükümet desteğine ihtiyaç duyan kanıtlanmış stratejik tekliflerin ve müdahalelerin kısa bir listesini ortaya koydu.
Çekirdek Şehirler iş planı
2005'in sonunda, "Kent Bölgeleri için Yeni Anlaşma" girişiminin bir parçası olarak, Topluluklar ve Yerel Yönetim Bakanı, Merkez Şehirlerin her birinden, şehirlerin gelişmesine yardımcı olacak az sayıda kilit öncelikten oluşan bir iş planı hazırlamasını istedi. Leeds ve bölgeden bir delegasyon, 2006 yazında bakana "Leeds İş Örneği"ni sundu. Sunum, şehrin yerel olarak karar vermede daha fazla özgürlükten yararlanacağını ve ulusal ve bölgesel bütçelerin nasıl tahsis edildiği konusunda daha fazla söz sahibi olması gerektiğini savundu. . Özellikle ulaşım ve beceri geliştirme, şehrin ekonomisi için kritik konular olarak sunuldu.
Alt ulusal inceleme
2007 yazında hükümet "Ulusal-Alt Ekonomik Kalkınma ve Yenilenmenin Gözden Geçirilmesi"ni yayınladı. Bu, hükümetlerin Kuzey şehirleri ile Güney'deki muadilleri arasındaki ekonomik performans farkının yanı sıra şehirlerdeki zenginlik farkını azaltmaya yönelik stratejisini ortaya koymaktadır . Hükümet tarafından yerel ve alt-bölgesel yetkililerin ekonomik refahı beslemek ve geliştirmek için en güçlü konumda olduğunun tanınması, hem şehir hem de Leeds Şehir Bölgesi Ortaklığı için yeni bir ekonomik rolün başlangıcına işaret etti.
Yeni düzenlemeler kapsamında bölge meclisleri 2010 yılından itibaren aşamalı olarak kaldırılmış ve bölgesel kalkınma ajanslarının görev alanı genişletilmiştir. Özellikle, bölgesel kalkınma ajanslarına yeni bir Entegre Bölgesel Strateji geliştirmeleri için yürütme sorumluluğu verildi. Bölgesel Meclislerin inceleme yetkileri yerel yönetimlere devredilecek. Politikaların belirtilen amacı, ulusal refahı ilerleten ve herkes için fırsat ve sosyal adalet sağlayan ekonomik olarak güçlü şehirler ve bölgeler yaratmaktır.
ortaklık
Ortaklık, kendi bölgesinde bulunan şehirler ve ilçeler üzerinde doğrudan bir siyasi kontrole sahip değildir, ancak Temmuz 2008'de imzalanan Çok Alanlı Anlaşma sayesinde yerel planları üzerinde önemli bir etkiye sahiptir . Ortaklık, tüm şehir için önemli olan konularla ilgilenmektedir. henüz tek bir yerel yönetim alanı tarafından tam olarak kapsanamayan bölge, örneğin ulaşım altyapısı ve İngiltere'nin kuzeyini dünyaya pazarlama. Strateji, bölgeye kilit konularda Merkezi Hükümete hitap etmek için tek bir ses sağlıyor . Kasım 2006'da ortaklık revize edilmiş geliştirme programını yayınladı.
anayasa
Liderler Kurulu
Leeds Şehir Bölgesi Liderler Kurulu, Nisan 2007'de yasal olarak bir Ortak Komite olarak kuruldu. Şehir bölgesi adına stratejik kararlar almak üzere on bir ortak makamın seçilmiş liderlerini bir araya getiriyor. Liderler Kurulu, Kuzey Yorkshire İl Meclisinin yanı sıra 10 bölge Otoritesinin her birinin Liderlerinden oluşur. Merkezinde 'bir üye, bir oy' ilkesi olan, her yıl üzerinde anlaşmaya varılan bir dizi Usul ve Protokol tarafından yönetilir. Kurul yılda 6 kez toplanır ve toplantılara sırayla her üye Kurum ev sahipliği yapar.
Leeds City Bölgesi Liderler Kurulu Panelleri, Kurula belirli Leeds City Bölgesi konularında tavsiyelerde bulunmak üzere Kurul tarafından oluşturulan Çalışma Gruplarıdır. Bunlar, Kurul üyeleri veya temsilcilerinden ve Kurul'un mutabakatı ile Panellere dahil edilebilecek diğer kuruluşların diğer üst düzey temsilcilerinden oluşur. Panellerin yürütme yetkisi yoktur. Ortaklığın, iyileştirme stratejileri geliştirmeye yardımcı olan dört paneli vardır: -
- Konut ve Mekansal Planlama
- Beceriler
- Ulaşım
- Ekonomik Etkenler ve İnovasyon
Tek bir panele özel olarak tahsis edilmeyen çalışma alanları şunlardır: -
- iletişim
- Sürdürülebilir Kalkınma
Çok alanlı anlaşma
Ekim 2007'de Leeds Şehri Bölge Liderler Kurulu, yerel ekonomik refahı artırmanın bir yolu olarak sınır ötesi çalışma ve yetki devrine odaklanan yerel yönetim grupları ve hükümet arasında gönüllü bir anlaşma olan Çok Alanlı bir Anlaşma geliştirmeye karar verdi. Leeds Şehri bölgesi, Çok Alanlı Anlaşma için pilot alanların ilk dalgasındaydı ve ortaklar, Şehir Bölgesi Geliştirme Programının alanlarını uygulama fırsatını kullandılar.
