naber -Howrah

nasıl
Haora
Howrah Köprüsü
Howrah Köprüsü
Takma ad: 
Hindistan'ın Sheffield'ı
Howrah Kalküta'da bulunuyor
nasıl
nasıl
Kalküta'daki konum
Howrah Batı Bengal'da yaşıyor
nasıl
nasıl
Batı Bengal'deki konum
Howrah'nın Hindistan'da bulunduğu yer
nasıl
nasıl
Hindistan'da yer
Howrah Asya'da yer almaktadır
nasıl
nasıl
Asya'da yer
Howrah Dünya'da bulunur
nasıl
nasıl
Dünya'daki Konum
Koordinatlar: 22°34′48″K 88°19′46″D / 22.58000°K 88.32944°D / 22.58000; 88.32944 Koordinatlar : 22°34′48″K 88°19′46″E / 22.58000°K 88.32944°D / 22.58000; 88.32944
Ülke  Hindistan
Durum Batı Bengal
Bölüm cumhurbaşkanlığı
Semt nasıl
Bölge Büyük Kalküta
Devlet
 • Tip Belediye Şirketi
 • Gövde Howrah Belediye Şirketi
 • Polis komiseri C Sudhakar, IPS
Alan
 • Toplam 63,55 km 2 (24,54 sq mi)
Yükseklik
12 m (39 ft)
Nüfus
 (2011)
 • Toplam 1.077.075
 • Yoğunluk 17.000/km 2 (44.000/sq mi)
Diller
 • Resmi Bengalce
 • Ek görevli ingilizce
Saat dilimi UTC+5:30 ( IST )
TOPLU İĞNE
711101 ila 711114, 711201 ila 711204 ve 711302 ve 711409
telefon kodu +91 33
Araç kaydı WB - 11'den WB-14'e
Lok Sabha seçim bölgesi nasıl
Vidhan Sabha seçim bölgesi Howrah Uttar , Bally , Howrah Madhya , Howrah Dakshin , Shibpur
İnternet sitesi www .myhmc .in

Howrah ( / ˈ h r ə / , Bengalce:  [ˈɦao̯ɽa] , alternatif olarak Haora olarak yazıldığından ) Hindistan'ın Batı Bengal eyaletinde bir şehirdir . Howrah, ikiz şehri Kalküta'nın karşısında, Hooghly Nehri'nin batı kıyısında yer almaktadır . İdari olarak Howrah bölgesinde yer alır ve Howrah Sadar alt bölümünün merkezidir . Kalküta Büyükşehir Kalkınma Otoritesi (KMDA) tarafından kapsanan alanın bir parçasıdır . Howrah, önemli bir ulaşım merkezi ve Kalküta ve Batı Bengal'e açılan kapıdır.

etimoloji

Adı, tortulolojik olarak su, çamur ve organik kalıntıların biriktiği bir çöküntü olan, akarsu bir bataklık gölü için Bengalce kelimesi olan Haor kelimesinden geldi . Kelimenin kendisi, batı kısmına (şimdi Batı Bengal) kıyasla Bengal'in (şimdi Bangladeş) doğu kesiminde kullanıldı.

Bir Howrah sakini genellikle Howrahite olarak adlandırılır , burada -ite son eki bir mukim anlamına gelir.

Tarih

Howrah şehrinin tarihi 500 yıldan daha eskiye dayanmaktadır, ancak bölge tarihsel olarak eski Bengal krallığı Bhurshut tarafından işgal edilen bir bölgede yer almaktadır . 1565-79 yılları arasında Hindistan'da seyahat eden Venedikli kaşif Cesare Federici , 1578 dolaylarında günlüğünde Buttor adında bir yerden bahsetmiştir. Açıklamasına göre burası, büyük gemilerin (muhtemelen Hoogli nehri ) seyahat edebileceği ve belki de ticari amaçlı bir yerdi. Liman. Burası günümüz Bator mahallesi ile tanımlanabilir . Bator, Bipradas Pipilai tarafından 1495'te yazılan Bengalce şiir Manasamangal'da da bahsedildi .

