Hint Demiryolu İkram ve Turizm Şirketi - Indian Railway Catering and Tourism Corporation
 | |
| Tip | Kamu Sektörü Taahhütleri |
|---|---|
| İÇİNDE | INE335Y01012 |
| sanayi | Demiryolları |
| Kurulan | 27 Eylül 1999 |
| Merkez |
, Hindistan
|
hizmet alanı |
Hindistan |
Kilit kişiler |
Rajni Hasija, IRAS ( Başkan ve MD ) |
| Hizmetler | |
| Hasılat |
 ₹ 2,353,53 crore (310 milyon ABD Doları) (2020) |
|
₹ 752.62 crore (100 milyon ABD Doları) (2020) |
|
|
₹ 528,57 crore (70 milyon ABD Doları) (2020) |
|
| Toplam varlıklar |
₹ 3.249.83 crore (430 milyon ABD Doları) (2020) |
| Toplam özkaynak |
₹ 1.327.81 crore (180 milyon ABD Doları) (2020) |
| Sahip | Hint Demiryolları , Demiryolları Bakanlığı , Hindistan Hükümeti |
| Üyeler | 20 milyon kayıtlı kullanıcı (2019) |
| İnternet sitesi |
www |
Hint Demiryolu İkram ve Turizm Kurumu ( IRCTC ) altındadır mülkiyet ait Hint Demiryolları , Demiryolları Bakanlığı , Hindistan Hükümeti için, biletleme catering ve turizm hizmetleri gibi hizmetler sunmaktadır Hint Demiryolları . Başlangıçta tamamen Hindistan Hükümeti'ne aitti ve Demiryolları Bakanlığı'nın idari kontrolü altında işletiliyordu, ancak 2019'dan beri Ulusal Menkul Kıymetler Borsası'nda işlem görüyor ve Hükümet çoğunluk mülkiyetini elinde tutmaya devam ediyor.
Kuruluş ve mülkiyet
IRCTC, 27 Eylül 1999'da, Hindistan Demiryolları aracılığıyla tamamen Hindistan Hükümeti'ne ait bir kamu sektörü taahhüdü olarak kurulmuştur . Hindistan Demiryollarına çevrimiçi biletleme, yemek hizmeti ve trenlerde ve tren istasyonlarında içme suyu satışı da dahil olmak üzere belirli hizmetleri sağlamaya yetkili tek kuruluştur. Mayıs 2008'de, bir Miniratna kamu şirketi olarak sınıflandırıldı ve bu da kendisine belirli bir derecede mali özerklik sağladı.
IRCTC, 2019 yılında Ulusal Menkul Kıymetler Borsası'na kote oldu ve ardından Hindistan Hükümeti'nin hissesi %87'ye düşürüldü ve kalan hisseler halka açık olarak işlem gördü. Aralık 2020'de Hindistan Hükümeti %20 daha elden çıkararak IRCTC'deki payını %67'ye indirdi.
Hizmetler
Çevrimiçi biletleme
Web sitesi üzerinden ve WiFi , GPRS veya SMS ile cep telefonlarından internet tabanlı tren bileti rezervasyonuna öncülük etmiştir . Ayrıca PNR durumunu ve Canlı Tren Durumunu da kontrol etmek için SMS olanağı sağlar. E-biletlere ek olarak, Indian Railways Catering ve Tourism Corporation, çevrimiçi olarak rezerve edilmeleri ve postayla teslim edilmeleri dışında, temelde normal biletlere benzeyen I-biletleri de sunmaktadır. Biletlerin PNR durumu da kullanıma sunulur. Banliyö trenindeki yolcular da web sitesi aracılığıyla sezonluk bilet rezervasyonu yapabilirler. Ayrıca sık seyahat edenler için Shubh Yatra adlı bir sadakat programı başlattı. Bu program sayesinde yolcular, yıl boyunca satın alınan tüm biletlerde, yıllık peşin ücret ödeyerek indirimlerden yararlanabiliyor.
