Atlantik köle ticareti -Atlantic slave trade

Bir İngiliz köle gemisinin istifi, Brookes (1788)
1769'da Güney Karolina , Charleston'da bir köle müzayedesinin reklamını yapan bir el ilanının reprodüksiyonu .

Atlantik köle ticareti , transatlantik köle ticareti veya Avrupa-Amerikan köle ticareti, köle tüccarları tarafından köleleştirilmiş Afrika halkının, özellikle Amerika'ya taşınmasını içeriyordu . Köle ticareti düzenli olarak üçgen ticaret yolunu ve onun Orta Geçidini kullandı ve 16. yüzyıldan 19. yüzyıla kadar varlığını sürdürdü. Transatlantik köle ticaretinde nakledilenlerin büyük çoğunluğu, diğer Batı Afrikalılar tarafından Batı Avrupalı ​​köle tüccarlarına satılan Orta ve Batı Afrika'dan insanlardı, diğerleri ise doğrudan köle tüccarları tarafından kıyı baskınlarında yakalanmıştı; Avrupalılar köleleştirilmişleri Afrika kıyısındaki kalelerde toplayıp hapsetti ve ardından onları Amerika'ya getirdi. Portekizliler hariç , Avrupalı ​​köle tüccarları genellikle baskınlara katılmadılar çünkü köle ticareti döneminde Sahra altı Afrika'daki Avrupalıların yaşam beklentisi bir yıldan azdı ( kinin tedavi olarak yaygın bir şekilde bulunmasından önceydi). sıtma için ). Sömürge Güney Atlantik ve Karayip ekonomileri, şeker kamışı ve diğer malların üretimi için özellikle emeğe bağımlıydı. Bu, 17. ve 18. yüzyıllarda denizaşırı imparatorluklar yaratmak için birbirleriyle yarışan Batı Avrupa devletleri tarafından çok önemli görüldü .

16. yüzyılda Portekizliler, Batı Afrikalı köle tacirlerinden köle satın alan ve onları Atlantik üzerinden nakleden ilk kişilerdi. 1526'da Brezilya'ya ilk transatlantik köle yolculuğunu tamamladılar ve kısa süre sonra diğer Avrupalılar onu takip etti. Gemi sahipleri, köleleri, kahve, tütün, kakao, şeker ve pamuk tarlalarında , altın ve gümüş madenlerinde, pirinç tarlalarında, inşaat endüstrisinde çalışmak üzere satılmak üzere Amerika'ya olabildiğince hızlı ve ucuz bir şekilde nakledilecek kargo olarak görüyorlardı. vasıflı işgücü ve ev hizmetçisi olarak gemiler için kereste kesmek. İngiliz kolonilerine kaçırılan ilk Afrikalılar, İngiltere ve İrlanda'dan gelen sözleşmeli işçilere benzer yasal statüye sahip sözleşmeli hizmetçiler olarak sınıflandırıldı . Bununla birlikte, 17. yüzyılın ortalarında, köle annelerden doğan çocuklar da köle olduğundan ( partus sequitur ventrem ) Afrikalı köleler ve onların müstakbel çocukları yasal olarak sahiplerinin mülkiyetindeyken, kölelik ırksal bir kast olarak sertleşti . Mülkiyet olarak insanlar ticari mal veya emek birimi olarak görülüyor ve diğer mal ve hizmetlerle birlikte pazarlarda satılıyordu .

Ticaret hacmi sırasına göre başlıca Atlantik köle ticareti yapan ülkeler Portekiz , İngiltere , İspanya , Fransa , Hollanda ve Danimarka idi . Birçoğu Afrika kıyılarında yerel Afrikalı liderlerden köle satın aldıkları ileri karakollar kurmuştu. Bu köleler , kölelerin Yeni Dünya'ya nakliyesini hızlandırmak için kıyıda veya yakınında kurulan bir faktör tarafından yönetiliyordu . Köleler sevkiyatı beklerken bir fabrikada hapsedildi . Mevcut tahminler, yaklaşık 12 milyon ila 12,8 milyon Afrikalının 400 yıl boyunca Atlantik üzerinden sevk edildiği yönündedir. Tüccarlar tarafından satın alınan sayı önemli ölçüde daha yüksekti, çünkü geçiş, yolculuk sırasında yaklaşık 1,2-2,4 milyon kişi ve Yeni Dünya'ya vardıktan sonra Karayipler'deki baharat kamplarında milyonlarca kişi daha yüksek bir ölüm oranına sahipti. Milyonlarca insan da köle baskınları, savaşlar ve Avrupalı ​​köle tüccarlarına satmak için kıyıya götürülürken öldü. 19. yüzyılın başlarına doğru, çeşitli hükümetler ticareti yasaklamak için harekete geçti, ancak yasadışı kaçakçılık hala devam ediyordu. 21. yüzyılın başlarında, birkaç hükümet transatlantik köle ticareti için özür diledi.

Arka plan

Atlantik seyahati

Atlantik köle ticareti, " Eski Dünya " ( Afro-Avrasya ) ile " Yeni Dünya " (Amerika Kıtaları) arasında ticari bağlantılar kurulduktan sonra gelişti. Yüzyıllar boyunca gelgit akıntıları , o zamanlar müsait olan gemiler için okyanus yolculuğunu özellikle zor ve riskli hale getirdi. Bu nedenle, bu kıtalarda yaşayan halklar arasında, eğer varsa, çok az deniz teması vardı. Ancak 15. yüzyılda, denizcilik teknolojilerindeki yeni Avrupa gelişmeleri, gemilerin gelgit akıntılarıyla başa çıkmak için daha donanımlı hale gelmesine ve Atlantik Okyanusu'nu geçmeye başlayabilmesine neden oldu; Portekizliler bir Denizci Okulu kurdular (her ne kadar var olup olmadığı ve varsa, tam olarak ne olduğu konusunda pek çok tartışma olmasına rağmen). 1600 ile 1800 yılları arasında köle ticaretiyle uğraşan yaklaşık 300.000 denizci Batı Afrika'yı ziyaret etti. Bunu yaparken, Batı Afrika kıyılarında ve Amerika'da yaşayan ve daha önce hiç karşılaşmadıkları toplumlarla temas kurdular. Tarihçi Pierre Chaunu, Avrupa denizciliğinin sonuçlarını, bazı toplumlar için izolasyonun sona ermesine ve diğerlerinin çoğu için toplumlar arası temasın artmasına işaret ederek "izin dışı bırakma" olarak nitelendirdi.

Tarihçi John Thornton , "Avrupalıları Atlantik'i keşfetme ve ticaretini geliştirme olasılığı en yüksek insanlar yapmak için bir araya gelen bir dizi teknik ve coğrafi faktör" dedi. Bunları, Avrupa dışında yeni ve karlı ticari fırsatlar bulma dürtüsü olarak tanımladı. Ek olarak, Avrupa Hıristiyan âlemi için ticari, siyasi ve dini bir tehdit olarak görülen Orta Doğu'daki Müslüman Osmanlı İmparatorluğu tarafından kontrol edilen ticaret ağına alternatif bir ticaret ağı yaratma arzusu vardı . Özellikle Avrupalı ​​tüccarlar, Batı Afrika'da bulunabilen altınla ticaret yapmak ve ayrıca baharat gibi lüks malları elde etmek zorunda kalmadan ticaret yapabilecekleri "Hint Adaları"na (Hindistan) giden bir deniz yolu bulmak istiyorlardı . Orta Doğulu İslami tüccarlardan alınan ürünler.

Avrupa kolonizasyonunun ilk dalgası sırasında , ilk Atlantik deniz keşiflerinin çoğu İber fatihleri ​​tarafından yönetilse de, İspanya , Portekiz , Fransa , İngiltere , İtalyan devletleri ve Hollanda'dan denizciler de dahil olmak üzere birçok Avrupa milletinden üyeler dahil oldu . Bu çeşitlilik, Thornton'un "Atlantik'in ilk keşfini" "dramatik keşiflerin çoğu İber hükümdarlarının sponsorluğu altında yapılmış olsa bile, gerçek anlamda uluslararası bir tatbikat" olarak tanımlamasına yol açtı. Bu liderlik daha sonra "İberyalıların keşfin tek lideri olduğu" efsanesine yol açtı.

Avrupa'nın denizaşırı genişlemesi, Eski ve Yeni Dünyalar arasındaki temasın , İtalyan kaşif Kristof Kolomb'un adını taşıyan Kolomb mübadelesine yol açmasına yol açtı . 16. yüzyıldan 18. yüzyıla kadar küresel gümüş ticaretini başlattı ve Avrupa'nın Çin porselen ticaretine doğrudan dahil olmasına yol açtı . Bir yarım küreye özgü malların diğerine transferini içeriyordu. Avrupalılar Yeni Dünya'ya sığır, at ve koyun getirdi ve Yeni Dünya'dan Avrupalılar tütün, patates, domates ve mısır aldı. Küresel ticarette önemli hale gelen diğer öğeler ve mallar, Amerika kıtasından yalnızca Avrupa'ya değil, Eski Dünyanın başka yerlerine getirilen altın ve gümüşün yanı sıra Amerika'nın tütün, şeker kamışı ve pamuk mahsulleriydi.

Portekiz ve İspanya'da Avrupa köleliği

15. yüzyıla gelindiğinde, kayıtlı tarih boyunca Batı Avrupa'nın İber Yarımadası'nda (Portekiz ve İspanya) kölelik vardı . Roma İmparatorluğu eski zamanlarda kölelik sistemini kurmuştu. Batı Roma İmparatorluğu'nun çöküşünden bu yana , Atlantik köle ticaretinin erken modern çağı boyunca yarımadanın halefi İslam ve Hıristiyan krallıklarında çeşitli kölelik sistemleri devam etti.

Afrika köleliği

Atlantik köle ticaretinin başlangıcından önce kölelik, Afrika'nın birçok yerinde yüzyıllar boyunca yaygındı. Afrika'nın bazı bölgelerinden köleleştirilmiş insanların Amerika'nın Avrupa kolonizasyonundan önce Afrika, Avrupa ve Asya'daki eyaletlere ihraç edildiğine dair kanıtlar var .

Atlantik köle ticareti, bir birim zamandaki insan sayısı açısından yoğunluk bakımından en büyük olmasına rağmen, Afrika'dan yapılan tek köle ticareti değildi. Elikia M'bokolo'nun Le Monde diplomatique'de yazdığı gibi :

Afrika kıtasının insan kaynağı olası tüm yollarla kana bulandı. Sahra boyunca, Kızıldeniz boyunca, Hint Okyanusu limanlarından ve Atlantik boyunca. Müslüman ülkelerin yararına en az on asırlık kölelik (dokuzuncu yüzyıldan on dokuzuncu yüzyıla kadar) ... Dört milyon köleleştirilmiş insan Kızıldeniz yoluyla ihraç edildi , dört milyon kişi daha Hint Okyanusu'nun Swahili limanları aracılığıyla ihraç edildi , belki de bu kadar çok Sahra ötesi kervan yolu boyunca dokuz milyon ve Atlantik Okyanusu boyunca (yazara bağlı olarak) on bir ila yirmi milyon.

Bununla birlikte, tahminler kesin değildir ve bu da farklı köle ticareti arasındaki karşılaştırmayı etkileyebilir. Bilim adamları tarafından Müslüman dünyasında on iki yüzyıl boyunca tutulan Afrikalı kölelerin sayısına ilişkin iki kaba tahmin 11,5 milyon ve 14 milyon iken, diğer tahminler 20. yüzyıldan önce 12 ila 15 milyon Afrikalı köle olduğunu gösteriyor.

John K. Thornton'a göre, Avrupalılar genellikle Afrika devletleri arasındaki endemik savaşta esir alınan köleleştirilmiş insanları satın aldı . Bazı Afrikalılar, komşu etnik gruplardan veya savaş esirlerinden Afrikalıları yakalayıp satmayı bir iş haline getirmişti. Bu uygulamanın bir hatırlatıcısı, 19. yüzyılın başlarında İngiltere'deki Köle Ticareti Tartışmalarında belgelenmiştir: "Bütün eski yazarlar ... savaşların yalnızca köle yapmak amacıyla girildiğini değil, aynı zamanda köle oldukları konusunda hemfikirdirler." Avrupalılar tarafından bu amaç için kışkırtıldı." Nijer Nehri çevresinde yaşayan insanlar bu pazarlardan kıyıya taşınmış ve Avrupa ticaret limanlarında tüfek ve kumaş veya alkol gibi mamul mallar karşılığında satılmıştır. Bununla birlikte, Avrupa'nın köle talebi, halihazırda var olan ticaret için büyük ve yeni bir pazar sağladı. Afrika'nın kendi bölgelerinde köle olarak tutulanlar kaçmayı umabilirken, gönderilenlerin Afrika'ya dönme şansı çok azdı.

Batı Afrika'da Avrupa kolonizasyonu ve köleliği

Deniz keşifleri yoluyla yeni topraklar keşfeden Avrupalı ​​sömürgeciler, kısa süre sonra kendi ana kıtalarının dışındaki topraklara göç etmeye ve bu topraklara yerleşmeye başladılar. Afrika kıyılarında, Kastilya Krallığı yönetimindeki Avrupalı ​​göçmenler, 15. yüzyılda Kanarya Adaları'nı işgal edip kolonileştirdiler ve burada toprağın çoğunu şarap ve şeker üretimine dönüştürdüler. Bununla birlikte, hem Adalarda hem de Hıristiyan Akdeniz'de köle olarak kullanmak üzere yerli Kanarya Adalıları, Guanches'i de ele geçirdiler.

Tarihçi John Thornton'un belirttiği gibi, "Avrupa'nın genişlemesi ve denizcilikte atılımlar için gerçek motivasyon, baskınlar ve ticari mallara el koyma veya satın alma yoluyla elde edilen ani kar fırsatını kullanmaktan biraz daha fazlasıydı". Kanarya Adaları'nı bir deniz üssü olarak kullanan Avrupalılar, o zamanlar esas olarak Portekizli tüccarlar, faaliyetlerini Afrika'nın batı kıyısına taşımaya başladılar ve kölelerin daha sonra Akdeniz'de satılmak üzere yakalanacağı baskınlar düzenlediler. Başlangıçta bu girişimde başarılı olmasına rağmen, "Afrika deniz kuvvetlerinin yeni tehlikelere karşı uyarılması çok uzun sürmedi ve Portekiz [baskın] gemileri güçlü ve etkili bir direnişle karşılaşmaya başladı" ve birçoğunun mürettebatı Afrikalılar tarafından öldürüldü. tekneleri batı Afrika kıyılarını ve nehir sistemlerini geçmek için daha donanımlı olan denizciler.

1494'e gelindiğinde Portekiz kralı, birkaç Batı Afrika eyaletinin yöneticileriyle, kendi halkları arasında ticarete izin verecek ve Portekizlilerin Afrika'daki "iyi gelişmiş ticari ekonomiden" "düşmanlıklara girmeden" "erişmesini" sağlayacak anlaşmalar imzaladı. ". Saldırganlık eylemlerinin şiddete yol açtığı bazı ender istisnalar olmasına rağmen, "Barışçıl ticaret tüm Afrika kıyılarında kural haline geldi". Örneğin, Portekizli tüccarlar 1535'te Bissagos Adaları'nı fethetmeye çalıştılar. 1571'de Kongo Krallığı tarafından desteklenen Portekiz, bölgedeki tehdit altındaki ekonomik çıkarlarını güvence altına almak için Angola'nın güneybatı bölgesinin kontrolünü ele geçirdi . Kongo daha sonra 1591'de Portekizlileri kovmak için bir koalisyona katılsa da, Portekiz kıtada 20. yüzyıla kadar işgal etmeye devam ettiği bir yer edinmişti. Afrika ve Avrupa güçleri arasında ara sıra yaşanan bu şiddet olaylarına rağmen, birçok Afrika devleti, örneğin yabancı gemilere gümrük vergileri uygulayarak, herhangi bir ticaretin kendi şartlarına göre yapılmasını sağladı. 1525'te Kongo Kralı I. Afonso, kıyılarında yasadışı ticaret yaptığı için bir Fransız gemisini ve mürettebatını ele geçirdi.