1713'te İngiliz Doğu Hindistan Şirketi Bengal Konseyi, Aurangzeb'in torunu İmparator Farrukhsiyar'ın Delhi tahtına geçmesi üzerine, Hooghly'nin batı kıyısında beş köyün yerleşimi için bir dilekçe ile ona bir heyet gönderdi. doğu kıyısında otuz üç köy ile birlikte nehir . Köylerin listesi 4 Mayıs 1714 tarihli Konseyin Danışma Kitabında yer aldı. Hooghly nehrinin batı kıyısındaki beş köy şunlardı: 'Salica' (Salkia), 'Harirah' (Howrah), 'Cassundeah' (Kasundia), 'Ramkrishnopoor' (Ramkrishnapur) ve 'Battar' (Bator): hepsi günümüz Howrah şehrinin yerellikleri ile tanımlanabilir. Bu beş köy dışında heyet başarılı oldu. 1728'de, günümüz Howrah bölgesinin çoğu, iki zamindaris'ten birinin parçasıydı : Burdwan veya Muhammed Aminpur.

11 Ekim 1760'ta, Plassey Savaşı'nın bir sonucu olarak, Doğu Hindistan Şirketi , Howrah bölgesinin kontrolünü ele geçirmek için Bengal'in Nawab'ı Mir Qasim ile bir anlaşma imzaladı . 1787'de Hooghly bölgesi kuruldu ve 1819'da bugünkü Howrah bölgesinin tamamı buna eklendi. Howrah bölgesi, 1843'te Hooghly bölgesinden ayrıldı.

demografi

Tanımlara ve coğrafi sınırlara bağlı olarak Howrah, Batı Bengal'deki (Kalküta'nın ve belki de Asansol'un arkasında) 2. veya 3. en büyük şehir olarak ölçülür. 2011 Hint nüfus sayımı itibariyle Howrah (şimdi yeniden dahil Bally Belediyesi dahil değil) hane ile 1.077.075 nüfusu vardı . 2011 yılında Bally'nin nüfusu 293.373 idi.

İngiliz Hindistan'ın 1896 nüfus sayımında Howrah'ın nüfusu 84.069, bu sayı 1901 nüfus sayımında 157.594'e yükseldi. Bu hızlı büyüme, bu dönemde erkek nüfusunda %100, kadın nüfusun ise sadece %60 oranında artmasıyla sonuçlanan iş fırsatlarının bolluğundan kaynaklanmıştır.

Yıllarına göre Howrah kasaba nüfusu
Yıl Nüfus % arttırmak erkekler dişiler
1896 84.069
1901 157.594 99.904 57.690
1911 179.006 13.59 114.566 64,440
1921 195.301 9.10 128.472 66.829
1931 224.873 15.14 145,120 79.753
1941 379,292 68.67 246.959 132,333
1951 433.630 14.33 268.412 165.218
1961 532.692 22.84 325.493 207.199
1971 737.877 38.52 439.457 298,420
1981 744.429 0.89 421.636 322.793
1991 950.435 27.67 528.396 422.039
2001 1.007.532 6.01 547.068 460.464
2011 1.077.075 6.90 561.220 515.855
Howrah Şehrindeki Dinler
Din Yüzde
Hindular
%74
Müslümanlar
%25
Diğerleri
%1

Coğrafya

İklim

Howrah'ın tropikal ıslak ve kuru iklimi vardır ( Köppen iklim sınıflandırması Aw ). Burada yazlar çok yağış alırken, kışlar çok az yağış alır. Sıcaklık ortalamaları 26.3 °C. Yağış ortalamaları 1744 mm.