E-bilet rezervasyonu yapmayı kolaylaştırmak için Rolling Deposit Scheme (RDS) adlı bir program başlattı. RDS, yolcuların şirkette tutulan avans parası karşılığında koltuk rezerve etmelerini sağlayan bir e-bilet rezervasyon planıdır. Ayrıca online rezervasyon hizmetlerine uçuş ve otel rezervasyon olanaklarını da ekledi. Web sitesi TCS tarafından yönetilmektedir . Ayrıca, TCS Hint pasaportlarını yönetir.
11 Ağustos 2021'de kuruluş, rezervasyonsuz tren biletleri ile seyahat eden yolcular için tren istasyonlarında satın alınabilecek ve uzun kuyruklardan kaçınmalarına yardımcı olabilecek bir akıllı kart sistemi tanıttı ve bu kartlar çevrimiçi olarak da şarj edilebilir.
Tatkal şeması
Tatkal programı kapsamında seyahatlerini kısa sürede planlayan yolcular, Hindistan demiryolları internet portalı üzerinden hemen hemen tüm Posta/Ekspres trenlerinde biletlerini alabiliyor. Rezervasyon, AC otobüs rezervasyonu için her gün 10:00'da başlar ve AC olmayan zamanlama, trenin kaynak istasyondan ayrılmasından bir gün önce 11:00'e kadar kalır. Tatkal E-bilet, seçilen trenler için tren kalkış istasyonundan seyahat tarihi hariç bir gün önceden rezerve edilebilir. Açılış gününde AC antrenör için 10:00 AM'den ve AC OLMAYAN için 11:00 AM'den rezerve edilebilir. Tatkal biletleri ile seyahat eden yolcular, bilet kontrol görevlisine gösterilmek üzere yanlarında fotoğraflı bir kimlik belgesi bulundurmalıdır. Bu yılın başlarında web sitesi, reklamlar, açılır pencereler vb. içermeyen ve PNR durumunu kontrol etmeyen Lite sürümünü kullanıma sundu.
Yemek ve ağırlama
IRCTC , yolculara taze pişmiş yiyecekler sunarak yiyecek ve içecek sağlayan uzun veya orta mesafeli trenlerde kiler vagonlarını tanıttı . IRCTC, Hindistan Demiryolları tarafından işletilen tüm trenlerde yemek ikramı konusunda münhasır haklara sahiptir. Ayrıca çeşitli tren istasyonlarında yemek plazaları, Jan Aahar kafeteryaları ve dinlenme odaları işletmektedir . 2014 yılında IRCTC, yolcuların ortak restoranlardan çevrimiçi olarak veya telefonla yemek sipariş etmelerine ve koltuklarına teslim etmelerine olanak tanıyan e-catering hizmetlerini başlattı.
Büyük tren istasyonlarında, IRCTC ayrıca özel kuruluşlarla ortaklaşa klimalı bekleme salonlarını, dinlenme odalarını ve ekonomik otelleri yönetir.
IRCTC , diğer yerlerin yanı sıra trenlerde ve tren istasyonlarında satılan şişelenmiş su markası "Rail Neer"in de sahibidir .
Turizm
Indian Railways Catering and Tourism Corporation da yerli ve yabancı turistler için bütçe ve lüks paket turlar düzenlemektedir. Hindistan'daki önemli turistik yerleri kapsayan bütçe turistler için popüler bir turizm paketine "Bharat Darshan" denir. Budist Devre Treni ve Maharajas' Ekspres operasyonları gibi özel lüks trenleri içeren lüks turizm paketleri de mevcuttur .
Geleneksel turizmin yanı sıra, su sporları, macera ve vahşi yaşam yürüyüşleri vb. içeren macera turizmi paketleri de sunmaktadır. Turları özel gereksinimlere göre özelleştirmek de ek bir çekiciliktir. Son zamanlarda, kullanıcılara doğrudan yemek ve turizm paketleri sağlamak için Hindistan Demiryolları'nın Rail Tourism India adlı yeni bir girişimi başlatıldı.
