İstanbul -Istanbul

İstanbul
İstanbul
Açık Sokak Haritası
Türkiye, İstanbul ile su ile sınırlanmış ince bir kara şeridi boyunca kuzeybatıda işaretlenmiştir.
Türkiye, İstanbul ile su ile sınırlanmış ince bir kara şeridi boyunca kuzeybatıda işaretlenmiştir.
İstanbul
Türkiye içinde yer
Türkiye, İstanbul ile su ile sınırlanmış ince bir kara şeridi boyunca kuzeybatıda işaretlenmiştir.
Türkiye, İstanbul ile su ile sınırlanmış ince bir kara şeridi boyunca kuzeybatıda işaretlenmiştir.
İstanbul
Avrupa içinde yer
Türkiye, İstanbul ile su ile sınırlanmış ince bir kara şeridi boyunca kuzeybatıda işaretlenmiştir.
Türkiye, İstanbul ile su ile sınırlanmış ince bir kara şeridi boyunca kuzeybatıda işaretlenmiştir.
İstanbul
Asya içinde yer
Koordinatlar: 41°00'49"K 28°57'18"D / 41.01361°K 28.95500°D / 41.01361; 28.95500 Koordinatlar : 41°00'49"K 28°57'18"D / 41.01361°K 28.95500°D / 41.01361; 28.95500
Ülke  Türkiye
Bölge Marmara
Vilayet İstanbul
il merkezi Cağaloğlu, Fatih
ilçeler 39
Devlet
 • Tip Belediye başkanı-konsey hükümeti
 • Vücut İstanbul Belediye Meclisi
 •  Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu ( CHP )
 •  Vali Ali Yerlikaya
Alan
 • Kentsel
2.576,85 km 2 (994,93 mil kare)
 • Metro
5.343,22 km 2 (2.063,03 mil kare)
En yüksek yükseklik
537 m (1.762 ft)
Nüfus
 (31 Aralık 2022)
 •  Büyükşehir belediyesi ve il 15.907.951
 • Rütbe Türkiye 1.'si
Avrupa 1.'si
 •  Kentsel
15.569.856
 • Kentsel yoğunluk 6.042/km2 ( 15.650/m²)
 • Metro yoğunluğu 2.977/km 2 (7.710/sq mi)
Demonim(ler) İstanbullu
( Türkçe : İstanbullu )
Saat dilimi UTC+3 ( TRT )
Posta Kodu
34000 ila 34990
Alan kodları +90 212 (Avrupa yakası)
+90 216 (Anadolu yakası)
araç kaydı 34
GSYİH (Nominal) 2021
 - Toplam 248 milyar ABD doları
 - Kişi başına 15.666 ABD Doları
İGE (2019) 0,846 ( çok yüksek ) · 1.
GeoTLD .ist , .istanbul
İnternet sitesi
Resmi ad İstanbul'un Tarihi Alanları
kriterler Kültürel: (i)(ii)(iii)(iv)
Referans 356 bis
yazıt 1985 (9. Oturum )
Uzantılar 2017
Alan 765,5 hektar (1.892 dönüm)

İstanbul ( / ˌ ɪ s t æ n ˈ b ʊ l / IST -an- BUUL , ABD ayrıca / ˈ ɪ s t æ n b ʊ l / IST -an-buul ; Türkçe : İstanbul [isˈtanbuɫ] ( dinle ) ), eski adıyla Konstantinopolis ( Yunanca : Κωνσταντινούπολις ; Latince : Constantinopolis ),ülkenin ekonomik, kültürel ve tarihi merkezi olarak hizmet veren Türkiye'nin en büyük şehridir . Şehir, hem Avrupa'da hem de Asya'da yer alan İstanbul Boğazı'nın iki yanında yer alır ve Türkiye nüfusunun %19'unu oluşturan 15 milyondan fazla nüfusa sahiptir. İstanbul, Avrupa'nın en kalabalık şehri ve dünyanın en büyük 15. şehridir .

Şehir , MÖ 7. yüzyılda Megaralı Yunan yerleşimciler tarafından Bizans ( Yunanca : Βυζάντιον , Byzantion ) olarak kurulmuştur . 330 CE'de, Roma imparatoru Büyük Konstantin burayı imparatorluk başkenti yaptı ve önce Yeni Roma ( Yunanca : Νέα Ῥώμη , Nea Rhomē ; Latince : Nova Roma ) ve ardından kendisinden sonra Konstantinopolis ( Konstantinopolis ) olarak yeniden adlandırdı. Şehrin büyüklüğü ve etkisi büyüdü, sonunda İpek Yolu'nun bir feneri ve tarihin en önemli şehirlerinden biri haline geldi.

Şehir yaklaşık 1600 yıl imparatorluk başkenti olarak hizmet etti: Roma / Bizans (330–1204), Latin (1204–1261), geç Bizans (1261–1453) ve Osmanlı (1453–1922) imparatorlukları sırasında. Şehir , Roma/Bizans döneminde Hristiyanlığın ilerlemesinde kilit bir rol oynadı ve MS 1453'te Konstantinopolis'in Fethi'nin ardından, özellikle de Osmanlı Halifeliği'nin merkezi olduktan sonra İslami bir kaleye dönüşmeden önce ilk yedi ekümenik konseyden dördüne ev sahipliği yaptı. 1517'de. 1923'te Türk Kurtuluş Savaşı'ndan sonra Ankara, yeni kurulan Türkiye Cumhuriyeti'nin başkenti olarak şehrin yerini aldı. 1930'da şehrin adı resmi olarak İstanbul olarak değiştirildi, εἰς τὴν Πόλιν'un ( romanlaştırılmış : eis tḕn Pólin ; 'Şehre') Türkçe çevirisi, Yunanca konuşanların 11. yüzyıldan beri halk dilinde şehre atıfta bulunmak için kullandıkları unvan.

Avrupa Kültür Başkenti seçilmesinden sekiz yıl sonra, 2018'de 13,4 milyondan fazla yabancı ziyaretçi İstanbul'a geldi ve İstanbul dünyanın en çok ziyaret edilen sekizinci şehri oldu. İstanbul'un tarihi merkezi UNESCO Dünya Mirası Listesi'nde yer alıyor ve şehir , ülke ekonomisinin yüzde otuzundan fazlasını oluşturan çok sayıda Türk şirketinin genel merkezine ev sahipliği yapıyor .

yer adları

Kentin bilinen ilk adı Byzantium'dur ( Yunanca : Βυζάντιον , Byzántion ), MÖ 657 civarında Megaralı kolonistler tarafından kuruluşunda verilen isim . Megaralı kolonistler, şehrin kurucuları, tanrı Poseidon ve perisi Ceroëssa'nın oğlu Byzas'a doğrudan bir hat olduğunu iddia ettiler. Modern kazılar, Byzantium adının , tam teşekküllü şehirden önce gelen yerli Trakya yerleşim yerlerini yansıtabileceği olasılığını artırdı . Konstantinopolis , MS 324'te şehri yeniden kuran Roma imparatoru Büyük Konstantin'den sonra Latince Constantinus adından gelir . Konstantinopolis, Türk makamlarının yabancı dillerde "İstanbul" kullanılması için baskı yapmaya başladığı 1930'lara kadar Batı'da şehrin en yaygın adı olarak kaldı. Ḳosṭanṭīnīye ( Osmanlı Türkçesi : قسطنطينيه ) ve İstanbul , Osmanlıların hükümdarlıkları sırasında dönüşümlü olarak kullandıkları isimlerdi.

İstanbul ( Türkçe telaffuz:  [isˈtanbuɫ] ( dinle ) , halk arasında Türkçe telaffuz:  [ɯsˈtambuɫ] ) genellikle Orta Çağ Yunancası " εἰς τὴν Πόλιν " ( Yunanca telaffuz:  [is tim ˈbolin] ) ifadesinden türemiştir. "şehre" anlamına gelir ve yerel Yunanlılar tarafından Konstantinopolis'e bu şekilde atıfta bulunulmuştur. Bu, civardaki tek büyük şehir statüsünü yansıtıyordu. Konstantinopolis'in Osmanlı dünyasındaki önemi, Osmanlı Türkçesinde 'Refah Kapısı' anlamına gelen Der Saadet lakabına da yansımıştır. Alternatif bir görüş, ismin doğrudan Constantinople adından geldiği ve birinci ve üçüncü hecelerin düştüğü şeklindedir. Evliya Çelebi gibi 17. yüzyıla ait bazı Osmanlı kaynakları , onu zamanın yaygın Türkçe adı olarak tanımlar; 17. yüzyılın sonları ile 18. yüzyılın sonları arasında da resmi kullanımdaydı. İslambol ( Osmanlı Türkçesi : اسلامبول ) kelimesinin madeni para üzerinde ilk kullanımı 1730 yılında Sultan I. Mahmud döneminde olmuştur . Modern Türkçede , Türk alfabesi noktalı ve noktasız bir I arasında ayrım yaptığı için, ad noktalı bir İ ile İstanbul olarak yazılır . İngilizce'de vurgu ilk veya son hecede, Türkçe'de ise ikinci hecede ( -tan- ) vurgu yapılır. Şehirli, İstanbullu'dur ( çoğul: İstanbullular ); İstanbulite İngilizce olarak kullanılmaktadır.

Tarih

Tarihsel bağlantılar

Bizans MÖ 667–MÖ 510 Pers İmparatorluğu MÖ 512–MÖ 478 Bizans (Atina Altında) MÖ 478–MÖ 404 Bizans MÖ 404–196 MS Roma İmparatorluğu 196–395 (Başkent 330–395 arasında) Bizans İmparatorluğu 395–1204 Latin İmparatorluğu 1204– 1261 Bizans İmparatorluğu 1261–1453 Osmanlı İmparatorluğu 1453–1918 İstanbul'un İşgali 1918–1923 Türk Milli Hareketi 1923 Türkiye 1923–Günümüz
 


SPQR işareti.png



 
Birleşik KrallıkFransız Üçüncü Cumhuriyetiİtalya KrallığıYunanistan Krallığı
Osmanlı imparatorluğu
 

21. yüzyılın başında arkeologlar tarafından ortaya çıkarılan neolitik eserler, İstanbul'un tarihi yarımadasında yerleşimin MÖ 6. binyıla kadar uzandığını gösteriyor. Neolitik Devrim'in Yakın Doğu'dan Avrupa'ya yayılmasında önemli olan bu erken yerleşim, yükselen su seviyeleri tarafından sular altında kalmadan önce neredeyse bir bin yıl sürdü. Asya yakasındaki ilk insan yerleşimi olan Fikirtepe höyüğü, MÖ 5500-3500 yıllarına tarihlenen eserlerle Bakır Çağı dönemine aittir. MÖ 1. binyılın başlarında. Modern yazarlar onu, Yaşlı Pliny tarafından Bizans bölgesinin daha önceki bir adı olarak bahsedilen Trakya yer adı Lygos ile ilişkilendirdiler .

Şehrin gerçek tarihi, MÖ 660 civarında, Megaralı Yunan yerleşimcilerin İstanbul Boğazı'nın Avrupa yakasında Bizans'ı kurmasıyla başlar. Yerleşimciler, Haliç'in bitişiğinde, erken Trakya yerleşimlerinin bulunduğu yere bir akropol inşa ederek , yeni oluşan şehrin ekonomisini besledi. Şehir, MÖ 5. yüzyılın başında kısa bir Pers yönetimi yaşadı, ancak Yunanlılar , Greko-Pers Savaşları sırasında şehri yeniden ele geçirdiler . Bizans daha sonra MÖ 355'te bağımsızlığını kazanmadan önce Atina Ligi'nin ve onun halefi olan İkinci Atina Ligi'nin bir parçası olarak devam etti . Uzun süredir Romalılarla müttefik olan Bizans, MS 73'te resmen Roma İmparatorluğu'nun bir parçası oldu. Bizans'ın İmparator Septimius Severus'a karşı Romalı gaspçı Pescennius Nijer'in yanında yer alma kararı ona pahalıya mal oldu; MS 195'in sonunda teslim olduğunda, iki yıllık kuşatma şehri harap etmişti. Beş yıl sonra Severus, Bizans'ı yeniden inşa etmeye başladı ve şehir önceki refahını yeniden kazandı ve bazı hesaplara göre onu aştı.

Konstantinopolis ve Bizans İmparatorluğu'nun yükselişi ve düşüşü

Aslen 4. yüzyılda Büyük Konstantin tarafından yaptırılan ve daha sonra 532'deki Nika isyanlarından sonra Büyük Justinianus tarafından yeniden inşa edilen Aya İrini , İstanbul'da Topkapı Sarayı'nın dış avlusunda bulunan bir Doğu Ortodoks Kilisesidir . Hiçbir zaman camiye dönüştürülmemiş birkaç Bizans dönemi kilisesinden biridir ; Osmanlı döneminde Topkapı'nın ana cephaneliği olarak hizmet vermiştir .
Başlangıçta bir kilise, daha sonra cami olan, Bizans imparatoru Büyük Justinian tarafından 6. yüzyılda yapılan Ayasofya (532-537) , İspanya'daki Sevilla Katedrali tamamlanana kadar (1507) yaklaşık bin yıl boyunca dünyanın en büyük katedraliydi. .


Büyük Konstantin, Eylül 324'te tüm Roma İmparatorluğu'nun imparatoru oldu. İki ay sonra, Bizans'ın yerini alacak yeni bir Hıristiyan kentinin planlarını yaptı. İmparatorluğun doğu başkenti olarak şehre Nova Roma adı verildi ; çoğu, 20. yüzyıla kadar devam eden bir isim olan Konstantinopolis olarak adlandırdı. 11 Mayıs 330'da Konstantinopolis, Roma İmparatorluğu'nun başkenti ilan edildi ve daha sonra şehrin Doğu Roma (Bizans) İmparatorluğu'nun başkenti olduğu 17 Ocak 395'te ölümü üzerine I. Theodosius'un iki oğlu arasında kalıcı olarak bölündü .


Konstantinopolis'in kurulması, Konstantin'in en kalıcı başarılarından biriydi ve şehir, Yunan kültürü ve Hristiyanlığın merkezi haline geldikçe Roma gücünü doğuya kaydırdı. Büyük İustinianus döneminde inşa edilen ve bin yıl boyunca dünyanın en büyük katedrali olarak kalan Ayasofya da dahil olmak üzere şehrin dört bir yanında çok sayıda kilise inşa edildi . Konstantin ayrıca Konstantinopolis Hipodromu'nun büyük bir yenilemesini ve genişletilmesini üstlendi ; On binlerce seyirciyi ağırlayan hipodrom sivil yaşamın merkezi haline geldi ve 5. ve 6. yüzyıllarda Nika isyanları da dahil olmak üzere huzursuzluk olaylarının merkezi haline geldi . Konstantinopolis'in konumu, varlığının zamana karşı dayanıklı olmasını da sağlıyordu; yüzyıllar boyunca surları ve deniz kıyısı Avrupa'yı doğudan gelen işgalcilere ve İslam'ın ilerlemesine karşı korudu. Bizans döneminin son kısmı olan Orta Çağ'ın büyük bölümünde Konstantinopolis, Avrupa kıtasının ve bazen de dünyanın en büyük ve en zengin şehriydi. Konstantinopolis genellikle merkez ve "Ortodoks Hıristiyan medeniyetinin beşiği " olarak kabul edilir.

II. Basil'in 1025'te saltanatının sona ermesinden sonra Konstantinopolis sürekli olarak gerilemeye başladı. 1204'te Dördüncü Haçlı Seferi amacından saptırıldı ve şehir haçlılar tarafından yağmalandı ve yağmalandı. Ortodoks Bizans İmparatorluğu'nun yerine Latin İmparatorluğu'nu kurdular . Ayasofya 1204'te Katolik kilisesine dönüştürüldü. Bizans İmparatorluğu 1261'de zayıflamış olsa da yeniden kuruldu. Konstantinopolis'in kiliseleri, savunmaları ve temel hizmetleri bakıma muhtaç durumdaydı ve nüfusu yarım milyondan yüz bine düşmüştü. 8. yüzyıl Ancak 1261'in yeniden fethinden sonra şehrin bazı anıtları restore edildi ve Ayasofya ve Kariye'deki iki Deesis mozaiği gibi bazıları oluşturuldu.

6. yüzyılda Yerebatan Sarnıcı, Büyük Justinianus tarafından yaptırılmıştır .

Andronikos II tarafından uygulanan askeri kuvvetlerin azaltılması gibi çeşitli ekonomik ve askeri politikalar imparatorluğu zayıflattı ve saldırıya açık hale getirdi. 14. yüzyılın ortalarında Osmanlı Türkleri , yavaş yavaş daha küçük kasaba ve şehirleri ele geçirme, Konstantinopolis'in ikmal yollarını kesme ve onu yavaş yavaş boğma stratejisine başladı. 29 Mayıs 1453'te, (son Roma imparatoru XI . Konstantin'in öldürüldüğü) sekiz haftalık bir kuşatmanın ardından "Fatih" Sultan II. Mehmed , Konstantinopolis'i ele geçirdi ve burayı Osmanlı İmparatorluğu'nun yeni başkenti ilan etti . Saatler sonra padişah Ayasofya'ya gitti ve İslam inancını ilan etmesi için bir imam çağırdı ve şehrin barışçıl bir şekilde teslim olmayı reddetmesi nedeniyle büyük katedrali bir imparatorluk camisine dönüştürdü. Mehmed kendisini yeni Kayser-i Rûm (Roma Sezarının Osmanlı Türkçesindeki karşılığı ) olarak ilan etti ve Osmanlı devleti bir imparatorluk olarak yeniden düzenlendi.

Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye Cumhuriyeti dönemleri

Osmanlı bilgini Matrakçı Nasuh tarafından 16. yüzyılda İstanbul haritası

Konstantinopolis'in fethinden sonra II. Mehmed, şehri yeniden canlandırmak için hemen yola çıktı. Şehrin yeniden doldurulması olmadan yeniden canlandırmanın başarısız olacağının farkında olan II. Mehmed , Osmanlı siyasi kültürünü tanımlamaya gelen yabancıları dahil etme konusunda olağanüstü bir açıklık ve isteklilik göstererek herkesi -yabancılar, suçlular ve kaçaklar- memnuniyetle karşıladı. Ayrıca Avrupa'nın her yerinden insanları başkentine davet ederek Osmanlı döneminin büyük bölümünde varlığını sürdüren kozmopolit bir toplum yarattı. İstanbul'u canlandırmak, yollardan su kemerlerine kadar her şeyin kapsamlı bir restorasyon programını da gerektiriyordu . Kendisinden önceki ve sonraki birçok hükümdar gibi, II. Mehmed de şehir merkezini toptan yeniden imar ederek İstanbul'un kentsel peyzajını dönüştürdü. Eskisine gölge düşürmese de rakip olacak devasa yeni bir saray , yeni bir kapalı çarşı (hala Kapalıçarşı olarak ayakta ), revaklar, köşkler, yürüyüş yolları ve bir düzineden fazla yeni cami vardı . Mehmed II, köhne eski şehri imparatorluk başkenti gibi görünen bir şeye dönüştürdü.

16. yüzyılda hem zenginleri hem de fakirleri aynı şekilde öldüren yaygın veba tarafından sosyal hiyerarşi göz ardı edildi. Para, zenginleri İstanbul'un bütün sıkıntılarından ve çetin yönlerinden koruyamadı. Padişahın halktan uzak bir mesafede yaşamasına ve zenginle fakirin yan yana yaşama eğiliminde olmasına rağmen , İstanbul çoğunlukla modern şehirler gibi imarlı değildi. Gösterişli evler, aynı sokakları ve mahalleleri küçük kulübelerle paylaşıyordu. Gözlerden uzak taşra mülklerine sahip olacak kadar zengin olanlar , İstanbul'u kasıp kavuran periyodik hastalık salgınlarından kurtulma şansına sahipti .

Galata Kulesi'nden Haliç ve Saray Burnu manzarası

Osmanlı Hanedanı, 1517'de halifelik statüsünü talep etti ve Konstantinopolis, dört yüzyıl boyunca bu son halifeliğin başkenti olarak kaldı . Kanuni Sultan Süleyman'ın 1520'den 1566'ya kadar olan hükümdarlığı, özellikle büyük bir sanatsal ve mimari başarı dönemiydi; Başmimar Mimar Sinan , kentte birçok ikonik bina tasarlarken, Osmanlı seramik , vitray , hat ve minyatür sanatları gelişti. Konstantinopolis'in nüfusu 18. yüzyılın sonunda 570.000 idi.

19. yüzyılın başındaki bir isyan dönemi, ilerici Sultan II. Mahmud'un yükselişine ve nihayetinde siyasi reformlar üreten ve şehre yeni teknolojinin getirilmesine izin veren Tanzimat dönemine yol açtı. Haliç boyunca köprüler bu dönemde inşa edildi ve Konstantinopolis 1880'lerde Avrupa demiryolu ağının geri kalanına bağlandı. Su temini şebekesi, elektrik, telefonlar ve tramvaylar gibi modern tesisler, diğer Avrupa şehirlerinden daha sonra da olsa, sonraki yıllarda kademeli olarak Konstantinopolis'e tanıtıldı. Modernleşme çabaları , Osmanlı İmparatorluğu'nun gerilemesini önlemeye yetmedi .

19 Mart 1918'de bir Alman zeplininden çekilmiş, Haliç ve İstanbul Boğazı'nı gösteren iki hava fotoğrafı.

1908'de Jön Türk İhtilali ile Sultan II. Abdülhamid tahttan indirildi ve 14 Şubat 1878'den beri kapalı olan Osmanlı Meclisi , 30 yıl sonra 23 Temmuz 1908'de yeniden açıldı ve İkinci Meşrutiyet dönemi başladı . 20. yüzyılın başlarında İtalyan-Türk Savaşı (1911–1912) ve Balkan Savaşları (1912–1913) gibi bir dizi savaş, hasta imparatorluğun başkentini rahatsız etti ve 1913 Osmanlı darbesiyle sonuçlandı . Üç Paşa rejimi .

1920'lerin sonlarında Bankalar Caddesi'nden bir görünüm . 1892 yılında tamamlanan Osmanlı Bankası genel merkezi solda görülüyor. 1995 yılında İstanbul Menkul Kıymetler Borsası İstinye'ye , çok sayıda Türk bankası ise Levent ve Maslak'a taşınmıştır .

Osmanlı İmparatorluğu I. Dünya Savaşı'na (1914-1918) İttifak Devletleri'nin yanında katıldı ve sonunda yenildi. 24 Nisan 1915'te Ermeni aydınlarının tehciri, Birinci Dünya Savaşı sırasında Ermeni soykırımının başlamasına damgasını vuran en önemli olaylardan biriydi . Osmanlı ve Türklerin Türkleştirme ve etnik temizlik politikaları nedeniyle , şehrin Hristiyan nüfusu 1914 ile 1927 arasında 450.000'den 240.000'e düştü. 30 Ekim 1918'de Mondros Mütarekesi imzalandı ve Müttefikler 13 Kasım 1918'de Konstantinopolis'i işgal etti . 11 Nisan 1920'de İtilaf Devletleri tarafından feshedildi ve Damat Ferid Paşa başkanlığındaki Osmanlı heyeti 10 Ağustos 1920'de Sevr Antlaşması'nı imzalamak zorunda kaldı .

Türk Kurtuluş Savaşı'nın (1919–1922) ardından , Ankara'daki Türkiye Büyük Millet Meclisi 1 Kasım 1922'de saltanatı kaldırdı ve son Osmanlı Padişahı 6. Mehmed istenmeyen adam ilan edildi . 17 Kasım 1922'de İngiliz savaş gemisi HMS Malaya'ya binerek sürgüne gitti ve 16 Mayıs 1926'da İtalya'nın Sanremo kentinde öldü. İtilaf Devletleri'nin son kuvvetleri 4 Ekim 1923'te şehirden çekildi . Şükrü Naili Paşa (3 . İstanbul ( Türkçe : İstanbul'un Kurtuluşu ) ve her yıl yıldönümünde anılmaktadır. 29 Ekim 1923'te Türkiye Büyük Millet Meclisi, başkenti Ankara olan Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşunu ilan etti. Mustafa Kemal Atatürk, Cumhuriyet'in ilk Cumhurbaşkanı oldu .

1942'de ağırlıklı olarak gayrimüslimlere uygulanan bir servet vergisi, dini azınlıklara ait birçok işletmenin devrine veya tasfiyesine yol açtı. 1940'ların sonlarından ve 1950'lerin başlarından itibaren İstanbul, şehrin her yerinde, bazen tarihi binaların pahasına yeni meydanlar, bulvarlar ve caddeler inşa edildiğinden, büyük bir yapısal değişime uğradı. 1970'lerde Anadolu'dan gelen insanların genişleyen metropolün eteklerinde inşa edilen birçok yeni fabrikada iş bulmak için şehre göç etmesiyle İstanbul'un nüfusu hızla artmaya başladı. Şehrin nüfusundaki bu ani ve keskin artış, büyük bir konut talebine neden oldu ve daha önce uzaktaki birçok köy ve orman, İstanbul'un metropoliten alanı tarafından yutuldu.

Coğrafya

Güneyde yoğun nüfuslu, bir su yolu ile ikiye bölünmüş ince bir kara parçasını gösteren uydu görüntüsü
İstanbul ve Boğaz'ın uydu görüntüsü

İstanbul, Türkiye'nin kuzeybatısında yer alır ve Karadeniz'den Akdeniz'e Marmara Denizi üzerinden tek geçiş sağlayan İstanbul Boğazı'nın iki yanında yer alır . Tarihsel olarak, şehir ticaret ve savunma için ideal bir konuma sahiptir: Marmara Denizi, İstanbul Boğazı ve Haliç'in birleştiği yer, hem düşman saldırısına karşı ideal bir savunma hem de doğal bir geçiş kapısı sağlar. Birkaç pitoresk ada - Büyükada , Heybeliada , Burgazada , Kınalıada ve daha küçük beş ada - şehrin bir parçasıdır. İstanbul'un kıyı şeridi doğal sınırlarının ötesine geçti. Caddebostan'ın büyük bölümleri , şehrin toplam alanını 5.343 kilometre kareye (2.063 mil kare) çıkaran çöplük alanlarında oturuyor.

Şehri yedi tepenin oluşturduğu efsanesine rağmen, aslında şehir sınırları içinde 50'den fazla tepe var. İstanbul'un en yüksek tepesi olan Aydos, 537 metre (1.762 ft) yüksekliğindedir.

Yakınlardaki Kuzey Anadolu Fayı , fiziksel olarak şehrin içinden geçmese de birçok deprem faaliyetinden sorumludur ve en az 7 şiddetinde bir depremin 2030'dan önce olmamasından daha olasıdır ve büyük ihtimalle 21. yüzyıldadır. Fay 1766 ve 1894 depremlerine neden olmuştur . Büyük deprem tehdidi, 2012'den bu yana 500.000'den fazla savunmasız binanın yıkılması ve değiştirilmesiyle şehrin altyapı gelişiminde büyük bir rol oynuyor . yeni inşaat

İklim

Köppen-Geiger sınıflandırma sistemine göre İstanbul'un mikro iklimleri

İstanbul , her iki sınıflandırmada da sınırda bir Akdeniz iklimine ( Köppen Csa , Trewartha Cs ), nemli subtropikal iklime ( Köppen Cfa , Trewartha Cf ) ve okyanus iklimine ( Köppen Cfb , Trewartha Do ) sahiptir. Sık yağışlı soğuk kışlar ve sıcaktan sıcağa (ortalama sıcaklık, konuma bağlı olarak Ağustos ayında 20 °C (68 °F) ila 25 °C (77 °F)) arasında zirve yapar), orta derecede kuru yazlar yaşar. İlkbahar ve sonbahar genellikle hafiftir ve rüzgar yönüne bağlı olarak değişen koşullar vardır.

İstanbul'un havası, güneyde Marmara Denizi ve kuzeyde Karadeniz'den güçlü bir şekilde etkilenir. Bu, sıcaklık dalgalanmalarını yumuşatır ve düşük günlük sıcaklık değişimi ile ılıman ılıman bir iklim üretir . Sonuç olarak, İstanbul'un sıcaklıkları neredeyse her zaman -5 °C (23 °F) ile 32 °C (90 °F) arasında gidip gelir ve şehrin çoğu yerinde 14 günden fazla 30 °C'nin (86 °F) üzerinde sıcaklık görülmez. bir yıl. İstanbul'un deniz konumunun bir başka etkisi de sürekli yüksek çiy noktaları, doygunluğa yakın sabah nemi ve İstanbul'un güneşlenme saatlerini Batı Avrupa'ya daha yakın seviyelerle sınırlayan ve şehre gözle görülür bir mevsimsel gecikme sağlayan sık sistir; İstanbul, ılıman Kuzey Yarımküre'de Mart ayının ortalama olarak Aralık ayından daha soğuk olduğu birkaç şehirden biridir.

Engebeli topografyası ve deniz etkileri nedeniyle İstanbul, çok sayıda farklı mikro iklim sergiliyor . Şehir içinde, İstanbul'daki tepelerin yağmur gölgesi nedeniyle yağış miktarı, Florya'nın güney sınırında yaklaşık 600 milimetreden (24 inç) Bahçeköy'ün kuzey sınırında 1.200 milimetreye (47 inç) kadar büyük farklılıklar gösteriyor . Ayrıca, şehrin kendisi USDA'nın 9a ila 9b sertlik bölgelerinde yer alırken , iç banliyöleri, soğuğa dayanıklı subtropikal bitkilerin yetiştirilmesini kıyılarla sınırlayan izole 8a bölgesi cepleriyle 8b bölgesinde yer almaktadır.

İstanbul, Akdeniz fırtınalarından sadece hafif bir yağmur gölgesi aldığından ve bunun dışında suyla çevrili olduğundan, genellikle hem Batı Avrupa hem de Akdeniz sistemlerinden bir miktar yağış alır . Bu, sık yağışlara neden olur: Şehirde ortalama yağışlı gün sayısı 131'dir ve bazı bölgelerde 152 güne kadar çıkabilir. Ayrıca, kış başı ve ortasında şehrin yağış sıklığı Akdeniz havzasında neredeyse benzersizdir ; Ocak ayı, eser birikimleri sayarken ortalama 20 gün, 0,1 mm eşik kullanıldığında 17 ve 1,0 mm eşik kullanıldığında 12 gündür.

Sarıyer'deki resmi şehir gözlem istasyonunda kaydedilen en yüksek sıcaklık 13 Temmuz 2000'de 41,5 °C (107 °F) idi. Kaydedilen en düşük sıcaklık 9 Şubat 1929'da -16,1 °C (3 °F) idi. Kaydedilen en yüksek kar şehir merkezindeki kapsama alanı 4 Ocak 1942'de 80 santimetre (31 inç) ve 11 Ocak 2017'de kuzey banliyölerinde 104 santimetre (41 inç) idi.

İstanbul Kireçburnu için iklim verileri (normaller 1981–2010, aşırılıklar 1929–2018, karlı günler 1996–2011)
Ay ocak Şubat Mar Nisan Mayıs haziran Temmuz ağustos eylül Ekim Kasım Aralık Yıl
Yüksek °C (°F) kaydedin 22,4
(72,3)
24,6
(76,3)
29,3
(84,7)
33,6
(92,5)
36,4
(97,5)
40,2
(104,4)
41,5
(106,7)
40,5
(104,9)
39,6
(103,3)
34,2
(93,6)
27,8
(82,0)
25,5
(77,9)
41,5
(106,7)
Ortalama yüksek °C (°F) 8,5
(47,3)
8,7
(47,7)
10,9
(51,6)
15,5
(59,9)
20,1
(68,2)
25,0
(77,0)
26,9
(80,4)
27,2
(81,0)
23,8
(74,8)
19,2
(66,6)
14,2
(57,6)
10,4
(50,7)
17,5
(63,5)
Günlük ortalama °C (°F) 5,8
(42,4)
5,5
(41,9)
7,3
(45,1)
11,2
(52,2)
15,7
(60,3)
20,5
(68,9)
22,9
(73,2)
23,4
(74,1)
19,9
(67,8)
15,8
(60,4)
11.0
(51.8)
7,8
(46,0)
13,9
(57,0)
Ortalama düşük °C (°F) 3,5
(38,3)
2,9
(37,2)
4,4
(39,9)
7,8
(46,0)
12,2
(54,0)
16,7
(62,1)
19,7
(67,5)
20,4
(68,7)
16,8
(62,2)
13,2
(55,8)
8,5
(47,3)
5,5
(41,9)
11.0
(51.8)
Düşük °C (°F) kaydedin -13,9
(7,0)
-16,1
(3,0)
-11,1
(12,0)
-2,0
(28,4)
1,4
(34,5)
7,1
(44,8)
10,5
(50,9)
10,2
(50,4)
6,0
(42,8)
0,6
(33,1)
-7,2
(19,0)
-11,5
(11,3)
-16,1
(3,0)
Ortalama yağış mm (inç) 99,5
(3,92)
82,1
(3,23)
69,2
(2,72)
43,1
(1,70)
31,5
(1,24)
40,6
(1,60)
39,6
(1,56)
41,9
(1,65)
64,4
(2,54)
102,3
(4,03)
110,3
(4,34)
125,1
(4,93)
849,6
(33,45)
Ortalama yağış günleri (≥ 0,1 mm) 16.9 15.2 13.2 10.0 7.4 7.0 4.7 5.1 8.1 12.3 13.9 17.5 131.3
Ortalama karlı günler (≥ 0,1 cm) 4.5 4.7 2.9 0.1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.3 2.7 15.2
Aylık ortalama güneşlenme saatleri 68.2 89.6 142.6 180.0 248.0 297.6 319.3 288.3 234.0 158.1 93.0 62.0 2.180.7
Ortalama günlük güneşlenme saatleri 2.2 3.2 4.6 6.0 8.0 9.6 10.3 9.3 7.8 5.1 3.1 2.0 5.9
Ortalama günlük gündüz saatleri 10 11 12 13 14 15 15 14 12 11 10 9 12
Olası güneş ışığı yüzdesi 22 29 38 46 57 64 69 66 65 46 31 22 46
Ortalama ultraviyole indeksi 2 2 4 5 7 8 9 8 6 4 2 1 5
Kaynak:
İstanbul için iklim verileri
Ay ocak Şubat Mar Nisan Mayıs haziran Temmuz ağustos eylül Ekim Kasım Aralık Yıl
Ortalama deniz sıcaklığı °C (°F) 8,4
(47,1)
7,7
(45,9)
8,3
(46,9)
10,2
(50,4)
15,5
(59,9)
21,3
(70,3)
24,6
(76,3)
24,9
(76,8)
22,8
(73,0)
18,4
(65,1)
13,8
(56,8)
10,5
(50,9)
15,5
(60,0)
Kaynak: Hava Atlası

İklim değişikliği

Kadıköy'deki Müze Gazhane, Türkiye'nin ilk iklim değişikliği müzesidir.