Tarihçiler, bu Afrika krallıkları ile Avrupalı ​​tüccarlar arasındaki ilişkinin doğasını geniş çapta tartışmışlardır. Guyanalı tarihçi Walter Rodney (1972), Afrikalıların ekonomik olarak daha gelişmiş Avrupalılarla "sömürge" ticaretine zorlanması, hammadde ve insan kaynakları (yani köleler) mamul mallar karşılığında değiş tokuş edilmesiyle bunun eşitsiz bir ilişki olduğunu iddia etti. Kendi zamanında Afrika'nın az gelişmiş olmasına yol açan şeyin 16. yüzyıla kadar uzanan bu ekonomik ticaret anlaşması olduğunu savundu. Bu fikirler, Ralph Austen (1987) dahil olmak üzere diğer tarihçiler tarafından desteklendi. Bu eşitsiz ilişki fikrine, "Atlantik köle ticaretinin Afrika ekonomisi için bu akademisyenlerin inandığı kadar kritik olmadığını" ve "Afrika üretiminin [bu dönemde] çok daha önemli olduğunu" savunan John Thornton (1998) tarafından itiraz edildi. endüstri öncesi Avrupa'dan gelen rekabeti yönetme yeteneğine sahip". Bununla birlikte, Thornton'un Afrikalıların ve Avrupalıların Atlantik köle ticaretinde eşit ortaklar olduğu yönündeki önerisi üzerine yorum yapan Anne Bailey şunları yazdı:

Afrikalıları ortak olarak görmek, ticaretin küresel ve kıtalararası süreçlerinde eşit şartlar ve eşit etki anlamına gelir. Afrikalıların kıtanın kendisi üzerinde büyük etkileri vardı, ancak sermaye şirketlerindeki ticaretin arkasındaki motorlar, Avrupa ve Amerika'daki nakliye ve sigorta şirketleri veya Amerika'daki plantasyon sistemleri üzerinde doğrudan bir etkileri yoktu. Batı'nın bina imalat merkezleri üzerinde herhangi bir etkiye sahip olmadılar.

16., 17. ve 18. yüzyıllar

Tordesillas Antlaşması kapsamında belirlenen Meridian Line Haritası
Köle Ticareti , Auguste François Biard , 1840

Atlantik köle ticareti geleneksel olarak birinci ve ikinci Atlantik sistemleri olarak bilinen iki döneme ayrılır. Afrika'dan ihraç edilen köleleştirilmiş insanların% 3'ünden biraz fazlası 1525 ile 1600 arasında ve% 16'sı 17. yüzyılda ticarete tabi tutuldu.

İlk Atlantik sistemi, köleleştirilmiş Afrikalıların öncelikle Portekiz ve İspanyol imparatorluklarının Amerikan kolonilerine ticaretiydi. 1520'lerden önce, köle tüccarları Afrikalıları Sevilla'ya veya Kanarya Adaları'na götürdü ve ardından bir kısmını İspanya'dan Hispaniola ve Porto Riko'daki kolonilerine, gemi başına 1 ila 40 köle ile ihraç etti. Bunlar, köleleştirilmiş Yerli Amerikalıları tamamladı. 1518'de İspanyol kralı, gemilerin Afrika'dan doğrudan Karayip kolonilerine gitmesine izin verdi ve sefer başına 200-300 gemi almaya başladılar.

İlk Atlantik sistemi sırasında, bu köle tacirlerinin çoğu Portekizliydi ve bu onlara neredeyse tekel veriyordu. Belirleyici olan , İspanyol gemilerinin Afrika limanlarına girmesine izin vermeyen 1494 Tordesillas Antlaşması idi. İspanya, köleleri Atlantik üzerinden geçirmek için Portekiz gemilerine ve denizcilerine güvenmek zorunda kaldı. 1525'ten itibaren köleler doğrudan Portekiz kolonisi Sao Tomé'den Atlantik üzerinden Hispaniola'ya nakledildi .

Meksika'nın Campeche kentindeki bir mezarlık , köleleştirilmiş Afrikalıların oraya Hernán Cortés'in 1519'da Aztek ve Maya Meksika'sına boyun eğdirmesini tamamlamasından kısa bir süre sonra getirildiğini gösteriyor. Mezarlık yaklaşık 1550'den 17. yüzyılın sonlarına kadar kullanılıyordu.

1562'de John Hawkins, şimdiki Sierra Leone'de Afrikalıları ele geçirdi ve 300 kişiyi Karayipler'de satmaya götürdü. 1564'te Kraliçe Elizabeth'in kendi gemisi Jesus of Lübeck'i kullanarak süreci tekrarladı ve bundan sonra daha fazla İngiliz seferi oldu.

1560 civarında Portekizliler, Brezilya'ya düzenli bir köle ticaretine başladı. 1580'den 1640'a kadar Portekiz, İber Birliği'nde geçici olarak İspanya ile birleşti . 1580 ile 1640 yılları arasında asientoyu elde eden Portekizli müteahhitlerin çoğu konversostu . Birçoğu " Yeni Hıristiyanlar " veya onların soyundan gelen Portekizli tüccarlar için, kraliyet birliği İspanyol Amerika'ya köle ticaretinde ticari fırsatlar sundu.

17. yüzyılın ortalarına kadar Meksika, İspanyol Amerika'daki köleler için en büyük tek pazardı. Portekizliler köleleştirilmiş halkların Brezilya'ya ticaretine doğrudan dahil olurken, İspanyol İmparatorluğu Asiento de Negros sistemine güvenerek (Katolik) Cenevizli ticari bankacılara köleleştirilmiş insanları Afrika'dan İspanyol Amerika'daki kolonilerine ticaret yapma lisansı verdi . Cartagena, Veracruz, Buenos Aires ve Hispaniola, gelen kölelerin çoğunu, özellikle Angola'dan aldı. İspanya ve Portekiz arasındaki köle ticaretinin bu bölünmesi, şeker üreten Britanya Batı Hint Adaları ve Hollandalı Brezilya'ya yatırım yapan İngilizleri ve Hollandalıları üzdü. İber Birliği dağıldıktan sonra İspanya, Portekiz'in taşıyıcı olarak doğrudan köle ticaretine girmesini yasakladı. Munster Antlaşması'na göre, köle ticareti İspanya'nın geleneksel düşmanları için açıldı ve ticaretin büyük bir kısmını Hollandalılara, Fransızlara ve İngilizlere kaptırdı. 150 yıl boyunca İspanyol transatlantik trafiği önemsiz seviyelerde işledi. Uzun yıllar boyunca Afrika'dan tek bir İspanyol köle seferi bile yapılmadı. Tüm emperyal rakiplerinin aksine, İspanyollar neredeyse hiçbir zaman yabancı bölgelere köle teslim etmediler. Buna karşılık, İngilizler ve onlardan önceki Hollandalılar, Amerika'nın her yerinde köle sattılar.

İkinci Atlantik sistemi, çoğunlukla İngiliz, Fransız ve Hollandalı tüccarlar ve yatırımcılar tarafından köleleştirilmiş Afrikalıların ticaretiydi. Avrupa ülkeleri Yeni Dünya'da ekonomik olarak köleye bağımlı koloniler inşa ederken, bu aşamanın ana hedefleri Karayip adaları Curaçao , Jamaika ve Martinik idi. 1672'de Kraliyet Afrika Şirketi kuruldu. 1674'te New West India Company , köle ticaretine daha derin bir şekilde dahil oldu. 1677'den itibaren Compagnie du Sénégal , köleleri barındırmak için Gorée'yi kullandı . İspanyollar, köleleri İspanyol ve Portekiz imparatorluğu arasındaki sınır çizgisine daha yakın olan Cape Verde'den almayı teklif ettiler , ancak bu WIC tüzüğüne aykırıydı". Kraliyet Afrika Şirketi, köleleri İspanyol kolonilerine teslim etmeyi genellikle reddetti, ancak yaptılar. onları Kingston, Jamaika ve Bridgetown, Barbados'taki fabrikalarından gelen herkese sattı.1682'de İspanya, Havana, Porto Bello, Panama ve Kolombiya, Cartagena'dan valilerin Jamaika'dan köle temin etmesine izin verdi.

Gorée Adası, Senegal.
18. yüzyılda William Hoare tarafından boyanmış Ayuba Suleiman Diallo'nun (Job ben Solomon) portresi

1690'lara gelindiğinde, İngilizler en çok köleyi Batı Afrika'dan gönderiyordu. 18. yüzyılda Portekiz Angola, yeniden Atlantik köle ticaretinin başlıca kaynaklarından biri haline geldi. İspanyol Veraset Savaşı'nın sona ermesinden sonra , Utrecht Antlaşması'nın (1713) hükümlerinin bir parçası olarak Asiento, Güney Denizi Şirketi'ne verildi . Güney Denizi Balonu'na rağmen , İngilizler 18. yüzyılda bu konumunu koruyarak Atlantik'teki en büyük köle nakliyecileri haline geldi. Afrika'da kaçırılan on köleden dokuzunun ana taşıyıcıları İngiliz, Portekiz ve Fransız olmak üzere, tüm köle ticaretinin yarısından fazlasının 18. yüzyılda gerçekleştiği tahmin ediliyor. Bir İngiliz köle tüccarının belirttiği gibi, o zamanlar köle ticareti Avrupa'nın deniz ekonomisi için çok önemli görülüyordu: "Bu ne kadar görkemli ve avantajlı bir ticaret ... Bu, tüm dünya ticaretinin üzerinde hareket ettiği menteşe."

Bu arada, özel sektöre ait işletmeler için bir iş haline geldi ve uluslararası komplikasyonları azalttı. Buna karşılık, 1790'dan sonra kaptanlar , nerede satacaklarına karar vermeden önce tipik olarak Kingston, Havana ve Charleston, Güney Carolina'daki (o zamana kadar fiyatların benzer olduğu) büyük pazarların en az ikisinde köle fiyatlarını kontrol ettiler . Transatlantik köle ticaretinin son on altı yılında, İspanya tek transatlantik köle ticareti imparatorluğuydu.

İngiliz ve Amerika Birleşik Devletleri'nin 1807'de Afrika köle ticaretine getirdiği yasakların ardından düşüşe geçti, ancak sonraki dönem hala Atlantik köle ticaretinin toplam hacminin% 28,5'ini oluşturuyordu. 1810 ile 1860 arasında, 850.000'i 1820'lerde olmak üzere 3,5 milyondan fazla köle nakledildi.

Üçgen ticaret

Üçgenin ilk tarafı, Avrupa'dan Afrika'ya yapılan mal ihracatıydı. 1440'tan yaklaşık 1833'e kadar bir dizi Afrikalı kral ve tüccar, köleleştirilmiş insanların ticaretine katıldı. Afrikalı yöneticiler, her tutsak için Avrupa'dan çeşitli mallar alacaktı. Bunlar arasında silahlar, cephane, alkol, indigo boyalı Hint tekstilleri ve diğer fabrika yapımı mallar vardı. Üçgenin ikinci ayağı, köleleştirilmiş Afrikalıları Atlantik Okyanusu üzerinden Amerika ve Karayip Adaları'na ihraç etti. Üçgenin üçüncü ve son kısmı, malların Amerika'dan Avrupa'ya dönüşüydü. Mallar köle tarlalarının ürünleriydi ve pamuk, şeker, tütün, pekmez ve rom içeriyordu. İngiliz köle ticaretinin öncüsü olarak kabul edilen Sir John Hawkins , her durakta kar elde eden üçgen ticaretini ilk yürüten kişiydi.

Emek ve kölelik

Atlantik köle ticareti, diğer şeylerin yanı sıra, Avrupalı ​​sömürgecilerin Yeni Dünya topraklarını ve kaynaklarını sermaye karları için sömürme arzusunun yarattığı işgücü kıtlığının sonucuydu . Yerli halklar, büyük bir kısmı aşırı çalışma ve Eski Dünya hastalıklarından ölene kadar ilk başta Avrupalılar tarafından köle işçi olarak kullanıldı . Sözleşmeli kölelik gibi alternatif emek kaynakları, yeterli bir işgücü sağlayamadı. Avrupa'da pek çok ürün kâr amacıyla satılamaz, hatta yetiştirilemezdi. Yeni Dünya'dan Avrupa'ya mahsul ve mal ihraç etmenin, onları Avrupa anakarasında üretmekten genellikle daha karlı olduğu ortaya çıktı. Değerli tropik mahsulleri yetiştirmek, hasat etmek ve işlemek için yoğun emek gerektiren tarlaları oluşturmak ve sürdürmek için çok büyük miktarda emek gerekiyordu. Batı Afrika (bir kısmı " Köle Sahili " olarak bilinir hale geldi), Angola ve yakınlardaki Krallıklar ve daha sonra Orta Afrika , köleleştirilmiş insanların emek talebini karşılama kaynağı oldu.

Sürekli işgücü kıtlığının temel nedeni, çok ucuz arazi bulunması ve birçok toprak sahibinin işçi aramasıyla, özgür Avrupalı ​​göçmenlerin kendilerinin nispeten hızlı bir şekilde toprak sahibi olabilmeleri ve böylece işçi ihtiyacını artırmasıydı.

Thomas Jefferson, köle emeğinin kullanımını kısmen iklime ve bunun sonucunda köle emeğinin sağladığı aylak aylaklığa bağladı: "Çünkü sıcak bir iklimde, kendisi için başka bir iş yapabilen hiç kimse kendisi için çalışmaz. Bu çok doğru. köle sahiplerininkinin gerçekten çok küçük bir kısmının çalıştığı görülmüştür." Ekonomist Elena Esposito, 2015 tarihli bir makalesinde, Afrikalıların sömürge Amerika'da köleleştirilmesinin, Amerika'nın güneyinin sıtmanın gelişmesi için yeterince sıcak ve nemli olmasına atfedilebileceğini savundu; hastalığın Avrupalı ​​yerleşimciler üzerinde zayıflatıcı etkileri oldu. Tersine, Afrika'nın özellikle güçlü hastalık suşlarına ev sahipliği yapan bölgelerinden köleleştirilmiş birçok Afrikalı alındı, bu nedenle Afrikalılar zaten sıtmaya karşı doğal direnç geliştirmişlerdi. Esposito, bunun, Amerika'nın güneyinde köleleştirilmiş Afrikalılar arasında Avrupalı ​​işçilere göre daha yüksek sıtmadan sağ kalma oranlarına yol açarak onları daha karlı bir emek kaynağı haline getirdiğini ve kullanımlarını teşvik ettiğini ileri sürdü.

Tarihçi David Eltis, Afrikalıların, köleleştirilebilecek bir emek kaynağı olsa bile (hükümlüler, savaş esirleri ve serseriler gibi) Avrupa'daki kültürel içeridekilerin köleleştirilmesini yasaklayan kültürel inançlar nedeniyle köleleştirildiğini savunuyor. Eltis, Avrupa'da Hıristiyanları köleleştirmeye karşı geleneksel inançların var olduğunu (o zamanlar Hıristiyan olmayan çok az Avrupalı) ve Avrupa'da var olan kölelerin Hıristiyan olmayanlar ve onların soyundan gelenler olma eğiliminde olduğunu (çünkü Hıristiyanlığa geçen bir köle kurtuluşu garanti etmedi) savunuyor. ve böylece 15. yüzyılda Avrupalılar bir bütün olarak içeriden biri olarak görülmeye başlandı. Eltis, tüm köle toplumlarının içeridekileri ve dışarıdakileri sınırlamış olmasına rağmen, Avrupalıların içeridekilerin statüsünü tüm Avrupa kıtasına genişleterek bu süreci daha da ileri götürdüklerini ve bu, içeriden birinin köleleştirilmesini gerektireceği için bir Avrupalıyı köleleştirmeyi düşünülemez hale getirdiğini savunuyor. Tersine, Afrikalılar yabancı olarak görüldü ve bu nedenle köleleştirmeye hak kazandı. Avrupalılar, mahkum işçiliği gibi bazı emek türlerini kölelerinkine benzer koşullarla ele almış olsalar da, bu işçiler menkul olarak kabul edilmeyecek ve soyları ikincil statülerini miras alamayacak, dolayısıyla onları kölelerin gözünde köle haline getirmeyecekti. Avrupalılar Menkul köleliğin statüsü bu nedenle Afrikalılar gibi Avrupalı ​​olmayanlarla sınırlıydı.