Tren operasyonları
IRCTC ayrıca Hindistan'da "özel oyuncu" olarak birkaç ekspres tren işletmektedir. 2020'de IRCTC , Lucknow'dan Yeni Delhi'ye Hindistan'ın ilk özel treni Tejas Express'i işletmeye başladı .
- Lucknow – Yeni Delhi Tejas Ekspresi , Hindistan'daki ilk özel tren.
- Ahmedabad-Mumbai Merkez Tejas Ekspresi , Hindistan'daki ikinci özel tren.
- Kashi Mahakal Humsafar Ekspresi , Hindistan'ın üçüncü özel treni.
kilometre taşları
Hindistan'ın en büyük e-ticaret portallarından biri olarak birçok rekora imza attı.
- 19 Mart 2014'te bir günde yaklaşık 5.80.000 bilet rezerve edildi.
- 1 Nisan 2015'te Indian Railway Catering and Tourism Corporation (IRCTC), bir günde rezerve edilen 13.45.496 biletle yeni bir ulusal rekor kırdı.
- 2 Nisan 2015'te bir günde yaklaşık 11.000.000 bilet rezerve edildi.
- Nisan 2015'te bir günde yaklaşık 13.40.000 bilet rezerve edildi.
- Tejas Express'in açılışı 24 Mayıs 2017'de Mumbai CST'den Karmali, Goa'ya yapıldı .
- 1 Nisan 2017 tarihinden itibaren tüm Posta/Ekspres trenlerde Bekleme Listesindeki Yolcular yararına Alternatif Tren Konaklama Sistemi namı diğer VIKALP Programının Genişletilmesi.
- Servis, 3 Kasım 2017'den itibaren yolculara geciken trenlerin durumu hakkında (SMS) ile bilgi vermeye başladı. Başlangıçta, tüm Rajdhani, Shatabdi, Tejas ve Gatiman Trenleri kapsandı. 15 Aralık 2017'den itibaren tüm Jan shatabdis, Duranto ve Garib Rath trenleri de dahil edilmiştir. Şimdi bu hizmet yaklaşık 250 trende mevcut.
- 4 Ekim 2019'da Lucknow ve Delhi arasında Hindistan'ın ilk yarı özel treni "Tejas"ı işletmeye başladı .
- 17 Ocak 2020'de Mumbai ve Ahmedabad arasında ikinci yarı özel tren "Tejas"ı işletmeye başladı .
- 16 Şubat 2020'de Hindistan Başbakanı Narendra Modi , Varanasi ve Indore arasında Lord Shiva'dan 4 Jyotirlinga'yı birbirine bağlayan ilk yarı özel "Kashi Mahakaal" (IRCTC tarafından 3. yarı özel) Treninin açılışını yaptı .
- 07 Ağustos 2019'da IRCTC, tren bileti rezervasyonu yapmak, ödeme yapmak, para göndermek veya çekmek için kolay bir yol sağlamak için iMudra adında bir ödeme cüzdanı başlattı.
- 31 Aralık 2020'de IRCTC, çevrimiçi Demiryolu Bileti rezervasyonu için yeni yükseltilmiş e-Biletleme Web Sitesini ve Mobil Uygulamasını başlattı.
eleştiri
Yolcu verileri ve gizlilik endişeleri
IRCTC, rezervasyon ve seyahat amacıyla yolcular hakkında topladığı verilerin gizliliğini korumadığı için eleştirildi ve çok sayıda veri sızıntısı ve ifşasının yanı sıra yolcu bilgilerinin başkaları tarafından kullanıldığına dair endişeler var. hükümetin demografik hedefleme ile tanıtım içeriği göndermesi.