İklim değişikliği , dünyanın hemen her yerinde olduğu gibi İstanbul'da da daha fazla sıcak hava dalgasına, kuraklığa, fırtınaya ve sele neden oluyor. Ayrıca, İstanbul büyük ve hızla büyüyen bir şehir olduğundan, kentsel ısı adası iklim değişikliğinin etkilerini yoğunlaştırmaktadır. Geçmiş veriler göz önüne alındığında, Köppen iklim sınıflamasında kentsel İstanbul'un sıcak yaz ikliminden sıcak yaz iklimine ve serin ılıman bölgeden sıcak ılıman/subtropikal bölgeye geçişinde bu iki faktörün etkili olması kuvvetle muhtemeldir. Trewartha iklim sınıflandırmasında. Eğilimler devam ederse, deniz seviyesindeki yükselmenin şehir altyapısını etkilemesi muhtemeldir, örneğin Kadıköy metro istasyonu sel tehdidi altındadır. Yeşil alanların dış düzenlemesi önerildi ve İstanbul'un bir iklim değişikliği eylem planı var.

Şehir manzarası

İlçeler ve mahalleler

Levent'in Kanlıca'dan İstanbul Boğazı'na bakışı _

Avrupa yakası

Adını Sultan II. Mehmed'den ( Türkçe : Fatih Sultan Mehmed ) alan Fatih semti , 1453'teki Osmanlı fethine kadar Konstantinopolis şehrinin tamamına (bugün başkenttir ve tarihi yarımada olarak adlandırılır ) karşılık gelir. İstanbul), Haliç'in güney kıyısında, kuzey kıyısında Orta Çağ'dan kalma Ceneviz kalesi Galata'nın karşısında. Galata'daki Ceneviz surları 19. yüzyılda büyük ölçüde yıkıldı ve şehrin kuzeye doğru genişlemesine yol açmak için geriye sadece Galata Kulesi kaldı. Galata ( Karaköy ), bugün İstanbul'un ticaret ve eğlence merkezini oluşturan, İstiklal Caddesi ve Taksim Meydanı'nı da içine alan Beyoğlu (Pera) semtinde bir mahalledir .

Osmanlı'nın son dönemlerinde hükümet merkezi olan Dolmabahçe Sarayı , İstanbul Boğazı'nın Avrupa kıyısında , Beyoğlu'nun kuzeyinde, Beşiktaş semtindedir. Eski Ortaköy köyü Beşiktaş içindedir ve adını Boğaziçi Köprüsü'nün yakınında, Boğaz'da bulunan Ortaköy Camii'ne verir . Boğaz'ın hem Avrupa hem de Asya kıyıları, Osmanlı aristokratları ve seçkinleri tarafından yazlık olarak inşa edilen tarihi yalılar , lüks dağ evleri ile kaplıdır. İç kısımlarda, Taksim Meydanı'nın kuzeyinde, İstanbul Merkezi İş Bölgesi , ofis binaları, konut kuleleri, alışveriş merkezleri ve üniversite kampüslerinin sıralandığı bir dizi koridor ve toplamda 2.000.000 m 2'den (22.000.000 fit kare) fazla A sınıfı ofis alanı bulunmaktadır. . Maslak , Levent ve Bomonti MİA içindeki önemli düğüm noktalarıdır.

Atatürk Havalimanı koridoru, 900.000 m 2'nin (9.700.000 fit kare) üzerinde A sınıfı ofis alanı ile bu tür bir uç şehir tarzı iş, konut ve alışveriş koridorudur.

Doğrudan su kenarına inşa edilmiş, rıhtımlı ve balkonlu iki ve üç katlı renkli evler
Başlangıçta şehrin dışında, Boğaz boyunca uzanan yalı evleri, şimdi İstanbul'un seçkin semtlerinden bazılarında evler.

Asya yakası

Osmanlı döneminde Üsküdar (daha sonra Scutari) ve Kadıköy , sahil yalıları ve bahçeleriyle sakin karakollar olarak hizmet veren kentsel alanın dışındaydı . Ancak 20. yüzyılın ikinci yarısında Asya yakasında büyük bir kentsel büyüme yaşandı; şehrin bu bölümünün geç gelişimi, şehirdeki diğer yerleşim bölgelerinin çoğuna kıyasla daha iyi altyapıya ve daha düzenli şehir planlamasına yol açtı. İstanbul Boğazı'nın Asya yakasının çoğu, Avrupa İstanbul'undaki ekonomik ve ticari merkezlerin bir banliyösü olarak işlev görür ve şehrin nüfusunun üçte birini, ancak istihdamının yalnızca dörtte birini oluşturur. Ancak KozyatağıAtaşehir , Altunizade , Kavacık ve Ümraniye , hepsi birlikte yaklaşık 1,4 milyon m2 A sınıfı ofis alanına sahip) artık önemli " uç şehirler ", yani iş ve alışveriş merkezlerinin ve yüksek konut binalarının koridorları ve düğüm noktalarıdır.

Genleşme

İstanbul'un 20. yüzyılda katlanarak büyümesinin bir sonucu olarak, şehrin önemli bir bölümü kaçak olarak inşa edilen gecekondu binalarından (kelimenin tam anlamıyla "bir gecede inşa edilen") oluşur. Şu anda bazı gecekondu alanları kademeli olarak yıkılıyor ve yerlerine modern toplu konutlar yapılıyor. Ayrıca, Tarlabaşı'ndaki gibi büyük ölçekli soylulaştırma ve kentsel dönüşüm projeleri gerçekleştirilmektedir ; Sulukule'deki gibi bu projelerden bazıları eleştirilere maruz kaldı. Türk hükümetinin ayrıca, 2019'da açılan yeni İstanbul Havalimanı ile birlikte şehrin Avrupa yakasında batıya ve kuzeye doğru genişletilmesi için iddialı planları var; şehrin yeni bölümleri, 1,5 milyon kişiyi barındıran, belirli kentsel işlevlere sahip dört farklı yerleşim birimini içerecektir.

parklar

İstanbul'un birincil bir kentsel parkı yoktur, ancak birkaç yeşil alana sahiptir. Gülhane Parkı ve Yıldız Parkı başlangıçta İstanbul'un iki sarayının - Topkapı Sarayı ve Yıldız Sarayı - arazisine dahil edilmişti , ancak Türkiye Cumhuriyeti'nin ilk yıllarında halka açık parklar olarak yeniden tasarlandılar. Diğer bir park olan Fethi Paşa Korusu ise Anadolu'da Boğaziçi Köprüsü'nün bitişiğindeki bir yamaçta, Avrupa'da Yıldız Sarayı'nın karşısındadır. Avrupa yakasında, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'ne yakın , Bizans döneminde Kyparades ( Selvi Ormanı) olarak bilinen Emirgan Parkı yer alır. Osmanlı döneminde ilk olarak 16. yüzyılda Nişancı Feridun Ahmed Bey'e , 17. yüzyılda Sultan IV . 47 hektarlık (120 dönümlük) park daha sonra 19. yüzyılda Osmanlı Mısır ve Sudan'dan Hidiv İsmail Paşa'ya aitti. Emirgan Parkı, bitki çeşitliliği ile bilinir ve 2005'ten beri her yıl burada bir lale festivali düzenlenir. AKP hükümetinin Taksim Gezi Parkı'nı Osmanlı dönemi Taksim Kışlası'nın ( 1921'de Taksim Stadyumu'na dönüştürülen) bir kopyası ile değiştirme kararı, 1940 yılında Gezi Parkı inşaatı nedeniyle yıkılmadan önce) 2013 yılında ülke çapında çok çeşitli konuları kapsayan bir dizi protestoyu ateşledi. Yaz aylarında İstanbullular arasında popüler olan Belgrad Ormanı , şehrin kuzey ucunda 5.500 hektar (14.000 dönüm) alana yayılıyor. Orman, aslen şehre su sağlıyordu ve Bizans ve Osmanlı dönemlerinde kullanılan rezervuar kalıntıları günümüze ulaştı.

İstanbul Boğazı ve Marmara Denizi'nin birleştiği yerden panoramik İstanbul manzarası . Kıyılarında Sultan Ahmed Camii , Ayasofya , Topkapı Sarayı ve Dolmabahçe Sarayı gibi birçok simge yapı görülebilir.

Mimari

Galata Kulesi, Haliç'in kuzeyindeki Orta Çağ Ceneviz kalesinin silüetine hakimdir .

İstanbul, öncelikle Bizans ve Osmanlı mimarisi ile tanınır. 1453'ten beri bir Türk şehri olarak gelişmesine rağmen, birçok antik, Roma, Bizans, Hristiyan, Müslüman ve Yahudi anıtını bünyesinde barındırmaktadır.

Avrupa yakasındaki Yenikapı semtindeki Neolitik yerleşim , M.Ö. MÖ 6500 ve İstanbul Boğazı'nın oluşumundan yaklaşık bin yıl öncesine (Marmara Denizi hala bir gölken) Marmaray demiryolu tünelinin inşası sırasında keşfedildi. Kentin Avrupa yakasında bilinen en eski insan yerleşimidir. Asya yakasında bilinen en eski insan yerleşimi, kalıntılarının M.Ö. MÖ 5500-3500 ( Kalkolitik dönem).

Şehirde çok sayıda antik anıt var. En eskisi Thutmose III Dikilitaşı'dır ( Theodosius Dikilitaşı ). 31 m (100 ft) yüksekliğinde kırmızı granitten yapılmış, Luksor'daki Karnak Tapınağı'ndan geldi ve oraya Firavun Thutmose III (MÖ 1479-1425) tarafından yedinci pilonun güneyinde dikildi . Roma imparatoru II. Constantius (MS 337-361), ventennalia'sını veya 357'de tahtta geçirdiği 20 yılı anmak için onu ve başka bir dikilitaşı Nil Nehri boyunca İskenderiye'ye naklettirdi. Diğer dikilitaş , Circus Maximus'un sırtına dikildi . o yılın sonbaharında Roma'da ve şimdi Lateran Dikilitaşı olarak biliniyor . Theodosius'un Dikilitaşı olacak olan dikilitaş, I. Theodosius'un (MS 379-395) Konstantinopolis'e naklettirdiği ve oradaki Hipodrom'un sırtına astığı 390 yılına kadar İskenderiye'de kaldı. Konstantinopolis Hipodromu'na yeniden dikildiğinde, dikilitaş I. Theodosius ve saraylılarını tasvir eden kabartmalarla dekoratif bir kaide üzerine monte edildi. Dikilitaşın alt kısmı antik dönemde, muhtemelen MS 357'de İskenderiye'ye taşınması sırasında veya MS 390'da Konstantinopolis Hipodromu'ndaki yeniden dikilmesi sırasında hasar görmüştür. Sonuç olarak, dikilitaşın mevcut yüksekliği sadece 18,54 metre veya kaide dahil edilirse 25,6 metredir. Dikilitaş ile kaidenin dört köşesi arasında taşınmasında ve yeniden dikilmesinde kullanılan dört adet bronz küp bulunmaktadır.

Osmanlı padişahları Abdülmecid ve Abdülaziz tarafından yaptırılan 19. yüzyıl İstanbul Boğazı'ndaki Dolmabahçe , Çırağan , Beylerbeyi ve Küçüksu sarayları, Ermeni Balyan ailesinin saray mimarları tarafından tasarlanmıştır .

Sıradaki yaş , MÖ 479'dan kalma Yılanlı Sütun'dur . 324 yılında Büyük Konstantin döneminde Delphi'den getirilmiş ve Hipodrom'un spinasına da dikilmiştir. Başlangıçta , Plataea Muharebesi'nde ( MÖ 479) Pers İmparatorluğu ile savaşan ve onu mağlup eden Yunanlıları anmak için Delphi'de dikilen eski bir Yunan kurban sehpasının parçasıydı . 8 metre (26 ft) yüksekliğindeki sütunun üç yılan başı 17. yüzyılın sonuna kadar sağlam kaldı (biri yakınlardaki İstanbul Arkeoloji Müzeleri'nde sergileniyor ).

Porfirden inşa edilen ve yeni Roma başkentinin kuruluşunu kutlamak için MS 330'da Konstantin Forumu'nun merkezine dikilen Konstantin Sütunu , başlangıçta Roma imparatoru Büyük Konstantin'in güneş tanrısı Apollon olarak tasvir edilen bir heykeliyle süslenmişti. tepesi 1106'da düştü ve daha sonra Bizans imparatoru Manuel Komnenos (r. 1143–1180) döneminde haçla değiştirildi .

Aya İrini , Chora Kilisesi , Studios Manastırı , Sts Kilisesi gibi erken Hıristiyan buluşma yerlerinin üzerine inşa edilmiş antik kiliselerden şehrin her yerinde Bizans döneminin izleri var . Sergius ve Bacchus , Theotokos Pammakaristos Kilisesi , Pantokrator Manastırı , Pantepoptes İsa Manastırı , Aya Theodosia , Theotokos Kyriotissa Kilisesi , Constantine Lips Manastırı , Myrelaion Kilisesi , Hagios Theodoros vb.; Büyük Konstantinopolis Sarayı ve Mozaik Müzesi , Porphyrogenitus Sarayı , Boukoleon Sarayı ve Blachernae Sarayı gibi saraylara ; Hipodrom, Augustaion , Yerebatan Sarnıcı , Theodosius Sarnıcı , Philoxenos Sarnıcı ve Hebdomon Sarnıcı , Valens Su Kemeri , Anemas Hapishanesi , Konstantinopolis Surları ve Porta Aurea (Altın Kapı) gibi diğer halka açık yerler ve binalar ), diğerleri arasında. Bir zamanlar Konstantinopolis'in en işlek limanı olan Yenikapı'daki 4. yüzyıldan kalma Theodosius Limanı , Marmaray tüneli kazıları sırasında ortaya çıkan çok sayıda arkeolojik keşif arasında yer aldı.

Ancak, Hıristiyan âleminde benzeri olmayan bir şehir olarak Konstantinopolis dönemini tam olarak aktaran Ayasofya'dır . Dört kemerle tanımlanan kare bir alan üzerinde 31 metre (102 ft) çapında bir kubbe ile kaplı Ayasofya, Bizans mimarisinin doruk noktasıdır . Ayasofya, 15. yüzyılda camiye çevrilene kadar dünyanın en büyük katedrali olarak ayakta kaldı. Minareler o dönemden kalma. Tarihi önemi nedeniyle 1935'te müze olarak yeniden açıldı. Ancak Temmuz 2020'de yeniden camiye dönüştürüldü.

Sultan Ahmed Camii, içini süsleyen mavi İznik çinilerinden dolayı Sultanahmet Camii olarak bilinir . Thutmose III Dikilitaşı ( Theodosius Dikilitaşı ) ön planda görülmektedir .

Sonraki dört yüzyıl boyunca Osmanlılar, yüksek camiler ve gösterişli saraylar inşa etmeyi içeren geniş bir yapı şemasıyla İstanbul'un kentsel peyzajını dönüştürdü. Şehrin bir başka simgesi olan Sultan Ahmed Camii (Sultanahmet Camii), Sultanahmet Meydanı'nda (İstanbul Hipodromu) Ayasofya'ya bakmaktadır. Kanuni Sultan Süleyman tarafından yaptırılan Süleymaniye Camii , şehrin birçok ünlü camisini ve diğer kamu binalarını ve anıtlarını tasarlayan, tüm Osmanlı mimarlarının en ünlüsü olan baş mimarı Mimar Sinan tarafından tasarlanmıştır.

Osmanlı mimarisinin İstanbul'da ayakta kalan en eski örnekleri arasında, şehri kuşatmalarında Osmanlılara yardım eden Anadoluhisarı ve Rumelihisarı kaleleri bulunmaktadır. Sonraki dört yüzyıl boyunca Osmanlılar, yüksek camiler ve gösterişli saraylar inşa ederek İstanbul'un silüetinde silinmez bir etki bıraktı.

Tarihi 1465 yılına dayanan Topkapı Sarayı, İstanbul'da ayakta kalan en eski hükümet merkezidir. Mehmed, asıl ikametgahı ve hükümet merkezi olarak orijinal sarayı inşa etti. Mevcut saray, yüzyıllar boyunca dört avluyu çevreleyen ve neoklasik , rokoko ve barok mimari formları harmanlayan bir dizi ekleme olarak büyüdü. 1639'da IV. Murad, bir önceki yıl Bağdat'ı fethini anmak için Bağdat Köşkü de dahil olmak üzere en cömert eklemelerden bazılarını yaptı . Hükümet merkezinin Bâbıâli'ye taşındığı 1786 yılına kadar hükümet toplantıları burada yapıldı. Birkaç yüz yıllık kraliyet ikametgahından sonra, 1853'te barok Dolmabahçe Sarayı lehine terk edildi. Topkapı Sarayı , 1922'de monarşinin kaldırılmasıyla kamu malı oldu . Kapsamlı bir tadilattan sonra 1924'te Türkiye'nin ilk milli müzelerinden biri oldu.

