Jet paketi - Jet pack

Bir jet paketi , roket kemeri veya roket paketi , kullanıcıyı havada itmek için gaz veya sıvı jetleri kullanan, arkaya takılan bir cihazdır. Konsept bilimkurguda neredeyse bir asırdır var ve 1960'larda yaygınlaştı. Gerçek jet paketleri çeşitli mekanizmalar kullanılarak geliştirilmiştir, ancak Dünya atmosferinin zorlukları, yerçekimi, kullanılabilir yakıtların düşük enerji yoğunluğu ve insan vücudunun uygun olmaması nedeniyle kullanımları kurgusal emsallerinden çok daha sınırlıdır. uçuş ve esas olarak dublörler için kullanılırlar. Jet paketi için pratik bir kullanım, yörüngede görünür ağırlıksızlık ve sürtünme yaratan atmosfer eksikliği nedeniyle astronotlar için araç dışı faaliyetlerde olmuştur. Jet giysisi terimi , manevra kabiliyetini artırmak için kollara bağlı jet paketi ve ilgili jetleri (örneğin Daedalus Flight Pack ) içeren bir sistem için kullanılır .

genel bakış

En genel anlamıyla jet pack, kullanıcının itme sağlayarak uçmasını sağlayan giyilebilir bir cihazdır . Bir mikro yerçekimi ortamında kullanım dışında , bu itme kuvveti yerçekimi kuvvetinin üstesinden gelmek için yukarı doğru olmalı ve kullanıcının, jet paketinin ve yakıtının ağırlığını aşmaya yeterli olmalıdır. Bu, jet paketinin kütleyi sürekli olarak aşağı doğru itmesini gerektirir.

Bazı tasarımlar, harici, yer tabanlı bir kaynaktan sağlanan güç ve/veya kütleye sahipken, bağlı olmayan uçuş, uçuş yakıtının tamamının paket içinde taşınmasını gerektirir. Bu , bilim kurguda öngörülen sürekli uçuştan ziyade maksimum uçuş süresini birkaç dakika ile sınırlayan genel kütle oranı ile ilgili sorunlara yol açar .

Sıvı yakıtlı roket paketi

Andreyev: oksijen ve metan, kanatlı

İlk paket tasarımı 1919'da Rus mucit Alexander Andreev tarafından geliştirildi . Proje Nikolai Rynin ve teknoloji tarihçileri Yu. V. Biryukov ve SV Golotyuk. Daha sonra bir patent verildi, ancak görünüşe göre inşa edilmedi veya test edilmedi. Bu olarak oksijenin -ve- metan , her biri yaklaşık 1 m (3 ft) (kanat en muhtemel bir roket) Destekli.

Hidrojen peroksit ile çalışan roket paketleri

Bir peroksit hidrojen Destekli motor hidrojen peroksitin ayrışma tepkimesine dayanarak yapılmaktadır. Neredeyse saf (Bell Rocket Belt'te %90) hidrojen peroksit kullanılır. Saf hidrojen peroksit nispeten kararlıdır, ancak bir katalizörle (örneğin gümüş ) temas halinde aşırı ısıtılmış buhar ve oksijen karışımına 1/10 milisaniyeden daha kısa sürede ayrışır ve hacmi 5.000 kat artar: 2 H ₂ O ₂ → 2 H ₂ O + O ₂ . Reaksiyon ekzotermiktir , yani, bu durumda 740 °C'de [1,360 °F] bir buhar-gaz karışımı oluşturan çok fazla ısının (yaklaşık 2,500 kJ/kg [5,800 BTU/lb]) serbest bırakılmasıyla birliktedir. Bu sıcak gaz, yalnızca reaksiyon kütlesi olarak kullanılır ve doğrudan bir veya daha fazla jet nozülüne beslenir.

En büyük dezavantajı sınırlı çalışma süresidir. Buhar ve oksijen jeti, oldukça hafif roketlerden önemli ölçüde itme sağlayabilir, ancak jet, nispeten düşük bir egzoz hızına ve dolayısıyla zayıf bir özgül itmeye sahiptir . Şu anda, bu tür roket kayışları yalnızca yaklaşık 30 saniye uçabilir (kullanıcının yardımsız taşıyabileceği sınırlı yakıt miktarı nedeniyle).

Daha geleneksel bir bipropellant, özgül itici gücü iki katından fazlasına çıkarabilir. Bununla birlikte, peroksit bazlı motordan çıkan egzoz gazları çok sıcak olmasına rağmen, alternatif iticiler tarafından üretilenlerden önemli ölçüde daha soğuktur. Peroksit bazlı bir itici gazın kullanılması, operatörün ciddi şekilde yaralanmasına neden olabilecek yangın/patlama riskini büyük ölçüde azaltır.

Örneğin, itme kuvveti üretmek için esas olarak atmosferik havayı dışarı atan turbojet motorlarının aksine , roket paketlerinin yapımı turbojet kullanan cihazlardan çok daha basittir. Wendell Moore'un klasik roket paketi yapımı, iyi mühendislik eğitimi ve yüksek düzeyde alet yapımı ustalığı verildiğinde atölye koşullarında yapılabilir.