2016 yılında, Maharashtra'dan siber polis yetkilileri, 10 milyon yolcuyla ilgili potansiyel bir kişisel bilgi sızıntısı bildirdi. IRCTC sızıntıyı yalanladı, ancak raporu incelemek için IRCTC ve Demiryolu Bilgi Sistemleri Merkezi'nden (CRIS) oluşan bir komite kuruldu. IRCTC yetkilileri, raporların asılsız olduğunu ve "hassas" yolcu verilerinin sızdırılmadığını iddia etti. Bir IRCTC yetkilisi daha sonra, IRCTC'nin otel, taksi ve yemek dağıtım hizmetleri de dahil olmak üzere üçüncü taraflarla paylaştığı verilerin ifşa edildiğini kabul etti.
2018 yılında, bir güvenlik araştırmacısı olan Avinash Jain, IRCTC tarafından sunulan ve uygulamalarında kullanıcıların üçüncü taraf bir sigorta şirketine yönlendirilmesine neden olan ücretsiz bir seyahat sigortası planının, yaklaşık 200.000 yolcunun bilgilerini iki dönem boyunca açıkta bıraktığını bildirdi. yıllar. IRCTC, sigorta planını durdurdu ve bu verileri açıkta bırakan güvenlik açığını giderdi.
Ekim 2020'de bir veri ihlali, adlar, doğum tarihleri, cep telefonu numaraları, medeni durum, ikametgah, cinsiyet ve seyahat bilgileri dahil olmak üzere 900.000'den fazla kişinin çevrimiçi yolcu verilerinin ifşa edilmesiyle sonuçlandı. IRCTC sızıntıyı yalanladı. Aynı ay içinde IRCTC, yolcu verilerini birlikte çalıştığı diğer kamu ve özel kuruluşlarla paylaşacağını duyurdu. Demiryolu Bakanı Piyush Goyal , hükümetin IRCTC ile depolanan yolcu verilerinin satışından para kazanmanın yollarını araştırdığını, demiryolu yatırımlarını tartışırken açıkça belirterek, "Şirketle ilgili çok büyük veriler var ve bu, değerlemede ele alınmıyor. Bakalım bunu nasıl kullanacağız." Eski Demiryolu Bakanı Dinesh Trivedi bunu "mahremiyet hakkına yönelik bir tehdit" olarak nitelendirerek eleştirdi.
Mayıs 2020'de IRCTC, Hindistan Hükümeti'nin Covid-19 takip uygulaması Aarogya Setu'nun kullanımını , uygulamada depolanan verilerin güvenliğine ilişkin endişeler nedeniyle zorunlu hale getirdi. Bir hükümet yetkilisi daha sonra Karnataka Yüksek Mahkemesi'ndeki yargılamada, uygulamayı indirmenin isteğe bağlı olduğunu ve zorunlu olmadığını açıkladı.
2020 yılında IRCTC yetkililer "PM Modi ve Sihler yaptığı açıklamada, hükümetinin özel ilişkisi" sırasında başlıklı bir broşür eposta amacıyla, bilet rezervasyonu için kendilerine sağlanan olmuştu kişisel yolcu verilerini kullandı 2020-2021 Hintli çiftçi protestoları , hangi onlar Sih çiftçileri protesto etmek için hükümet politikalarının yararlarının reklamını yaptı. 8 Aralık 2020 ile 12 Aralık 2020 tarihleri arasında yolcuların rızası olmadan 20 milyondan fazla bu tür e-posta gönderildi. IRCTC Halkla İlişkiler Başkanı Sidharth Singh, kitapçığın "'Singh' soyadına sahip olanlara ve İngiltere'den gelenlere gönderildiğini belirtti. Pencap bölgesi" Ancak, IRCTC yetkilileri daha sonra İngilizce, Hintçe ve Pencap dillerinde paylaşılan broşürün seçici olarak Sih topluluğunun üyelerini hedef aldığını reddetti. IRCTC yetkilileri, yolcu rezervasyon verilerinin önceden izin alınmadan, tanıtım amaçlı hükümet mesajları amacıyla kullanıldığını kabul etti.