öncü plan
Mart 2009'da Leeds Şehir Bölge Ortaklığı, teklif edilen bir pilot program aracılığıyla Hükümetten daha fazla yetki ve finansman için resmi bir teklif sundu. Ortaklık, barınma ve yenilenme, daha üst düzey beceriler ve yenilik konularında daha büyük sorumluluklar için öneriler içeren bir "Öncü Plan" ortaya koydu. Teklif, HM Hazinesi'nin Kasım 2008 Ön Bütçe Raporunda , Hükümetin bir dizi alanda yeni özgürlükler ve esneklikler uygulamak için ülke genelinde en az iki şehir bölgesi ortaklığıyla çalışacağını açıklamasına Ortaklığın resmi yanıtıydı . Bu düzenlemeler, Hükümetin ve kurumlarının, ekonomik büyümeyi teşvik etmenin bir yolu olarak, kilit planların finansmanı ve teslimi üzerinde şehir bölgesi yetkililerine daha fazla kontrol yetkisi verdiğini görecektir. Ortaklık, yeni yetkiler ve finansmanla, şehir bölgesi yetkililerinin piyasaların yeniden işlemesi için gereken kısa ve uzun vadeli eylemleri daha etkin bir şekilde sunabileceklerini öne sürdü.
Nisan 2009'da ortaklık , Şansölye Alistair Darling'in Bütçe konuşmasında duyurduğu gibi, ülkede bu pilot statüye sahip olan iki şehir bölgesinden biri olarak Manchester City Bölgesi'ne katıldı . Bu, ortaklığa devredilen konut, yenilenme, beceri ve yenilik harcama yetkilerini verecektir.
Eko kasabalar ve yeni büyüme noktaları
Leeds Şehir Bölgesi, hükümet tarafından yeni eko-kasabalar için öneriler sunmaya davet edildi. Bununla birlikte, Şehir Bölgesi Ortaklığı bağımsız bir eko kent için durumu değerlendirdi ve şehir bölgesinin konut ve uygun fiyatlı konut ihtiyaçlarını karşılamak için ileriye dönük en uygun, sürdürülebilir yolu sunmayacağı sonucuna vardı. Şehir bölgesi üzerinde yaptığı bir araştırmadan sonra Stockholm Çevre Birimi, mevcut yerleşim yerlerinde çalışmayı ve davranışları değiştirmeyi içeren 2050 yılına kadar karbon ayak izini %80 oranında azaltmanın en iyi yolunu buldu . Ortaklık, şehir bölgesinin konut ve yenilenme ihtiyaçlarının, mevcut kentsel ortamlardaki bir dizi büyük yenilenme alanında eko ilkeleri sağlayarak daha iyi karşılanabileceğini düşünüyor.
Ortaklık, Hükümete , şehir bölgesindeki bir eko kasabaya alternatif olarak dört büyük kahverengi alan yenileme alanı önerdi . Önerilen siteler şunlardır:
- Aire Vadisi Leeds. Şehir merkezinin güney doğusunda 1000 hektarlık bir alan. 15.000'e kadar yeni ev, 7.000'e kadar tadilat ve 27.000 iş.
- Bradford-Shipley Kanal Koridoru. Beş mil boyunca 118 hektarlık bir alan. 5.000'e kadar yeni ev, 1.500 tadilat ve 5.900 iş.
- York Kuzeybatı. On kahverengi-alanın istasyonunun kuzey ve batı. 75 hektarlık arazide 4.300 yeni ev ve 5.000 iş sağlayacak.
- North Kirklees / South Dewsbury Thornhill Lees, Savile Town, Ravensthorpe ve Scout Hill olmak üzere dört bölgeye yayılmış 4.000'e kadar yeni ev, 2.000 tadilat ve 5.000 iş.
Leeds şehir merkezinin güney doğusundaki Aire Vadisi şemasında inşaat çalışmaları yalnızca bir sitede başlamaya hazır. 1.000 hektarlık alan, 15.000'e kadar eko ev sağlama, 7.000 mevcut evi güçlendirme ve 27.000 yeni iş yaratma potansiyeline sahiptir. Birinci aşama, 2.500 yeni evin inşa edilebileceği Royal Armories müzesinin yanındaki Hunslet Riverside bölgesine odaklanacak. Yeni troleybüsler ve bisiklet yolları, bölgeye gidiş gelişleri çevresel açıdan sürdürülebilir hale getirecek ve arabaların kullanımından vazgeçilecektir.