Bu tip roket paketinin ana dezavantajları şunlardır:

• Kısa uçuş süresi (en fazla 30 saniye).
• Peroksit itici gazın yüksek maliyeti.
• Minimum paraşüt irtifasının altında ve dolayısıyla bir kaza veya arıza durumunda operatörü koruyacak herhangi bir güvenlik ekipmanı olmadan uçmanın doğasında bulunan tehlikeler .
• Çift kontrollü eğitim sürümleri olmadığı için güvenli bir şekilde uçmayı öğrenin.
• Böyle bir cihazı manuel olarak uçurmanın zorluğu.

Bu koşullar, roket paketlerinin uygulama alanını çok gösterişli halka açık gösteri uçuşları, yani akrobasi hareketleri ile sınırlandırmaktadır; örneğin, Los Angeles, ABD'deki 1984 Yaz Olimpiyat Oyunlarının açılış töreni sırasında bir uçuş düzenlendi .

Justin Capră'nın uçan sırt çantası

Justin Capră , 1956'da Romanya'da bir "uçan sırt çantası" (Rumence: rucsac zburator ) icat ettiğini ve görünürde herhangi bir ilgi uyandırmadan Amerikan Büyükelçiliği'ne fikrini bildirdiğini iddia etti . 1962'de, Justin Capră'nın prototipini takiben Bell Laboratories'de bir sırt çantası oluşturuldu. Sırt çantası artık güvende tutulduğu bir müzede sergileniyor.

atlama kemeri

1958'de, Thiokol Corporation mühendisleri Garry Burdett ve Alexander Bohr, Project Grasshopper adını verdikleri bir Jump Belt yarattılar. İtme, yüksek basınçlı sıkıştırılmış nitrojen tarafından yaratıldı . Kayışa iki küçük meme takılmış ve dikey olarak aşağıya doğru yönlendirilmiştir. Kemeri takan kişi bir valfi açarak nozullardan gaz silindirinden nitrojeni dışarı vererek onu 7 m (23 ft) yüksekliğe fırlatabilirdi. Öne eğilirken, atlama kemerinin itme kuvvetinin yardımıyla 45 ila 50 km/sa (28 ila 31 mil/sa) hızla koşmak mümkün oldu. Daha sonra Burdett ve Bohr, hidrojen peroksit ile çalışan bir versiyonu test etti . Atlama kemeri bir asker tarafından iş başında gösterildi, ancak herhangi bir finansman sağlanmadığından başka bir test yapılmadı.

Aeropack

1959'da Aerojet General Corporation , bir jet paketi veya roket paketi tasarlamak için bir ABD Ordusu sözleşmesini kazandı. 1960 yılının başında Richard Peoples, Aeropack ile ilk bağlı uçuşunu yaptı.

ABD Ordusu faiz

Ordu, bu tür bir uçuş aracına olan ilgisini kaybetmedi. ABD Ordusu Ulaştırma Araştırma Komutanlığı'nın (TRECOM) ulaştırma çalışmaları, kişisel jet cihazlarının çeşitli kullanımlara sahip olabileceğini belirledi: keşif , nehirleri geçme, amfibi iniş, dik dağ yamaçlarına erişim, mayın tarlalarının üstesinden gelme , taktik manevra vb. Konsept "Küçük" olarak adlandırıldı. Roket Kaldırma Cihazı", SRLD.

Bu konsept çerçevesinde yönetim , 1959'da Aerojet General şirketi ile ordu amaçlarına uygun bir SRLD tasarlama olasılığını araştırmak için büyük bir sözleşme imzaladı . Aerojet, hidrojen peroksit üzerinde çalışan motoru olan versiyonun en uygun olduğu sonucuna vardı. Ancak kısa süre sonra ordu , Bell Aerosystems şirketinden mühendis Wendell F. Moore'un birkaç yıldır kişisel bir jet cihazı yapmak için deneyler yürüttüğünü öğrendi . Onun çalışmalarıyla tanıştıktan sonra, askerler Ağustos 1960'ta Bell Aerosystems'i bir SRLD geliştirmekle görevlendirmeye karar verdiler. Wendell Moore baş proje mühendisi olarak atandı.

Bell Textron Roket Kemeri

1960 yılında Bell Rocketbelt halka sunuldu. Gaz jeti, hidrojen peroksit ile çalışan bir roket tarafından sağlandı , ancak jet ayrıca bir turbojet motoru, kanallı bir fan veya katı yakıt, sıvı yakıt veya sıkıştırılmış gaz (genellikle nitrojen ) ile çalışan başka tür roketlerle de çalıştırılabilir .

Bu, bilinen en eski jet paketi veya roket paketi türüdür. Bir Çan Roket Kemer sergileniyor Smithsonian Enstitüsü 'ın Ulusal Hava ve Uzay Müzesi ekinde, Steven F. Udvar-Hazy Center yakınında bulunan, Dulles Havaalanı .