İmparatorluk camileri arasında , tamamı Osmanlı İmparatorluğu'nun zirvesinde, 16. ve 17. yüzyıllarda inşa edilen Fatih Camii , Bayezid Camii , Yavuz Selim Camii , Süleymaniye Camii, Sultan Ahmed Camii (Sultanahmet Camii) ve Yeni Camii bulunmaktadır. Sonraki yüzyıllarda ve özellikle Tanzimat reformlarından sonra Osmanlı mimarisinin yerini Avrupa üslupları aldı. Bunun bir örneği imparatorluk Nuruosmaniye Camii'dir . İstiklal Caddesi çevresindeki alanlar , Beyoğlu'ndaki kiliseler, mağazalar ve tiyatrolar dahil olmak üzere çeşitli yapıların ve resmi binaların mimarisini etkilemeye devam eden Neoklasik, Rönesans Revival ve Art Nouveau tarzındaki büyük Avrupa elçilikleri ve sıra sıra binalarla doluydu. Dolmabahçe Sarayı gibi.

Yönetim

İki su birikintisi arasına sıkıştırılmış mahalleleri gösteren bir harita;  daha uzak ilçeler, merkezde kümelenmiş olanlara göre çok büyüktür.
İstanbul'un semtleri, İstanbul Boğazı boyunca (haritanın üst kısmında Karadeniz ve alt kısmında Marmara Denizi olmak üzere) şehir merkezinden uzağa uzanır.

2004 yılından itibaren İstanbul belediye sınırları il sınırları ile çakışmaktadır. Daha büyük İstanbul İlinin başkenti olarak kabul edilen şehir, şehrin 39 ilçesini denetleyen İstanbul Büyükşehir Belediyesi (MMİ) tarafından yönetilmektedir.

Mevcut şehir yapısı , 19. yüzyıldaki Tanzimat reform dönemine kadar izlenebilir ; bu dönemden önce İslami kadı ve imamlar şehri Sadrazam'ın himayesinde yönetmiştir . Fransız şehirleri modelini takiben, bu dini sistemin yerini bir belediye başkanı ve şehir genelindeki mezhep gruplarının ( millet ) temsilcilerinden oluşan şehir çapında bir konsey aldı. Pera (şimdi Beyoğlu), şehrin kendi yöneticisi ve meclisine sahip olan ve mahallenin uzun süredir sakinleri yerine üyeleri olan ilk bölgesiydi. 1876 ​​Osmanlı Anayasası'ndan sonra çıkarılan kanunlar, Paris'in yirmi ilçesini taklit ederek bu yapıyı şehrin her yerine yaymayı amaçlıyordu , ancak bunlar, şehrin dokuz kurucu ilçeden oluşan bir vilayet ilan edildiği 1908 yılına kadar tam olarak uygulanmadı. Bu sistem Türkiye Cumhuriyeti'nin kuruluşundan sonra da devam etti, ilin adı belediye ( belediye) olarak değiştirildi, ancak belediye 1957'de lağvedildi.

İstanbul ilinin Adalar ( Adalar ) bölgesini oluşturan İstanbul'un güneydoğusundaki Prens Adaları'nın en büyüğü olan Büyükada'daki Atatürk Heykeli

İstanbul da dahil olmak üzere Türkiye'deki büyük nüfus merkezlerine bitişik küçük yerleşim birimleri, 1980'lerin başında kendi ana şehirleriyle birleştirilerek büyükşehir belediyeleri ortaya çıktı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ana karar alma organı, üyeleri ilçe meclislerinden seçilen Belediye Meclisi'dir.

Belediye Meclisi, bütçeyi yönetmek, kentsel altyapıyı korumak ve müzeleri ve büyük kültür merkezlerini denetlemek dahil olmak üzere şehir çapındaki konulardan sorumludur. Hükümet, "güçlü belediye başkanı, zayıf meclis" yaklaşımıyla hareket ettiğinden, meclis lideri - büyükşehir belediye başkanı - genellikle şeffaflık pahasına hızlı kararlar alma yetkisine sahiptir. Belediye Meclisine Büyükşehir Yürütme Kurulu tarafından tavsiyede bulunulur, ancak komitenin de kendi kararlarını alma yetkisi sınırlıdır. Komitedeki tüm temsilciler, büyükşehir belediye başkanı ve meclis tarafından atanır ve başkanlığını belediye başkanı veya onun belirleyeceği biri yapar.

Bölge meclisleri, kendi bölgelerindeki atık yönetimi ve inşaat projelerinden başlıca sorumludur. Her birinin kendi bütçesi vardır, ancak büyükşehir belediye başkanının ilçe kararlarını gözden geçirme hakkı saklıdır. İlçe belediye başkanları da dahil olmak üzere tüm ilçe meclisi üyelerinin beşte biri de belediye meclisinde kendi ilçelerini temsil ediyor. Büyükşehir belediye başkanı da dahil olmak üzere ilçe meclisleri ve Belediye Meclisinin tüm üyeleri beş yıllık dönemler için seçilir. Cumhuriyet Halk Partisi'ni temsilen Ekrem İmamoğlu , 27 Haziran 2019 tarihinden itibaren İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanlığı görevini yürütmektedir .

İstanbul Büyükşehir Belediyesi ve İstanbul İli'nin eşdeğer yargı yetkisine sahip olması nedeniyle, il yönetimine çok az sorumluluk kalmaktadır. MMI gibi, İstanbul İl Özel İdaresi'nin de bir valisi, demokratik olarak seçilmiş bir karar alma organı - İl Meclisi - ve atanmış bir Yürütme Kurulu vardır. Belediye düzeyinde yürütme kurulunu yansıtan İl Yürütme Komitesi, bir genel sekreter ve İl Parlamentosuna tavsiyelerde bulunan daire başkanlarını içerir. İl İdaresinin görevleri büyük ölçüde okulların, konutların, hükümet binalarının ve yolların inşası ve bakımı ile sanat, kültür ve doğa korumanın teşvik edilmesi ile sınırlıdır. Ali Yerlikaya, 26 Ekim 2018 tarihinden itibaren İstanbul Valisi olarak görev yapmaktadır .

Demografi

Tarihsel popülasyonlar
Cumhuriyet öncesi
Yıl Pop.
100 36.000
361 300.000
500 400.000
7. yüzyıl 150–350.000
8. yüzyıl 125–500.000
9. yüzyıl 50–250.000
1000 150–300.000
1100 200.000
1200 150.000
1261 100.000
1350 80.000
1453 45.000
1500 200.000
1550 660.000
1700 700.000
1815 500.000
1860 715.000
1890 874.000
1900 942.900
Cumhuriyet
Yıl Pop. ±% pa
1925 881.000 —    
1927 691.000 -%11,44
1935 740.800 +0.87%
1940 793.900 +1.39%
1945 845.300 +%1,26
1950 983.000 +%3,06
1960 1.459.500 +4.03%
1965 1.743.000 +%3,61
1970 2.132.400 +4.12%
1975 2.547.400 +%3,62
1980 2.853.500 +2.30%
1985 5.494.900 +14.00%
1990 6.620.200 +3.80%
1994 7.615.500 +%3,56
1997 8.260.400 +2.75%
2000 8.831.800 +2.25%
2007 11.174.200 +%3,42
2015 14.657.434 +%3,45
2016 14.804.116 +1.00%
2017 15.029.231 +%1,52
2018 15.067.724 +%0,26
2019 15.519.267 +3.00%
Kaynaklar: Jan Lahmeyer 2004, Chandler 1987 , Morris 2010 , Turan 2010
Cumhuriyet Öncesi tahmini rakamlar

İstanbul, tarihinin büyük bölümünde dünyanın en büyük şehirleri arasında yer almıştır. MS 500'de Konstantinopolis'in nüfusu 400.000 ila 500.000 arasındaydı ve selefi Roma'yı dünyanın en büyük şehri olarak geride bıraktı . Konstantinopolis , 12. yüzyıla kadar dünyanın en büyük şehri konumu için Bağdat , Chang'an , Kaifeng ve Merv gibi diğer büyük tarihi şehirlerle itişip kakışıyordu . Asla dünyanın en büyüğü olmaya geri dönmedi, ancak Londra tarafından geçildiğinde 1500'den 1750'ye kadar Avrupa'nın en büyük şehri olarak kaldı .

Türkiye İstatistik Kurumu, İstanbul Büyükşehir Belediyesi nüfusunun 2019 yılı sonunda 15.519.267 olduğunu ve ülke nüfusunun yüzde 19'unu barındırdığını tahmin ediyor. Nüfusun %64,4'ü Avrupa yakasında, %35,6'sı ise Asya yakasında yaşamaktadır.

İstanbul, Moskova'dan sonra dünyanın en büyük yedinci şehri ve Avrupa'nın en büyük ikinci kentsel yığılması konumunda . Kentin yıllık yüzde 1,5'lik nüfus artışı , Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü'ndeki yetmiş sekiz büyük metropol arasında en yükseklerden biri olarak yer alıyor . OECD'nin en hızlı büyüyen ikinci ve üçüncü metropolleri Türkiye'nin İzmir ve Ankara şehirleri olduğundan, yüksek nüfus artışı ülke genelinde bir kentleşme eğilimini yansıtıyor .

1950 ile 2000 yılları arasında nüfusu on kat artan İstanbul, özellikle 20. yüzyılın ikinci yarısında hızlı bir büyüme yaşadı. Bu büyümeyi iç ve dış göç tetikledi. İstanbul'un oturma izni olan yabancı nüfusu 2007'de 43.000 iken 2019'da 856.377'ye yükseldi.

2020 TÜİK verilerine göre İstanbul'da 15,4 milyonu aşan nüfusta yaklaşık 2,1 milyon kişi kayıtlıdır, bu arada yerleşiklerin büyük çoğunluğu iç nedenler nedeniyle nihai olarak Anadolu illerinden, özellikle Karadeniz, Orta ve Doğu Anadolu bölgelerinden gelmektedir . 1950'lerden beri göç. Kastamonu , Ordu , Giresun , Erzurum , Samsun , Malatya , Trabzon , Sinop ve Rize illerinde kayıtlı kişiler İstanbul'daki en büyük nüfus gruplarını temsil ederken, Sivas'ta kayıtlı nüfus 760 binden fazla kişi ile en yüksek orana sahiptir. 2019'da yapılan bir araştırma, İstanbul nüfusunun yalnızca %36'sının bu ilde doğduğunu ortaya koydu.

Etnik ve dini gruplar

İstanbul'daki Türk vatandaşları arasında etnik gruplar (2019 KONDA araştırması)
Türkler
%78
Kürtler
%17
Zazalar
%1
Araplar
%1
Diğerleri
%3

İstanbul, tarihinin büyük bir bölümünde kozmopolit bir şehir olmuştur, ancak Osmanlı döneminin sonundan itibaren daha homojen hale gelmiştir. Şehirdeki baskın etnik grup , Türkiye'deki çoğunluk grubunu da oluşturan Türklerdir . Anket verilerine göre İstanbul'daki seçmen çağındaki Türk vatandaşlarının %78'i etnik kimlik olarak "Türk" diyor.

2 ila 4 milyon arasında değişen tahminlerle Kürtler , İstanbul'daki en büyük etnik azınlıklardan birini oluşturuyor ve Türk vatandaşları arasında Türklerden sonra en büyük grubu oluşturuyor. 2019 KONDA araştırmasına göre Kürtler, İstanbul'un Türk vatandaşı olan yetişkin toplam nüfusunun yaklaşık %17'sini oluşturuyordu. Şehirdeki ilk Kürt varlığı erken Osmanlı dönemine kadar uzansa da, şehirdeki Kürtlerin çoğunluğu Türkiye'nin doğu ve güneydoğusundaki köylerden geliyor. Zazalar da şehirde yaşıyor ve oy verme çağındaki toplam nüfusun yaklaşık %1'ini oluşturuyor.

Araplar , tahmini 2 milyondan fazla nüfusuyla şehrin diğer en büyük etnik azınlığını oluşturuyor. Türkiye'nin Arap Baharı'na verdiği desteğin ardından İstanbul , Mısır'dan eski cumhurbaşkanı adayları, Kuveytli milletvekilleri ve Ürdün, Suudi Arabistan ( Cemal Kaşıkçı dahil ), Suriye ve Yemen'den eski bakanlar da dahil olmak üzere Arap dünyasından muhalifler için bir merkez haline geldi . Türkiye'deki Suriye İç Savaşı'ndan İstanbul'da ikamet eden mültecilerin sayısının 1 milyon civarında olduğu tahmin ediliyor. Türkiye'de Türk vatandaşı olan yerli Arap nüfusunun şehrin toplam yetişkin nüfusunun %1'inden azını oluşturduğu tespit edilmiştir.

Kanuni Sultan Süleyman tarafından yaptırılan Süleymaniye Camii (1550–1557), tüm Osmanlı mimarlarının en ünlüsü olan baş mimarı Mimar Sinan tarafından tasarlanmıştır .

KONDA'nın İstanbul'daki seçmen çağındaki yetişkinlerin dindarlığını inceleyen 2019 araştırması, ankete katılanların %57'sinin bir dine sahip olduğunu ve onun gereklerini yerine getirmeye çalıştığını gösterdi. Bunu, %26 ile kendini bir din ile özdeşleştiren ancak genel olarak onun gerekliliklerini yerine getirmeyen, gözlemci olmayan insanlar izledi. %11'i tamamen dinine bağlı olduğunu belirtirken, %6'sı ise dinin kurallarına ve gereklerine inanmayan inançsız kişilerdir. Ankete katılanların %24'ü kendilerini " dindar muhafazakar " olarak da tanımladı. İstanbul nüfusunun yaklaşık %90'ı Sünni Müslümanlardır ve Alevilik ikinci büyük dini grubu oluşturmaktadır.

19. yüzyıla gelindiğinde, İstanbul'daki Hıristiyanlar ya Rum Ortodoks , Ermeni Apostolik Kilisesi'nin üyeleri ya da Katolik Levantenler olma eğilimindeydiler . Rumlar ve Ermeniler şehirdeki en büyük Hristiyan nüfusu oluşturmaktadır. İstanbul'un Rum nüfusu, Yunanistan ile 1923 nüfus mübadelesinden muaf tutulurken, vergi statüsündeki değişiklikler ve 1955'teki Yunan karşıtı pogrom, binlerce kişinin İstanbul'u terk etmesine neden oldu . 2010'larda iş için şehre gelen Yunan göçünün ardından , 2019'da yaklaşık 3.000'e yükselen Yunan nüfusu, 350.000'de olduğu 1919'dan bu yana hala büyük ölçüde azaldı. 1913'te 164.000 olan zirveden bugün İstanbul'da 50.000 ila 70.000 Ermeni var. 2019 itibariyle, ülkedeki 25.000 Hıristiyan Süryani'nin tahmini 18.000'i İstanbul'da yaşıyor.

Beyoğlu'nda (Pera) İstiklal Caddesi'ndeki St. Anthony of Padua Kilisesi de dahil olmak üzere şehirde 234 aktif kilise ve şapel bulunuyor .

İstanbul ve İzmir'deki Katolik Levantenlerin (Türkçe: Levanten ) çoğunluğu, Akdeniz'in İtalyan deniz cumhuriyetleri (özellikle Cenova ve Venedik ) ve Fransa'dan gelen ve Kapitülasyonlar adı verilen özel haklar ve ayrıcalıklar elde eden tüccarların/sömürgecilerin torunlarıdır. 16. yüzyılda Osmanlı padişahları. Topluluğun, Atatürk'ün 1920'ler ve 1930'lardaki cumhurbaşkanlığı döneminde 15.000'den fazla üyesi vardı, ancak İtalyan-Levanten yazar Giovanni Scognamillo'ya göre bugün yalnızca birkaç yüze düşürüldü . İstanbul'da (çoğunlukla Karaköy, Beyoğlu ve Nişantaşı'nda ), İzmir'de (çoğunlukla Karşıyaka , Bornova ve Buca'da ) yaşamaya devam ediyorlar .

İstanbul , 16. ve 17. yüzyıllarda dünyanın en önemli Yahudi merkezlerinden biri oldu. İstanbul'un fethinden önce İstanbul'da Romaniyot ve Aşkenazi toplulukları vardı, ancak kültürel bir gelişme dönemini başlatan Sefarad Yahudilerinin gelişiydi. Sefarad Yahudileri 1492 ve 1497'de İspanya ve Portekiz'den sürüldükten sonra şehre yerleşmişlerdir. Sefarad Yahudilerinin içinde bulundukları kötü duruma sempati duyan II. Bayezid, amiral Kemal Reis komutasındaki Osmanlı Donanmasını 1492'de onları güvenli bir şekilde tahliye etmek için İspanya'ya göndermiştir. Osmanlı topraklarına Avrupa'daki Yahudilerin aksine , Osmanlı Yahudilerinin herhangi bir meslekte çalışmasına izin verildi. İstanbul'daki Osmanlı Yahudileri ticarette üstünlük sağladılar ve özellikle tıp mesleğine hakim oldular. 1711'de matbaayı kullanarak İspanyolca ve Ladino , Yidiş ve İbranice kitaplar basılmaya başlandı. Büyük ölçüde İsrail'e göç nedeniyle, şehirdeki Yahudi nüfusu 1950'de 100.000'den 2021'de 15.000'e düştü.