Howrah için iklim verileri, 1981-2010
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Ortalama yüksek °C (°F) 25,8
(78,4)
29.2
(84.6)
33,5
(92,3)
35,3
(95,5)
35,3
(95,5)
33,8
(92,8)
32.4
(90.3)
32,2
(90,0)
32.4
(90.3)
32,2
(90,0)
30,1
(86,2)
27,0
(80,6)
31,6
(88,9)
Ortalama düşük °C (°F) 14.1
(57.4)
17.8
(64.0)
22,4
(72,3)
25.3
(77.5)
26,4
(79,5)
26.8
(80.2)
26,5
(79,7)
26,4
(79,5)
26,0
(78,8)
24.1
(75.4)
19,7
(67,5)
15.2
(59.4)
22,6
(72,7)
Ortalama yağış mm (inç) 10.4
(0.41)
20,9
(0,82)
35,2
(1.39)
58,9
(2,32)
133.1
(5.24)
300,6
(11.83)
396.0
(15.59)
344.5
(13.56)
318.0
(12.52)
180,5
(7.11)
35.1
(1.38)
3.2
(0.13)
1.836,4
(72,3)
Ortalama yağışlı günler 1.1 1.7 2.2 3.4 7.0 12.8 17.7 16.9 13.9 7.4 1.3 0,5 85.9
Kaynak: Hindistan Meteoroloji Departmanı

sivil yönetim

Howrah Belediye Şirketi , Howrah'ın yönetiminden sorumludur. HMC'nin son yönetim kurulunun görev süresi 10 Aralık 2018'de sona ermişti. O zamandan beri şirket, Batı Bengal hükümeti tarafından seçilen seçilmemiş yönetim kurulu tarafından yönetiliyor. Howrah Polis Komiserliği şehirdeki kolluk kuvvetlerinden sorumludur.

Tarih

Howrah Belediyesi 1862'de kuruldu. 1896'dan itibaren şehrin her yerine filtre suyu sağlamaya başladı. 1882-83 döneminde, Bally Belediyesi , onu Howrah'dan ayırarak kuruldu. 1980 Howrah Belediye Şirketi Yasası uyarınca , Howrah 1984'te bir belediye şirketi oldu. Şirket alanı, her biri bir meclis üyesi seçen elli koğuşa bölündü. Belediye Başkanı tarafından yönetilen ve Komiser ve memurlar tarafından desteklenen belediye başkanı, şirket alanının yönetiminden sorumludur. 2015 yılında, Bally Belediyesi, Corporation vide bildirim no. 26 Haziran 2015 tarihli 428/MA/O/C-4/IM-36/2014 ile toplam koğuş sayısı 66'ya yükseldi.

Diğer idari ofisler

Howrah ayrıca Batı Bengal eyaletinin geçici idari ofisine de ev sahipliği yapıyor . Devlet Başkanının ofisi geleneksel olarak Yazarlar Binası'na asılmıştı , ancak binanın yenilenmesi nedeniyle yönetim Nabanna binasını işgal ediyor.

Gelişim ve büyüme

Howrah, eyaletteki en büyük şehirlerden biri olmasına rağmen plansız bir kentleşmeye tanık oldu. Sonuç olarak Howrah, trafik sıkışıklığı, nüfus patlaması ve kirlilik gibi sürekli sorunlarıyla yüzleşmeye devam ediyor.

Şehir, birkaç ruhsatsız ve düzensiz yerleşim alanı veya gecekondu bölgesi içermektedir. Genellikle Kalküta metropolünün adı olan Sevinç Şehri romanının adı , aslında Howrah'ın böyle bir gecekondu mahallesine dayanmaktadır.

Ancak, son zamanlarda, Ulusal Karayolları ve çeşitli yerel yolların genişletilmesi için çalışmalar yapılmıştır. Bu faaliyetlerin trafik koşullarının iyileştirilmesine yardımcı olması beklenmektedir. Son zamanlarda Howrah, Kona Truck Terminus, Kalküta West International City ve eski dumanlı döküm fabrikalarının yeniden yerleştirilmesi gibi birçok yeni endüstriyel teklif gördü. komşu şehir Kalküta ile tesisler.

