Jamuna Nehri (Bangladeş) - Jamuna River (Bangladesh)

Jamuna dahil Bangladeş'teki başlıca nehirleri gösteren bir Harita.
Jamuna Nehri üzerindeki balıkçı tekneleri

Jamuna ( Bengalce : যমুনা Jomuna ) üç ana nehirlerinden biri olan Bangladeş . Bu alt akışıdır Brahmaputra Nehri , içinde kaynaklanır Tibet olarak Yarlung Tsangpo akan önce, Hindistan ve Bangladeş içine daha sonra güneybatı. Jamuna güneye akar ve Chandpur yakınlarındaki Meghna Nehri ile buluşmadan önce Goalundo Ghat yakınlarındaki Padma Nehri'ne ( Pôdda ) katılır . Daha sonra Meghna Nehri olarak Bengal Körfezi'ne akar .

Brahmaputra-Jamuna, örgülü bir nehrin klasik bir örneğidir ve kanal göçüne ve avülsiyona karşı oldukça hassastır . Aralarında çok sayıda kum bar bulunan birbirine geçen kanallar ağı ile karakterizedir . Bengalce'de karakter olarak bilinen sandbarlar kalıcı bir konuma sahip değildir. Nehir onları bir yıl içinde biriktirir, çoğu zaman daha sonra yok edilir ve bir sonraki yağmur mevsiminde yeniden çökeltir . Yeniden biriktirme ile birlikte banka ve mevduat erozyonu süreci sürekli olarak devam etmekte olup , bir yanda Pabna ilçesi ile diğer yanda Mymensingh , Tangail ve Dakka ilçeleri arasındaki sınırın kesin olarak çizilmesini zorlaştırmaktadır . Bir karakterin kırılması veya yenisinin ortaya çıkması da çok fazla şiddet ve davanın nedenidir. Jamuna Nehri ile Padma Nehri'nin kesişme noktası alışılmadık derecede dengesizdir ve 1972 ile 2014 arasında on dört kilometreden fazla güneydoğuya göç ettiği görülmüştür.

Jamuna Nehri

Ders

Jamuna Köprüsü'nden Jamuna Nehri'nin görünümü

Bangladeş'te Brahmaputra'ya en büyük kollarından biri olan Teesta Nehri (veya Tista ) katılır . Teesta önceki güneye ran Jalpaiguri üç kanallarda, yani Karatoya doğuya, Punarbhaba batıda ve Atrai merkezinde. Üç kanal muhtemelen nehre adını, Teesta'ya kısaltılmış ve bozulmuş olan "üç dereye sahip olan" Trisrota olarak vermiştir . Bu üçünden Punarbhaba Mahananda'ya katıldı . Olarak bilinen büyük bir bataklık alanı üzerinden geçen Atrai Chalan Beel Karatoya katıldı ve birleşik akışı katılan Padma Jafarganj yakınındaki (Ganj). 1787'deki yıkıcı sellerde, Teesta nehri eski kanalını terk etti ve güneydoğuya koşarak Brahmaputra'ya katıldı .

James Rennell , 1764 ile 1777 arasında bir anket yaptı ve haritaları, var olan en eski otantik Bengal haritalarından biridir. Vb Punarbhaba, Atrai, Karatoya, Mahananda, şimdi batıdaki Kuzey Bengal nehir ve adını alarak Bütün bu çayların alt aşağı - Bunlarda Teesta çeşitli branşlarda Kuzey Bengal akan olarak gösterilen haritalar Hoorsagar nihayet içine boşaltılır Ganj Nehri, Jafarganj, modern Goalundo'nun yakınında. Hoorsagar nehir bir deşarj birleştirilmeden, hala varlığını Baral ancak bunun yerine, Ganj'dan, Atrai, Jamuna ya da (Brahmaputra hemen aktığı değil ana Jamuna) Jamuneswari bir dökülme kanalı ve Karatoya Ganj düşmekten, ana düşer Jamuna birkaç kilometre Goalundo de Padma ile birleştiği yerin üst.

James Rennell en 1776 haritası aracılığıyla Brahmaputra ana akışını gösterir Jamalpur ve Mymensingh ve 1762 yılında bir deprem öncesinde çok daha dar Jamuna veya Jamuneswari ve Teesta R. 1787 yılında bir sel önce Ganges'e 3 kanallarda akan.

Teesta'nın altında, Brahmaputra iki dağıtım koluna ayrılır. Nehrin akışının çoğunu içeren batı kolu, Jamuna'nın ( Jomuna ) Padma Nehri ( Pôdda ) olarak adlandırılan aşağı Ganj ile birleşmesiyle güneye doğru devam eder . Eskiden daha büyük ama şimdi çok daha küçük olan doğu dalı, alt veya Eski Brahmaputra ( Bromhoputro ) olarak adlandırılır. Dakka yakınlarındaki Meghna Nehri ile birleşmek için güneydoğuya doğru kıvrılıyor . Padma ve Meghna, Chandpur yakınlarında birleşir ve Bengal Körfezi'ne akar. Nehrin bu son kısmına Meghna denir .

Geçmişte aşağı Brahmaputra'nın seyri farklıydı ve Jamalpur ve Mymensingh bölgelerinden geçiyordu . 2 Nisan 1762'de büyük bir depremde , Bhahadurabad noktasındaki Brahmaputra'nın ana kanalı güneye çevrildi ve Madhupur yolunun tektonik yükselmesi sonucu Jamuna olarak açıldı .

Jamuna çok geniş bir nehirdir. Yağmurlar sırasında bankadan bankaya yaklaşık 8-13 km (5-8 mil) uzaklıktadır. Sular azaldığında kurak mevsimde bile, genişlik 3-5 km'den (2-3 mil) hemen hemen azdır.

Jamuna, 1996 yılına kadar başkent Dakka ile daha çok Rajshahi Bölümü olarak bilinen Bangladeş'in kuzeyi arasında doğrudan bir yol bağlantısı kurulmasında bir engeldi. Bu, Jamuna Çok Amaçlı Köprü'nün tamamlanmasıyla hafifletildi . Aynı zamanda çok önemli bir suyolu . Büyük kargo ve yolcu vapurları ile tüm yıl boyunca seyredilebilir. 1947'de Bengal'in Bölünmesinden önce , yolcu vapurları, Hindistan Birliği'nin Assam eyaletinde Dibrugarh'a katlanıyorlardı . Şu anda iki vapurlu feribot servisi Pabna bölgesini Mymensingh, Tangail ve Dhaka bölgelerine bağlamaktadır. Bangladeş Demiryolu Mymensingh içinde Pabna ve Jagannathganj içinde Serajganj arasında bir feribot seferleri tutar. Pabna'daki Nagarbari ile Dhaka'daki Aricha arasındaki diğer feribot seferleri C & B Departmanı tarafından yürütülmektedir.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar

Koordinatlar : 23 ° 49′N 89 ° 45′E  /  23.817 ° K 89.750 ° D  / 23.817; 89.750