LADE - LADE
 | |||||||
| |||||||
| Kurulan | Eylül 1940 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Merkezler | |||||||
| Filo büyüklüğü | 4 | ||||||
| Hedefler | 30 | ||||||
| Merkez | El Palomar, Buenos Aires , Arjantin | ||||||
| İnternet sitesi | www |
||||||
LADE - Líneas Aéreas del Estado (İngilizce: Devlet Hava Hatları ) bir olan havayolu merkezli Comodoro Rivadavia , Arjantin . Arjantin Hava Kuvvetleri tarafından işletilen devlete ait bir havayoludur ve ağırlıklı olarak Patagonya'da yurtiçi tarifeli hizmetler sunmaktadır .
Tarih
Havayolu, Eylül 1940'ta , uzak bölgelere kâr amacı gütmeyen rotalar yapmak üzere Arjantin Hava Kuvvetleri'nin bir kolu olarak kuruldu . Başlangıçta Líneas Aéreas Suroeste olarak biliniyordu ve 1945'te başka bir hava kuvvetleri şubesi olan Líneas Aéreas Noreste ile şimdiki başlık altında konsolide edildi . Nisan 1960'a kadar DC-3'ler , DC-4'ler ve Vikingler LADE'nin filosunu oluşturuyordu.
Mart 1970'de LADE'nin 150 çalışanı vardı ve filosu 14 DC-3, iki DC-4, üç DC-6 ve altı Twin Otter'dan oluşuyordu . Taşıyıcı , 1972'de Comodoro Rivadavia ve Falkland Adaları arasında düzenli uçuşlara başladı . Comodoro Rivadavia- Port Stanley seferi başlangıçta F.27 ekipmanı ile çalıştırıldı . Port Stanley Havalimanı'ndaki sınırlı pist uzunluğu , rotayı işleten uçaklara ağırlık düzenlemeleri ile sonuçlandı, bu da taşınan yolcu sayısını uçuş başına maksimum 22 ile sınırlandırdı ve posta ve kargo hacmini azalttı. Hizmet, Falkland Savaşı'nın ardından 1982'de durduruldu .
Temmuz 1980'de , havayolunun 11 F.27 filosu vardı (beş -600 ve altı -400M), beş Fokker F.28-1000C ve yedi Twin Otter . On yıl sonra, Mart 1990'da , filo beş Fokker F.28-1000C, 13 F.27 - altı -400M, iki -500 ve beş -600-, bir Lockheed L-100-30 ve yedi Twin'i içerecek şekilde büyümüştü. su samuru Mart 2004'te LADE, Bahía Blanca , Buenos Aires , Comodoro Rivadavia , El Calafate , El Palomar , Gobernador Gregores , Lago Argentino , Mar del Plata , Miramar , Neuquén , Paraná , Puerto Madryn , Río'ya tarifeli hizmetleri içeren kapsamlı bir yerel ağa hizmet etti. Gallegos , Río Grande , San Antonio Oeste , San Carlos de Bariloche , San Martín de los Andes , Trelew , Ushuaia ve Viedma . Şu anda filo, Twin Otters, Fokker F27s, Fokker F28s ve bir Lockheed L-100-30 Hercules'den oluşuyordu. Dört Fokker F27'nin değiştirilmesi için dört Saab 340'ın satın alınması, Kasım 2007'de 34 milyon ABD Doları değerinde bir anlaşmayla duyuruldu . Bu uçaklardan ilki Aralık 2008'de filoya katıldı ; diğer üçü Ağustos 2009'da dahil edilmiştir .
Hedefler
Ana üssü General Enrique Mosconi Uluslararası Havalimanı , Comodoro Rivadavia'dır ve merkezleri Aeroparque Jorge Newbery , Buenos Aires'tedir ve bir merkezi Comandante Armando Tola Uluslararası Havalimanı , El Calafate'dedir .
LADE - Líneas Aéreas del Estado, aşağıdaki iç hat tarifeli varış noktalarına hizmet vermektedir (Haziran 2019'da):
- Buenos Aires ( Aeroparque Jorge Newbery ) (merkez)
- Bahía Blanca ( Comandante Espora Havaalanı )
- Bariloche ( San Carlos de Bariloche Havaalanı )
- Chapelco ( Aviador Carlos Campos Havaalanı )
- Comodoro Rivadavia ( General Enrique Mosconi Uluslararası Havaalanı ) (ana merkez)
- El Calafate ( Comandante Armando Tola Uluslararası Havaalanı ) (merkez)
- Esquel ( Esquel Havaalanı )
- Gobernador Gregores ( Gobernador Gregores Havaalanı )
- Neuquen ( Presidente Perón Uluslararası Havaalanı )
- Perito Moreno ( Perito Moreno Havaalanı )
- Puerto Madryn ( El Tehuelche Havaalanı )
- Puerto San Julian ( Capitán José Daniel Vazquez Havaalanı )
- Río Gallegos ( Piloto Civil N. Fernández Uluslararası Havaalanı )
- Río Grande ( Hermes Quijada Uluslararası Havaalanı )
- Rio Turbio ( Río Turbio Havaalanı )
- Trelew ( Almirante Marcos A. Zar Havaalanı )
- Ushuaia ( Malvinas Argentinas Uluslararası Havalimanı )
- Viedma ( Gobernador Edgardo Castello Havaalanı )
Filo
LADE - Líneas Aéreas del Estado filosu aşağıdaki uçaklardan oluşmaktadır (Nisan 2021 itibariyle) [1] [2]
Bu uçaklar normal uçuşlar içindir.
Hava Kuvvetleri yük filosunun oluşan LADE tarafından kiralanan:
Hayatta kalan iki Lockheed Martin C-130B Hercules , sırasıyla Eylül ve Aralık 2011'de hava kuvvetleri tarafından emekli edildi , tek Lockheed Martin L-100-30 Hercules ise 2010'un başından beri çalışmıyor.
Normalde LADE'ye atanmamış bir Başkanlık Filosu vardır:
- 1 Boeing 757-200 , çağrı işareti Tango 01
- 1 Fokker F28 Mk4000 , çağrı işareti Tango 02
- 1 Fokker F28 Mk1000 , çağrı işareti Tango 03
Filonun geri kalanı çalışmıyor:
Haziran 2012 itibariyle, LADE programları, neredeyse tüm uçuşların Saab 340 uçakları tarafından gerçekleştirildiğini ve Fokker F28 filosunun yalnızca hava kuvvetleri için uçtuğunu gösteriyor . Fokker F27'ler , o zamandan beri ara sıra LADE uçuşlarını gerçekleştirdikleri bilinmesine rağmen, Nisan 2009'da LADE programlarından çekildi.
Kazalar ve olaylar
| Tarih | Konum | uçak | Kuyruk numarası | uçak hasarı | ölümler | Açıklama | Referanslar |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 16 Haziran 1995 |
 Jeremie
|
F-27-400M | TC-73 | olmadan | 0 | Sol ana ait kapa iniş takımları üzerinde touchdown de Jeremie Havaalanı . Uçak pistten çıkarak bir binaya çarptı. | |
| 8 Kasım 1995 |
 Villa Dolores
|
F-27-400M | TC-72 | olmadan | 53 /53 | Tarifeli olmayan yerli bir Comodoro Rivadavia – Villa Reynolds – Córdoba'nın son ayağını uçururken kötü havalarda dağlık araziye çarptı . |