Afrika'nın köle ticaretine katılımı

Gorée , Senegal'deki köle tüccarları , 18. yüzyıl.

Afrikalılar köle ticaretinde doğrudan rol oynadılar, yetişkinleri kaçırdılar ve çocukları aracılar aracılığıyla Avrupalılara veya onların temsilcilerine satmak amacıyla çaldılar. Köle olarak satılanlar, ister düşman ister sadece komşu olsun, genellikle onları esir alanlardan farklı bir etnik gruptandı. Bu tutsak köleler, etnik grup veya "kabile" halkının bir parçası değil, "öteki" olarak görülüyordu; Afrika kralları sadece kendi etnik gruplarını korumakla ilgileniyorlardı ama bazen suçlular onlardan kurtulmak için satılırdı. Diğer kölelerin çoğu, adam kaçırmalardan veya Avrupalılarla ortak girişimler yoluyla silah zoruyla yapılan baskınlardan elde edildi.

Daughters of the Trade: Atlantic Slavers and Interracial Marriage on the Gold Coast kitabının yazarı Pernille Ipsen'e göre, Gold Coast'tan (bugünkü Gana) Afrikalılar da köle ticaretine evlilikler veya cassare (İtalyanca'dan alınmıştır) yoluyla katıldı. veya Portekizce), 'ev kurmak' anlamına gelir. Portekizce 'evlenmek' anlamına gelen 'casar' kelimesinden türemiştir. Cassare, Avrupalı ​​ve Afrikalı köle tüccarları arasında siyasi ve ekonomik bağlar kurdu. Cassare, farklı bir Afrika kabilesinden "öteki" yi bütünleştirmek için kullanılan, Avrupa öncesi bir temas uygulamasıydı. Atlantik köle ticaretinin ilk zamanlarında, güçlü elit Batı Afrikalı ailelerin kadınlarını Avrupalı ​​tüccarlarla ittifak halinde evlendirmeleri yaygındı ve sendikalarını güçlendiriyordu. Hatta evlilikler, bağlantıların ne kadar önemli olduğunu gören Avrupalıların itiraz etmediği Afrika geleneklerine göre yapılırdı.

Afrika'nın köle ticaretinin koşullarına ilişkin farkındalığı

Afrika'da ikamet eden Afrikalıların Atlantik köle ticaretini nasıl anladıklarını yeniden inşa etmek ve genelleştirmek zordur, ancak bazı toplumlarda Afrikalı elitlerin ve köle tüccarlarının Amerika'ya nakledilen kölelerin koşulları hakkında farkındalığa sahip olduğuna dair kanıtlar vardır. Robin Law'a göre, Dahomey krallığının kraliyet seçkinleri, köleliğe sattıkları Afrikalıların kaderi hakkında "bilgili bir anlayışa" sahip olmalı. Dahomey, gezileri hakkında bilgilerle geri dönen Brezilya ve Portekiz'e diplomatlar gönderdi. Ek olarak, Dahomey'in birkaç kraliyet eliti, anavatanlarına dönmeden önce Amerika'da köleliği deneyimlemişti. Krallığın kölelikle ilgili görünen tek ahlaki sorunu, kölelik kurumunun kendisinden ziyade ölümle cezalandırılan bir suç olan Dahomeyan arkadaşlarının köleleştirilmesiydi.

Altın Sahili'nde, köle ticareti yapan Afrikalı yöneticilerin çocuklarını Avrupa gemilerinde yelken açmaya, Avrupa kalelerinde yaşamaya veya eğitim için Avrupa veya Amerika'ya seyahat etmeye göndererek Avrupalılar hakkında bilgi edinmeye teşvik etmeleri yaygındı. Diplomatlar ayrıca Avrupa başkentlerine de seyahat ettiler. Seçkinler, ticaretin azalması ve rehinelere fiziksel zarar verilmesi korkusuyla itaat eden Hollanda ve İngiliz hükümetlerine talepler göndererek Amerika'da kandırılarak köleliğe sürüklenen diğer seçkinleri bile kurtardı. Bir örnek , aynı Fante etnik grubundan misafir bir köle tüccarı tarafından tanındıktan sonra Barbados'ta kölelikten kurtarılan ve daha sonra kendisi de bir köle tüccarı olan William Ansah Sessarakoo'nun durumudur .

Fenda Lawrence, Georgia ve Güney Carolina'da özgür bir insan olarak yaşayan ve ticaret yapan Gambiyalı bir köle tüccarıydı .

Atlantik köle ticaretinin gerçek amacından habersiz olan Afrikalıların ortak varsayımı, Avrupalıların tutsaklarını pişirmeyi ve yemeyi planlayan yamyamlar olduğuydu. Bu söylenti, köleleştirilmiş Afrikalılar için ortak bir önemli sıkıntı kaynağıydı.

Avrupa'nın köle ticaretine katılımı

Avrupalılar, hastalık korkusu ve yerli direniş nedeniyle nadiren kıyı ötesine seyahat eden veya Afrika içlerine giren köleler için pazar sağladı . Tipik olarak kıyılardaki kalelerde ikamet ediyorlardı ve burada Afrikalıların mal karşılığında içeriden ele geçirdikleri köleleri sağlamalarını bekliyorlardı. Avrupalı ​​tüccarların özgür Afrikalıları köle yapmak için kaçırdığı vakalar, genellikle ticareti durduran veya Avrupalıları yakalayan veya öldüren Afrikalıların şiddetli misillemesiyle sonuçlandı. Güvenli ve kesintisiz ticaret isteyen Avrupalılar, adam kaçırma olaylarını önlemeyi amaçladı ve İngilizler, 1750'de özgür Afrikalıların "dolandırıcılık, güç veya şiddet" yoluyla kaçırılmasını yasaklayan "Köle Ticaretini Düzenleyen Parlamento Kararlarını" kabul etti. Afrika'nın bazı bölgelerinde hüküm giymiş suçlular, kölelik daha kazançlı hale geldikçe daha yaygın hale gelen bir ceza olan köleleştirme ile cezalandırılabilirdi. Bu ulusların çoğunun bir hapishane sistemi olmadığı için hükümlüler genellikle dağınık yerel köle pazarında satıldı veya kullanıldı.

Bir köle denetleniyor

1778'de Thomas Kitchin , Avrupalıların Karayipler'e yılda tahmini 52.000 köle getirdiğini ve Fransızların en çok Afrikalıyı Fransız Batı Hint Adaları'na getirdiğini tahmin etti (yıllık tahminin 13.000'i). Atlantik köle ticareti, 18. yüzyılın son yirmi yılında, Kongo İç Savaşı sırasında ve sonrasında zirveye ulaştı . Nijer Nehri'nin Igbo'nun yaşadığı bölgesi boyunca küçük devletler arasındaki savaşlar ve beraberindeki eşkıyalık da bu dönemde arttı. Köleleştirilmiş insanların fazla arzının bir başka nedeni , Dahomey krallığı , Oyo İmparatorluğu ve Ashanti İmparatorluğu gibi genişleyen devletler tarafından yürütülen büyük savaşlardı .

Afrika ve Yeni Dünya'daki kölelik tezat oluşturuyor

Kölelik biçimleri hem Afrika'da hem de Yeni Dünya'da değişiyordu. Genel olarak, Afrika'da kölelik kalıtsal değildi - yani kölelerin çocukları özgürdü - Amerika'da ise köle annelerin çocuklarının köle olarak doğduğu kabul ediliyordu. Bu, başka bir ayrımla bağlantılıydı: Batı Afrika'daki kölelik, Avrupa kolonilerinde olduğu gibi ırksal veya dini azınlıklara mahsus değildi, ancak durum, Bantus'un etnik Somalililer için köle olarak alındığı Somali gibi yerlerde farklıydı .

Afrika'da kölelere yönelik muamele Amerika'dakinden daha değişkendi. Bir uçta, Dahomey kralları kurban törenlerinde rutin olarak yüzlerce veya binlerce köleyi katletti ve Kamerun'da insan kurban olarak köleler de biliniyordu . Öte yandan, diğer yerlerdeki kölelere, efendilerinin izni olmadan evlenme hakkı da dahil olmak üzere önemli haklara sahip olan "evlat edinilmiş çocuklar" olarak genellikle ailenin bir parçası olarak davranılıyordu. İskoç kaşif Mungo Park şunları yazdı:

Afrika'daki köleler, sanırım, özgür insanlara oranla neredeyse üçe bir oranında. Yiyecek ve giyecek dışında hizmetlerinin karşılığında herhangi bir karşılık talep etmezler ve efendilerinin iyi ya da kötü mizacına göre nezaket ya da sertlikle muamele görürler ... Bu şekilde iç bölgelerden getirilen köleler iki ayrı sınıfa ayrılabilir: ilk olarak, köleleştirilmiş annelerden doğmuş, doğumlarından itibaren köle olanlar; ikincisi, özgür doğmuş, ancak daha sonra her ne şekilde olursa olsun köle olmuş kişiler. İlk açıklamadakiler, açık ara en çok sayıda olanlardır ...

Amerika'da kölelerin özgürce evlenme hakkından mahrum bırakıldılar ve efendiler genellikle onları ailenin eşit üyeleri olarak kabul etmediler. Yeni Dünya köleleri, sahiplerinin malı olarak görülüyordu ve isyan veya cinayetten hüküm giymiş köleler idam ediliyordu.

Köle pazarı bölgeleri ve katılım

Afrika'nın başlıca köle ticareti bölgeleri, 15. – 19. yüzyıllar

Avrupalılar, Batı Afrika'daki pazarlardan köle satın alıp Batı Yarımküre'ye göndereceklerdi. Yeni Dünya'ya satılan köleleştirilmiş insanların sayısı, köle ticareti boyunca değişiklik gösterdi. Kölelerin faaliyet bölgelerinden dağılımına gelince, bazı bölgeler diğerlerinden çok daha fazla köleleştirilmiş insan üretti. 1650 ile 1900 arasında, köleleştirilmiş 10,2 milyon Afrikalı, aşağıdaki bölgelerden Amerika'ya aşağıdaki oranlarda geldi:

Köle ticareti büyük ölçüde küresel olmasına rağmen, Afrika kıtasında 8 milyon insanın köleleştirildiği önemli kıta içi köle ticareti vardı. Afrika'dan taşınanlardan 8 milyonu Doğu Afrika'dan Asya'ya gönderilmek zorunda kaldı.

Dönemin Afrika krallıkları

Brezilya'nın köle ticaretini yasaklayan son Atlantik ithalatçı ülkesi olduğu 1502 ile 1853 yılları arasında Afrika bölgelerinde köle ticaretinden etkilenen 173'ün üzerinde şehir devleti ve krallık vardı. Bu 173 kişiden en az 68'i, komşularına hükmetmelerini sağlayan siyasi ve askeri altyapıya sahip ulus devletler olarak kabul edilebilir. Neredeyse her günümüz ulusunun sömürge öncesi bir selefi, bazen Avrupalı ​​tüccarların takas yapmak zorunda kaldığı bir Afrika imparatorluğu vardı.

Etnik gruplar

Amerika'ya getirilen farklı etnik gruplar, köle ticaretinin en yoğun olduğu bölgelere çok yakındır. Ticaret sırasında 45'in üzerinde farklı etnik grup Amerika'ya götürüldü. Dönemin köle belgelerine göre 45 kişiden en önde gelen on tanesi aşağıda listelenmiştir.

  1. Demokratik Kongo Cumhuriyeti'nin BaKongo'su , Kongo Cumhuriyeti ve Angola
  2. Yukarı Gine'nin Mandé'si _
  3. Togo , Gana ve Benin'in Gbe konuşmacıları (Adja, Mina, Ewe , Fon)
  4. Gana Akan ve Fildişi Sahili
  5. Senegal'in Wolof'u ve Gambiya _ _
  6. Güneydoğu Nijerya'nın Igbo'su _
  7. Angola'nın Mbundu'su (hem Ambundu hem de Ovimbundu'yu içerir )
  8. Güneybatı Nijerya'nın Yoruba'sı _
  9. Kamerun Chamba'sı _ _
  10. Mozambik Makua _ _

İnsan ücreti

Afrika'dan köle ticareti, 1500–1900

Transatlantik köle ticareti, hem Amerika içinde hem de dışında Afrikalı tutsaklar için çok büyük ve henüz bilinmeyen bir can kaybına neden oldu. Bir BBC raporuna göre, Yeni Dünya'ya nakledilirken "bir milyondan fazla insanın öldüğü düşünülüyor" . Daha fazlası, varışlarından kısa süre sonra öldü. Köle alımında kaybedilen canların sayısı bir sır olarak kalmaya devam ediyor, ancak köleleştirilmek üzere hayatta kalanların sayısına eşit veya daha fazla olabilir.

Ticaret, bireylerin ve kültürlerin yok olmasına yol açtı. Tarihçi Ana Lucia Araujo, köleleştirme sürecinin Batı Yarımküre kıyılarına varışla bitmediğini kaydetti; Atlantik köle ticaretinin kurbanı olan bireylerin ve grupların izlediği farklı yollar, gemiden çıkarıldığı bölge, pazarda satılma yeteneği, yapılan işin türü, cinsiyet, yaş, din ve dil.

Patrick Manning, 16. ve 19. yüzyıllar arasında yaklaşık 12 milyon kölenin Atlantik ticaretine girdiğini, ancak yaklaşık 1,5 milyon kölenin gemide öldüğünü tahmin ediyor. Amerika'ya yaklaşık 10,5 milyon köle geldi. Orta Geçit'te ölen kölelerin yanı sıra, Afrika'daki köle baskınları ve savaşlar sırasında ve limanlara zorunlu yürüyüşler sırasında muhtemelen daha fazla Afrikalı öldü. Manning, yakalandıktan sonra Afrika'da 4 milyon kişinin öldüğünü ve çok daha fazlasının genç yaşta öldüğünü tahmin ediyor. Manning'in tahmini, başlangıçta Atlantik'e giden 12 milyonun yanı sıra Asya köle pazarlarına giden 6 milyonu ve Afrika pazarlarına giden 8 milyonu kapsıyor. Amerika'ya gönderilen kölelerden en büyük pay Brezilya ve Karayipler'e gitti.

Kanadalı akademisyen Adam Jones, Atlantik köle ticareti sırasında milyonlarca Afrikalı'nın ölümünü soykırım olarak nitelendirdi . Bunu "insanlık tarihindeki en kötü soykırımlardan biri" olarak nitelendirdi ve "köleleri yok etmek değil, hayatta tutmak köle sahiplerinin çıkarınaydı" gibi aksi iddiaların "çoğunlukla safsata" olduğunu iddia ediyor: "öldürme" ve yıkım, Atlantik geçişinden sağ kurtulanları emek sömürüsü için korumaya yönelik teşvikler ne olursa olsun, kasıtlıydı.Daha önce değinilen niyet meselesini yeniden ele almak gerekirse: Bir kurum, herkes kayıpların yarattığı katliamdan haberdar olmasına rağmen, fark edilebilir aracılar tarafından kasıtlı olarak sürdürülür ve genişletilirse tanımlanabilir bir insan grubuna uyguluyorsa, bu neden soykırım sayılmasın?”

Saidiya Hartman, köleleştirilmiş insanların ölümlerinin kâr elde etmede ve kapitalizmin yükselişinde tesadüfi olduğunu ileri sürmüştür: "Ölüm kendi başına bir amaç değildi, sadece ticaretin bir yan ürünüydü ve ticaretin kalıcı etkisi var. Kaybedilen milyonlarca hayat ihmal edilebilir. Tesadüfi ölüm, hayatın hiçbir normatif değeri olmadığında, işin içine hiç insan girmediğinde, nüfus fiilen zaten ölü olarak görüldüğünde meydana gelir." Hartman, Atlantik köle ticaretinin nasıl milyonlarca ceset yarattığının altını çiziyor, ancak toplama kampı veya gulag'ın aksine nihai hedef imha değildi; meta yapımının doğal bir sonucuydu.

