Kilindini Limanı - Kilindini Harbour
| Kilindini Limanı Mombasa Limanı | |
|---|---|
 Mombasa Limanı
| |
 | |
| yer | |
| Ülke |
 Kenya
|
| yer | Mombasa , Mombasa İlçesi |
| Koordinatlar | 4 ° 03′19 ″ S 39 ° 39′07 ″ E / 4.05528 ° G 39.65194 ° D Koordinatlar : 4 ° 03′19 ″ S 39 ° 39′07 ″ E / 4.05528 ° G 39.65194 ° D |
| UN / LOCODE | KEKİL |
| Detaylar | |
| Liman türü | Doğal / Yapay |
| Taslak derinliği | 17,5 m (57 ft) |
| İstatistik | |
| Yıllık kargo tonajı | 14 Milyon 2020 yılı |
|
Web sitesi Kenya Limanlar Kurumu | |
Kilindini Limanı , Kenya , Mombasa'dan iç kısımlara uzanan büyük, doğal bir derin su girişi . En derin merkezinde 25-30 kulaçtır (46-55 m), ancak kontrol derinliği, 17,5 m (57 ft) tarama derinliği ile liman yaklaşımlarındaki dış kanaldır. Uganda'ya kadar uzanan bir hinterland ile Mombasa için liman görevi görüyor . Kilindini Limanı, Kenya'daki tek uluslararası liman ve Doğu Afrika'nın en büyük limanı olan Mombasa Limanı'nın ana bölümüdür . Kenya Liman İdaresi (KPA) tarafından yönetilmektedir . Mombasa, kargo elleçleme dışında yolcu gemilerinin de uğrak yeri .
Kilindini, "derin" anlamına gelen eski bir Swahili terimidir. Bağlantı noktası sözde çünkü kanal doğal olarak çok derin. Kilindini Limanı, milyonlarca yıl önce deniz seviyesinin yükselip anakaradan akan bir nehri yutmasıyla oluşan, ria adı verilen doğal bir coğrafi fenomen örneğidir .
Tarih
Mombasa, liman kenti olarak asırlık bir tarihe sahiptir. Kilindini limanı, Uganda Demiryolunun inşası için çalışmalar başladığında 1896'da açıldı .
Sırasında Dünya Savaşı Kenya bir iken, İngiliz kolonisi, Kilindini geçici üs haline İngiliz Doğu Fleet erken 1942 yılına kadar gelen Japon için donanma tehdit Colombo , Seylan (şimdiki Sri Lanka ortadan kalkmış). Yakınlarda, Bletchley Park'taki İngiliz şifre kırma operasyonunun bir merkezi olan Uzak Doğu Kombine Bürosu , zorunlu bir okulda (Allidina Visram Lisesi, Mombasa) barındırıldı ve Japon deniz kodlarını kırmada başarılı oldu .
Genişleme
29 Ağustos 2013 tarihinde, limanın genişletilmesi Panamax Gemilerini elleçleyebilmesini sağladı. Proje Temmuz 2011'de 82.15 milyon $ maliyetle Kenya Hükümeti tarafından başlatılmış ve China Roads and Bridge Corporation tarafından gerçekleştirilmiştir . 6.1 hektarlık (15 dönüm) istifleme sahasına sahip yeni bir rıhtım olan Berth 19, yıllık 200.000 TEU ek kapasite sağlamıştır. Proje, liman iş hacmini yüzde 33 oranında artırmak ve Mombasa'nın yanı sıra Kenya'nın Doğu Afrika'daki lider statüsünü pekiştirmek.
Dongo Kundu Freeport
Kenya Hükümeti ayrıca, kamu özel ortaklığı düzenlemeleri yoluyla, Dongo Kundu bölgesinde Otoritenin sahip olduğu 1.200 hektarlık (3.000 dönüm) arazide bir Serbest Liman geliştirilmesini kolaylaştırmaya başlamıştır. Ayrıca proje alanı ile Mombasa - Lunga Lunga - Nairobi Otoyolunu birbirine bağlayacak Yol Bypass projesi de devam ediyor. Dongo Kundu bypass olarak bilinen projelerin amacı, Kenya'nın Güney Sahili'ne trafik akışını kolaylaştırmaktır. İnşaat 2013'ün sonlarında başlayacak.
Önerilen Lamu Limanı
Bununla birlikte, Lamu Limanı olarak bilinen Lamu'da yapım aşamasında olan yeni bir uluslararası liman var . Lamu Limanı, Kilindini Limanı'ndan daha büyük olacak, ancak Kenya Liman İdaresi , iki limanın rekabet etmeyeceğini, ancak birbirini tamamlayacağını söylüyor.
Limanda, 120.000 DWT ( Post-Panamax Gemileri ) gemileri barındırmak için 18 m'ye (59 ft) yapılmış 32 rıhtım ve taranmış giriş kanalı olacaktır.Lamu Limanı Projesi için Kısa Vadeli Planın maliyeti, ilk 3 rıhtımların 664 milyon ABD $ olacağı tahmin ediliyor. Birinci Aşama 2016 yılına kadar tamamlanacak.
Fotoğraf Galerisi
Jun Hai 6 , Çinli bir tarak gemisi.
Referanslar
Dış bağlantılar
- Kenya Limanlar Kurumu
- Brian Townend'in ölüm ilanı, şifre kırıcı , 15 Ekim 2006'da alındı
- Mombasa'da kod kırma , 15 Ekim 2006'da alındı