Johnson Deniz Bağlantısı -Johnson Sea Link
Johnson Sea Link dalgıç, yakl. 2005
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Amerika Birleşik Devletleri
| |
| adaş | John Seward Johnson I , Edwin Albert Bağlantısı |
| inşaatçı | ( JSL I ) Edwin Albert Link/ Alcoa ; ( JSL II ) Liman Şube Oşinografi Kurumu |
| başlatıldı | ( JSL I ) 1971; ( JSL II ) 1975 |
| Genel özellikler ( JSL I , 1974) | |
| uzunluk | 23 fit (7.0 m) |
| Kiriş | 7,9 fit (2,4 m) |
| taslak | 7,1 fit (2,2 m) |
| tahrik | 8 adet 28-VDC elektrik motoru |
| hız | 1.75 knot (3.24 km/sa; 2.01 mph) |
| Test derinliği | 3.000 fit (910 m) |
| Tamamlayıcı | 1 pilot, 3 gözlemci |
Johnson Sea Link , Edwin Albert Link tarafından inşa edilenbir tür derin deniz bilimsel araştırma dalgıçtı . Link ilk denizaltı Johnson Sea Link I'i 1971'de Harbour Branch Oşinografi Enstitüsü'nün kurucusuarkadaşı Seward Johnson'ın isteği üzerineinşa etti. Bu, Link'inbüyük derinliklerde veya aşırı soğuk sıcaklıklarda kullanım için güvenli olmadığı belirlenenönceki dalgıç Deep Diver'ın halefiydi. Johnson Sea Link II , 1975 yılında inşa edilmiştir.
Johnson Deniz Bağlantı submersibles iki ayrı bölmelerde dört kişilik bir mürettebat taşıyordu. Kıç bölmesi, başlangıçta, iki dalgıcın okyanusun ortam basıncına sıkıştırılmasına ve dalgıç su altında çalışmasına izin vererek, kilitleme dalışı için tasarlanmıştır. Ön pilot bölmesi, pilot ve gözlemci için panoramik bir sualtı görünümü sağlayan 5 fit (1,5 m) çapında akrilik bir küreydi.
1973 kazası
1973 yılında, Key West açıklarında görünüşte rutin bir dalış sırasında , Johnson Sea Link , yapay bir resif oluşturmak için batırılan USS Fred T. Berry muhripinin enkazında 24 saatten fazla mahsur kaldı . Dalgıç sonunda kurtarma gemisi AB Wood II tarafından kurtarılsa da, dört yolcudan ikisi karbondioksit zehirlenmesinden öldü - Edwin Link'in oğlu 31 yaşındaki Edwin Clayton Link ve 51 yaşındaki dalgıç Albert Dennison Stover . Denizaltının pilotu Archibald "Jock" Menzies ve iktiyolog Robert Meek hayatta kaldı. Önümüzdeki iki yıl boyunca Edwin Link, sıkışan bir denizaltıyı kurtarabilecek insansız bir Kablolu Gözlem ve Kurtarma Cihazı (CORD) tasarladı.
Daha sonra kariyer
1975 yılında, Harbour Branch Oşinografi Enstitüsü tarafından ikinci bir Johnson Sea Link inşa edildi. 1977 yılında JSLs enkazını incelemek için kullanılmıştır ettikleri güçlü iç savaş savaş gemisi , USS Monitor . Ayrıca 1986'daki yıkımından sonra Uzay Mekiği Challenger'ın enkazını kurtarmak için de kullanıldılar. Denizaltılardan biri , mekiğin patlamasına neden olan hatalı mühürlü katı roket güçlendiriciyi keşfetti . Denizaltı ve araştırma programı 2005 yılında Amerika'nın Sesi hikayesinde yer aldı. 2010 yılında, Harbour Branch , denizaltıları konuşlandırmak için donatılmış gemi olan Seward Johnson'ı sattı ve Temmuz 2011'de denizaltı mürettebatını ve destek personelini işten çıkararak sona erdi. onların operasyonu.
Medyada
- "Derin Deniz Sırları," bir 1992 bölüm PBS televizyon dizisi Denize Return , profiller Johnson Deniz Linki ve Seward Johnson kapalı operasyonlar sırasında Cape Hatteras , Kuzey Carolina .