RB-2000 Roket Kemeri

Bu, Bell Rocket Belt'in halefiydi.

çan pogo

Bell Pogo, iki kişinin binebileceği roketle çalışan küçük bir platformdu. Tasarımı, Bell Rocket Belt'in özelliklerini kullandı.

Powerhouse Productions Rocketbelt

Daha yaygın olarak "The Rocketman" olarak bilinen, Kinnie Gibson'ın sahibi olduğu ve işlettiği Powerhouse Productions, 30 saniyelik uçan Rocketbelt'i (Haziran 1994) üretiyor ve Rocketbelt performanslarını organize ediyor. 1983'ten beri Powerhouse Productions, Rio de Janeiro'daki Karnaval, Super Bowls, Rose Parade , Daytona 500 ve Michael Jackson Dangerous World Tour gibi 40'tan fazla ülkede gösteri uçuşlarının yanı sıra Walker, Texas Ranger gibi birçok televizyon şovu gerçekleştirdi. , The Fall Guy ve NCIS . Powerhouse Rocketbelt pilotları arasında dublör Kinnie Gibson ve Dan Schlund yer alıyor.

Jetpack Uluslararası

Jetpack International, üç tip kanatsız jet paketi üretti:

İsim	Maksimum uçuş süresi	Maksimum uzaklık	Max hız	maksimum yükseklik	Maksimum pilot ağırlığı	Yakıt	Motor tipi	Yakıt Kapasitesi	Fiyat
Jet paketi H2O2	23 saniye	152 m (499 ft)	112 km/sa (70 mil/sa)	37 m (121 ft)	81 kg (179 lb)	hidrojen peroksit	roket	22 l (4,8 imp gal; 5,8 ABD galonu)	Satılık değil
Jet paketi H2O2-Z	33 saniye	457 m (1.499 ft)	124 km/sa (77 mil/sa)	76 m (249 ft)	81 kg (179 lb)	hidrojen peroksit	roket	30 l (6,6 imp gal; 7,9 ABD galonu)	Satılık değil
Jet paketi T-73	~9 dakika	C. 18 km (11 mil)	~134 km/sa (83 mil/sa)	~76 m (249 ft)	81 kg (179 lb)	Jet-A yakıtı	T-73 jet motoru	19 l (4,2 imp gal; 5,0 ABD galonu)	200.000$

Bir Jet Pack H2O2, Today Show'un 9 Nisan 2007 bölümünde Central Park'ta 34 saniye uçtu ve 150.000 dolara satıldı. Ocak 2009 itibariyle, H2O2 jet paketleri sadece tanıtım amaçlıdır, satılık değildir. Muhtemel tüketici modeli "Falcon"un ayrıntıları 1 Mayıs 2012'de resmi bir duyuru için planlanmıştı, ancak şirket şu anda programın gerisinde.

Mevcut teknoloji

2014 yılında TechCrunch Disrupt konferansında , Google X'in ( Google'ın araştırma laboratuvarı) başkanı Astro Teller , jet paketlerini incelediklerini, ancak 940 L/100 km'ye varan yakıt tüketimiyle ( 1 ⁄ 4  mpg _-US ) ve bir motosiklet kadar gürültülüydüler, bu yüzden onları geliştirmeye devam etmemeye karar verdiler.

Son yıllarda, roket paketi meraklıları arasında popüler hale geldi ve bazıları onları kendileri için yaptı. Paketin temel yapısı oldukça basittir, ancak uçma kabiliyeti iki önemli parçaya bağlıdır: gaz jeneratörü ve itme kontrol valfi. Bugün inşa edilen roket paketleri büyük ölçüde Wendell Moore'un Bell Helicopter'deki araştırmalarına ve icatlarına dayanmaktadır .

Roket paketi üreticilerinin karşılaşacağı en büyük engellerden biri, artık birçok kimya şirketi tarafından üretilmeyen konsantre hidrojen peroksit elde etme zorluğudur . Yüksek konsantrasyonlu hidrojen peroksit üreten birkaç şirket, yalnızca büyük şirketlere veya hükümetlere satış yapıyor ve bazı amatörleri ve profesyonelleri kendi hidrojen peroksit damıtma tesislerini kurmaya zorluyor. Roket kayışları için yüksek konsantrasyonlu hidrojen peroksit, 2004'ten 2010'a kadar Peroxide Propulsion (Gothenburg, İsveç) tarafından üretildi, ancak ciddi bir kazadan sonra Peroxide Propulsion üretmeyi bıraktı.

Turbojet paketleri

Turbojet motorlu paketler, geleneksel gazyağı bazlı jet yakıtı ile beslenir . Daha yüksek verimliliğe , daha yüksek yüksekliğe ve dakikalarca uçuş süresine sahiptirler, ancak yapımları karmaşıktır ve çok pahalıdırlar. Bu paketin sadece bir adet çalışan modeli yapılmıştır; 1960'larda uçuş testlerinden geçti ve şu anda artık uçmuyor. Jet paketleri ve roket paketleri, bir uçak gibi kanatları varsa, bir depo dolusu yakıtla çok daha iyi uçuş süresine sahiptir.