Taşıyıcıların varış noktaları ve bayrakları

Atlantik köle ticaretinin çoğu yedi ülke tarafından gerçekleştirildi ve kölelerin çoğu yeni dünyada kendi kolonilerine taşındı. Ancak, aşağıdaki tabloda gösterilen önemli başka ticaretler de vardı. Kayıtlar tam değil ve bazı veriler belirsiz. Son satırlar, Avrupa'ya ve Afrika'nın diğer bölgelerine taşınan daha az sayıda köle olduğunu ve en az 1,8 milyon kölenin yolculuktan sağ çıkamadığını ve küçük bir törenle denize gömüldüğünü gösteriyor.

Köleleri taşıyan gemilerin bayrağı
Varış noktası Portekizce ingiliz Fransızca İspanyol Flemenkçe Amerikan Danimarkalı Toplam
Portekiz Brezilyası 4.821.127 3.804 9.402 1.033 27.702 1.174 130 4.864.372
Britanya Karayipleri 7.919 2.208.296 22.920 5.795 6.996 64.836 1.489 2.318.251
Fransız Karayipleri 2.562 90.984 1.003.905 725 12.736 6.242 3.062 1.120.216
İspanyol Amerika 195.482 103.009 92.944 808.851 24.197 54.901 13.527 1.292.911
Hollandalı Amerika 500 32.446 5.189 0 392.022 9.574 4.998 444.729
Kuzey Amerika 382 264.910 8.877 1.851 1.212 110.532 983 388.747
Danimarka Batı Hint Adaları 0 25.594 7.782 277 5.161 2.799 67.385 108.998
Avrupa 2.636 3.438 664 0 2.004 119 0 8.861
Afrika 69.206 841 13.282 66.391 3.210 2.476 162 155.568
varmadı 748.452 526.121 216.439 176.601 79.096 52.673 19.304 1.818.686
Toplam 5.848.266 3.259.443 1.381.404 1.061.524 554.336 305.326 111.040 12.521.339

Farklı ulusların kölelerinin çoğunu naklettikleri zaman çizelgesi tablosu.

25 yıllık dönemde 6 ülke tarafından taşınan köleler.png

Afrika'nın bu kölelerin götürüldüğü bölgeleri de aynı kaynaktan aşağıdaki tabloda verilmektedir.

Bölgelere göre köle kaynağı
Bölge gemiye bindi karaya çıktı varmadı % varmadı
Angola Sahili , Loango sahili ve St. Helena 5.694.570 4.955.430 739.140 %12,98
Benin Körfezi 1.999.060 1.724.834 274.226 %13,72
Biafra Körfezi 1.594.564 1.317.776 276.788 %17,36
Altın Sahili 1.209.322 1.030.917 178.405 %14,75
Senegambia ve açık deniz Atlantik 755.515 611.017 144.498 %19,13
Güneydoğu Afrika ve Hint Okyanusu adaları 542.668 436.529 106.139 %19,56
Sierra Leone 388.771 338.783 49.988 %12,87
Rüzgarlı Sahil 336.869 287.366 49.503 %14,70
Toplam 12.521.339 10.702.652 1.818.687 %14,52

Afrika çatışmaları

Atlantik köle ticaretinden bir köle gemisinin şeması. 1790 ve 1791'de Avam Kamarası'nın seçilmiş bir komitesi önünde sunulan Kanıt Özetinden.
Büyük bir köle gemisinin şeması. Thomas Clarkson : Afrika'nın Avrupa sakinlerine haykırışı , c. 1822

Kimani Nehusi'ye göre Avrupalı ​​köle tacirlerinin varlığı, Afrika toplumlarındaki yasal kanunların suçlulara nasıl tepki verdiğini etkiledi. Geleneksel olarak başka bir ceza biçimiyle cezalandırılabilen suçlar, köleleştirme ve köle tacirlerine satışla cezalandırılabilir hale geldi. David Stannard'ın American Holocaust'una göre , Afrika ölümlerinin %50'si, kölelerin çoğunu üreten yerli krallıklar arasındaki savaşların bir sonucu olarak Afrika'da meydana geldi. Bu, yalnızca savaşlarda ölenleri değil, aynı zamanda iç bölgelerden çeşitli kıyılardaki köle limanlarına zorunlu yürüyüşler sonucunda ölenleri de içerir. Düşman savaşçıları ve köylerini köleleştirme uygulaması Batı ve Batı Orta Afrika'da yaygındı, ancak savaşlar köle elde etmek için nadiren başlatılıyordu. Köle ticareti, büyük ölçüde, zaferden sonra potansiyel muhalifleri ortadan kaldırmanın veya gelecekteki savaşları finanse etmenin bir yolu olarak kabile ve devlet savaşının bir yan ürünüydü. Bununla birlikte, Bono State , Oyo , Benin , Igala , Kaabu , Ashanti , Dahomey , Aro Konfederasyonu ve Imbangala savaş grupları gibi bazı Afrika grupları köleleştirme uygulamasında özellikle usta ve acımasız olduklarını kanıtladılar .

Manikongo , Nzinga Mbemba Afonso tarafından Portekiz Kralı III . Portekiz Kralı'ndan mal göndermeyi bırakmasını, ancak yalnızca misyonerler göndermesini istiyor. Mektuplarından birinde şöyle yazar:

Tüccarlar her gün halkımızı kaçırıyor; bu ülkenin çocukları, soylularımızın ve vasallarımızın oğulları, hatta kendi ailemizden insanlar. Bu yozlaşma ve ahlaksızlık o kadar yaygın ki, ülkemizin nüfusu tamamen azaldı. Bu krallıkta yalnızca rahiplere ve öğretmenlere ihtiyacımız var ve Ayin için şarap ve un dışında hiçbir ticari mala ihtiyacımız yok. Dileğimiz, bu Krallığın köle ticareti veya nakliyesi için bir yer olmamasıdır ... Tebaamızın çoğu hevesle şehvet istiyor tebaanızın bölgelerimize getirdiği Portekiz mallarından sonra. Bu ölçüsüz iştahı doyurmak için, özgür zenci tebaamızın çoğuna el koyuyorlar... Satıyorlar. Bu esirleri gizlice veya gece [kıyıya] götürdükten sonra ... Esirler beyaz adamların eline geçer geçmez kızgın demirle dağlanırlar.

Portekizliler gelmeden önce Kongo Krallığı'nda kölelik zaten vardı . Kongo'lu Afonso I , köle ticaretinin Kongo yasalarına tabi olması gerektiğine inanıyordu. Portekizlilerin yasadışı olarak köleleştirilmiş kişileri satmaları için aldığından şüphelendiğinde, 1526'da Kral João III'e yazarak uygulamaya bir son vermesi için yalvardı.

Dahomey kralları savaş tutsaklarını transatlantik köleliğe sattılar ; aksi takdirde Yıllık Gelenekler olarak bilinen bir törenle öldürülürlerdi . Batı Afrika'nın başlıca köle devletlerinden biri olan Dahomey, komşu halklar arasında son derece popülerliğini yitirdi. Doğudaki Bambara İmparatorluğu gibi , Khasso krallıkları da ekonomileri için büyük ölçüde köle ticaretine bağlıydı. Bir ailenin statüsü, sahip olduğu köle sayısıyla belirlenirdi ve bu, yalnızca daha fazla esir almak amacıyla savaşlara yol açardı. Bu ticaret, Khasso'yu Afrika'nın batı kıyısındaki Avrupalı ​​yerleşim birimleriyle, özellikle de Fransızlarla artan temasa yöneltti. Benin , 16. ve 17. yüzyıllarda Avrupa ile köle ticaretinde giderek zenginleşti; iç düşman ülkelerden gelen köleler satıldı ve Hollanda ve Portekiz gemileriyle Amerika'ya taşındı. Benin Körfezi kıyısı kısa süre sonra "Köle Sahili" olarak bilinmeye başlandı.

Dahomey Kralı Gezo 1840'larda şunları söyledi:

Köle ticareti halkımın egemen ilkesidir. Zenginliklerinin kaynağı ve ihtişamıdır... anne, köleliğe indirgenmiş bir düşmana karşı kazandığı zafer notalarıyla çocuğu uyutur...

1807'de Birleşik Krallık Parlamentosu köle ticaretini kaldıran yasa tasarısını kabul etti. Bonny Kralı (şimdi Nijerya'da ) uygulamanın sonunda dehşete kapılmıştı:

Bu ticaretin devam etmesi gerektiğini düşünüyoruz. Kahinimizin ve rahiplerin hükmü budur. Ülkeniz ne kadar büyük olursa olsun, Tanrı'nın buyurduğu bir ticareti asla durduramaz derler.

liman fabrikaları

Satış için kıyıya yürüdükten sonra, köleleştirilmiş insanlar fabrika adı verilen büyük kalelerde tutuldu. Fabrikalarda geçirilen süre değişkendi, ancak Milton Meltzer Kölelik : Bir Dünya Tarihi'nde transatlantik köle ticaretine atfedilen ölümlerin yaklaşık% 4,5'inin bu aşamada meydana geldiğini belirtiyor. Başka bir deyişle, Benguela , Elmina ve Bonny gibi Afrika limanlarında 820.000'den fazla insanın öldüğüne inanılıyor ve sevk edilenlerin sayısı 17,5 milyona düşüyor.

Atlantik sevkiyatı

William Jackson'dan bir Liverpool Köle Gemisi . Merseyside Denizcilik Müzesi

Yakalanıp fabrikalarda alıkonulduktan sonra köleler kötü şöhretli Orta Geçit'e girdiler . Meltzer'in araştırması, köle ticaretinin bu aşamasının genel ölüm oranının %12,5 olduğunu gösteriyor. Ölümleri, yakalandıkları andan itibaren ve yolculukları boyunca acımasız muamele ve yetersiz bakımın sonucuydu. Yaklaşık 2,2 milyon Afrikalı, aylarca gemilerde sıkı, sağlıksız alanlarda tıkıştırıldıkları bu yolculuklar sırasında öldü. Güverte üzerinde zorunlu "dans" (egzersiz olarak) ve kendilerini aç bırakmaya çalışan köleleştirilmiş kişileri zorla besleme uygulaması gibi, gemideki ölüm oranını durdurmak için önlemler alındı. Gemideki koşullar da ölümcül hastalıkların yayılmasına neden oldu. Diğer ölümler intiharlardı, denize atlayarak kaçan köleler. Köle tüccarları, bir gemiye 350 ila 600 köle sığdırmaya çalışırdı. Afrika köle ticareti 1853'te katılımcı ülkeler tarafından tamamen yasaklanmadan önce, köleleştirilmiş 15,3 milyon insan Amerika'ya gelmişti.

Araştırmaları ekonomi tarihi ve uluslararası göç üzerine odaklanan ekonomi profesörü Raymond L. Cohn , Atlantik köle ticareti yolculukları sırasında Afrikalılar arasındaki ölüm oranlarını araştırdı . Köle ticareti tarihi boyunca ölüm oranlarının, öncelikle yolculuk için gerekli sürenin azalması nedeniyle azaldığını buldu. "On sekizinci yüzyılda birçok köle yolculuğu en az 2½ ay sürdü. On dokuzuncu yüzyılda, yolculuğun maksimum uzunluğu 2 ay gibi görünüyor ve birçok yolculuk çok daha kısaydı. Zamanla Orta Geçit'te daha az köle öldü çünkü esas olarak geçiş daha kısaydı."

Köleliğin muazzam kârlarına rağmen, köle gemilerindeki sıradan denizcilere düşük ücret ödeniyor ve sert disipline tabi tutuluyordu. Bir yolculuk sırasında bir gemi mürettebatında kölelerinkine benzer ve bazen onlardan daha yüksek bir sayı olan yaklaşık% 20'lik ölüm oranı bekleniyordu; bunun nedeni hastalık, kırbaç, fazla çalışma veya köle ayaklanmalarıydı. Denizciler arasında en yaygın ölüm nedeni hastalık ( sıtma veya sarı humma ) idi. Dönüş yolculuğunda yüksek bir mürettebat ölüm oranı, ana limana vardığında ödenmesi gereken denizcilerin sayısını azalttığı için kaptanın çıkarınaydı.

Birçok denizci köle ticaretinden nefret ediyordu ve köle gemilerinin mürettebatına katılanlar bunu genellikle baskı yoluyla ya da başka bir iş bulamadıkları için yapıyorlardı.

Baharat kampları

Meltzer ayrıca Karayipler'de bulunan baharat kamplarında Afrikalıların% 33'ünün ilk yıl içinde öleceğini belirtiyor . Jamaika, bu kampların en kötü şöhretlilerinden birine sahipti. Dizanteri önde gelen ölüm nedeniydi. Satılamayan tutsaklar kaçınılmaz olarak yok edildi. Bu kamplarda yaklaşık 5 milyon Afrikalı öldü ve hayatta kalanların sayısı yaklaşık 10 milyona düştü.

Hastalıklar

Her biri büyük bir azınlığı, hatta yeni bir insan nüfusunun çoğunluğunu öldürebilecek birçok hastalık 1492'den sonra Amerika'ya geldi. Bunlar arasında çiçek hastalığı , sıtma , hıyarcıklı veba , tifüs , grip , kızamık , difteri , sarıhumma ve boğmaca yer alır. . Yeni Dünya'nın keşfinin ardından Atlantik köle ticareti sırasında, bu tür hastalıkların toplu ölümlere neden olduğu kaydedildi.

Evrimsel tarih, köle ticaretinin hastalıklarına direnmede de rol oynamış olabilir. Afrikalı ve Avrupalılarla karşılaştırıldığında, Yeni Dünya popülasyonlarının sıtma gibi hastalıklara maruz kalma öyküsü yoktu ve bu nedenle, doğal seçilim yoluyla adaptasyonun bir sonucu olarak hiçbir genetik direnç üretilmemişti .

Bağışıklığın seviyeleri ve kapsamı hastalıktan hastalığa değişir. Örneğin çiçek hastalığı ve kızamık için hayatta kalanlar, hastalığa tekrar yakalanmamaları nedeniyle hayatlarının geri kalanında hastalıkla savaşacak bağışıklıkla donatılmıştır. Sıtma gibi etkili kalıcı bağışıklık sağlamayan hastalıklar da vardır.

Çiçek hastalığı

Çiçek hastalığı salgınlarının Yeni Dünya'nın yerli nüfusunda önemli bir azalmaya neden olduğu biliniyordu. Hayatta kalanlar üzerindeki etkiler, ciltte derin yara izleri bırakan ve genellikle önemli ölçüde şekil bozukluğuna neden olan çukurları içeriyordu . Avrupa'daki frengi vebasının Amerika'dan geldiğine inanan bazı Avrupalılar, çiçek hastalığını Avrupa'nın Yerlilere karşı intikamı olarak gördüler. Afrikalılar ve Avrupalılar, yerli nüfusun aksine, genellikle ömür boyu bağışıklığa sahipti, çünkü genellikle çocuklukta sığır çiçeği veya variola minör hastalığı gibi hastalığın küçük biçimlerine maruz kalmışlardı . 16. yüzyılın sonlarında, Afrika ve Orta Doğu'da bazı aşılama ve çeşitlenme biçimleri vardı. Bir uygulama, Afrika'daki Arap tüccarların, bağışıklığı artırmak için daha önce hastalığa maruz kalmış bir bezin başka bir çocuğun koluna bağlanmasıyla hastalığı "satın aldığını" gösteriyor. Başka bir uygulama, bir çiçek hastalığı kabuğundan irin almak ve onu, etkilerin ölümcül hale gelmesinden ziyade gelecekte hastalığın hafif bir vakasına sahip olmak amacıyla sağlıklı bir bireyin kesiğine koymaktı.