Kalküta Büyükşehir Kalkınma Otoritesi (KMDA), şehir Kalküta Büyükşehir Bölgesi (KMA) içinde yer aldığı için Howrah için yasal planlama ve geliştirme makamıdır.

ekonomi

Genellikle Doğu'nun Sheffield'ı olarak adlandırılan Howrah, özellikle hafif mühendislik endüstrisi alanında bir mühendislik merkezi olarak bilinir. 1823'te Piskopos Reginald Heber , Howrah'ı "esas olarak gemi yapımcılarının yaşadığı" yer olarak nitelendirdi. Howrah'ın her yerinde, özellikle Howrah istasyonunun yakınındaki Belilios Yolu bölgesinde küçük mühendislik firmaları var. Ancak bu işletmeler 21. yüzyılda düşüş gösteriyor. Liluah bölgesinde birçok dökümhane var .

Ağır mühendislik endüstrisinde önemli bir şirket olan Burn Standard Company , Howrah'da bulunan en eski üretim birimine sahiptir. Shalimar Paints'in Howrah fabrikası (1902'de kuruldu) sadece Hindistan'da değil, tüm Güneydoğu Asya'da kurulan ilk büyük ölçekli boya üretim tesisiydi. Jüt endüstrisi , daha büyük jüt üretim alanının Doğu Pakistan'ın (şimdi Bangladeş) bir parçası haline geldiği Bengal'in Bölünmesi (1947) sırasında zarar gördü. Döküm endüstrisi, çelik endüstrisindeki büyümeye bağlı olarak talepte düşüş yaşadı.

Ulaşım

Howrah'a birçok demiryolu bağlantısından, Ulusal Karayollarına giden karayolu bağlantılarından ve Kalküta'ya olan ulaşım bağlantılarından erişilebilir . Şehirleri birbirine bağlayan köprülerin yanı sıra çeşitli iskeleler arasında feribot seferleri de bulunuyor.

Demiryolu

Howrah Junction tren istasyonu (daha yaygın olarak Howrah İstasyonu olarak anılır), Howrah, Kalküta ve komşu bölgelere hizmet veren ana tren istasyonudur. 1854 yılında, şehri Bardhaman'ın kömür yataklarına bağlayan bir demiryolu hattı inşa edildiğinde kurulmuştur . Howrah İstasyonu, Hindistan'ın iki demiryolu bölgesi için bir terminal görevi görüyor: Doğu Demiryolu ve Güney Doğu Demiryolu ve Hindistan'ın büyük şehirlerinin çoğuna bağlı. Howrah'dan hem Doğu Demiryolu hem de Güney Doğu Demiryolu, Howrah, Hooghly , Bardhaman, East Midnapore ve West Midnapore bölgelerinin çeşitli istasyonlarını birbirine bağlar . Howrah şehrinin içinde, en belirgin olanı Shalimar olan on iki istasyon daha var .

Metro hattı

Howrah Metro İstasyonu

Howrah'a Kolkata'daki Tuz Gölü ile Kolkata Metro Hattı 2 tarafından Hooghly Nehri'nin altındaki bir tünel aracılığıyla hizmet verilmesi planlanıyor . Howrah tarafında, 2 İstasyon Howrah İstasyonu ve Howrah Maidan'da olacaktır . Şubat 2022 itibariyle bu istasyonların inşaatı devam etmektedir.

yollar

Howrah'daki toplam yol uzunluğu yaklaşık 300 km'dir (190 mil). Howrah, Grand Trunk Road'un bir şubesine ev sahipliği yapıyor - bu, 1804'ten başlayarak İngiliz yönetiminin Bayındırlık İşleri Departmanı tarafından inşa edildi. Yol, Acharya Jagadish Chandra Bose Hint Botanik Bahçesi'nde başlar ve Chandannagar yakınlarındaki ana yola bağlanır . Howrah ayrıca büyükşehir bölgesini , Kona Otoyolu üzerinden Vidyasagar Setu'ya bağlanan NH 16 ve NH 19 ulusal karayollarına bağlar .