Siyaset

Politik olarak İstanbul, Türkiye'nin en önemli idari bölgesi olarak görülmektedir. 2019 yerel seçimleri öncesinde Erdoğan, 'İstanbul'da başarısız olursak Türkiye'de başarısız oluruz' iddiasında bulundu. İstanbul'daki yarışma, 1994'te İstanbul belediye başkanı seçildiği için fırlatma rampası görevi gören Erdoğan için derin siyasi, ekonomik ve sembolik önem taşıyordu . Ekrem İmamoğlu için İstanbul belediye başkanlığını kazanmak büyük bir manevi zaferdi, ancak Erdoğan için bunun pratik sonuçları oldu: Partisi AKP, birçok kamu hizmetinin sunulması noktasında himayesini sürdüren 4,8 milyar dolarlık belediye bütçesinin kontrolünü kaybetti. 25 yıldır.

Daha yakın zamanlarda, İstanbul ve Türkiye'nin birçok metropolü, hükümetten ve onların sağcı ideolojisinden uzaklaşma eğilimi izliyor. 2013 ve 2014'te İstanbul'da AKP karşıtı büyük çaplı protestolar başladı ve tüm ülkeye yayıldı. Bu eğilim ilk olarak 2014 belediye başkanlığı seçimlerinde merkez sol muhalefet adayının kazanamamasına rağmen oyların %40'ını etkileyici bir şekilde aldığı seçimlerde belirginleşti . İstanbul'daki ilk hükümet yenilgisi , İstanbul'un %51,4'e karşı %48,6 oyla 'Hayır' oyu verdiği 2017 anayasa referandumunda meydana geldi . AKP hükümeti 'Evet' oyu desteklemiş ve ülkenin kırsal kesimlerindeki yüksek destek nedeniyle ulusal oylamayı kazanmıştı. Hükümetin en büyük yenilgisi, 2019 yerel seçimlerinde belediye başkan adayı eski Başbakan Binali Yıldırım'ın muhalefet adayı Ekrem İmamoğlu'na çok az farkla mağlup olmasıyla geldi. İmamoğlu, Yıldırım'ın %48,61'ine karşı %48,77 oyla oy aldı, ancak AKP'nin seçimlerde hile yaptığı iddiasıyla seçimler Yüksek Seçim Kurulu tarafından tartışmalı bir şekilde iptal edildi. Yeniden yapılan seçimde İmamoğlu, toplam oyların yüzde 54,22'sini alarak mağlubiyet marjını genişletti.

İdari olarak İstanbul, Türkiye'deki diğer tüm illerden daha fazla 39 ilçeye bölünmüştür . İstanbul ili , toplam 600 sandalyeli Türkiye Büyük Millet Meclisi'ne 98 milletvekili gönderir . Parlamento seçimleri amacıyla İstanbul üç seçim bölgesine ayrılmıştır ; ikisi Avrupa yakasında ve biri Asya yakasında sırasıyla 28, 35 ve 35 milletvekili seçiliyor.

ekonomi

Arka planda Dolmabahçe Sarayı ve Levent finans bölgesinin gökdelenlerinden bir görüntü . Karadeniz'e giden tek deniz yolunu sağlayan İstanbul Boğazı, uluslararası denizcilik için kullanılan dünyanın en işlek su yoludur.
İstanbul Sapphire'den Levent finans bölgesine bir bakış . Levent, Maslak , Şişli ve Ataşehir şehrin başlıca iş merkezleridir.

İstanbul, 2018 yılında dünyanın kentsel alanları arasında en büyük on birinci ekonomiye sahipti ve Türkiye'nin sanayi üretiminin yüzde 30'undan , GSYİH'nın yüzde 31'inden ve vergi gelirlerinin yüzde 47'sinden sorumlu . Şehrin SAGP'ye göre ayarlanan gayri safi yurt içi hasılası 2018'de 537.507 milyar ABD doları olarak gerçekleşti ve ekonomik çıktının sırasıyla yüzde 36'sını ve yüzde 60'ını imalat ve hizmetler oluşturdu. İstanbul'un verimliliği ülke ortalamasının yüzde 110 üzerinde. Ticaret, ekonomik açıdan önemlidir ve şehirdeki ekonomik çıktının yüzde 30'unu oluşturur . 2019 yılında İstanbul merkezli şirketler 83,66 milyar dolar ihracat gerçekleştirdi ve toplam 128,34 milyar dolar ithalat aldı ; bu rakamlar ulusal toplamların sırasıyla yüzde 47 ve yüzde 61'ine eşdeğerdi .

İstanbul Boğazı'nın iki yanında yer alan İstanbul, Avrupa ile Asya'yı birbirine bağlayan uluslararası limanlara ev sahipliği yapmaktadır. Karadeniz'den Akdeniz'e tek geçiş sağlayan İstanbul Boğazı, her yıl içinden geçen 200 milyon tondan fazla petrol ile dünyanın uluslararası denizcilik için kullanılan en işlek ve en dar boğazıdır. Uluslararası sözleşmeler, tankerlerin kargo olarak petrol, LNG / LPG , kimyasallar ve diğer yanıcı veya patlayıcı maddeler taşıması durumunda bile Karadeniz ile Akdeniz arasında geçişi garanti eder . 2011 yılında, geçici bir çözüm olarak, dönemin Başbakanı Erdoğan, Karadeniz ile Marmara denizleri arasında yeni bir boğaz açma projesi olan Kanal İstanbul'u sundu. Proje 2020 yılında Türkiye'nin gündeminde yer alırken henüz net bir tarih belirlenmedi.

Deutsche Orientbank AG (1909), Sirkeci'de

2018 yılında ihracatın yüzde 73,9'u ve ithalatın yüzde 92,7'si deniz yoluyla gerçekleştirilen nakliye, şehir ekonomisinin önemli bir bölümünü oluşturuyor . İstanbul'un üç büyük nakliye limanı vardır - Haydarpaşa Limanı , Ambarlı Limanı ve Zeytinburnu Limanı - ayrıca İstanbul Boğazı ve Marmara Denizi boyunca birkaç küçük liman ve petrol terminali vardır.

İstanbul Boğazı'nın güneydoğu ucunda yer alan Haydarpaşa, 2000'li yılların başına kadar İstanbul'un en büyük limanıydı. Haydarpaşa'nın bir turizm kompleksine dönüştürülmesi planlanarak operasyonlar Ambarlı'ya kaydırıldı. 2019 yılında, şehir merkezinin batı ucunda yer alan Ambarlı, yıllık 3.104.882 TEU kapasiteye sahip olup , onu Akdeniz havzasının üçüncü büyük kargo terminali yapmaktadır.

İstanbul, 1980'lerden bu yana uluslararası bir bankacılık merkezi olmuştur ve Türkiye'nin tek aktif borsasına , 1866'da Osmanlı Menkul Kıymetler Borsası olarak kurulan Borsa İstanbul'a ev sahipliği yapmaktadır.

Bankalar Caddesi'ndeki Osmanlı Merkez Bankası Genel Müdürlüğü (1892)

Borsa İstanbul, 1995 yılında finansal trendlere ayak uydurarak, Osmanlı İmparatorluğu'nun finans merkezi olan Bankalar Caddesi üzerinde, daha sonra Sirkeci'deki 4. Vakıf Han binasında bulunan merkezini İstinye yakınlarındaki İstinye'ye taşıdı. Çok sayıda Türk bankasının genel merkezine ev sahipliği yapan Maslak.

2023 yılına kadar, şehrin Anadolu yakasındaki Ataşehir bölgesi, şu anda genel merkezi Ankara'da bulunan Türkiye Cumhuriyet Merkez Bankası da dahil olmak üzere bir dizi devlete ait Türk bankasının yeni genel merkezine ev sahipliği yapacak.

2018 yılında 13,4 milyon yabancı turistin ziyaret ettiği İstanbul, o yıl dünyanın en çok ziyaret edilen beşinci şehri oldu. İstanbul ve Antalya , ülkedeki yabancı turistlerin dörtte birini alan Türkiye'nin en büyük iki uluslararası kapısıdır. İstanbul'da elliden fazla müze vardır ve şehrin en çok ziyaret edilen müzesi Topkapı Sarayı her yıl 30 milyon dolardan fazla gelir getirir.

İstanbul, Karaköy ilçesinde Galataport olarak da bilinen kruvaziyer limanının yenilenmesinin ardından kruvaziyer şirketlerinden 1 milyon turist bekliyor .

Kültür

İstanbul tarihsel olarak bir kültür merkezi olarak biliniyordu, ancak Türkiye Cumhuriyeti'nin odağını Ankara'ya kaydırmasından sonra kültürel sahnesi durgunlaştı. Yeni ulusal hükümet, Türkleri özellikle Avrupa menşeli müzik geleneklerine yönlendirmeye hizmet eden programlar oluşturdu, ancak müzik kurumları ve yabancı klasik sanatçıların ziyaretleri öncelikle yeni başkentte yoğunlaştı.

Türkiye'nin kültürel sahnesinin büyük bir kısmının kökleri İstanbul'daydı ve 1980'ler ve 1990'larda İstanbul, kültürel önemi yalnızca geçmiş ihtişamına dayanmayan bir şehir olarak küresel olarak yeniden ortaya çıktı.

19. yüzyılın sonunda İstanbul, şehre akın eden Türk, Avrupalı ​​ve Orta Doğulu sanatçılarla bölgesel bir sanat merkezi haline geldi. Ankara'yı Türkiye'nin kültürel kalbi haline getirme çabalarına rağmen İstanbul, 1970'lere kadar ülkenin başlıca sanat kurumuna sahipti. 1980'lerde İstanbul'da ek üniversiteler ve sanat dergileri kurulduğunda, daha önce Ankara'da yerleşik sanatçılar devreye girdi.

Açık mavi bir gökyüzünün altında girişini süsleyen dört Rum ile bir yığma binanın cephesi
1891 yılında Osman Hamdi Bey tarafından kurulan İstanbul Arkeoloji Müzeleri , Türkiye'nin en eski modern müzesidir.

Beyoğlu, genç sanatçıların ve daha önce yurtdışında ikamet eden daha yaşlı Türk sanatçıların burada yer bulmasıyla şehrin sanat merkezi haline geldi. 2000'li yıllarda açılan İstanbul Devlet Resim ve Heykel Müzesi , Milli Saraylar Resim Müzesi , İstanbul Modern , Pera Müzesi , Sakıp Sabancı Müzesi , Arter ve Santralİstanbul gibi modern sanat müzeleri, modern sanata katkı sağlayan sergi alanlarını ve müzayede evlerini tamamlamaktadır. şehrin kozmopolit doğası. Bu müzeler, Türkiye'de modern müzecilik dönemini başlatan İstanbul Arkeoloji Müzeleri ile Türk ve İslam Eserleri Müzesi gibi tarihi yarımadadaki eski müzelerin popülaritesini henüz yakalayamamıştır .

Restore edilen Paket Postanesi binası artık Galataport'un simgesi . İlçe aynı zamanda Müzeler Meydanı'na da ev sahipliği yapmaktadır.

Türkiye'de ilk film gösterimi, teknolojinin Paris'te halka sunulmasından bir yıl sonra, 1896'da Yıldız Sarayı'nda yapıldı. Beyoğlu'nda sinema salonları hızla çoğaldı ve en büyük tiyatro yoğunluğu şimdi İstiklal Caddesi olarak bilinen cadde boyunca. Türk filmleri 1950'lere kadar tutarlı bir şekilde gelişmemiş olsa da, İstanbul aynı zamanda Türkiye'nin gelişmekte olan film endüstrisinin kalbi haline geldi . O zamandan beri İstanbul, Türk dramaları ve komedilerini çekmek için en popüler yer oldu . Türk film endüstrisi yüzyılın ikinci yarısında hız kazandı ve her ikisi de İstanbul'da çekilen Uzak (2002) ve Babam ve Oğlum (2005) ile ülkenin filmleri önemli uluslararası başarı görmeye başladı. İstanbul ve pitoresk silüeti , Rusya'dan Sevgilerle (1963), Topkapı (1964), Dünya Yetmez (1999) ve İstanbul Misyonu (2008) gibi birçok yabancı filme de fon görevi gördü .

Bu kültürel canlanma ile aynı zamana denk gelen, 1973'te Türkiye'den ve dünyadan çeşitli sanat eserlerini sergilemeye başlayan İstanbul Festivali'nin kurulmasıydı. Bu amiral gemisi festivalden, 1980'lerin başında Uluslararası İstanbul Film Festivali ve İstanbul Caz Festivali geldi. Artık sadece müzik ve dansa odaklanan İstanbul Festivali, 1994'ten beri İstanbul Uluslararası Müzik Festivali olarak biliniyor. Orijinal İstanbul Festivali'nden evrilen festivallerin en öne çıkanı , 1987'den beri iki yılda bir düzenlenen İstanbul Bienali . İlk enkarnasyonları Türk görsel sanatını sergilemeyi amaçlıyordu ve o zamandan beri uluslararası sanatçılara açıldı ve Venedik Bienali ve São Paulo Sanat Bienali'nin yanı sıra seçkin bienallere katılmak için prestij kazandı .

Boş zaman ve eğlence

Nişantaşı'ndaki Abdi İpekçi Caddesi , Karaköy'deki Galataport Alışveriş Alanı ve Anadolu Yakası'ndaki Bağdat Caddesi lüks alışveriş merkezlerine dönüştü . Alışveriş, eğlence ve eğlence için diğer odak noktaları Nişantaşı, Ortaköy , Bebek ve Kadıköy'dür . Şehir , tarihi olandan modern olana kadar çok sayıda alışveriş merkezine sahiptir. İstanbul'da ayrıca aktif bir gece hayatı ve tarihi tavernalar vardır ; bu, binlerce olmasa da yüzyıllardır şehrin imza özelliğidir.

1461 yılından beri faaliyette olan Kapalıçarşı , dünyanın en eski ve en büyük kapalı çarşılarından biridir . Mahmutpaşa Çarşısı, Kapalıçarşı ile 1660 yılından beri İstanbul'un en önemli baharat çarşısı olan Mısır Çarşısı arasında uzanan bir açık hava çarşısıdır .

1987 yılında açılan Galleria Ataköy, Türkiye'de modern alışveriş merkezleri çağını başlattı. O zamandan beri alışveriş merkezleri, tarihi yarımadanın dışındaki büyük alışveriş merkezleri haline geldi. Akmerkez, 1995 ve 1996 yıllarında Uluslararası Alışveriş Merkezleri Konseyi tarafından "Avrupa'nın en iyisi" ve "Dünyanın en iyi" alışveriş merkezi ödüllerine layık görülmüş ; İstanbul Cevahir, açıldığı 2005 yılından bu yana kıtanın en büyüklerinden biri olmuştur; Kanyon , 2006 yılında Ticari İnşa kategorisinde Cityscape Architectural Review Ödülü'nü kazanmıştır. Zorlu Center ve İstinye Park, İstanbul'da dünyanın önde gelen moda markalarının mağazalarının yer aldığı diğer lüks alışveriş merkezleri arasındadır .

Süreyya Operası İstanbul'un Asya yakasında yer alır ve Atatürk Kültür Merkezi Avrupa yakasındaki ana opera binasıdır .

İstiklal Caddesi boyunca , bugün meyhaneler olarak bilinen meyhaneler , barlar ve restoranlara ev sahipliği yapan 19. yüzyıldan kalma bir alışveriş galerisi olan Çiçek Pasajı yer alır . Önceleri meyhaneleriyle bilinen İstiklal Caddesi, şimdi alışverişe yöneldi, ancak yakınlardaki Nevizade Caddesi hala meyhaneler ve meyhanelerle dolu. İstiklal Caddesi çevresindeki diğer bazı mahalleler, Beyoğlu'nun gece hayatına hitap edecek şekilde yenilendi; eskiden ticari caddeler, şimdi barlar, kafeler ve canlı müzik yapan restoranlarla dolu.

EAA ve Tabanlıoğlu Architects tarafından tasarlanan Zorlu Center'da şehrin en büyük sahne sanatları tiyatrosu ve konser salonu olan Zorlu PSM yer alıyor .

İstanbul, tarihi balık restoranları ile tanınır . Şehrin en popüler ve lüks deniz ürünleri restoranlarının birçoğu Boğaziçi kıyılarında sıralanmıştır (özellikle Ortaköy , Bebek , Arnavutköy , Yeniköy , Beylerbeyi ve Çengelköy gibi mahallelerde ). Marmara Denizi kıyısındaki Kumkapı, yaklaşık elli balık restoranına ev sahipliği yapan bir yaya bölgesine sahiptir.

Şehir merkezine 15 kilometre (9 mil) uzaklıktaki Prens Adaları , deniz ürünleri restoranları ile de popülerdir. Prens Adaları, restoranları, tarihi sayfiye evleri, araç trafiğine kapalı sakin sokakları ile İstanbullular ve yabancı turistlerin gözde tatil destinasyonlarından biri.

İstanbul, Osmanlı mutfağının sofistike ve özenle pişirilmiş yemekleriyle de ünlüdür . 1960'larda başlayan Türkiye'nin güneydoğusundan ve doğusundan gelen göçmen akınının ardından, yüzyılın sonunda şehrin yemek manzarası büyük ölçüde değişti; kebap gibi Orta Doğu mutfağının etkileri yemek sahnesinde önemli bir yer tutuyor.