Avrupa rekabeti

Atlantik'te köleleştirilmiş Afrikalıların ticaretinin kökenleri, 15. yüzyılda Portekizli denizcilerin Batı Afrika kıyılarında yaptığı keşiflere dayanıyor. Bundan önce, Portekiz gemilerine ve kıyı köylerine yönelik yoğun Kuzey Afrika Berberi korsan saldırıları tarafından esir alınan Portekizlilere fidye vermek için Afrika köle pazarlarıyla temas kuruldu ve sık sık onları nüfussuz bıraktı. Yeni Dünya'da köleleştirilmiş Afrikalıları kullanan ilk Avrupalılar , fetih seferleri için yardımcılar ve Küba ve Hispaniola gibi adalarda işçiler arayan İspanyollardı . Yerli nüfustaki endişe verici düşüş, onları koruyan ilk kraliyet yasalarını teşvik etmişti ( Laws of Burgos , 1512–13). İlk köleleştirilmiş Afrikalılar 1501'de Hispaniola'ya geldiler. Portekiz kuzey Brezilya'da şeker tarlaları ( engenhos ) kurmayı başardıktan sonra c. 1545, Batı Afrika kıyısındaki Portekizli tüccarlar köleleştirilmiş Afrikalıları şeker yetiştiricilerine tedarik etmeye başladı. İlk başta bu yetiştiriciler, köle işçiliği için neredeyse tamamen yerli Tupani'ye güvenirken , 1570'ten sonra, bir dizi salgın zaten istikrarsızlaşmış Tupani topluluklarını yok ettiği için Afrikalıları ithal etmeye başladılar. 1630'da Afrikalılar, Brezilya şeker tarlalarındaki en büyük emek birliği olarak Tupani'nin yerini aldı. Bu, Avrupa'daki ortaçağ ev köleliği geleneğini sona erdirdi, Brezilya'nın en çok köleleştirilmiş Afrikalıları almasıyla sonuçlandı ve bu Afrikalıların kabaca% 84'ünün Yeni Dünya'ya gönderilmesinin nedeni olarak şeker ekimi ve işlenmesini ortaya çıkardı.

İspanya Kralı II. Charles

7 Kasım 1693'te II. Charles , Güney Carolina'daki İngiliz kolonisinden kaçak köleler için İspanyol Florida'da sığınak sağlayan bir Kraliyet Kararnamesi yayınladı .

Britanya deniz gücünde yükseldikçe ve Kuzey Amerika kıtasına ve Batı Hint Adaları'ndaki bazı adalara yerleştikçe , önde gelen köle tüccarları haline geldiler. Bir aşamada ticaret , Londra dışında faaliyet gösteren Royal African Company'nin tekeliydi . Ancak, şirketin tekelinin 1689'da kaybedilmesinin ardından, Bristol ve Liverpool tüccarları ticarete giderek daha fazla dahil oldular. 18. yüzyılın sonlarında, Liverpool limanından ayrılan her dört gemiden biri köle ticaret gemisiydi . Manchester şehrinin ve çevredeki kasabaların 18. yüzyılın sonlarında ve 19. yüzyılın büyük bir bölümünde inşa edildiği zenginliğin çoğu, kölelerin topladığı pamuğun işlenmesine ve kumaş imalatına dayanıyordu. Diğer İngiliz şehirleri de köle ticaretinden kazanç sağladı. O zamanlar Britanya'nın en büyük silah üreten kasabası olan Birmingham , kölelerle takas edilmek üzere silahlar sağlıyordu. Tarlalarda üretilen tüm şekerin %75'i Londra'ya gönderiliyor ve büyük bir kısmı da oradaki oldukça kazançlı kahvehanelerde tüketiliyordu .

Yeni Dünya destinasyonları

Yeni Dünya'ya bir işgücünün parçası olarak gelen ilk köleler, 1502'de Hispaniola adasına (şimdi Haiti ve Dominik Cumhuriyeti ) ulaştı. Küba ilk dört kölesini 1513'te aldı. Jamaika , 4.000 kölelik ilk sevkiyatını 1518'de aldı. Honduras ve Guatemala'ya köle ihracatı 1526'da başladı.

Amerika Birleşik Devletleri olacak yere ulaşan ilk köleleştirilmiş Afrikalılar, İspanyolların San Miguel de Gualdape'yi kolonileştirme girişiminin bir parçası olarak Temmuz 1526'da geldi . Kasım ayına gelindiğinde, 300 İspanyol sömürgeci 100'e ve köleleri 100'den 70'e düşürüldü. Köleleştirilmiş insanlar 1526'da ayaklandı ve yakındaki bir Kızılderili kabilesine katılırken, İspanyollar koloniyi tamamen terk etti (1527). Geleceğin bölgesi Kolombiya ilk köleleştirilmiş insanlarını 1533'te aldı. El Salvador , Kosta Rika ve Florida sırasıyla 1541, 1563 ve 1581'de köle ticaretinde başladı.

17. yüzyılda sevkiyatlarda bir artış görüldü. Afrikalılar , 1619'da Jamestown , Virginia'daki İngiliz kolonisinden nehrin birkaç mil aşağısındaki Point Comfort'a getirildi. İngiliz Kuzey Amerika'sında kaçırılan ilk Afrikalılar, sözleşmeli hizmetçiler olarak sınıflandırıldı ve yedi yıl sonra serbest bırakıldı. Virginia yasası, menkul köleliği 1656'da kanunlaştırdı ve 1662'de koloni , köle annelerin çocuklarını babalıklarına bakılmaksızın köle olarak sınıflandıran partus sequitur ventrem ilkesini benimsedi . İngiliz yasalarına göre, beyaz erkek köle sahiplerinden ve siyah kadın kölelerden doğan çocuklar, babanın statüsünü ve haklarını miras alacaktı. Köleler için anne mirasına geçiş, herhangi bir köle atadan doğan herkesin, beyaz baba ile siyah anne arasındaki ilişkinin doğasına, rızaya dayalı olsun ya da olmasın, köle olmasını garanti ediyordu.

Afrikalılara ek olarak, Amerika'nın yerli halkları da Atlantik ticaret yollarından kaçırıldı . Örneğin, 1677 tarihli The Doings and Sufferings of the Christian Indians adlı eser , İngiliz sömürge savaş esirlerinin (aslında karşıt savaşçılar değil, İngiliz müttefik kuvvetlerinin hapsedilmiş üyeleri ) köleleştirilip Karayip bölgelerine gönderildiğini belgeliyor. Kadınlar ve çocuklar da dahil olmak üzere tutsak yerli muhalifler de Batı Hint Adaları kolonilerine nakledilmek üzere önemli bir kârla köleliğe satıldı .

1802'de Rus sömürgeciler, "Boston" (ABD merkezli) kaptanların, Güneydoğu Alaska'daki Tlingit halkıyla su samuru postları için Afrikalı köleleri takas ettiğini kaydetti .

Batı Orta Afrika, Afrika'nın en yaygın kaynak bölgesiydi ve Portekiz Amerika (Brezilya) en yaygın varış noktasıydı.
Kölelerin dağılımı (1519–1867)
Varış noktası Yüzde
Portekiz Amerika %38,5
İngiliz Batı Hint Adaları %18,4
İspanyol İmparatorluğu %17,5
Fransız Batı Hint Adaları %13,6
İngilizce / İngiliz Kuzey Amerika / Amerika Birleşik Devletleri %9,7
Hollanda Batı Hint Adaları %2.0
Danimarka Batı Hint Adaları %0,3

notlar:

  • 1820'den önce, Atlantik üzerinden Yeni Dünya'ya taşınan köleleştirilmiş Afrikalıların sayısı, Kuzey ve Güney Amerika kıyılarına ulaşan Avrupalıların sayısının üç katıydı. O zamanlar bu, tarihteki en büyük okyanusal yer değiştirme veya göçtü ve Austronesian - Polinezyalı kaşiflerin çok uzaklara yayılmış, ancak daha az yoğun genişlemesini bile gölgede bırakmıştı .
  • Her bölgeye gelen Afrikalıların sayısı, ithal edilen toplam köle sayısından hesaplanmıştır, yaklaşık 10.000.000.
  • İngiliz Guyanası ve İngiliz Honduras'ı içerir

kölelik ekonomisi

17. yüzyıl Virginia'sında tütün işleyen köleler

18. yüzyıl Fransa'sında, tarlalardaki yatırımcıların getirisi ortalama %6 civarındaydı; çoğu yerli alternatif için %5'e kıyasla bu, %20'lik bir kar avantajını temsil ediyordu. Deniz ve ticari riskler, bireysel yolculuklar için önemliydi. Yatırımcılar, aynı anda birçok geminin küçük hisselerini satın alarak bunu hafifletti. Bu sayede riskin büyük bir bölümünü çeşitlendirerek uzaklaştırabildiler. Seferler arasında gemi hisseleri serbestçe satılıp alınabiliyordu.

1800'de açık ara mali açıdan en kârlı Batı Hint kolonileri Birleşik Krallık'a aitti. Şeker kolonisi işine geç girdikten sonra, İngiliz deniz üstünlüğü ve Jamaika , Trinidad , Leeward Adaları ve Barbados gibi önemli adalar ve İngiliz Guyanası toprakları üzerindeki kontrolü , ona tüm rakipleri karşısında önemli bir avantaj sağladı; birçok İngiliz kazanç sağlamazken, bir avuç insan küçük servetler kazandı. Bu avantaj, Fransa'nın en önemli kolonisi St. Domingue'yi (batı Hispaniola, şimdi Haiti) 1791'de bir köle isyanına kaptırması ve 1793 Fransız devriminden sonra özgürlük adına rakibi Britanya'ya karşı isyanları desteklemesiyle pekişti . 1791'den önce, daha ucuz Fransız şekerine karşı rekabet edebilmek için İngiliz şekerinin korunması gerekiyordu.

1791'den sonra İngiliz adaları en çok şekeri üretti ve İngiliz halkı hızla en büyük tüketiciler haline geldi. Batı Hint şekeri, Hint çayına bir katkı maddesi olarak her yerde bulunur hale geldi. Köle ticareti ve Batı Hindistan çiftliklerinden elde edilen kârın , 18. yüzyılın ikinci yarısında Sanayi Devrimi sırasında İngiliz ekonomisinde dolaşan her poundun yirmide birini oluşturduğu tahmin ediliyor .

Britanya İmparatorluğu'nda köleliği kademeli olarak kaldıran 1833 Köleliğin Kaldırılması Yasası'nın ardından, Birleşik Krallık hükümeti, eski köle sahiplerinin köleleri serbest bırakıldıktan sonra "mülklerini" kaybetmelerini tazmin etmek için 15 milyon £ (2023'te 4,25 milyar $) kredi aldı . . Daha önce köleleştirilmiş insanlara tazminat verilmedi.

Etkileri

Tarihçi Walter Rodney, 16. yüzyılda köle ticaretinin başlangıcında, Avrupa ile Afrika arasında teknolojik bir boşluk olmasına rağmen, bunun çok önemli olmadığını savundu. Her iki kıta da Demir Çağı teknolojisini kullanıyordu. Avrupa'nın sahip olduğu en büyük avantaj gemi yapımındaydı. Kölelik döneminde, Avrupa ve Amerika'nın nüfusu katlanarak artarken, Afrika'nın nüfusu durgun kaldı. Rodney, kölelikten elde edilen kârın Avrupa ve Amerika'da ekonomik büyümeyi ve teknolojik ilerlemeyi finanse etmek için kullanıldığını iddia etti. Eric Williams'ın daha önceki teorilerine dayanarak, sanayi devriminin en azından kısmen Amerika'dan gelen tarımsal kârlarla finanse edildiğini iddia etti. Karayipli plantasyon sahipleri tarafından finanse edilen James Watt tarafından buhar makinesinin icadı gibi örnekler verdi .

Diğer tarihçiler hem Rodney'nin metodolojisine hem de doğruluğuna saldırdılar. Joseph C. Miller, (Batı Orta Afrika örneğinde araştırdığı) sosyal değişim ve demografik durgunluğun esas olarak yerel faktörlerden kaynaklandığını savundu. Joseph Inikori, Atlantik köle ticaretinin olmaması durumunda karşı olgusal demografik gelişmeleri tahmin ederek yeni bir argüman sağladı. Patrick Manning, köle ticaretinin Afrika demografisi ve sosyal kurumları üzerinde derin bir etkisi olduğunu gösterdi, ancak Inikori'nin yaklaşımını diğer faktörleri (kıtlık ve kuraklık gibi) hesaba katmadığı ve bu nedenle oldukça spekülatif olduğu için eleştirdi.

Batı Afrika ekonomisi üzerindeki etkisi

Deniz kabukları köle ticaretinde para olarak kullanılıyordu.

Afrikalılara mal akışı nedeniyle ticaretin Afrika toplumları üzerindeki etkisi çok tartışılıyor. Archibald Dalzel gibi köle ticaretinin savunucuları , Afrika toplumlarının sağlam olduğunu ve ticaretten pek etkilenmediğini savundu. 19. yüzyılda, başta Dr. David Livingstone olmak üzere Avrupalı ​​kölelik karşıtları , kırılgan yerel ekonominin ve toplumların ticaretten ciddi şekilde zarar gördüğünü savunarak karşıt görüşü benimsedi.

Köle silahları (Birmingham Tarih Galerileri). 18. yüzyılın ikinci yarısında Avrupalılar Afrika'da yılda 300.000 tüfek satarak, köle talebini karşılamak için esir alınan erkeklerin satıldığı endemik savaş durumunu sürdürdüler.

Bazı Afrikalı yöneticiler tebaalarını Avrupalı ​​köle tacirleriyle ticaret yapmanın ekonomik faydasını gördüler. Portekiz kontrolündeki Angola dışında, kıyı Afrikalı liderler "genellikle kıyılarına erişimi kontrol ettiler ve tebaalarının ve vatandaşlarının doğrudan köleleştirilmesini engelleyebildiler". Bu nedenle, Afrikalı bilim adamı John Thornton'un öne sürdüğü gibi, köle ticaretinin devamına izin veren Afrikalı liderler, tebaalarını Avrupalılara satmaktan muhtemelen ekonomik bir fayda elde ettiler. Örneğin Benin Krallığı, 1715'ten 1735'e kadar, Benin'den köle satın almayı beklemeyen Hollandalı tüccarları şaşırtarak Afrika köle ticaretine kendi isteğiyle katıldı. Avrupa malları için köle ticaretinden elde edilen fayda, Benin Krallığı'nın yüzyıllardır katılmadığı trans-Atlantik köle ticaretine yeniden katılmasını sağlamak için yeterliydi. Bu tür faydalar arasında askeri teknoloji (özellikle silahlar ve barut), altın veya basitçe Avrupa uluslarıyla dostane ticari ilişkilerin sürdürülmesi yer alıyordu. Bu nedenle köle ticareti, bazı Afrikalı seçkinler için ekonomik avantajlar elde etmenin bir yoluydu. Tarihçi Walter Rodney, 1770 dolaylarında, Dahomey Kralı'nın tutsak Afrikalı askerleri ve köleleştirilmiş insanları Avrupalı ​​köle tüccarlarına satarak yılda yaklaşık 250.000 £ kazandığını tahmin ediyor. Pek çok Batı Afrika ülkesinin de zaten Avrupalılarla ticarete doğru genişleyen bir köle tutma geleneği vardı.

Atlantik ticareti, Afrika'ya yeni mahsuller ve ayrıca Batı Afrikalı tüccarlar tarafından benimsenen daha verimli para birimleri getirdi. Bu, iş yapma maliyetini düşüren kurumsal bir reform olarak yorumlanabilir. Ancak gelişimsel faydalar, kölelik dahil iş olduğu sürece sınırlıydı.

Hem Thornton hem de Fage, Afrikalı siyasi seçkinlerin köle ticaretinden nihayetinde fayda sağlamış olabileceklerini, ancak katılma kararlarının, katılmayarak kaybedebileceklerinden daha fazla etkilenmiş olabileceğini iddia ediyor. Fage'in "Batı Afrika Tarihi Bağlamında Kölelik ve Köle Ticareti" adlı makalesinde, Batı Afrikalılar için "...  devletin ekonomik ve politik ihtiyaçları için emeği seferber etmenin gerçekten çok az etkili yolu olduğunu" belirtiyor. ticaret.