Köprüler

Howrah ve Kolkata, Hooghly Nehri / Ganj ile ayrılır ve nehir boyunca dört köprü ile bağlanır. Bunlar:

Konsol tipi Howrah Köprüsü ve askılı Vidyasagar Setu , kendi türleri içinde dünyanın en uzun köprüleri arasında sayılıyor.

Diğer ulaşım

1970'lerde tanıtılan Howrah ve Kalküta'daki çeşitli iskeleler arasında feribot seferleri mevcuttur . Howrah tarafındaki iskeleler Howrah İstasyonu, Ramkrishnapur, Shibpur , Shalimar , Bandhaghat , Belur Math , Bally ve Nazirganj'dadır. Howrah ayrıca Dumdum, Kalküta'da bulunan Netaji Subhas Chandra Bose Uluslararası Havaalanı tarafından da hizmet vermektedir .

mahalleler

Howrah'ın Mahalleleri
Howrah'ın Mahalleleri

Howrah'ın birçok mahallesi vardır, en dikkat çekenleri Shibpur , Santragachi , Belur , Ramrajatala , Liluah ve Bally'dir . Shibpur , Büyük Banyan ağacını içeren Acharya Jagadish Chandra Bose Hint Botanik Bahçesi'ne ve Hindistan Mühendislik Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü, Shibpur'a ev sahipliği yapıyor . Santragachi , büyük bir tren istasyonuna ve kış aylarında göçmen kuşları çeken büyük bir göl olan Santragachhi Jheel'e sahiptir. Belur , Ramakrishna Math ve Mission'ın merkezi olan Belur Math'a ev sahipliği yapıyor . Ramrajatala ünlü bir Rama Tapınağı'na ev sahipliği yapıyor. Howrah İstasyonu yakınında , ünlü kitap ve filmin temeli olan Pilkhana'nın gecekondu mahallesi " City of Joy ". Liluah , Hindistan'ın en eski demiryolu fabrikalarından bazılarına ev sahipliği yapıyor ve aynı zamanda Howrah'ın eğitim merkezi.

Eğitim

Hindistan Mühendislik Bilimi ve Teknolojisi Enstitüsü, Shibpur bir kamu mühendislik ve araştırma kurumudur. Hindistan'daki en eski ikinci mühendislik kurumudur ve ulusal öneme sahip bir enstitüdür .

Howrah'ın okulları ya eyalet hükümeti ya da özel kurumlar tarafından yönetilir. Eğitim dili Bengalce , İngilizce veya Hintçe'dir . Okullar Batı Bengal Ortaöğretim Kuruluna (WBBSE) , Batı Bengal Yüksek Ortaöğretim Konseyine (WBCHSE) , Hindistan Ortaöğretim Sertifikasına (ICSE) , Ulusal Açık Okul Eğitimi Enstitüsüne (NIOS) ve Ortaöğretim Merkez Kuruluna bağlıdır. (CBSE) .

1845 yılında kurulan Howrah Zilla Okulu , Howrah'daki tek Devlet okuludur. Howrah'ın 1857'de kurulan ilk yerel Bengalce orta okulu, Santragachi Küçük Okulu idi . Şu anda okul Santragachi Kedarnath Kurumu, Howrah olarak çalışıyor .

Spor Dalları

Howrah Municipal Corporation Stadyumu olarak da bilinen Sailen Manna Stadyumu , dernek futbolu ve ragbi için spor etkinliklerine ev sahipliği yapan çok amaçlı bir stadyumdur .

Önemli insanlar

Howrah İstasyonu

Galeri

Dipnotlar

Referanslar

bibliyografya

Dış bağlantılar