Yabancı mutfaklara sahip restoranlar ağırlıklı olarak Beyoğlu , Beşiktaş , Şişli ve Kadıköy semtlerinde yoğunlaşmaktadır .

Kentte sayısız stadyum, spor salonu ve konser salonunun yanı sıra, Harbiye'deki Cemil Topuzlu Açıkhava Tiyatrosu , Boğaz kıyısındaki Kuruçeşme'deki Paraf Kuruçeşme Açıkhava , Maslak ormanında parkorman . 1994'ten beri her yıl İstanbul Caz Festivali düzenleniyor. 2003-2013 yılları arasında düzenlenen Rock'n Coke , Coca-Cola sponsorluğunda Türkiye'nin en büyük açık hava rock festivaliydi . Geleneksel olarak İstanbul'daki Hezarfen Havaalanı'nda gerçekleştirildi .

İstanbul'un önde gelen alışveriş caddelerinden Nişantaşı'ndaki Abdi İpekçi Caddesi

İstanbul Uluslararası Müzik Festivali 1973'ten beri, Uluslararası İstanbul Film Festivali ise 1982'den beri düzenlenmektedir. İstanbul Bienali, 1987'den beri iki yılda bir düzenlenen bir çağdaş sanat sergisidir. İstanbul Shopping Fest, her yıl düzenlenen bir alışveriş festivalidir. 2011'den beri düzenlenen Teknofest , 2018'den beri her yıl düzenlenen bir havacılık, uzay ve teknoloji festivalidir.

2003 yılında ilk kez düzenlendiğinde, her yıl düzenlenen İstanbul Onur Yürüyüşü , çoğunluğu Müslüman olan bir ülkede düzenlenen ilk eşcinsel gurur etkinliği oldu. 2015'ten bu yana Taksim Meydanı ve İstiklal Caddesi'nde (2013'te Gezi Parkı protestolarının gerçekleştiği yer) her türlü yürüyüşe AKP hükümeti tarafından güvenlik kaygıları gerekçe gösterilerek izin verilmedi, ancak her yıl yüzlerce kişi yasağa karşı geldi. Eleştirmenler, yasakların aslında ideolojik nedenlerden kaynaklandığını iddia ettiler .

Spor Dalları

İstanbul, Türkiye'nin en eski spor kulüplerinden bazılarına ev sahipliği yapmaktadır . 1903 yılında kurulan Beşiktaş JK , bu spor kulüplerinin en eskisi olarak kabul ediliyor. Başlangıçta Türkiye'nin tek kulübü olan Beşiktaş, zaman zaman uluslararası spor müsabakalarında Osmanlı İmparatorluğu ve Türkiye Cumhuriyeti'ni temsil ederek takım logosuna Türk bayrağını yerleştirme hakkını kazandı. Galatasaray SK ve Fenerbahçe SK, uluslararası yarışmalarda daha iyi performans gösterdi ve sırasıyla 22 ve 19 kez daha fazla Süper Lig şampiyonluğu kazandı. Galatasaray ve Fenerbahçe'nin Avrupa yakasında Galatasaray ve Anadolu yakasında Fenerbahçe merkezli olmak üzere uzun süredir devam eden bir rekabeti var. İstanbul'un birinci seviye Türkiye Basketbol Süper Ligi'nde oynayan Anadolu Efes , Beşiktaş , Darüşşafaka , Fenerbahçe , Galatasaray , İstanbul Büyükşehir Belediyespor ve Büyükçekmece olmak üzere yedi basketbol takımı var .

2000 yılından bu yana İstanbul'daki spor tesislerinin çoğu, şehrin Yaz Olimpiyat Oyunları'na katılımını desteklemek için inşa edildi veya iyileştirildi . Türkiye'nin en büyük çok amaçlı stadyumu olan Atatürk Olimpiyat Stadyumu , IAAF birinci sınıf atletizm sahası olarak 2002 yılında tamamlandı . Stadyum 2005 UEFA Şampiyonlar Ligi Finaline ev sahipliği yaptı ve UEFA tarafından COVID-19 salgını nedeniyle Lizbon (2020) ve Porto'ya (2021) taşınan 2020 ve 2021 CL Final oyunlarına ev sahipliği yapmak üzere seçildi . Fenerbahçe'nin iç sahası olan Şükrü Saracoğlu Stadyumu , tamamlandıktan üç yıl sonra 2009 UEFA Kupası Finali'ne ev sahipliği yaptı. Türk Telekom Arena, 2011 yılında Ali Sami Yen Stadyumu'nun yerine Galatasaray'ın iç sahası olarak açılırken, 2016 yılında BJK İnönü Stadyumu'nun yerine Beşiktaş'ın iç sahası olarak açılan Vodafone Park , 2019 UEFA Süper Kupa maçına ev sahipliği yaptı. Dört stadyumun tamamı elit Kategori 4 (eski adıyla beş yıldızlı) UEFA stadyumlarıdır.

Avrupa'nın en büyük kapalı sahaları arasında yer alan Sinan Erdem Dome, 2010 FIBA ​​Dünya Şampiyonası , 2012 IAAF Dünya Salon Şampiyonası ve 2011–12 Euroleague ve 2016–17 EuroLeague Final Fours'a ev sahipliği yaptı. Sinan Erdem Spor Salonu'nun 2010 yılında tamamlanmasından önce Abdi İpekçi Arena , EuroBasket 2001 finallerine ev sahipliği yapan İstanbul'un en önemli kapalı arenasıydı . Beşiktaş Akatlar Arena da dahil olmak üzere diğer birçok kapalı saha da 2000 yılından beri İstanbul'un spor kulüplerinin iç sahaları olarak hizmete açıldı. Bunların en yenisi , 2012'de Fenerbahçe basketbol takımlarının sahası olarak açılan 13.800 kişilik Ülker Sports Arena'dır . İnşaat patlamasına rağmen, Yaz Olimpiyatları için 2000 , 2004 , 2008 , 2012 ve 2020'deki beş teklif ve UEFA Euro 2012 ve UEFA Euro 2016 için ulusal teklifler başarısızlıkla sonuçlandı.

Eczacıbaşı VitrA , Vakıfbank SK ve Fenerbahçe gibi sayısız Avrupa ve Dünya Şampiyonluğu kazanmış kulüplere ev sahipliği yapan TVF Burhan Felek Spor Salonu, şehrin en önemli voleybol sahalarından biridir .

2005–2011 sezonları arasında ve 2020 sezonunda İstanbul Park yarış pisti , Formula 1 Türkiye Grand Prix'sine ev sahipliği yaptı . 2021 F1 Türkiye Grand Prix'si başlangıçta COVID-19 salgını nedeniyle iptal edilmişti ancak 25 Haziran 2021'de 2021 F1 Türkiye Grand Prix'sinin 3 Ekim 2021'de yapılacağı açıklandı. 2005 ve 2006'da Touring Araç Şampiyonası ve Avrupa Le Mans Serisi , ancak pist o zamandan beri bu yarışmalardan hiçbirini görmedi. 2005 ile 2007 yılları arasında Türkiye Motosiklet Grand Prix'sine de ev sahipliği yaptı. İstanbul, ara sıra F1 Sürat Teknesi Dünya Şampiyonası'na ev sahipliği yaptı ve son yarış 12-13 Ağustos 2000 tarihlerinde Boğaz'da yapıldı . Boğaziçi 19–21 Haziran 2009 tarihlerinde gerçekleşti. 1952'de kurulan İstanbul Yelken Kulübü, her yıl İstanbul ve çevresindeki su yollarında yarışlara ve diğer yelken etkinliklerine ev sahipliği yapıyor.

medya

Küçük Çamlıca TV Radyo Kulesi (369 m (1.211 ft)) şehrin en yüksek yapısıdır.

Devlete ait radyo ve televizyon istasyonlarının çoğu Ankara'da bulunuyor, ancak İstanbul Türk medyasının başlıca merkezi. Sektörün kökleri, ilk Türk gazetesi olan Takvim-i Vekayi'nin 1831'de yayınlandığı eski Osmanlı başkentine dayanmaktadır . Haliç'in karşısında Beyoğlu'nun yanında, Türk yazılı basınının merkezi.

İstanbul artık çok çeşitli süreli yayınlara sahiptir. Ülke çapındaki gazetelerin çoğu İstanbul merkezlidir ve eş zamanlı Ankara ve İzmir baskıları vardır. Ülkenin en büyük dört gazetesi olan Hürriyet , Sabah , Posta ve Sözcü'nün merkezi İstanbul'dadır ve her biri haftalık 275.000'den fazla satış rakamına sahiptir. Hürriyet'in İngilizce yayını olan Hürriyet Daily News 1961'den beri basılmaktadır, ancak ilk kez 2014 yılında Sabah tarafından yayınlanan İngilizce Daily Sabah tirajda onu geride bırakmıştır. Cumhuriyet , Milliyet ve Habertürk gibi popüler yayınlar da dahil olmak üzere birkaç küçük gazete de İstanbul'da bulunuyor. İstanbul'da ayrıca, özellikle Marmara ve Jamanak gazeteleri ve Ermenice ve Türkçe olmak üzere iki dilli haftalık Agos gibi uzun soluklu Ermenice gazeteler vardır.

İstanbul'daki radyo yayınları, Türkiye'nin ilk radyo yayınının Eminönü'ndeki Merkez Postanesi tepesinden geldiği 1927 yılına kadar uzanıyor. Bu yayının ve sonraki yıllarda kurulan diğer radyo istasyonlarının kontrolü, nihayetinde , kurulduğu 1964 ile 1990 yılları arasında radyo ve televizyon yayınlarında tekel sahibi olan devlete ait Türkiye Radyo ve Televizyon Kurumu'nun (TRT) eline geçti. TRT dört ulusal radyo istasyonu işletiyor; bu istasyonların ülke çapında vericileri vardır, böylece her biri ülke nüfusunun yüzde 90'ından fazlasına ulaşabilir, ancak İstanbul'da yalnızca Radyo 2 merkezi vardır. Eğitim programlarından spor karşılaşmalarına kadar geniş bir yelpazede içerik sunan Radyo 2 , Türkiye'nin en popüler radyo istasyonudur. İstanbul'un hava dalgaları Türkiye'nin en yoğun hava dalgalarıdır ve öncelikle Türkçe veya İngilizce içerik sunar. Her ikisini de sunan istisnalardan biri Açık Radyo'dur (94.9 FM). Türkiye'nin ilk özel istasyonlarından biri ve ilk yabancı popüler müzik yayını yapan istasyon, İstanbul'daki Metro FM (97.2 FM) idi. Devlete ait Radyo 3 , merkezi Ankara'da olmasına rağmen, İngilizce popüler müzik de yayınlamaktadır ve NTV Radyo'da (102.8 FM) İngilizce haber programları sunulmaktadır.

TRT-Çocuk, İstanbul merkezli tek TRT televizyon kanalıdır. İstanbul, birkaç Türk kanalının genel merkezine ve uluslararası medya kuruluşlarının bölgesel merkezlerine ev sahipliği yapmaktadır. İstanbul merkezli Star TV, TRT tekelinin sona ermesinin ardından kurulan ilk özel televizyon ağı oldu; Star TV ve Show TV (yine İstanbul merkezli), Türk ve Amerikan dizilerini yayınlayarak ülke genelinde oldukça popüler olmaya devam ediyor. Kanal D ve ATV, İstanbul'da haber ve dizi karışımı sunan diğer kanallardır; Her ikisi de şehirde bulunan NTV (ABD medya kuruluşu MSNBC ile ortak ) ve Sky Turk , esas olarak Türkçe haber yayınlarıyla tanınırlar. BBC'nin İstanbul'da Türkçe haber faaliyetlerine yardımcı olan bir bölge ofisi vardır ve Amerikan haber kanalı CNN, 1999'da burada Türkçe yayın yapan CNN Türk'ü kurmuştur.

Eğitim

Bir Türk bayrağının yanında ve açık bir meydanın önünde bir zafer takı
1453'te kurulan, şehrin en eski Türk kurumu olan İstanbul Üniversitesi'nin ana giriş kapısı .

2015 yılında 57.000'den fazla öğrenci , aralarında ünlü Galatasaray Lisesi , Kabataş Erkek Lisesi ve İstanbul Lisesi'nin de bulunduğu 7.934 okula devam etti . Galatasaray Lisesi 1481 yılında kurulmuş olup Türkiye'nin en eski devlet lisesidir.

Türkiye'deki en ünlü ve yüksek dereceli üniversitelerden bazıları İstanbul'dadır. Ülkenin en eski yüksek öğretim kurumu olan İstanbul Üniversitesi'nin geçmişi 1453 yılına dayanmaktadır ve dişçilik, hukuk, tıp fakülteleri 19. yüzyılda kurulmuştur.

İstanbul'da 93'ten fazla kolej ve üniversite bulunmaktadır ve 2016 yılında kayıtlı 400.000 öğrencisi vardır. Şehrin en büyük özel üniversiteleri arasında ana kampüsü Tuzla'da bulunan Sabancı Üniversitesi , Sarıyer'de Koç Üniversitesi ve Altunizade yakınlarındaki Özyeğin Üniversitesi bulunmaktadır . İstanbul'un ilk özel üniversitesi olan Koç Üniversitesi, 1982 anayasa değişikliğinden önce Türkiye'de özel üniversitelere izin verilmediği için 1992'de kuruldu .

İstanbul Teknik Üniversitesi Maçka (solda) ve Taşkışla (sağda) yerleşkeleri

İstanbul Üniversitesi, İstanbul Teknik Üniversitesi (1773'te kurulmuş, tamamen mühendisliğe adanmış dünyanın en eski üçüncü üniversitesi) ve Boğaziçi Üniversitesi (eskiden 1971'e kadar Robert Kolej'in yüksek öğretim bölümü ) gibi şehirde önemli bir varlığı olan devlet üniversiteleri Birincil yabancı dil olarak İngilizce eğitim verilirken , Galatasaray Üniversitesi'nde ( Galatasaray Lisesi'nde olduğu gibi) birincil yabancı eğitim dili Fransızca'dır .

İstanbul ayrıca, 1882'de kurulan Mimar Sinan Güzel Sanatlar Akademisi de dahil olmak üzere birçok konservatuar ve sanat okuluna ev sahipliği yapmaktadır .

Toplum servisleri

İstanbul'un ilk su temin sistemleri, su kemerlerinin ( Valens Su Kemeri gibi ) suyu şehrin çok sayıdaki sarnıçlarına biriktirdiği erken dönem tarihine kadar uzanır . Kanuni Sultan Süleyman'ın emriyle Kırkçeşme su şebekesi yapılmış; 1563'te ağ, her gün 158 siteye 4.200 metreküp (150.000 cu ft) su sağladı . Daha sonraki yıllarda, artan halk talebine karşılık olarak çeşitli kaynaklardan gelen su, ikmal hatları vasıtasıyla III. Ahmed Çeşmesi gibi sebillere yönlendirilmiştir . Bugün İstanbul, İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi (İstanbul Su ve Kanalizasyon İdaresi, İSKİ) tarafından yönetilen klorlu ve filtrelenmiş bir su kaynağına ve bir kanalizasyon arıtma sistemine sahiptir.

Açık yeşil alanı, yansıtma havuzu ve bankları olan bir parkın önünde bir tuğla fabrikası duruyor
İstanbul Bilgi Üniversitesi bünyesinde Santralİstanbul olarak bilinen Silahtarağa Elektrik Santrali , 1914-1952 yılları arasında İstanbul'un tek enerji kaynağıydı.

Haliç kıyısında kömürle çalışan bir elektrik santrali olan Silahtarağa Termik Santrali, ilk makine dairesinin tamamlandığı 1914 yılından 1952 yılına kadar İstanbul'un tek elektriğiydi . şehrin artan talebini karşılamak; kapasitesi 1923'te 23 megavattan 1956'da 120 megavata yükseldi. Santral ekonomik ömrünün sonuna gelene kadar kapasite azaldı ve 1983'te kapandı. 1970 ve 1984'te kurulan elektrik üretimi ve dağıtımında tekel sahibiydi, ancak şimdi yetki - Türkiye Elektrik Üretim İletim A.Ş. (TEAŞ) ile Türkiye Elektrik Dağıtım A.Ş. (TEDAŞ) arasında bölündüğünden beri - özel elektrik kuruluşlarıyla rekabet ediyor .

Osmanlı Posta ve Telgraf Nezareti 1840 yılında kurulmuş ve ilk postane olan İmparatorluk Postanesi, Yeni Camii'nin avlusunda açılmıştır. 1876'da İstanbul ile Osmanlı İmparatorluğu dışındaki topraklar arasında ilk uluslararası posta ağı kurulmuştu. Sultan I. Abdülmecid, Samuel Morse'a 1847'de telgrafla ilgili ilk resmi nişanını verdi ve İstanbul ile Edirne arasındaki ilk telgraf hattının inşaatı, 1856'da Kırım Savaşı'nın sona erdiğini duyurmak için zamanında tamamlandı .

PTT pankartları asılı kemerli bir neoklasik bina
İstanbul Sirkeci'deki Büyük Postane , Vedat Tek tarafından 20. yüzyılın başlarında Türk neoklasik tarzında tasarlanmıştır .