İngiliz ekonomisi üzerindeki etkiler

Bu harita, şeker üzerindeki ithalat yasaklarının ve yüksek vergilerin yapay olarak fiyatları şişirdiğini ve İngiltere'de üretimi engellediğini iddia ediyor. 1823

Tarihçi Eric Williams, 1944'te İngiltere'nin şeker kolonilerinden veya Afrika ile Karayipler arasındaki köle ticaretinden elde ettiği kârın Britanya'nın sanayi devriminin finansmanına katkıda bulunduğunu savundu. Bununla birlikte, 1807'de köle ticaretinin kaldırılması ve 1833'te kölelerin özgürleştirilmesi sırasında, İngiliz Batı Hint Adaları'ndaki şeker tarlalarının karlılığını kaybettiğini ve Britanya'nın ekonomik çıkarına olduğunu söylüyor. köleler.

Diğer araştırmacılar ve tarihçiler, akademide "Williams tezi" olarak adlandırılan şeye şiddetle karşı çıktılar. David Richardson, köle ticaretinden elde edilen kârın Britanya'daki yerli yatırımın %1'inden az olduğu sonucuna vardı. Ekonomi tarihçisi Stanley Engerman, köle ticaretinin ilgili maliyetlerini (örneğin, nakliye maliyetleri, köle ölümleri, Afrika'daki İngiliz halkının ölüm oranı, savunma maliyetleri) çıkarmadan veya kârın köle ticaretine yeniden yatırılmasından bile, köle ticaretinden elde edilen toplam kârın, köle ticareti ve Batı Hindistan tarlaları , Sanayi Devrimi'nin herhangi bir yılında İngiliz ekonomisinin %5'inden daha azını oluşturuyordu . Engerman'ın %5'lik rakamı, yalnızca İngiltere'ye köle ticaretinin ilgili maliyetlerini hesaba katmadığı için değil, aynı zamanda tam istihdam varsayımını taşıdığı için, Williams argümanına şüphenin faydası açısından mümkün olduğunca çok şey veriyor. ekonomiden ve İngiltere'nin ulusal gelirine doğrudan katkı olarak köle ticareti kârlarının brüt değerini elinde tutuyor. Tarihçi Richard Pares , Williams'ın kitabından önce yazdığı bir makalede, Batı Hindistan tarlalarından elde edilen servetin Sanayi Devrimi'nin finansmanı üzerindeki etkisini reddediyor ve Batı Hindistan kârlarından sanayiye önemli yatırım akışı ne olursa olsun, kurtuluştan sonra orada meydana geldiğini belirtiyor. önce değil. Bununla birlikte, bu çalışmaların her biri, şeker ve köleliğin kendisi üzerine olan Williams tezinin ana gövdesine değil, esas olarak köle ticaretine veya Sanayi Devrimi'ne odaklanmaktadır. Bu nedenle, Williams tezinin ana gövdesini çürütmezler.

Seymour Drescher ve Robert Anstey, köle ticaretinin sonuna kadar karlı kaldığını ve köleliğin kaldırılmasından öncelikle ekonomik teşvikin değil, ahlaki reformun sorumlu olduğunu savunuyorlar. Tarımdaki yenilikler nedeniyle köleliğin 1830'larda karlı kaldığını söylüyorlar. Bununla birlikte, Drescher'in Econocide'ı çalışmasını 1823'te tamamlıyor ve 1823'ten sonra şeker tarlalarının düşüşünü, 1830'larda kölelerin özgürleşmesini ve ardından şeker vergilerinin kaldırılmasını kapsayan Williams tezinin çoğuna değinmiyor. 1840'lar. Bu argümanlar, İngiliz Karayiplerinde köle ticaretinin şeker ve köleliğin yarattığı servetle karşılaştırıldığında önemsiz olduğunu göstermek için ekonomik veriler sunan Williams tezinin ana gövdesini çürütmez.

Karl Marx , kapitalizmin etkili ekonomik tarihi Das Kapital'de , "...  Afrika'nın kara derililerin ticari avı için bir savaş alanına dönüşmesi, kapitalist üretim çağının pembe şafağının sinyalini verdi" diye yazmıştı. Köle ticaretinin, sermayenin "ilkel birikimi" olarak adlandırdığı şeyin, Britanya'nın sanayileşmesi için mali koşulları önceleyen ve yaratan "kapitalist olmayan" servet birikiminin bir parçası olduğunu savundu.

Demografi

Köleleştirilmiş Afrikalıların olduğu bir Keten Pazarı. Batı Hint Adaları, 1780 dolaylarında

Köle ticaretinin demografik etkileri tartışmalı ve çok tartışılan bir konudur. Paul Adams ve Erick D. Langer gibi akademisyenler, Sahra altı Afrika'nın 1600'de dünya nüfusunun yaklaşık yüzde 18'ini ve 1900'de yalnızca yüzde 6'sını temsil ettiğini tahmin etseler de, bu demografik değişimin nedenleri çok tartışma konusu olmuştur. Afrika'nın köle ticareti nedeniyle yaşadığı nüfus azalmasına ek olarak, Afrika ülkeleri, Angola gibi en çok etkilenen bölgelerde nüfusun yüzde 65'ini oluşturan kadınlarla, ciddi şekilde dengesiz cinsiyet oranlarıyla baş başa kaldı. Dahası, pek çok akademisyen (Barbara N. Ramusack gibi), bugün Afrika'da fuhuşun yaygınlığı ile köle ticareti sırasında zorunlu kılınan geçici evlilikler arasında bir bağlantı olduğunu öne sürdüler.

Walter Rodney , bu kadar çok insanın ihracatının, Afrika'yı dünyanın diğer bölgelerine kıyasla kalıcı olarak dezavantajlı bırakan bir demografik felaket olduğunu ve kıtanın devam eden yoksulluğunu büyük ölçüde açıkladığını savundu. Bu dönemde Afrika'nın nüfusunun durgunlaştığını, Avrupa ve Asya'nınkilerin ise dramatik bir şekilde arttığını gösteren rakamlar sundu. Rodney'e göre, üst düzey tüccarlar köleliğin peşinden gitmek için geleneksel endüstrileri terk ettiğinden ve köleliğin kendisi tarafından nüfusun daha düşük seviyeleri kesintiye uğradığından, ekonominin diğer tüm alanları köle ticareti tarafından kesintiye uğradı.

Diğerleri bu görüşe meydan okudu. JD Fage, bir bütün olarak kıta üzerindeki demografik etkiyi karşılaştırdı. David Eltis, sayıları bu dönemde Avrupa'dan göç oranıyla karşılaştırdı . Yalnızca 19. yüzyılda 50 milyondan fazla insan Amerika'ya gitmek üzere Avrupa'yı terk etti, bu Afrika'dan alınanlardan çok daha yüksek bir oran.

Diğer akademisyenler, Walter Rodney'i Afrikalılar ve Avrupalılar arasındaki ticareti yanlış tanımlamakla suçladı. Afrikalıların, daha doğrusu Afrikalı seçkinlerin, Avrupalı ​​tüccarların zaten büyük olan köleleştirilmiş insanlar ticaretine katılmalarına kasıtlı olarak izin verdiklerini ve onlara patronluk taslanmadıklarını iddia ediyorlar.

Joseph E. Inikori'nin öne sürdüğü gibi, bölgenin tarihi, etkilerin hala oldukça zararlı olduğunu gösteriyor. Dönemin Afrika ekonomik modelinin Avrupa modelinden çok farklı olduğunu ve bu tür nüfus kayıplarını kaldıramayacağını savunuyor. Belirli bölgelerdeki nüfus azalmaları da yaygın sorunlara yol açtı. Inikori ayrıca, köle ticaretinin bastırılmasından sonra, Afrika'nın nüfusunun neredeyse anında, hatta modern ilaçların piyasaya sürülmesinden önce bile hızla artmaya başladığını belirtiyor.

ırkçılığın mirası

1780 dolaylarında siyah uşağıyla birlikte Batı Hint Creole kadını

Walter Rodney şöyle diyor:

Irkçı önyargı ve ideolojiyi teşvik etmede köleliğin rolü belirli durumlarda, özellikle ABD'de dikkatle incelenmiştir. Basit gerçek şu ki, hiç kimse dört asır boyunca üstünlük tasavvuruyla ortaya çıkmadan bir başkasını köleleştiremez ve bu halkların rengi ve diğer fiziksel özellikleri oldukça farklı olduğunda, önyargının ırkçı bir biçim alması kaçınılmazdı.

Eric Williams , "Temelde ekonomik bir fenomene ırksal bir bükülme [verildi]. Kölelik ırkçılıktan doğmadı: daha ziyade ırkçılık, köleliğin sonucuydu."

Benzer şekilde John Darwin, "Beyaz sözleşmeli işçilikten siyah köleliğe hızlı geçiş ... İngiliz Karayiplerini, İngilizlerin (daha sonra İngilizlerin) ırk ve köle işçiliği hakkındaki fikirlerinin yerel kişisel çıkarlara acımasızca uyarlandığı bir medeniyet sınırı haline getirdi ... Gerçekten de, kölelik sisteminin ve onun korunmasının bağlı olduğu vahşi zorlama aygıtının temel gerekçesi, Afrika kökenli olduğu iddia edilen bir ürün olan köle nüfusunun silinemez barbarlığıydı.

Atlantik köle ticaretinin sonu

William Wilberforce (1759-1833), köle ticaretini ortadan kaldırma hareketinin lideri olan politikacı ve hayırsever.
"Ben bir kadın ve bir kız kardeş değil miyim?" 18. yüzyılın sonlarından kalma kölelik karşıtı madalyon

İngiltere, Amerika, Portekiz ve Avrupa'nın bazı bölgelerinde köle ticaretine karşı muhalefet gelişti. David Brion Davis, kölelik karşıtıların "köle ithalatına son vermenin otomatik olarak köleliğin iyileştirilmesine ve kademeli olarak kaldırılmasına yol açacağını" varsaydıklarını söylüyor. Britanya ve Amerika'da, ticarete muhalefet, Dini Dostlar Cemiyeti (Quakers), Thomas Clarkson ve Parlamentodaki William Wilberforce gibi yerleşik Evanjelikler tarafından yönetildi. Pek çok insan harekete katıldı ve ticareti protesto etmeye başladılar, ancak sömürge mülklerinin sahipleri onlara karşı çıktı. Lord Mansfield'ın 1772'deki kararının ardından , birçok kölelik karşıtı ve köle sahibi, kölelerin Britanya adalarına girdikten sonra özgürleştiğine inandı. Ancak gerçekte kölelik Britanya'da 1830'larda kaldırılana kadar devam etti. Mansfield , Somerset v Stewart davasında yalnızca bir kölenin iradesi dışında İngiltere dışına nakledilemeyeceğine karar verdi.

Thomas Jefferson liderliğinde , 1778'de yeni Virginia eyaleti , satılık köle ithalatını durduran ilk eyalet ve herhangi bir yerde ilk yargı bölgelerinden biri oldu; tüccarların satış için eyalet dışından veya denizaşırı ülkelerden köle getirmesini suç haline getirdi; Amerika Birleşik Devletleri içinden göçmenlerin kendi kölelerini getirmelerine izin verildi. Yeni yasa, yasa dışı yollarla getirilen tüm köleleri geçişinden sonra serbest bıraktı ve ihlal edenlere ağır para cezaları verdi. Amerika Birleşik Devletleri'ndeki diğer tüm eyaletler aynı şeyi yaptı, ancak Güney Carolina 1803'te köle ticaretini yeniden başlattı.

Köle ticaretinde faal olan Danimarka , 1803'te yürürlüğe giren 1792 yasasıyla ticareti yasaklayan ilk ülke oldu. bkz. Köle Ticareti Yasası 1807 ). Kraliyet Donanması, diğer ulusların köle ticaretini sürdürmesini durdurmak için harekete geçti ve köleliğin korsanlıkla eşit olduğunu ve ölümle cezalandırılacağını ilan etti. Amerika Birleşik Devletleri Kongresi , köle ticaretinde kullanılmak üzere ABD'de gemilerin inşa edilmesini veya donatılmasını yasaklayan 1794 tarihli Köle Ticareti Yasasını kabul etti . ABD Anayasası, köle ithaline yönelik federal bir yasağı 20 yıl süreyle yasakladı; o sırada Köle İthalini Yasaklayan Kanun, Anayasanın izin verdiği ilk gün olan 1 Ocak 1808'de ithalatı yasakladı.

İngiliz kölelik karşıtı

Quakers, 1780'lerde Britanya İmparatorluğu'nun köle ticaretine karşı kampanya başlattı ve 1789'dan itibaren William Wilberforce, ticarete karşı mücadelede İngiliz Parlamentosunda itici bir güç oldu. Kölelik karşıtları, İngiliz Batı Hint kolonilerinde şekerin ekonomik başarısı için ticaretin gerekli olmadığını savundu. Bu argüman, İngiliz Karayiplerinin değerli ve önemli şeker kolonilerini yok etmek istemeyen tereddütlü politikacılar tarafından kabul edildi. Parlamento, Haiti Devrimi'nin başarısından da endişeliydi ve benzer bir yangının bir İngiliz Karayip kolonisinde meydana gelmesini önlemek için ticareti kaldırmaları gerektiğine inanıyorlardı.

22 Şubat 1807'de Avam Kamarası, Atlantik köle ticaretini ortadan kaldırmak için 283'e karşı 16 oyla bir önergeyi kabul etti. Bu nedenle, köle ticareti kaldırıldı, ancak o zamanlar Britanya'nın en kazançlı ithalatı olan şekeri sağlayan, ekonomik olarak hâlâ geçerli olan kölelik kurumu kaldırılmadı. Kölelik karşıtları, şeker endüstrisi 1823'ten sonra nihai düşüşe geçene kadar şekere ve köleliğe karşı hareket etmediler.

Amerika Birleşik Devletleri, muhtemelen karşılıklı istişare olmaksızın, önümüzdeki hafta (2 Mart 1807) Köle İthalatını Yasaklayan kendi Yasasını kabul etti. Kanun ancak 1808'in ilk gününde yürürlüğe girdi; ABD Anayasasındaki bir uzlaşma maddesi (Madde 1, Bölüm 9, Madde 1) , 1808'den önce köle ticaretine eyalet kısıtlamaları getirmese de federal kısıtlamaları yasakladığından beri. 1860'lara kadar ABD köle ticaretinin baskın modu. 1805'te İngiliz Konsey Düzeni, kölelerin Fransa ve Hollanda'dan ele geçirilen kolonilere ithal edilmesini kısıtlamıştı. İngiltere, ticaretine son vermeleri için diğer uluslara baskı yapmaya devam etti; 1810'da Portekiz'in ticaretini kolonileriyle sınırlamayı kabul ettiği bir İngiliz-Portekiz anlaşması imzalandı; İsveç'in köle ticaretini yasakladığı 1813 İngiliz-İsveç anlaşması ; Fransa'nın İngiltere ile ticaretin "doğal adalet ilkelerine aykırı" olduğu konusunda hemfikir olduğu ve köle ticaretini beş yıl içinde kaldırmayı kabul ettiği 1814 Paris Antlaşması ; Hollandalıların köle ticaretini yasakladığı 1814 İngiliz-Hollanda anlaşması .