Bell Jet Uçan Kemer: kanatsız

1965 yılında Bell Aerosystems , bir turbojet motorlu jet paketi geliştirmek için Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı (DARPA) ile yeni bir sözleşme imzaladı . Bu projeye "Jet Flying Belt" veya sadece "Jet Belt" adı verildi. Gaz türbinlerinde uzman olan Wendell Moore ve John K. Hulbert, yeni bir turbojet paketi tasarlamak için çalıştı. Michigan , Walled Lake'deki Williams Research Corporation (şimdi Williams International ), 1969'da Bell'in spesifikasyonlarına göre yeni bir turbojet motoru tasarladı ve üretti. Bu motora WR19 adı verildi, 1.900 Newton (430 lbf) itme gücüne sahipti ve 31 kg (68) ağırlığındaydı. 1 pound = 0.45 kg). Jet Belt ilk olarak 7 Nisan 1969'da Niagara Falls Municipal Havalimanı'nda ücretsiz uçtu . Pilot Robert Courter, 7 m (23 ft) yükseklikte bir daire içinde yaklaşık 100 m (330 ft) uçtu ve 45 km/sa (28 mph) hıza ulaştı. Sonraki uçuşlar 5 dakikaya kadar daha uzundu. Teorik olarak, bu yeni paket 135 km/sa (84 mph) hıza kadar 25 dakika uçabilir.

Başarılı testlere rağmen, ABD Ordusu ilgisini kaybetti. Paketin bakımı karmaşıktı ve çok ağırdı. Ağırlığı sırtlarındayken inmek pilot için tehlikeliydi ve bir türbin kanadının feci şekilde kaybı ölümcül olabilirdi.

Böylece, Bell Jet Flying Belt deneysel bir model olarak kaldı. 29 Mayıs 1969'da Wendell Moore, altı ay önce geçirdiği kalp krizinden kaynaklanan komplikasyonlardan öldü ve turbojet paketi üzerindeki çalışmalar sona erdi. Bell, patentler ve teknik belgelerle birlikte "Bell paketinin" tek versiyonunu Williams Research Corporation'a sattı. Bu paket şimdi Williams International şirket müzesinde.

"Jet Belt" , hava girişi aşağı doğru olacak şekilde dikey olarak monte edilmiş küçük bir turbofan motoru kullandı. Emme havası iki akışa bölünmüştür. Bir akış yanma odasına gitti, diğer akış motoru baypas etti, daha sonra sıcak türbin gazlarıyla karıştırıldı, onları soğutdu ve pilotu üretilen yüksek sıcaklıklardan korudu. Motorun üst kısmında egzoz bölündü ve jet nozullarına yol açan iki boruya girdi. Nozulların yapısı, jeti herhangi bir tarafa hareket ettirmeyi mümkün kıldı. Gazyağı yakıtı, motorun yanındaki tanklarda depolandı. Turbojet paketinin kontrolü roket paketine benziyordu, ancak pilot tüm motoru yatıramadı. Manevra, memeleri saptırarak yapıldı. Kolları eğerek, pilot her iki nozülün jetlerini ileri, geri veya yana doğru hareket ettirebilir. Pilot, sol kolu çevirerek sola/sağa döndü. Sağ kol motor itişini yönetiyordu. Jet motoru, bir toz kartuşu yardımıyla çalıştırıldı. Bu starter test edilirken özel bir araba üzerinde mobil starter kullanıldı. Motorun gücünü kontrol etmek için araçlar ve telemetri verilerini bağlayıp yerdeki mühendislere iletmek için taşınabilir bir radyo vardı. Paketin üstünde standart bir yardımcı iniş paraşütü vardı; sadece 20 m'nin (66 ft) üzerindeki irtifalarda açıldığında etkiliydi. Bu motor daha sonra Tomahawk ve diğer seyir füzelerinin tahrik ünitelerinin temeli oldu .

Visa Parviainen'in jet destekli kanat takımı

25 Ekim 2005'te Finlandiya'nın Lahti kentinde Visa Parviainen , ayaklarına bağlı iki küçük turbojet jet motoruyla kanat giysisi içinde bir sıcak hava balonundan atladı . Her bir turbojet yaklaşık 160 N (16 kgf) itme gücü sağladı ve gazyağı (Jet A-1) yakıtı ile çalıştı . Görünüşe göre Parviainen, gözle görülür bir irtifa kaybı olmadan yaklaşık 30 saniyelik yatay uçuş gerçekleştirdi.