Konut Bakanı ve Wentworth Milletvekili John Healey, Temmuz 2009'da Yorkshire'ın , ekonomik durgunlukta durmuş olan konut projelerini finanse etmek için tasarlanan ve 2.088 ev inşa etmeye yetecek Evler ve Topluluklar Ajansı Kickstart programı aracılığıyla 83 milyon sterlin alacağını duyurdu .
Şehir Bölgesi, Temmuz 2008'de "Yeni Büyüme Noktası" statüsü için başarılı bir teklifte bulundu. Yeni Büyüme Noktası geliştirme programı, bölgesel konut hedeflerinin üzerinde 5.000 ek yeni konut teslimini destekliyor. Barnsley Calderdale ve Wakefield bölgesinde, çeşitli görev süreleri boyunca ve kiralık ve sahibi işgal için çeşitli uygun fiyatlı evler dahil olmak üzere odaklanmıştır. Program, 2008-2016/17 döneminde 5.000'i net ek olmak üzere 34.515 yeni ev önermektedir.
Entegre altyapı
"Ekonomik Kalkınma ve Yenilenmenin Alt Ulusal Gözden Geçirilmesi" tarafından ilan edilen Entegre Bölgesel Stratejinin (IRS) ortak üretimini desteklemek için bir kanıt temeli geliştirmeye yönelik bir adım olarak, şehir bölgesi mevcut altyapı düzenlemelerinin mevcut altyapı düzenlemelerinin uygulanıp uygulanmayacağını araştırmak için bir çalışma başlattı. şehir bölgesinin ekonomik isteklerini desteklemek. Çalışma, büyümeyi desteklemek için ihtiyaç duyulacak altyapı iyileştirme türlerini belirlemeyi amaçlıyor. Kritik altyapıya ve yeşil altyapıya bakacaktır. Kritik altyapı için planlayıcıların, yeni gelişmelerin suya, enerjiye, atık arıtmaya ve geniş bant teknolojisine erişimi olduğundan ve bu altyapının iklim değişikliğine uyarlanabilir olmasını sağlayacağından emin olmaları gerekir.
Yeşil altyapı, bağlantılı yeşil alan ağlarını tanımlayan nispeten yeni bir terimdir. Şehir bölgesi düzeyindeki çalışmalar, kamu erişilebilirliği, biyolojik çeşitlilik ve iklim değişikliğine uyum açısından olumlu bir faydası olan eko-sistemler için doğrudan faydaları olan ilçeler arasındaki yeşil alanları birbirine bağlamak için fırsatları belirleyecektir.
Entegre Ulaşım Otoritesi
Mayıs 2007'de Yerel Ulaşım Yasası taslağının yayınlanmasından sonra, Ortaklık bölgedeki ulaşım yönetişim düzenlemelerinin gözden geçirilmesini görevlendirdi. Leeds Şehir Bölgesi, Şehir Bölgesi'nin Entegre Ulaşım Otoritesi olma arzusu olduğunu belirtti , ancak buna North Yorkshire İl Meclisi ve York Şehri belediyesinin muhalefetiyle, bu teklifler bu aşamada devam edemez.
Yerel ulaşım planı
Ortaklık, bölgedeki ulaştırma projelerine yapılan 4,5 milyar sterlinlik yatırımı yönetiyor. 4,5 milyar sterlin, başta Ulaştırma Bakanlığı ve Yorkshire Forward'daki bölgesel ulaştırma kurulu olmak üzere bir dizi yerden sağlanıyor . Paranın bir kısmı şimdiden bölgesel akıllı kart pilotu Yorcard gibi projeler aracılığıyla harcanmışken , Leeds'teki NGT (Yeni Nesil Taşımacılık) gibi diğer projeler yakın zamanda 2012'de devlet finansmanı için onaylandı.
Bölgesel WYPTE MetroCard sistemini Harrogate Hattında (Bölge 6) Harrogate'e ve Airedale Hattında (Bölge 7) Skipton'a kadar genişletmek için Metro ile birlikte önemli ilerleme kaydedilmiştir . Gelecek planları MetroCard'ı Gargrave , Knaresborough , York ve Selby'ye genişletecek . Bölge 6 ve 7 MetroCard'lar şu anda otobüs yolculuğunu kapsamamaktadır.
kurumsal bölge
Bazen Aire Valley Leeds Enterprise Zone olarak da anılan Leeds City Region Enterprise Zone, Nisan 2012'de başlatıldı. A63 East Leeds Bağlantı Yolu boyunca dört site içerir : Logic Leeds, Newmarket Lane, Thornes Farm ve en büyük site, Temple Yeşil. Toplam alan 142 hektardır (350 dönüm).