1881'de İstanbul'da gelişmekte olan bir telefon sistemi ortaya çıkmaya başladı ve 1909'da İstanbul'da ilk manuel telefon santralinin faaliyete geçmesinden sonra Posta ve Telgraf Nezareti, Posta, Telgraf ve Telefon Nezareti oldu. GSM hücresel şebekeleri Türkiye'ye 1994 yılında geldi ve İstanbul bu hizmeti alan ilk şehirler arasında yer aldı. 1995 yılında Posta, Telgraf ve Telefon Bakanlığı'ndan ayrılan Türk Telekom'un 2005 yılında özelleştirilmesinin ardından günümüzde mobil ve sabit hat hizmeti özel şirketler tarafından sağlanmaktadır. Organizasyon (PTT kısaltması korunarak).

2000 yılında İstanbul'da 100'ü özel olmak üzere 137 hastane vardı. Türk vatandaşları, ülkenin devlet hastanelerinde sübvansiyonlu sağlık hizmeti alma hakkına sahiptir. Devlet hastaneleri aşırı kalabalık veya yavaş olma eğiliminde olduğundan, gücü yetenler için özel hastaneler tercih edilir. 2005 ve 2009 yılları arasında özel hastaneleri ayakta tedavi gören hastaların oranı yüzde 6'dan yüzde 23'e yükseldiğinden , bunların yaygınlığı son on yılda önemli ölçüde artmıştır. MRI makineleri dahil olmak üzere veya tıbbi araştırma merkezleriyle ilişkili teknoloji ekipmanları . Türkiye, ABD merkezli Karma Komisyon tarafından akredite edilmiş dünyadaki diğer tüm ülkelerden daha fazla hastaneye sahiptir ve bunların çoğu büyük şehirlerde yoğunlaşmıştır. Özellikle özel hastanelerdeki yüksek sağlık hizmeti kalitesi, son zamanlarda Türkiye'ye yönelik medikal turizmde bir artışa katkıda bulunmuştur (2007 ile 2008 arasında yüzde 40'lık bir artış). Türkiye, prosedürde uzmanlaştığı için bilindiğinden, lazer göz ameliyatı özellikle medikal turistler arasında yaygındır.

Toplu taşıma

Yollar

İstanbul'un otoyol ağı O-1 , O-2 , O-3 , O-4 ve O-7'dir . İstanbul İli'nin ücretli otoyol ağının ( Otoyollar ) toplam uzunluğu 543 km (2021) ve devlet karayolları ağının ( devlet yolları ) 353 km'dir (2021), tali yollar hariç toplam 896 km otoyol yolu (minimum 2x2 şerit) ve kentsel sokaklar. Otoyol ağının yoğunluğu 16,8 km/100 km2'dir . O-1, 15 Temmuz Şehitler Köprüsü'nden geçen şehrin iç çevre yolunu , O-2 ise Fatih Sultan Mehmet Köprüsü'nden geçen şehrin dış çevre yolunu oluşturuyor . O-2 batıya Edirne'ye, O-4 doğuya Ankara'ya devam eder. O-2, O-3 ve O-4, Portekiz ile İran-Türkiye sınırı arasındaki E80 Avrupa yolunun (Trans-Avrupa Otoyolu) bir parçasıdır . 2011 yılında İstanbul Boğazı'ndaki 1. ve 2. köprüler günde 400 bin araç taşıdı. O-7 veya Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul'u kuzeyden geçen bir otoyoldur. O-7 otoyolu Kınalı Gişeleri'nden İstanbul Park Servisi'ne 8 şeritli (4x4) 139,2 km, Odayeri-K10'dan İstanbul Atatürk Havalimanı'na 30,4 km'dir. Otoyolun tamamlanan bölümü Yavuz Sultan Selim (Üçüncü Boğaz) Köprüsü üzerinden İstanbul Boğazı'nı geçmekte olup, 26 Ağustos 2016 tarihinde hizmete girmiştir. O-7 otoyolu, İstanbul Atatürk Havalimanı'nı İstanbul Havalimanı'na bağlamaktadır. Çevreci gruplar, üçüncü köprünün İstanbul'un kuzeyinde kalan yeşil alanları tehlikeye atacağından endişe ediyor. Üç Boğaz Köprüsü'nün yanı sıra, İstanbul Boğazı'nın altındaki çift katlı, 14,6 kilometrelik (9,1 mil) Avrasya Tüneli (20 Aralık 2016'da hizmete girmiştir), aynı zamanda Türkiye'nin Asya ve Avrupa yakaları arasında motorlu taşıtlar için karayolu geçişleri sağlamaktadır. Karayolu taşımacılığı, 2021'de 7 milyon ton olduğu tahmin edilen önemli miktarda karbondioksit yayar.

Toplu taşıma

İstanbul'un nostaljik ve modern tramvay sistemleri

İstanbul'un yerel toplu taşıma sistemi , banliyö trenleri , tramvaylar , fünikülerler , metro hatları, otobüsler, hızlı otobüsler ve feribotlardan oluşan bir ağdır. 2009'da kullanıma sunulan temassız İstanbulkart veya daha eski Akbil elektronik bilet cihazı kullanılarak modlar arası ücretler entegre edilmiştir . İstanbul'daki tramvayların tarihi, atlı oldukları 1872 yılına kadar uzanıyor, ancak ilk elektrikli tramvaylar bile 1960'larda kullanımdan kaldırıldı. İstanbul Elektrik, Tramvay ve Tüneller Genel Müdürlüğü (İETT) tarafından işletilen tramvaylar, 1990'lı yıllarda nostaljik bir güzergâhın devreye girmesi ve günümüzde her gün 265.000 yolcu taşıyan daha hızlı modern bir tramvay hattı ile yavaş yavaş şehre geri döndü . Tünel , 1875'te dünyanın ikinci en eski yer altı demiryolu hattı olarak açıldı (Londra'daki Metropolitan Demiryolundan sonra ). Halen Karaköy ile İstiklal Caddesi arasında 573 metrelik (1.880 ft) dik bir parkurda yolcu taşıyor; Taksim Meydanı ile Kabataş arasında daha modern bir füniküler 2006 yılında hizmet vermeye başladı.

Ayrılıkçeşmesi istasyonunda Marmaray banliyö hattı

İstanbul Metrosu on hattan ( Avrupa yakasında M1 , M2 , M3 , M6 , M7 , M9 ve M11 ve Asya yakasında M4 , M5 ve M8 ) ve birkaç başka hat ( M12 ve M14 ) ve altında uzantılardan oluşur. yapı. İstanbul metrosunun iki yakası , 2013 yılında hizmete açılan ve Trakya ile Anadolu arasındaki ilk demiryolu bağlantısı olan 13,5 km uzunluğundaki Marmaray Tüneli ile Boğaz'ın altından birbirine bağlanmaktadır . Marmaray tüneli, Marmara Denizi boyunca uzanan banliyö demiryolları hatları ile birlikte, İstanbul'da Avrupa yakasında Halkalı'dan Asya yakasında Gebze'ye kadar resmi olarak B1 olarak adlandırılan kıtalararası banliyö demiryolu hattını oluşturur . Bu demiryolu hattı 76,6 km'dir ve hattın tamamı 12 Mart 2019'da açılmıştır. O zamana kadar şehrin iki yarısı arasında ve içinde ulaşım sağlayan otobüsler, günde 2,2 milyon yolcu seferi gerçekleştirmektedir . Bir otobüs hızlı ulaşım şekli olan Metrobüs , terminaline giden özel şeritlerle Boğaziçi Köprüsü'nden geçer.

Feribotlar

İDO (İstanbul Deniz Otobüsleri), İstanbul Boğazı'nın her iki yakasındaki limanlara, Karadeniz'e kadar uzanan tüm yolcu feribotları ile araba ve yolcu feribotlarının bir kombinasyonunu işletir. İDO, Marmara Denizi çevresinde ek uçuş noktaları ile dünyanın en büyük belediye feribot işletmeciliğini yürütmektedir. Şehrin ana kruvaziyer terminali , saatte 10.000 yolcu kapasiteli Karaköy'deki İstanbul Limanı'dır . Ziyaretçilerin çoğu İstanbul'a hava yoluyla girer, ancak her yıl yaklaşık yarım milyon yabancı turist şehre deniz yoluyla girer.

Demiryolları

İlk olarak 1873 yılında, İstanbul'u Viyana'ya bağlayan Osmanlı İmparatorluğu'nun Rumeli (Balkan) Demiryolu'nun ana terminali olarak daha küçük bir terminal binası ile açılan mevcut Sirkeci Gar binası, 1888-1890 yılları arasında inşa edilmiş ve Osmanlı İmparatorluğu'nun doğu terminali olmuştur. Paris'ten Doğu Ekspresi .

İstanbul'dan uluslararası demiryolu hizmeti, 1889'da Bükreş ile İstanbul'un Sirkeci Terminali arasında bir hatla başladı ve bu hat, sonunda Paris'ten Doğu Ekspresi'nin doğu terminali olarak ünlendi . Bükreş ve Selanik'e düzenli seferler, 2010'ların başına kadar devam etti. Marmaray inşaatı nedeniyle ara verilen ancak 2019'da yeniden hizmete giren ve ikincisi Yunanistan'daki ekonomik sorunlar nedeniyle durduruldu. İstanbul'un Haydarpaşa Garı 1908'de açıldıktan sonra Bağdat Demiryolu'nun batı ucu ve Hicaz Demiryolu'nun bir uzantısı olarak hizmet verdi ; bugün, her iki hizmet de doğrudan İstanbul'dan sunulmamaktadır. Ankara'ya ve Türkiye genelindeki diğer noktalara servis normalde TC Devlet Demiryolları tarafından sunulmaktadır, ancak Marmaray ve Ankara-İstanbul hızlı tren hattının inşası, istasyonu 2012 yılında kapatmak zorunda bırakmıştır. Hem Haydarpaşa hem de Sirkeci terminallerinin yerini alacak yeni istasyonlar ve şehrin kopuk demiryolu ağlarını birbirine bağlayın, şimdi Marmaray'ın ikinci aşaması halka açıldı. Özel otobüs firmaları bu güne kadar hala faaliyet göstermektedir. İstanbul'un ana otogarı, günlük 15.000 otobüs ve 600.000 yolcu kapasitesiyle Avrupa'nın en büyüğüdür ve Frankfurt kadar uzak noktalara hizmet vermektedir .

havaalanları

İstanbul'un ikisi şu anda ticari yolcu uçuşlarına hizmet veren üç büyük uluslararası havalimanı vardı . Bunların en büyüğü , Avrupa yakasında, Karadeniz kıyısına yakın, şehir merkezinin kuzeybatısındaki Arnavutköy semtinde 2018 yılında açılan yeni İstanbul Havalimanı'dır .

İstanbul Atatürk Havalimanı'nın tarifeli yolcu uçuşlarına kapatılmasının ardından 6 Nisan 2019 tarihinde tüm tarifeli ticari yolcu seferleri İstanbul Atatürk Havalimanı'ndan İstanbul Havalimanı'na aktarılmıştır. IATA havalimanı kodu IST de yeni havalimanına devredildi. 2025 yılında tüm fazlar tamamlandığında, havalimanında altı set pist (toplamda sekiz), 16 taksi yolu olacak ve yılda 200 milyon yolcuyu ağırlayabilecektir. Havalimanından şehre transfer O-7 üzerinden yapılıyor ve sonunda İstanbul Metrosu'nun iki hattı ile birbirine bağlanacak.

Anadolu yakasında, şehir merkezinin 45 kilometre (28 mil) güneydoğusunda yer alan Sabiha Gökçen International , Atatürk'ü rahatlatmak için 2001 yılında açılmıştır. Düşük maliyetli havayollarının hakim olduğu İstanbul'un ikinci havalimanı, özellikle 2009'da yeni bir dış hatlar terminalinin açılmasından bu yana hızla popüler hale geldi; Havalimanı, Uluslararası Havalimanları Konseyi'nin onu dünyanın en hızlı büyüyen havalimanı olarak adlandırmasından bir yıl sonra, 2012'de 14,7 milyon yolcuya hizmet verdi. Atatürk , 2011-2012 yılları arasında yüzde 20,6'lık yolcu trafiği artışıyla dünyanın en büyük 30 havalimanı arasında en yüksek yolcu trafiğine sahip olduğu için hızlı bir büyüme de yaşadı .

Şehir merkezinin 24 kilometre (15 mil) batısında, Avrupa yakasında, Marmara Denizi kıyısına yakın bir yerde bulunan İstanbul Atatürk Havalimanı, eskiden şehrin en büyük havalimanıydı. 2019 yılında ticari uçuşlara kapatılmasının ardından, 2020 yılında pistinin yıkımı başlayana kadar kısa bir süre kargo uçakları ve Türk devletine ait resmi devlet uçakları tarafından kullanıldı. 2015 yılında 61,3 milyon yolcuya hizmet vererek üçüncü oldu . - o yıl Avrupa'nın en yoğun ve dünyanın en yoğun 18. havalimanı.

Çevre

Flora ve fauna

Boğaziçi bölgesinin doğal bitki örtüsü ılıman geniş yapraklı ve karışık ormanlar ile psödo-makilerden oluşmaktadır . Kestane , meşe , karaağaç , ıhlamur , dişbudak ve keçiboynuzu en belirgin ağaç cinslerini oluşturur. Maki oluşumuna ait en önemli türler defne , terebinth , Cercis siliquastrum , süpürge , kızıl diken , Quercus cerris ve Quercus coccifera gibi meşe türleridir . Doğal floranın yanı sıra Platanus orentalis , at kestanesi , selvi ve fıstık çamı İstanbul'a uyum sağlayan tanıtılan türlerdir . Kartal'da kentsel floranın incelendiği bir çalışmada toplam 576 bitki taksonu kaydedilmiştir; bunlardan 477'si doğal ve 99'u egzotik ve ekili idi. En fazla yerli takson Asteraceae familyasında (50 tür), en çeşitli egzotik bitki familyası ise Rosaceae familyasında (16 tür) yer aldı.

Türk Boğazları ve Marmara Denizi, Akdeniz, Marmara ve Karadeniz arasında balık ve diğer deniz hayvanlarının göçü için hayati bir rol oynamaktadır. Boğaz, pelajik , demersal ve semipelajik balık türlerini barındırır ve boğazda 130'dan fazla farklı takson belgelenmiştir. Lüfer , palamut , levrek , istavrit ve hamsi ekonomik açıdan önemli türleri oluşturmaktadır. İstanbul sularındaki balık çeşitliliği son yıllarda azaldı. 1970'lerde kaydedilen yaklaşık 60 farklı balık türünden sadece 20'si İstanbul Boğazı'nda yaşıyor. Şişe burunlu yunus (Türkçe: afalina ), kısa gagalı tırtak (Türkçe: tırtak ) ve mutur (Türkçe: mutur ), şu anda İstanbul Boğazı ve çevresindeki sularda bulunan deniz memelilerini oluşturur, ancak 1950'lerden beri yunus gözlemlerinin sayısı giderek daha nadir hale geldi. İstanbul Boğazı'nda bulunan Akdeniz foku , yaz aylarında Adalar ve Tuzla kıyıları fok üreme alanlarıydı, ancak 1960'lardan beri İstanbul'da gözlemlenmiyor ve bölgede neslinin tükendiği düşünülüyor. Kentleşmenin yol açtığı su kirliliği, aşırı avlanma ve kıyı habitatlarının tahribi, İstanbul'un deniz ekolojisi için başlıca tehditler.

Şehirdeki sokak kedileri

Yabani kara memelileri ağırlıklı olarak İstanbul'un kuzey ormanlık alanlarında yoğunlaşmıştır. İstanbul ili sınırları içinde karaca , yaban domuzu , tilki , çakal , sansar , porsuk , kurt , gelincik , yaban kedisi , sincap ve saz kedisinin yaşadığı belgelenmiştir. İstanbul, yabani kara memelilerinin yanı sıra oldukça büyük bir sokak hayvanı popülasyonuna ev sahipliği yapmaktadır. İstanbul'da yabani kedilerin ( Türkçe : sokak kedisi ) varlığının çok yaygın olduğu belirtiliyor ve tahminler yüz bin ila bir milyon sokak kedisi arasında değişiyor. Şehirdeki vahşi kediler, geniş medya ve kamuoyunun ilgisini çekmiş ve şehrin sembolleri olarak kabul edilmiştir. Gül halkalı muhabbet kuşu kolonileri, diğer Avrupa şehirlerine benzer şekilde kentsel alanlarda yabani papağanlar olarak bulunur ve istilacı türler olarak kabul edilir .

Kirlilik

Düşük emisyon bölgesi olmayan birkaç Avrupa şehrinden biri olduğu için, İstanbul'da sık sık kentsel dumana neden olan arabalar, otobüsler ve taksiler ile Türkiye'deki hava kirliliği akuttur . 2019 yılı itibari ile şehrin ortalama hava kalitesi trafiğin en yoğun olduğu saatlerde sokaktaki sağlıklı insanların kalbini ve ciğerlerini etkileyecek seviyede kalıyor ve Sultangazi , Mecidiyeköy , Alibeyköy ve Kağıthane'deki hava kirliliği sensörleri ile yaklaşık 200 günlük kirlilik ölçümü yapılıyor. . NO2 için en kötü 10 şehirden biridir.