Yves Rossy'nin jet wingpack

İsviçreli eski askeri ve ticari pilot Yves Rossy, yaklaşık 2,4 m (8 ft) genişliğinde sert uçak tipi karbon fiber kanatları ve altında dört küçük gazyağı yakan Jetcat P400 jet motoru olan kanatlı bir paket geliştirdi ve inşa etti ; bu motorlar, model uçaklar için tasarlanmış bir tipin büyük versiyonlarıdır . Onu sıcak jet egzozundan korumak için bir itfaiyecinin veya yarış sürücüsününkine benzer ısıya dayanıklı bir takım elbise giyer . Benzer şekilde, kullanıcıyı daha fazla korumak için motorlar , jet nozulunu egzoz kuyruğunun etrafına uzatan bir karbon fiber ısı kalkanı eklenerek değiştirilir .

Rossy, orta noktalarında menteşelerle katlanan aerodinamik karbon katlanabilir kanatlar sayesinde irtifa kazanan ve istikrarlı bir yatay uçuş sağlayan ilk kişi olduğunu iddia ediyor. Bir uçak tarafından irtifaya kaldırıldıktan sonra, kanatları katlanmış olarak uçaktan çıkmadan hemen önce motorları ateşler. Serbest düşüş sırasında kanatlar açılır ve daha sonra paraşüt yardımıyla birkaç dakika yatay olarak uçabilir . Manevra yapmak için vücudunu ve bir el gazını kullanarak gerçek kontrollü uçuşa ulaşır; jet kanat takımları küçük turbojetler kullanır, ancak gövde ve uçuş kontrol yüzeylerinin bir insandan oluşmasıyla diğer uçaklardan farklıdır .

Rossy, sistemin kontrolsüz bir dönüşü önlemek için başını, kol ve bacak hareketlerini yakından kontrol etmesi gereken noktaya kadar uçuşta son derece duyarlı ve reaktif olduğunu söylüyor. Dengesizliği önlemek için, kanattaki motorlar kurulum sırasında tam olarak hizalanmalıdır. Elektronik marş sistemi, dört motorun da aynı anda ateşlenmesini sağlar. Bir spin durumunda kanat ünitesi pilottan ayrılabilir ve pilot ve kanat ünitesi her biri birer paraşütle ayrı ayrı Dünya'ya iner.

2007 yılından bu yana Rossy özel havaalanı, onun uçuş testlerinin bazı gerçekleştirdi Skydive Empuriabrava içinde, Empuriabrava ( Girona , Costa Brava ), İspanya. Rossy'nin jet paketi 18 Nisan 2008'de Cenevre'deki 35. Buluş Sergisinin açılış gününde sergilendi . Rossy ve sponsorları, cihazı inşa etmek için 190.000 doların üzerinde para harcadı. İlk başarılı deneme uçuşu 24 Haziran 2004'te İsviçre'nin Cenevre kenti yakınlarındaydı. Rossy o zamandan beri 30'dan fazla motorlu uçuş yaptı. Kasım 2006'da jet paketinin daha yeni bir versiyonuyla uçtu. 14 Mayıs 2008'de Cenevre Gölü yakınlarındaki Bex kasabasından 6 dakikalık başarılı bir uçuş yaptı . O bir çıkıldı Pilatus Porter onun jet paketi ile 2.300 m (7.500 ft) de. Bu, dünya basınından önceki ilk halka açık gösteriydi. Rhone vadisinin bir tarafından diğerine zahmetsiz döngüler yaptı ve 790 m (2.600 ft) yükseldi.

Ordunun etkilendiği ve motorlu kanatlar için prototipler istediği iddia edildi, ancak Rossy, cihazın sadece havacılık meraklıları için tasarlandığını belirterek talebi nazikçe reddetti.

26 Eylül 2008 tarihinde, Rossy başarıyla uçarak Manş dan Calais için, aralarında Fransa Dover 9 dakika, 7 saniye içinde, İngiltere. Hızı geçiş sırasında 300 km/sa (190 mph)'ye ulaştı ve paraşütü açtığında 200 km/sa (120 mph) idi. O zamandan beri - birkaç uçuşta - üç askeri jet ile bir düzende uçmayı ve Büyük Kanyon'u geçmeyi başardı, ancak Cebelitarık Boğazı'nı geçmeyi başaramadı - suya acil iniş yaptı.

Rossy, Şubat 2012'de Top Gear'ın (S18 E5) bir bölümünde göründü ve burada Toni Gardemeister tarafından sürülen bir Skoda ralli arabasına karşı Richard Hammond ile bir yolcu olarak yarıştı. Yarış, ralli arabasının ralli parkurundan aşağı inmesiyle başladı, bu sırada Rossy ve destek helikopteri irtifaya ulaşmak için tırmandı, üzerine düştü ve motorlarını ateşledi ve arabayı yarışmak için rotayı takip etti. İlerlemesini izlemek için periyodik duman çizgileri (gökyüzü yazarları veya hava kuvvetleri görüntüleme ekipleri tarafından kullanılanlar gibi) kullanıldı. Rossy'nin dar ve dolambaçlı rotada uçtuğunun yerleşik görüntülerinde, çeşitli manevralar gerçekleştirmek için vücut kısımlarını kontrol yüzeyleri olarak nasıl kullandığı görülebilir.