Castlereagh ve Palmerston'ın diplomasisi

Britanya'daki kölelik karşıtı görüş, 1807'de tüm İngiliz mülklerinde köle ticaretini kaldıracak kadar güçlüydü, ancak köleliğin kendisi 1833'e kadar kolonilerde devam etti. 1807'den sonra kölelik karşıtları, köle ticaretini ortadan kaldırmak için uluslararası anlaşmalara odaklandılar. Dışişleri Bakanı Castlereagh pozisyonunu değiştirdi ve hareketin güçlü bir destekçisi oldu. İngiltere, 1810 ile 1814 arasındaki dönemde Portekiz, İsveç ve Danimarka ile ticaretlerini sona erdirmeyi veya kısıtlamayı kabul ettikleri anlaşmalar düzenledi. Bunlar, Castlereagh'ın hakim olduğu ve köle ticaretini kınayan genel bir bildiriyle sonuçlanan Viyana Kongresi müzakerelerinin ön hazırlıklarıydı. Sorun, özel çıkarların elde ettiği çok yüksek karlar göz önüne alındığında, anlaşmaların ve beyannamelerin uygulanmasının zor olmasıydı. Dışişleri Bakanı olarak Castlereagh, köle gemilerini tespit etmek ve ele geçirmek için Kraliyet Donanmasını kullanmak üzere üst düzey yetkililerle işbirliği yaptı. Gemileri ticaret yapan tüm hükümetlerle arama ve el koyma anlaşmaları yapmak için diplomasiyi kullandı. Güney köle çıkarlarının politik olarak güçlü olduğu Amerika Birleşik Devletleri ile ciddi sürtüşmeler vardı. Washington, açık denizlerdeki İngiliz polisliği karşısında irkildi. İspanya, Fransa ve Portekiz de kolonyal tarlalarını tedarik etmek için uluslararası köle ticaretine bel bağladılar.

Castlereagh tarafından giderek daha fazla diplomatik düzenleme yapıldıkça, köle gemilerinin sahipleri, başta Amerika Birleşik Devletleri olmak üzere, anlaşmaya varmamış ülkelerin sahte bayraklarını dalgalandırmaya başladılar. Amerikan gemilerinin köle ticaretine girmesi Amerikan yasalarına göre yasadışıydı, ancak İngiltere'nin Amerikan yasalarını uygulaması fikri Washington için kabul edilemezdi. Lord Palmerston ve diğer İngiliz dışişleri bakanları, Castlereagh politikalarını sürdürdüler. Sonunda 1842'de 1845'te Londra ile Washington arasında bir anlaşmaya varıldı. 1861'de Washington'a sadık bir kölelik karşıtı hükümetin gelişiyle, Atlantik köle ticareti mahkum edildi. Uzun vadede, Castlereagh'ın köle ticaretini nasıl engelleyeceğine dair stratejisi başarılı oldu.

Başbakan Palmerston kölelikten nefret ediyordu ve 1851'de Nijerya'da yerel siyasetteki bölünmelerden, Hıristiyan misyonerlerin varlığından ve Kral Kosoko'nun devrilmesini teşvik etmek için İngiliz konsolosu John Beecroft'un manevralarından yararlandı . Yeni Kral Akitoye, köle ticareti yapmayan uysal bir kuklaydı.

İngiliz Kraliyet Donanması

Kraliyet Donanması'nın 1808'de kurulan Batı Afrika Filosu , 1850'de Afrika kıyılarında kölelikle mücadele etmekle görevli yaklaşık 25 gemilik bir kuvvete ulaştı. 1807 ile 1860 yılları arasında Kraliyet Donanması Filosu, köle ticaretine karışan yaklaşık 1.600 gemiye el koydu ve bu gemilerde bulunan 150.000 Afrikalıyı serbest bıraktı. Yılda birkaç yüz köle, donanma tarafından İngiliz kolonisi Sierra Leone'ye nakledildi ve burada , Köleliğin Kaldırılması Yasası 1833'e kadar sömürge ekonomisinde "çırak" olarak hizmet ettirildiler .

1800'lerde İngiliz Kraliyet Donanması tarafından köle gemisi El Almirante'nin ele geçirilmesi. HMS  Black Joke 466 köleyi serbest bıraktı.

Amerika Birleşik Devletleri'ne giden son köle gemisi

Yasaklanmış olsa da, Kuzey'in 1850 tarihli Kaçak Köle Yasasını uygulamayı isteksizliği veya reddetmesinden sonra ve buna yanıt olarak , Atlantik köle ticareti "misilleme yoluyla yeniden açıldı". 1859'da, "Afrika'dan Amerika Birleşik Devletleri'nin güney kıyılarına köle ticareti artık Federal yasaya ve Federal Hükümete aykırı olarak yürütülüyor."

ABD topraklarına çıkan bilinen son köle gemisi, 1859'da bir dizi Afrikalıyı Alabama'nın Mobile kasabasına yasadışı bir şekilde kaçıran Clotilda idi . Gemideki Afrikalılar köle olarak satıldı; ancak ABD'de kölelik, 1865'te Amerikan İç Savaşı'nın sona ermesinden beş yıl sonra kaldırıldı . 1935'te ölen Cudjoe Lewis'in , Clotilda'dan hayatta kalan son kişi ve Afrika'dan Afrika'ya getirilen hayatta kalan son köle olduğuna uzun süredir inanılıyordu. Amerika Birleşik Devletleri, ancak son araştırmalar, Clotilda'dan sağ kurtulan diğer iki kişinin , Redoshi (1937'de ölen) ve Matilda McCrear'ın (1940'ta ölen) ondan daha uzun yaşadığını buldu .

Ancak, Lincoln'ün Lincoln-Douglas tartışmalarındaki rakibi Senatör Stephen Douglas'a göre :

Köle ticaretiyle ilgili olarak, Bay Douglas şüphe gölgesi olmadığını, ancak bunun uzun bir süredir oldukça kapsamlı bir şekilde yürütüldüğünü ve geçen yıl Güney Eyaletlerine daha fazla köle ithal edildiğini belirtti. [1858], köle ticareti yasal olsa bile, daha önce herhangi bir yılda ithal edilenden daha fazla. Geçen yıl bu ülkeye 15.000'den fazla köle getirildiği inancındaydı. Vicksburg, Mississippi'de bir köle kaleminde ve ayrıca Memphis, Tennessee'de çok sayıda bu yakın zamanda ithal edilmiş, sefil yaratıklardan üç yüzünü kendi gözleriyle görmüştü .

Brezilya, Atlantik köle ticaretini sona erdirdi

Atlantik köle ticaretini yasaklayan son ülke 1831'de Brezilya'ydı. Bununla birlikte, canlı bir yasadışı ticaret, çok sayıda köleleştirilmiş insanı Brezilya'ya ve ayrıca Küba'ya göndermeye devam etti, ta ki İngiliz yaptırımları ve daha fazla diplomasinin Atlantik köle ticaretini nihayet sona erdirdiği 1860'lara kadar . 1870'te Portekiz, köle ithal eden son ülkenin Brezilya olduğu Amerika ile son ticaret yolunu sonlandırdı. Ancak Brezilya'da köleliğin kendisi 1888'e kadar sona ermemişti, bu da onu Amerika'da gönülsüz köleliği sona erdiren son ülke yaptı.

Köle ticaretini sona erdirmek için ekonomik motivasyon

Tarihçi Walter Rodney, bazı temel insani duyguların bazı Avrupa ülkelerinde karar alma düzeyinde ileri sürülmesini mümkün kılan şeyin, üçlü ticaretin kârlılığında bir düşüş olduğunu iddia ediyor; Atlantik boyunca Afrikalı tutsakların en büyük taşıyıcısı. Rodney, Avrupa ve Amerika'daki üretkenlik, teknoloji ve mübadele modellerindeki değişikliklerin, İngilizlerin 1807'de ticarete katılımlarını sona erdirme kararını bildirdiğini belirtiyor.

Bununla birlikte, Michael Hardt ve Antonio Negri , bunun ne tam anlamıyla ekonomik ne de ahlaki bir mesele olduğunu savunuyorlar. Birincisi, kölelik (pratikte) hâlâ kapitalizm için yararlı olduğu için, yalnızca bir sermaye akışı sağlamakla kalmıyor, aynı zamanda işçilere zorluk da disipline ediyor (kapitalist endüstriyel fabrikada bir "çıraklık" biçimi). Daha "yakın tarihli" bir "ahlaki değişim" argümanı (bu makalenin önceki satırlarının temeli), Hardt ve Negri tarafından batı toplumundaki suçluluk duygusunu ortadan kaldırmak için "ideolojik" bir aygıt olarak tanımlanıyor. Ahlaki argümanlar ikincil bir rol oynamasına rağmen, rakiplerin karlarını azaltmak için bir strateji olarak kullanıldıklarında genellikle büyük yankı uyandırdılar. Bu argüman, Avrupamerkezci tarihin, bu kurtuluş mücadelesindeki en önemli unsura, tam olarak köle isyanlarının sürekli isyanı ve düşmanlığına karşı kör olduğunu savunur. Bunlardan en önemlisi Haiti Devrimi'dir . 1804'teki bu devrimin şoku, kesinlikle, sadece üç yıl sonra gerçekleşen köle ticaretinin sona ermesiyle ilgili temel bir siyasi argüman getiriyor.

Bununla birlikte, hem James Stephen hem de Henry Brougham, 1. Baron Brougham ve Vaux, köle ticaretinin İngiliz kolonilerinin yararına kaldırılabileceğini yazdılar ve ikincisinin broşürü, genellikle kaldırılması lehine parlamento tartışmalarında kullanıldı. Genç William Pitt, bu yazılara dayanarak, ticaret kaldırılırsa İngiliz kolonilerinin ekonomi ve güvenlik açısından daha iyi durumda olacağını savundu. Sonuç olarak, tarihçi Christer Petley'e göre kölelik karşıtları, ticaretin "plantasyon ekonomisine önemli bir zarar vermeden" kaldırılabileceğini savundu ve hatta bazı devamsız plantasyon sahipleri bile kabul etti. William Grenville, 1. Baron Grenville, "kolonilerin köle nüfusunun onsuz da sürdürülebileceğini" savundu. Petley, hükümetin ticareti kaldırma kararını "İngiliz Batı Hint Adaları'nın hâlâ kazançlı olan plantasyon ekonomisini yok etmek değil, iyileştirmek amacıyla" aldığına dikkat çekiyor.

Miras

Sierra Leone

1787'de İngilizler, başta Amerikan Devrim Savaşı sırasında Londra'ya tahliye edilen Afrikalı Amerikalılar olmak üzere, serbest bırakılan 400 kölenin Sierra Leone'ye taşınmasına yardım etti . İlk yerleşimci grubunun çoğu hastalık ve yerli halklarla savaş nedeniyle öldü. 1787 ile 1789 yılları arasında başarısız olan ilk kolonizasyon girişiminin ardından ikinci " Özgürlük Eyaleti "ni kurmak için yaklaşık 64 kişi hayatta kaldı.

1792'de Nova Scotia'dan 1200 Nova Scotian Yerleşimci yerleşti ve Sierra Leone Kolonisi ile Freetown yerleşimini kurdu ; bunlar yeni özgür bırakılmış Afrikalı Amerikalılar ve onların soyundan gelenlerdi. Yetişkinlerin çoğu Patriot sahiplerinden ayrılmış ve Devrim Savaşı'nda İngilizler için savaşmıştı. Kraliyet, asi efendileri bırakan kölelere özgürlük teklif etmişti ve binlercesi İngiliz saflarına katıldı . 1.200'den fazla kişi yerleşmek ve İngiliz kölelik karşıtları tarafından Sierra Leone Şirketi altında kurulan yeni Freetown kolonisini kurmak için gönüllü oldu .

Liberya

1816'da, bazıları kölelik karşıtı ve diğerleri ırksal ayrımcı olan bir grup zengin Avrupalı-Amerikalı, özgürleşmiş Afrikalı Amerikalıları Batı Afrika'ya gönderme arzusuyla Amerikan Kolonizasyon Derneği'ni kurdu. 1820'de ilk gemilerini Liberya'ya gönderdiler ve on yıl içinde oraya yaklaşık iki bin Afrikalı Amerikalı yerleştirildi. Bu yeniden yerleşim, 19. yüzyıl boyunca devam etti ve 1877'deki Yeniden Yapılanma'nın ardından ABD'nin Güney eyaletlerinde ırk ilişkilerinin bozulmasının ardından arttı .

Amerikan Sömürge Derneği'nin Afrikalı Amerikalıları Liberya'ya gönderme önerisi, Afrikalı-Amerikalılar arasında evrensel olarak popüler değildi ve teklif, kölelik karşıtı hareketin etkisini zayıflatmak için bir komplo olarak görüldü. Plan, James Forten ve Frederick Douglass gibi önde gelen Afrikalı-Amerikalı kölelik karşıtları tarafından geniş çapta reddedildi .

Rastafari hareketi

Nüfusunun %92'sinin Atlantik köle ticaretinden geldiği Jamaika'da ortaya çıkan Rastafari hareketi , özellikle reggae müziği aracılığıyla köleliğin duyurulması ve unutulmaması için çaba sarf etmiştir.

özür dilerim

Dünya çapında

1998'de UNESCO , 23 Ağustos'u Uluslararası Köle Ticaretini Anma ve Kaldırılması Günü olarak belirledi . O zamandan beri köleliğin etkilerini tanıyan bir dizi olay oldu.

2001'de Güney Afrika'nın Durban kentinde düzenlenen Irkçılığa Karşı Dünya Konferansı'nda , Afrika ülkeleri eski köle ticareti yapan ülkelerden kölelik için açık bir özür talep etti. Bazı ülkeler özür dilemeye hazırdı, ancak başta Birleşik Krallık, Portekiz, İspanya, Hollanda ve ABD'den gelen muhalefet, bunu yapma girişimlerini engelledi. Parasal tazminat korkusu, muhalefetin nedenlerinden biri olabilirdi. 2009 itibariyle, Atlantik köle ticaretinin kurbanlarının kalıcı bir anısı olarak bir BM Kölelik Anıtı oluşturma çabaları sürüyor.

Benin

1999'da Benin (eski adıyla Dahomey Krallığı) Başkanı Mathieu Kerekou, Afrikalıların Atlantik köle ticaretinde oynadıkları rol için ulusal bir özür yayınladı. Benin çevre ve konut bakanı Luc Gnacadja daha sonra şöyle dedi: "Köle ticareti bir utanç ve biz bundan pişmanlık duyuyoruz." Araştırmacılar , Benin Körfezi sınırındaki Köle Sahili'nden 3 milyon kölenin ihraç edildiğini tahmin ediyor .

Danimarka

Danimarka, Gana'da 200 yıldan fazla bir süredir ayak basıyordu ve yılda 4.000 kadar köleleştirilmiş Afrikalıyı kaçırdı. Danimarka Dışişleri Bakanı Uffe Ellemann-Jensen 1992'de kamuoyuna şunları söyledi: " Batı Hint Adaları sakinlerinin ABD'nin bir parçası oldukları günü neden kutladıklarını anlıyorum. Ancak Danimarka halkı ve Danimarka için bu gün karanlık bir dönem. Köleleri sömürdük. 250 yıl boyunca Batı Hint Adalarında yaşadık ve onlardan iyi para kazandık, ancak maaş ödemek zorunda kaldığımızda, yerlilere sormadan onları sattık (…) Bu gerçekten yapılacak doğru bir şey değildi. en azından referandum yapıp insanlara hangi ulusa ait olmak istediklerini sorduk. Bunun yerine insanları yüzüstü bıraktık."

Fransa

30 Ocak 2006'da Jacques Chirac (o zamanki Fransa Cumhurbaşkanı), 10 Mayıs'ın bundan böyle Fransa'daki kölelik kurbanları için ulusal bir anma günü olacağını söyledi ve 2001'de Fransa'nın köleliği insanlığa karşı bir suç olarak tanıyan bir yasayı çıkardığı gün münasebetiyle .

Gana

Gana Devlet Başkanı Jerry Rawlings, ülkesinin köle ticaretine karışmasından dolayı özür diledi.

Hollanda

2001'de Atlantik köle ticaretiyle ilgili bir BM konferansında, Hollanda Kentsel Politika ve Etnik Azınlıkların Entegrasyonu Bakanı Roger van Boxtel, Hollanda'nın "geçmişin ciddi adaletsizliklerini kabul ettiğini" söyledi. 1 Temmuz 2013'te, Hollanda Batı Hint Adaları'nda köleliğin kaldırılmasının 150. yıldönümünde, Hollanda hükümeti, Hollanda'nın Atlantik köle ticaretine karışmasından dolayı "derin pişmanlık ve pişmanlık" ifade etti. Hollanda Başbakanı Mark Rutte , 19 Aralık 2022'de Hollanda'nın kölelik tarihindeki rolü için özür diledi . Surinam kolonisinin ortak sahibi olan Amsterdam belediyesi ve 1814 yılları arasında köleliğe karışan De Nederlandsche Bank . ve 1863, sırasıyla 1 Temmuz 2021 ve 1 Temmuz 2022'de dahil oldukları için çoktan özür dilemişti.