Marmara Denizi ve İstanbul Boğazı'nda (özellikle Haliç'te) alg patlamaları ve kırmızı gelgitler rapor edildi ve Büyükçekmece Gölü ve Küçükçekmece gibi şehir göllerinde düzenli olarak meydana geliyor . Haziran 2021'de su kirliliğinden kaynaklandığı iddia edilen bir deniz zamkı dalgası Marmara Denizi'ne sıçradı.

Uluslararası ilişkiler

Ayrıca bakınız

notlar

Referanslar

Kaynakça

  • 'Aner, Nadav (2005). Pergola, Sergio Della; Gilboa, Amos; Tal, Rami (editörler). Yahudi Halkı Politika Planlama Enstitüsü Planlama Değerlendirmesi, 2004–2005: Gelişme ve Düşüş Arasındaki Yahudi Halkı . Kudüs: Gefen Publishing House Ltd. ISBN 978-965-229-346-6.
  • Athanasopulos, Haralambos (2001). Yunanistan, Türkiye ve Ege Denizi: Uluslararası Hukukta Bir Vaka Çalışması . Jefferson, NC: McFarland & Company, Inc. ISBN 978-0-7864-0943-3.
  • Barnes, Timothy David (1981). Konstantin ve Eusebios . Cambridge, MA: Harvard University Press. ISBN 978-0-674-16531-1.
  • Baynes, Norman H. (1949). Baynes, Norman H.; Moss, Henry SLB (editörler). Bizans: Doğu Roma Medeniyetine Giriş . Oxford: Clarendon Basını. ISBN 978-0-674-16531-1.
  • Béhar, Pierre (1999). İmparatorlukların İzleri: La Décomposition de l'Europe Centrale et Balkanique . Paris: Éditions Desjonquères. ISBN 978-2-84321-015-0.
  • Bideleux, Robert; Jeffries, Ian (1998). Doğu Avrupa Tarihi: Kriz ve Değişim . New York ve Londra: Routledge. ISBN 978-0-415-16111-4.
  • Boyar, Ebru; Filo, Kate (2010). Osmanlı İstanbul'unun Sosyal Tarihi . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-13623-5.
  • Bloom, Jonathan M.; Blair, Sheila (2009). Grove İslam Sanatı ve Mimarisi Ansiklopedisi: Delhi'den Camiye . Oxford Üniversitesi Yayınları. P. 1. ISBN'si 978-0-19-530991-1. Erişim tarihi: 11 Nisan 2013 . İstanbul'un tarih öncesi ataları ne olursa olsun, bölgenin sürekli tarihsel gelişimi MÖ 7. yüzyılın ortalarında Megara'da bir Yunan kolonisinin kurulmasıyla başlamıştır...
  • Brink-Danan, Marcy (2011). Yirmi Birinci Yüzyıl Türkiye'sinde Yahudi Yaşamı: Hoşgörünün Öteki Yüzü . Avrupa'nın Yeni Antropolojileri. Bloomington, IN: Indiana University Press. ISBN 978-0-253-35690-1.
  • Brummett, Palmira Johnson (2000). Osmanlı Devrimci Basınında İmge ve Emperyalizm, 1908–1911 . Albany, NY: SUNY Basın. ISBN 978-0-7914-4463-4.
  • Cantor, Norman F. (1994). Orta Çağ Medeniyeti . New York: HarperCollins. ISBN 978-0-06-092553-6.
  • Çelik, Zeynep (1993). İstanbul'un Yeniden Yapılışı: Ondokuzuncu Yüzyılda Bir Osmanlı Şehrinin Portresi . Berkeley ve Los Angeles: Kaliforniya Üniversitesi Yayınları. ISBN 978-0-520-08239-7.
  • Türkiye Mimarlar Odası (2006). İstanbul Mimarlık Rehberi: Tarihi Yarımada . cilt 1. İstanbul: Türkiye Mimarlar Odası İstanbul Büyükşehir Şubesi. ISBN 978-975-395-899-8.
  • Chandler, Tertius (1987). Dört Bin Yıllık Kentsel Büyüme: Tarihsel Bir Nüfus Sayımı . Lewiston, NY: St. David's University Press. ISBN 978-0-88946-207-6.
  • Connel, John (2010). Medikal Turizm . CAB Kitapları. Wallingford, Müh.: CABI. ISBN 978-1-84593-660-0.
  • Dahmus, Yusuf (1995). Orta Çağ Tarihi . New York: Barnes & Noble Yayıncılık. ISBN 978-0-7607-0036-5.
  • De Sélincourt, Aubery (2003). Marincola, John M. (ed.). Tarihler . Penguen Klasikleri. Londra: Penguen Kitapları. ISBN 978-0-14-044908-2.
  • De Souza, Philip (2003). Yunan ve Pers Savaşları, MÖ 499-386 . Londra: Routledge. ISBN 978-0-415-96854-6.
  • Damper, Michael; Stanley, Bruce E., editörler. (2007). Orta Doğu ve Kuzey Afrika Şehirleri: Tarihsel Bir Ansiklopedi . Santa Barbara, CA: ABC-CLIO. ISBN 978-1-57607-919-5.
  • Efe, Recep; Cürebal, İsa (2011). "Marmaray" Projesinin (Boğaz Tüp Geçişi, Tüneller ve İstasyonlar) İstanbul'da Ulaşıma ve Kentsel Çevreye Etkileri". Brunn'da, Stanley D (ed.). Engineering Earth: Megamühendislik Projelerinin Etkileri . Londra ve New York: Springer. sayfa 715–734. ISBN 978-90-481-9919-8.
  • El-Cheikh, Nadia Maria (2004). Araplar Tarafından İzlenen Bizans . Cambridge, MA: Harvard University Press. ISBN 978-0-932885-30-2.
  • Finkel, Caroline (2005). Osman'ın Rüyası: Osmanlı İmparatorluğu'nun Hikayesi, 1300–1923 . New York: Temel Kitaplar. ISBN 978-0-465-02396-7.
  • Serbestçe, John (1996). İstanbul: İmparatorluk Şehri . New York: Viking. ISBN 978-0-670-85972-6.
  • Serbestçe, John (2000). İstanbul ve Marmara Çevresi Rehberi . Woodbridge, Eng.: Refakatçi Kılavuzları. ISBN 978-1-900639-31-6.
  • Serbestçe, John (2011). Osmanlı Mimarisi Tarihi . Southampton, Müh.: WIT Press. ISBN 978-1-84564-506-9.
  • Georgacas, Demetrius John (1947). "Konstantinopolis'in İsimleri". Amerikan Filoloji Derneği İşlemleri ve İşlemleri . 78 : 347–67. doi : 10.2307/283503 . JSTOR  283503 .
  • Göksel, Aslı; Kerslake, Celia (2005). Türkçe: Kapsamlı Bir Dilbilgisi . Kapsamlı Gramerler. Abingdon, İng.: Routledge. ISBN 978-0-415-21761-3.
  • Göktürk, Deniz; Soysal, Levent; Türeli, İpek, ed. (2010). İstanbul'u Yönlendirmek: Avrupa'nın Kültür Başkenti mi? . New York: Routledge. ISBN 978-0-415-58011-3.
  • Grant, Michael (1996). Severanlar: Değişen Roma İmparatorluğu . Londra: Routledge. ISBN 978-0-415-12772-1.
  • Gregory, Timothy E. (2010). Bizans Tarihi . Oxford: John Wiley ve Oğulları. ISBN 978-1-4051-8471-7.
  • Gül, Murat (2012). Modern İstanbul'un Ortaya Çıkışı: Bir Şehrin Dönüşümü ve Modernleşmesi (Gözden Geçirilmiş Ciltsiz Baskı). Londra: IB.Tauris. ISBN 978-1-78076-374-3.
  • Harter Jim (2005). Ondokuzuncu Yüzyılın Dünya Demiryolları: Viktorya Dönemi Gravürlerinde Resimli Bir Tarih (editör resimli). Baltimore, MD: Johns Hopkins University Press. ISBN 978-0-8018-8089-6.
  • Holt, Peter M.; Lambton, Ann KS; Lewis, Bernard, der. (1977). Cambridge İslam Tarihi . cilt 1A (resimli, yeniden basım). Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-29135-4.
  • Isaac, Benjamin H. (1986). Makedonya Fethine Kadar Trakya'daki Yunan Yerleşimleri (editör resimli). Leiden: BRILL. ISBN 978-90-04-06921-3.
  • Kapıcı, Naim; Palabıyık, Hamit (2008). Türk Kamu Yönetimi: Gelenekten Modern Çağa . USAK Yayınları. cilt 17. Ankara: USAK. ISBN 978-605-4030-01-9.
  • Karpat, Kemal H. (1976). Gecekondu: Kırsal Göç ve Kentleşme (resimli baskı). Cambridge, İngiltere: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-20954-0.
  • Keyder, Çağlar, ed. (1999). İstanbul: Küresel ile Yerel Arasında . Lanham, MD: Rowman ve Littlefield. ISBN 978-0-8476-9495-2.
  • Kral Charles (2014). Pera Palace'ta Gece Yarısı, Modern İstanbul'un Doğuşu . Norton ve Cy. ISBN 978-0-393-08914-1.
  • Klimczuk, Stephen; Warner, Gerald (2009). Gizli Yerler, Saklı Sığınaklar: Gizemli Manzaraları, Sembolleri ve Toplumları Ortaya Çıkarma . New York: Sterling Yayıncılık Şirketi. ISBN 978-1-4027-6207-9.
  • Knieling, Jörg; Othengrafen, Frank (2009). Avrupa'da Planlama Kültürleri: Kentsel ve Bölgesel Planlamada Kültürel Olguların Çözümlenmesi . Şehir ve Bölge Planlama ve Geliştirme. Surrey, Müh.: Ashgate Yayıncılık. ISBN 978-0-7546-7565-5.
  • Köksal, Özlem, ed. (2012). Dünya Filmi Mekanları: İstanbul . Bristol, Müh.: Akıl Kitapları. ISBN 978-1-84150-567-1.
  • Köse, Yavuz (2009). "Modernliğin Dikey Çarşıları: İstanbul'daki Batılı Büyük Mağazalar ve Çalışanları (1889–1921)". Atabaki, Touraj'da; Brockett, Gavin (ed.). Osmanlı ve Cumhuriyet Türk İşçi Tarihi . Cambridge: Cambridge University Press. s. 91–114. ISBN 978-0-521-12805-6.
  • Landau, Jacob M. (1984). Atatürk ve Türkiye'nin Modernleşmesi . Leiden: EJ Brill. ISBN 978-90-04-07070-7.
  • Limberis, Vasiliki (1994). İlahi Mirasçı: Meryem Ana ve Hristiyan Konstantinopolis'in Yaratılışı . Londra: Routledge. ISBN 978-0-415-09677-5.
  • Lister, Richard P. (1979). Herodot'un Seyahatleri . Londra: Gordon & Cremonesi. ISBN 978-0-86033-081-3.
  • Mansel, Philip . Konstantinopolis: Dünyanın Arzuladığı Şehir, 1453–1924 (2011)
  • Ustalar, Bruce Alan; Agoston, Gabor (2009). Osmanlı Ansiklopedisi . New York: Bilgi Bankası Yayıncılığı. ISBN 978-1-4381-1025-7.
  • Morris, Ian (Ekim 2010). Sosyal Gelişim (PDF) . Stanford, CA: Stanford Üniversitesi. 15 Eylül 2012 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi . Erişim tarihi : 5 Temmuz 2012 .
  • Necipoğlu, Gülru (1991). Mimari, Tören ve İktidar: On Beşinci ve On Altıncı Yüzyıllarda Topkapı Sarayı . Cambridge, MA: MIT Basını. ISBN 978-0-262-14050-8.
  • Necipoğlu, Gülru (2010). "Bizans Konstantiniyyesinden Osmanlı Kostantiniyyesine". Ölçer'de, Nazan (ed.). Byzantion'dan İstanbul'a . İstanbul: SSM. ISBN 978-605-4348-04-6.
  • Norris, Pippa (2010). Public Sentinel: Haber Medyası ve Yönetişim Reformu . Washington, DC: Dünya Bankası Yayınları. ISBN 978-0-8213-8200-4.
  • Ekonomik İşbirliği ve Kalkınma Örgütü (2008). İstanbul, Türkiye OECD Bölgesel İncelemeleri. Paris: OECD Yayınları. ISBN 978-92-64-04371-8.
  • Oxford İş Grubu (2009). Rapor: Türkiye 2009 . Oxford: Oxford İş Grubu. ISBN 978-1-902339-13-9. {{cite book}}: |author=jenerik ada sahip ( yardım )
  • Papathanassis, Alexis (2011). Turizmin Uzun Kuyruğu: Tatil Nişleri ve Ana Akım Turizm Üzerindeki Etkileri . Berlin: Springer. ISBN 978-3-8349-3062-0.
  • Quantic, Roy (2008). Havayolu Pilotları için Klimatoloji . Oxford: John Wiley & Sons. ISBN 978-0-470-69847-1.
  • Reinert, Stephen W. (2002). "Parçalanma (1204–1453)". Mango'da, Cyril (ed.). Bizans'ın Oxford Tarihi . Oxford: Oxford Üniversitesi Yayınları. ISBN 978-0-19-814098-6.
  • Reisman, Arnold (2006). Türkiye'nin Modernleşmesi: Nazizm'den Mülteciler ve Atatürk'ün Vizyonu . Washington, DC: New Academia Publishing, LLC. ISBN 978-0-9777908-8-3.
  • Roebuck, Carl (1959). İyon Ticareti ve Kolonizasyonu . Arkeoloji ve Güzel Sanatlar Üzerine Monograflar. New York: Amerika Arkeoloji Enstitüsü. ISBN 978-0-89005-528-1.
  • Oda, Adrian (2006). Dünyanın Yer Adları: 6.600 Ülke, Şehir, Bölge, Doğal Özellikler ve Tarihi Yerlerin Adlarının Kökenleri ve Anlamları (2. baskı). Jefferson, Kuzey Carolina: McFarland & Company. ISBN 978-0-7864-2248-7.
  • Rôzen, Minna (2002). İstanbul'daki Yahudi Cemaati Tarihi: Oluşum Yılları, 1453–1566 (resimli baskı). Leiden: BRILL. ISBN 978-90-04-12530-8.
  • Sanal, Aslıhan (2011). Fischer, Michael MJ; Dumit, Yusuf (ed.). İçimizdeki Yeni Organlar: Nakiller ve Ahlaki Ekonomi . Deneysel Gelecekler (resimli baskı). Chapel Hill, NC: Duke University Press. ISBN 978-0-8223-4912-9.
  • Schmitt, Oliver Jens (2005). Levantiner: Lebenswelten und Identitäten einer ethnokonfessionellen Gruppe im osmanischen Reich im "langen 19. Jahrhundert" (Almanca). Münih: Oldenbourg. ISBN 978-3-486-57713-6.
  • Shaw, Stanford J.; Shaw, Ezel K. (1977). Osmanlı İmparatorluğu ve Modern Türkiye Tarihi . cilt 2. Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-29166-8.
  • Tarasov, Oleg; Milner-Gulland, RR (2004). Simge ve Adanmışlık: İmparatorluk Rusya'sındaki Kutsal Alanlar . Londra: Tepki. ISBN 978-1-86189-118-1.
  • Taşan-Kok, Tuna (2004). Budapeşte, İstanbul ve Varşova: Kurumsal ve Mekansal Değişim . Delft, Neth.: Eburon Uitgeverij BV ISBN 978-90-5972-041-1.
  • Taylor Jane (2007). Imperial İstanbul: Bir Seyahat Rehberi: İznik, Bursa ve Edirne'yi içerir . New York: Tauris Parke Ciltsiz Kitaplar. ISBN 978-1-84511-334-6.
  • Tigrek, Şahnaz; Kibaroğlu, Ayşegül (2011). "Türkiye için Su Kaynaklarının Stratejik Rolü". Kibaroğlu'nda Ayşegül; Scheumann, Waltina; Kramer, Annika (editörler). Türkiye'nin Su Politikası: Ulusal Çerçeveler ve Uluslararası İşbirliği . Londra ve New York: Springer. ISBN 978-3-642-19635-5.
  • Mola Kılavuzları, ed. (2010). Zaman Aşımı İstanbul . Londra: Mola Kılavuzları. ISBN 978-1-84670-115-3.
  • Turan, Neyran (2010). "İstanbul İçin Ekolojik Şehirciliğe Doğru". Sorensen'de André; Okata, Junichiro (editörler). Megakentler: Kentsel Form, Yönetişim ve Sürdürülebilirlik . Sürdürülebilir Kentsel Dönüşüm için Kütüphane. Londra ve New York: Springer. 223  –42 . ISBN 978-4-431-99266-0.
  • WCTR Topluluğu; Un'yu Seisaku Kenkyū Kikō (2004). Kentsel Ulaşım ve Çevre: Uluslararası Bir Perspektif . Amsterdam: Elsevier. ISBN 978-0-08-044512-0.
  • Wedel, Heidi (2000). İbrahim, Ferhat; Gürbey, Gülistan (ed.). Türkiye'deki Kürt Çatışması . Berlin: LIT Verlag Münster. s. 181–93. ISBN 978-3-8258-4744-9.
  • Wynn, Martin (1984). Güney Avrupa'da Planlama ve Kentsel Büyüme . Tarih, Planlama ve Çevre Çalışmaları. Los Altos, CA: Mansell. ISBN 978-0-7201-1608-3.

Dış bağlantılar