13 Ekim 2015'te Dubai'de bir gösteri uçuşu gerçekleştirildi. İki jet paketleri Rossy tarafından işletilen ve Vince Reff uçtu oluşumu Airbus A380 jetliner ile.

Troy Hartman: jet paketi ve parafoil

2008'de Troy Hartman, sırtına bağlı iki turbojet motoruyla kanatsız bir jet paketi tasarlamaya başladı; daha sonra kanat olarak bir parafoil ekledi .

Fritz Unger: sert kanatlı jet paketi

2013 itibariyle Almanya'da Fritz Unger, yaklaşık 3.4 m (11 ft) kanat açıklığına sahip sert kanatlı ve dizel yakıtla çalışacak şekilde tasarlanmış iki turbojetli Skyflash adlı bir jet paketi geliştiriyor . Göğsünün ve karnının ön kısmında dört adet alt takım tekerleği kullanılarak yerden kalkış için tasarlanmıştır.

JetPack Aviation: kanatsız jet paketi

3 Kasım 2015'te Jetpack Aviation, Yukarı New York Körfezi'nde Özgürlük Anıtı'nın önünde JB-9'u gösterdi . JB-9 , pilot ağırlığına bağlı olarak on dakikaya kadar uçuş süresi boyunca dakikada 3,8 litre (1 ABD galon) hızında iki vektörlü itme AMT Nike jet motorunda yanan 4,5 kilogram (10 lb) kerosen yakıtı taşır. . Yakıtın ağırlığı dikkate alınır, ancak yakıt yandıkça ikiye katlanan dakikada 150 m (500 ft) tırmanma hızıyla başladığı bildirilmektedir. Bu model 102 km/sa (55 knot) ile sınırlandırılmış olsa da, JB-10'un prototipinin 200 km/sa (110 kn) üzerinde uçtuğu bildiriliyor.

Bu gerçek bir jet paketidir: jetle çalışan uçuş sağlayan bir sırt çantası. Hacmin çoğu yakıt deposudur ve her iki tarafında yalpa çemberine monte edilmiş ikiz türbin jet motorları bulunur. Kontrol sistemi Bell Rocket Belt ile aynıdır : tutma yerlerinin yatırılması itme vektörlerini – sol-sağ ve ileri-geri – motorları hareket ettirerek; sol eli bükmek, sapma için iki meme eteğini hareket ettirir; sağ eli saat yönünün tersine çevirmek gazı artırır. Jetpack Aviation, Avustralyalı işadamı David Mayman tarafından , helikoptere monte kamera stabilizatörlerinin üretken mucidi ve 1984 Olimpiyatlarında kullanılan Bell Rocketbelt üzerinde çalışan mühendislerden biri olan Nelson Tyler'dan gelen teknik bilgi birikimi ile başlatıldı .

Flyboard Hava

Franky Zapata tarafından icat edilen Flyboard Air , 3.000 metreye (10.000 ft) kadar uçuşa izin verir ve maksimum 150 km/sa (93 mph) hıza sahiptir. Ayrıca 10 dakikalık özerkliğe sahiptir. Zapata icadıyla 2019 Bastille Günü askeri geçit törenine katıldı . Ayrıca cihazıyla İngiliz kanalını geçmeye çalıştı ve 4 Ağustos 2019'da ikinci denemede başarılı oldu.

Daedalus Uçuş Paketi

Bu özel yenilik, operatör tarafından giyilen bir dış iskeletin arkasına takılan iki jet gördü. Aynı zamanda kollara iki jet daha eklendi ve hareketi kontrol etmek için kollarla birlikte hareket ettirilebildi. Gravity Industries'den Richard Browning tarafından tasarlandı . Eylül 2020'de, Great North Air Ambulans servisinin, sağlık görevlilerinin dağlık Göller Bölgesi'ndeki yaralılara ulaşmasını sağlamak için bu jet takımını kullanmayı düşündüğü bildirildi .

Devlet

Uzay

Roket paketleri uzay yürüyüşleri için faydalı olabilir . Dünya'nın yakınındayken, bir jet paketi en az 1 g'lık bir g-kuvveti ( serbest düşüşten yalnızca bir miktar sapma sağlayan daha küçük bir g-kuvveti burada çok az kullanışlıdır), serbest düşen bir uzay gemisinin dışındaki geziler için, küçük bir g-kuvveti üretmek zorundadır. -serbest düşüşten küçük bir sapma sağlayan kuvvet oldukça faydalıdır. Dolayısıyla birim zamanda çok daha az delta-v tüketilir ve tüm EVA boyunca değil. Sadece küçük miktarlarda itme gerekli olduğunda, güvenlik ve sıcaklık, Dünya'nın yerçekimi alanındaki atmosferde olduğundan çok daha yönetilebilir.