Nijerya

2009'da Nijerya Sivil Haklar Kongresi, ticarete katılan tüm Afrikalı reislere , Atlantik köle ticaretindeki rolleri için özür dileyen bir açık mektup yazdı : "Afrikalılar olarak beyaz adamları, özellikle de Afrikalılar olarak suçlamaya devam edemeyiz. Amerikalıların ve Avrupa'nın rollerinin acımasızlığını kabul ettikleri ve zorla özür diledikleri gerçeği göz önüne alındığında, Afrikalı geleneksel yöneticilerin ... suçlamayı kabul etmeleri mantıklı, makul ve alçakgönüllü olacaktır. İşbirlikçi ve sömürücü köle ticaretinin kurbanlarının torunlarından resmi olarak özür dileriz."

Birleşik Krallık

9 Aralık 1999'da Liverpool Şehir Meclisi , şehrin köle ticaretindeki rolü için özür dileyen resmi bir önergeyi kabul etti . Liverpool'un üç yüzyıllık köle ticaretine karışmasından dolayı sorumluluğunu kabul ettiği oybirliğiyle kabul edildi . Belediye Meclisi, Liverpool'un katılımı ve köleliğin Liverpool'un siyah toplulukları üzerindeki sürekli etkisi için koşulsuz bir özür diledi.

27 Kasım 2006'da İngiltere Başbakanı Tony Blair , İngiltere'nin Afrika köle ticaretindeki rolü için kısmi bir özür diledi. Ancak Afrikalı hak aktivistleri, konuyu düzgün bir şekilde ele almayan "boş retorik" olarak kınadılar. Herhangi bir yasal karşılık vermemek için özrünün çekingen durduğunu düşünüyorlar. Blair, 14 Mart 2007'de tekrar özür diledi.

24 Ağustos 2007'de Ken Livingstone ( Londra Belediye Başkanı ), Londra'nın köle ticaretindeki rolü için alenen özür diledi . Finans bölgesini işaret ederek, "Kölelikten yarattıkları servetten hala yararlanan kurumları görmek için oraya bakabilirsiniz" dedi ve gözyaşlarına boğuldu. Londra'nın hala köleliğin dehşetiyle lekelendiğini söyledi. Jesse Jackson, Belediye Başkanı Livingstone'a övgüde bulundu ve tazminat ödenmesi gerektiğini ekledi.

Amerika Birleşik Devletleri

24 Şubat 2007'de Virginia Genel Kurulu , "Afrikalıların gönülsüz köleliğini ve Yerli Amerikalıların sömürüsünü derin bir pişmanlıkla kabul eden ve tüm Virginialılar arasında uzlaşma çağrısını" kabul eden 728 Sayılı Meclis Ortak Kararını kabul etti. Bu kararın kabul edilmesiyle Virginia, eyaletin yönetim organı aracılığıyla eyaletlerinin köleliğe karıştığını kabul eden 50 Birleşik Devletler arasında ilk kişi oldu. Bu kararın kabulü , daha sonra Amerika Birleşik Devletleri olacak yerde hayatta kalan ilk kalıcı İngiliz kolonisi olan Virginia, Jamestown şehrinin 400. yıl dönümü kutlamalarının hemen ardından geldi . Jamestown ayrıca Amerikan kolonilerinin ilk köle limanlarından biri olarak kabul edilmektedir . 31 Mayıs 2007'de Alabama Valisi Bob Riley , Alabama'nın kölelikteki rolü için "derin pişmanlık" ifade eden ve köleliğin yanlışları ve kalıcı etkileri için özür dileyen bir karar imzaladı. Alabama, Maryland , Virginia ve Kuzey Carolina'daki yasama meclislerinin oylarını takiben kölelik özrünü kabul eden dördüncü eyalet oldu .

30 Temmuz 2008'de Amerika Birleşik Devletleri Temsilciler Meclisi , Amerikan köleliği ve müteakip ayrımcı yasalar için özür dileyen bir kararı kabul etti. Dil, "köleliğin temel adaletsizliği, zulmü, vahşeti ve insanlık dışılığı ve Jim Crow" ayrımına bir gönderme içeriyordu. 18 Haziran 2009'da Amerika Birleşik Devletleri Senatosu , "köleliğin temel adaletsizliği, zulmü, vahşeti ve insanlık dışılığını" kınayan özür dileyen bir bildiri yayınladı. Haber, Başkan Barack Obama tarafından memnuniyetle karşılandı .

Ayrıca bakınız

Referanslar

alıntılar

Genel kaynakça

Akademik kitaplar

  • Austen, Ralph (1987). Afrika Ekonomi Tarihi: İç Kalkınma ve Dışa Bağımlılık . Londra: James Currey. ISBN 978-0-85255-009-0.
  • Christopher, Emma (2006). Köle Gemisi Denizcileri ve Esir Yükleri, 1730–1807 . Cambridge: Cambridge University Press. ISBN 0-521-67966-4.
  • Saç, Paul; Hukuk, Robin (1998). "Batı Afrika'daki İngilizler 1700'e". Nicholas Canny'de (ed.). Britanya İmparatorluğu'nun Oxford Tarihi cilt 1: İmparatorluğun Kökenleri. On Yedinci Yüzyılın Sonuna Kadar İngiliz Denizaşırı Girişimi . Oxford: Oxford Üniversitesi Yayınları. sayfa 241–263. ISBN 978-0-19-164734-5.
  • Rodney Walter (1972). Avrupa Afrika'yı Nasıl Geride Bıraktı ? Londra: Bogle L'Ouverture. ISBN 978-0-9501546-4-0.
  • Thornton, John (1998). Atlantik Dünyasının Oluşumunda Afrika ve Afrikalılar, 1400–1800 (2. baskı). New York: Cambridge University Press. ISBN 978-0-521-62217-2.
  • Williams, Eric (2015) [1944]. Kapitalizm ve Kölelik . Londra: Andre Deutsch.

Akademik makaleler

  • Handley, Fiona JL (2006). "Afrika'ya Dönüş: Batı Afrika'da 'Kökler' turizmine ev sahipliği yapma sorunları". Afrika Yeniden Doğuşu: Diasporada Sosyal Sorunlarla Yüzleşmek . Londra: UCL Basın: 20–31.
  • Osei-Tutu, Brempong (2006). "İtiraz Edilen Anıtlar: Afrikalı-Amerikalılar ve Gana'nın köle kalelerinin metalaştırılması". Afrika Yeniden Doğuşu: Diasporada Sosyal Sorunlarla Yüzleşmek . Londra: UCL Basın: 9–19.
  • Landers, Jane (1984). "İspanyol Sığınağı: Florida'daki Kaçaklar, 1687-1790". Florida Tarihsel Üç Aylık . 62 (3): 296–313. JSTOR  30146288 .

Akademik olmayan kaynaklar

daha fazla okuma

  • Anstey, Roger: Atlantik Köle Ticareti ve İngilizlerin Kaldırılması, 1760–1810 . Londra: Macmillan, 1975. ISBN  0-333-14846-0 .
  • Araujo, Ana Lucia. Köleliğin Kamusal Hafızası: Güney Atlantik Cambria Press'teki Kurbanlar ve Failler , 2010. ISBN  978-1-60497-714-1
  • Bailey, Anne. Atlantik Köle Ticaretinin Afrikalı Sesleri: Sessizliğin ve Utancın Ötesinde . Boston: Beacon Press, 2006. ISBN  978-0-8070-5513-7
  • Blackburn, Robin (2011). Amerikan Potası: Kölelik, Kurtuluş ve İnsan Hakları . Londra ve New York: Verso. ISBN 978-1-84467-569-2.
  • Boruki, David Eltis ve David Wheat, "Atlantik Tarihi ve İspanyol Amerika'ya Köle Ticareti." Amerikan Tarihi İncelemesi 120, no. 2 (Nisan 2015).
  • Clarke, Dr. John Henrik : Kristof Kolomb ve Afrika Holokostu: Kölelik ve Avrupa Kapitalizminin Yükselişi . Brooklyn, NY: A & B Books, 1992. ISBN  1-881316-14-9 .
  • Curtin, Philip D. (1969). Atlantik Köle Ticareti . Madison: Wisconsin Üniversitesi Yayınları. ISBN 978-0-299-05400-7. OCLC  46413 .
  • Daudin, Guillaume (2004). "Bağlam İçinde Köle ve Uzun Mesafe Ticaretinin Karlılığı: Onsekizinci Yüzyıl Fransa Örneği" (PDF) . Ekonomi Tarihi Dergisi . 64 (1): 144–171. doi : 10.1017/S0022050704002633 . ISSN  1471-6372 . S2CID  154025254 . 2020-08-09 tarihinde kaynağından (PDF) arşivlendi .
  • Domingues da Silva, Daniel B. Batı Orta Afrika'dan Atlantik Köle Ticareti, 1780–1867 . Cambridge: Cambridge University Press, 2017. ISBN  978-1-107-17626-3
  • Drescher, Seymour (1999). Kölelikten Özgürlüğe: Atlantik Köleliğinin Yükselişi ve Düşüşü Üzerine Karşılaştırmalı Çalışmalar . New York: New York Üniversitesi Yayınları. ISBN 0-333-73748-2. OCLC  39897280 .
  • Eltis, David: "Transatlantik köle ticaretinin hacmi ve yapısı: yeniden değerlendirme", William ve Mary Quarterly (2001): 17–46. JSTOR'da
  • Eltis, David. Amerika'da Afrika Köleliğinin Yükselişi . New York: Cambridge University Press, 2000.
  • Eltis, David ve David Richardson, der. Sınırları Genişletmek: Yeni Transatlantik Köle Ticareti Veritabanı Üzerine Denemeler . New Haven: Yale University Press, 2008.
  • Emmer, Pieter C.: Atlantik Ekonomisinde Hollandalılar, 1580–1880. Ticaret, Kölelik ve Kurtuluş . Variorum Toplanan Çalışmalar Serisi CS614. Aldershot [ua]: Variorum, 1998.
  • Fransızca, Howard (2021). Siyahlıkta Doğmak: Afrika, Afrikalılar ve Modern Dünyanın Oluşumu, 1471'den İkinci Dünya Savaşı'na . New York: Liveright Yayın Şirketi. ISBN 978-1-63149-582-3. OCLC  1268921040 .
  • Yeşil, Toby. Batı Afrika'da Trans-Atlantik Köle Ticaretinin Yükselişi, 1300–1589 . New York: Cambridge University Press, 2012.
  • Guasco, Micheal. Köleler ve İngilizler: Erken Modern Atlantik'te İnsan Köleliği . Philadelphia: Pennsylvania Üniversitesi Yayınları, 2014.
  • Hall, Gwendolyn Midlo : Amerika'da Kölelik ve Afrika Etnik Kökenleri: Bağlantıları Yeniden Kurmak . Chapel Hill, NC: The University of North Carolina Press, 2006. ISBN  0-8078-2973-0 .
  • Heywood, Linda ve John K. Thornton, Orta Afrikalılar, Atlantik Kreolleri ve Amerika Vakfı, 1585–1660 . New York: Cambridge University Press 2007.
  • Horne, Gerald: En Derin Güney: Amerika Birleşik Devletleri, Brezilya ve Afrika Köle Ticareti . New York: New York University Press, 2007. ISBN  978-0-8147-3688-3 , 978-0-8147-3689-0 .
  • Inikori, Joseph E.; Stanley L. Engerman, editörler. (1992). Atlantik Köle Ticareti: Afrika, Amerika ve Avrupa'daki Ekonomiler, Toplumlar ve Halklar Üzerindeki Etkileri . Duke Üniversitesi Yayınları. ISBN 0-8223-8237-7.
  • Klein, Herbert S. (2010). Atlantik Köle Ticareti (2. baskı)
  • Lindsay, Lisa A. Emtia Olarak Esirler: Transatlantik Köle Ticareti . Prentice Hall, 2008. ISBN  978-0-13-194215-8
  • McMillin, James A. Son Kurbanlar: Kuzey Amerika'ya Yabancı Köle Ticareti, 1783–1810 , ISBN  978-1-57003-546-3 . CD-ROM'da veri tabanı içerir.
  • Meltzer, Milton: Kölelik: Bir Dünya Tarihi . New York: Da Capo Press, 1993. ISBN  0-306-80536-7 .
  • Miller, Christopher L. Fransız Atlantik Üçgeni: Köle Ticaretinin Edebiyatı ve Kültürü . Durham, NC: Duke University Press, 2008 ISBN  978-0-8223-4127-7
  • Nimako, Kwame ve Willemsen, Glenn. Hollanda Atlantik: Kölelik, Kaldırılma ve Kurtuluş . Londra: Pluto Press, 2011. ISBN  978-0-7453-3108-9
  • Newson, Linda ve Susie Minchin, Ele Geçirmeden Satışa: On Yedinci Yüzyılın Başlarında İspanyol Güney Amerika'ya Portekiz Köle Ticareti . Leiden: Brill 2007.
  • Northrup, David (ed.). Atlantik Köle Ticareti Bağımsızlığı, KY: Wadsworth Cengage, 2010. ISBN  978-0-618-64356-1
  • Rawley, James A. ve Stephen D. Behrendt: Transatlantik Köle Ticareti: Bir Tarih (University of Nebraska Press, 2005)
  • Rediker, Marcus. Köle Gemisi: Bir İnsanlık Tarihi . New York: Penguin Books, 2008 ISBN  978-0-14-311425-3
  • Rodney, Walter: Avrupa Afrika'yı Nasıl Az Geliştirdi ? Washington, DC: Howard University Press; Gözden geçirilmiş baskı, 1981. ISBN  0-88258-096-5 .
  • Rodriguez, Junius P. (ed.), Transatlantik Dünyasında Kurtuluş ve Kaldırılma Ansiklopedisi . Armonk, NY: ME Sharpe, 2007. ISBN  978-0-7656-1257-1 .
  • Smallwood, Stephanie E. Tuzlu Su Köleliği: Afrika'dan Amerikan Diasporasına Orta Bir Geçit . Cambridge, MA: Harvard University Press, 2008. ISBN  978-0-674-03068-8
  • Schultz, Kara. "Angola Krallığı buradan çok uzakta değil: Buenos Aires'in Güney Atlantik Köle Limanı, 1585–1640." Kölelik ve Kaldırılma 36, ​​no. 3 (2015).
  • Jensen, Niklas Thode; Simonsen, Günvor (2016). "Giriş: Danimarka-Norveç Batı Hint Adaları'ndaki köleliğin tarih yazımı, c. 1950-2016" . İskandinav Tarih Dergisi . 41 (4–5): 475–494. doi : 10.1080/03468755.2016.1210880 .
  • Solow, Barbara (ed.), Slavery and the Rise of the Atlantic System . Cambridge: Cambridge University Press, 1991. ISBN  0-521-40090-2 .
  • Thomas, Hugh: Köle Ticareti: Atlantik Köle Ticaretinin Tarihi 1440–1870 . Londra: Picador, 1997. ISBN  0-330-35437-X
  • Thornton, John: Africa and Africans in the Making of the Atlantic World, 1400–1800 , 2. baskı, Cambridge University Press, 1998. ISBN  0-521-62217-4 , 0-521-62724-9 , 0-521- 59370-0 , 0-521-59649-1 .
  • Williams, Eric (1994) [1944]. Kapitalizm ve Kölelik . Chapel Hill: Kuzey Karolina Üniversitesi Yayınları. ISBN 0-8078-2175-6.
  • Buğday, David. Atlantik Afrika ve İspanyol Karayipleri, 1570–1640 . Chapel Hill: Kuzey Karolina Üniversitesi Yayınları, 2016.
  • Buğday, David. "İlk Büyük Dalgalar: Cartagena de Indias'a Transatlantik Köle Ticareti için Afrika Kaynak Bölgeleri". Afrika Tarihi Dergisi 52, no. 1 (Mart 2011). s. 1–22. JSTOR  23017646 .

Dış bağlantılar