Bununla birlikte, şu anda yalnızca acil durumlarda kullanılmak üzere giyilmektedir: EVA Kurtarma İçin Basitleştirilmiş Yardım (SAFER).

itfaiyeciler

Dünyanın bazı bölgelerindeki itfaiyeciler, denize veya bir su kütlesine yakın yangınlarla mücadele etmelerine yardımcı olan jet paketleri kullanır. Jet paketleri su kullanır ve itfaiye aracına veya su deposuna gerek yoktur.

hidrojet paketleri

21. yüzyılda, suyun yüksek yoğunluklu bir sevk sıvısı olarak kullanıldığı jet paketleri için yeni bir yaklaşım görüldü. Bu, kendi kendine yeten bir jet paketini olanaksız kılan çok büyük bir sıvı kütlesi gerektirir. Bunun yerine, bu yaklaşım, suyu pilotun gövdesine bağlı jet nozul paketine beslemek için uzun esnek bir hortum kullanarak motoru, yakıtı ve sıvı beslemesini pilotun uçuş cihazından ayırır. Bu buluşlar "hidro jet paketleri" olarak bilinir ve başarılı tasarımlar, jetski teknolojisini bir su kütlesinde (okyanus, göl veya havuz) çalışan güç santrali olarak, gerekli tahriki sağlamak için kullanmıştır. Birkaç hidro jet paketi yaklaşımı başarıyla test edildi ve üretime alındı. Akış hızı, jetski üzerindeki bir gaz kelebeği operatörü veya bir uzak aktüatör kullanan pilot tarafından kontrol edilebilir.

Hidrojet paketlerinden bir diğer önemli fark, yüzeyin altında olduğu kadar üstünde de çalıştırılabilmesidir. 2013 itibariyle, birçok hidro jet paketi kiralama işletmesi dünyanın çeşitli yerlerinde faaliyet göstermektedir.

Jet Seviyesi

JetLev piyasadaki ilk hydroflight jet paketi oldu ve onun yapımcıları hidro jet paketleri, 2008 yılında, ilk patent verildi. JetLev, sürücüyü yukarı doğru iten bir sırt çantasındaki iki nozul ile tipik bir jet paketi görünümüne sahiptir. Sadece kullanılan itme kuvveti için su sağlayan güçlü jetski için bir göbek var.

Flyboard

Bir Flyboard'da pilotların her birinin ayağının altında su jetleri bulunur. İsteğe bağlı bir özellik, daha fazla kontrol için her kol için daha düşük itme su jetidir. Santral normal bir jetski . Bu yaklaşımın geliştirilmesi 2011 baharında başlatıldı.

Ev yapımı versiyonlar

Bölüm 32 arasında mythbusters araştırır şehir efsanesi İnternetten satın alınan planlardan inşa edilebilir uygun bir jet paketi veya roket paketinin. MythBusters ekibi tarafından planlardaki belirsizlik ve belirtilen motor montaj sisteminin uygulanabilir olmaması nedeniyle kapsamlı değişiklikler yapıldı . MythBusters tarafından üretilen jet paketi , ultra hafif tip pistonlu motorlarla çalışan iki kanallı fana sahipti . (Taraftarlar, pistonlu motorların kullanımının, paketin gerçekten jetlere dayalı olduğu fikrini tamamen yok ettiğinden şikayet ettiler, bu da muhtemelen kendi kendine yeten gaz türbinleri anlamına geliyordu.) Bunun bir insanı yerden kaldıracak kadar güçlü olmadığını buldular. ve inşa etmek pahalıydı. Planlar bir Rotax 503 ultra hafif motor belirledi , ancak benzer bir daha hafif isimsiz motor değiştirilmeden önce daha güçlü ve daha hafif Rotax 583 motorunu kullanmayı amaçladılar.

kurguda

Jet paketleri kavramı, popüler kültürde, özellikle bilim kurguda , teknolojinin pratik hale gelmesinden çok önce ortaya çıktı . Belki de ilk çıkışı kağıt hamuru dergilerindeydi . 1896 tarihli The Country of the Sivri Köknarlar, "sırtında bir paket görünümünde" alçakta uçan "sis şeklinde" bir adamdan bahseder ve "rüzgarın beraberinde götürdüğü bir yaprak gibi gözden kaybolan" bir adamdan bahseder. Amazing Stories'in 1928 tarihli kapağında jet paketiyle uçan bir adam vardı.

Ne zaman Cumhuriyeti Resimleri bir üretmesi planlanan süper kahraman kullanılan meşhur "uçan adam" sahneleri kullanarak seri Kaptan Marvel'in Adventures Kaptan Marvel karakteri bağlıydı karakterin sahipleri ile dava arasında Süpermen . Savaş sonrası süper kahraman dizisi için Republic, King of the Rocket Men'de bir jet paketi kullandı . Aynı hisse senedi özel efektleri diğer dizilerde kullanıldı.

1950'lerdeki birçok bilimkurgu romanında jet paketleri yer alırken , 1960'lardaki Bell Rocket Belt'e kadar jet paketi ana akımın hayal gücünü yakalayamadı. Bell'in ABD ve diğer ülkelerdeki gösteri uçuşları, kamuoyunda önemli bir coşku yarattı.

Jet paketleri, orijinal Jonny Quest (1964-1965) animasyon televizyon dizisinin iki bölümünde ("Korkunç Turu" ve "Görünmez Canavar") yer aldı ve kapanış jeneriğinde görülüyor.

1965'te , Sean Connery'nin canlandırdığı James Bond , kötü adamlardan kaçmak ve Fransız temasıyla buluşmak için bir jet paketi kullandığında , James Bond filmi Thunderball'da bir Bell Rocket Belt ortaya çıktı . Paket, Gordon Yaeger ve Bill Suitor tarafından yönetildi.

Irwin Allen televizyon dizisi Lost in Space'de (1965-1968), Jüpiter 2 seferinin üyeleri tarafından birkaç kez bir jet paketi kullanıldı .

1966'da Rick Brant serisinin Rocket Jumper başlıklı 21. kitabının konusu, hidrojen peroksit yakıtlı bir jet paketine dayanıyordu. Kitap, platin-metal ekran katalizörünün kullanımı da dahil olmak üzere tasarımın nispeten ayrıntılı bir açıklamasını içeriyordu.

1976 televizyon dizisi Ark II , Jet Jumper adlı bir jet paketine sahipti.

In Star Wars orijinal üçlemesi, ödül avcısı Boba Fett bir jet paketi kullanılır. Prequel üçlemesinde Jango Fett ayrıca bir jet paketi kullandı. 2019'daki Mandalorian TV dizisi, çeşitli çizgi romanlar, video oyunları ve franchise'daki diğer televizyon şovlarında olduğu gibi jetpack kullanan birden fazla karaktere sahip.

1982-1995 çizgi roman serisinde, kahramanı Cliff Secord , The Rocketeer , çalıntı bir askeri jet paketi satın alır ve onu isimsiz süper kahraman olmak için kullanır. Daha sonra 1991 yılında sinemaya uyarlandı .

1988'de Cinemaware , dönemin diğer birçok platformuna taşınan Amiga bilgisayar oyunu Rocket Ranger'ı yarattı ve 1991 ve 1992'de Malibu Comics , bilgisayar oyununa yakından dayanan bir Rocket Ranger çizgi roman serisi yayınladı .

1982'deki 95 mm (3,75 inç) GI Joe aksiyon figürü, JUMP (Jet Mobile Propulsion Unit) jet paketini aksesuar olarak içeriyordu. Aynı zamanda ilgili GI Joe çizgi roman serisinde ve çizgi filminde belirgin bir şekilde yer aldı .

Jet paketleri, SWAT Kats çizgi dizisinin (1993–1994) birkaç bölümünde başlık karakterleri tarafından kullanılmıştır .

In Oyuncak Hikayesi 1995 yılında tanıtılan Franchise, Buzz Lightyear bir jet paketi kullanılır.

1997 video oyunu Crash Bandicoot 2: Cortex Strikes Back'de , başlık karakteri Crash iki ana seviyede bir jet paketi işletir: "Rock It" ve "Pack Attack". Ayrıca jet paketini Dr. Neo Cortex'e karşı son patron savaşında kullanıyor.

Jet paketleri, popüler video oyunu Halo: Reach'te görünür . Jet paketi aynı zamanda 343 Industries tarafından geliştirilen 2012 video oyunu Halo 4'te de yer alıyor .

Jet paketleri ayrıca Duke Nukem 3D , Jetpack Joyride , BloodRayne (Nazi askerleri tarafından giyildi), Tribes , Giants: Citizen Kabuto , Armed and Dangerous ve Pilotwings serisi gibi diğer video oyunlarında da yer aldı. Roket Kemeri". Ayrıca Grand Theft Auto: San Andreas video oyununda da erişilebilir . Fallout 4 ayrıca bir jet paketi güç zırhı özelliğine sahiptir. Grand Theft Auto Online , 12 Aralık 2017'deki bir içerik güncellemesine "Thruster" adlı bir jet paketini kullanılabilir bir araç olarak ekledi. Rocketeer, Red Alert 2'deki bir Müttefik uçan piyade birimidir .

Pek çok bilim kurgu filmi, en önemlisi The Rocketeer , Minority Report , Sky Captain and the World of Tomorrow ve Tomorrowland gibi jet paketlerini içeriyor .

2013'ten beri devam eden Adventures in Jetpacks , karakterlerin düzenli olarak jet paketlerini kullandığı, yarı düzenli olarak güncellenen bir web çizgi romanıdır .

Ayrıca bakınız

• Sırt çantası helikopteri
• jet motorunun tarihi
• Martin Jetpack , ismine rağmen sırt çantası helikopteriydi
• Popular Science 1970'lerde reklamı yapılan Space Ranger (cihaz)
• kanat giysisi uçuyor
• Jetpack adam

Referanslar

Dış bağlantılar

• TAM Rocket Belt ve Jetpack International'ın Jet Pack H2O2'sinin Popüler Mekanik karşılaştırması
• Jetpack Havacılık (JB-9 jetpack)
• Youtube videosu