Horta, Azorlar - Horta, Azores

Horta
Nossa Senhora da Conceição görünümünden görüldüğü gibi Horta Şehri ve Horta Körfezi, yat limanı, eski rıhtım ve volkanik koniler, Monte Escuro ve Monte da Guia.
Nossa Senhora da Conceição görünümünden görüldüğü gibi Horta Şehri ve Horta Körfezi, yat limanı, eski rıhtım ve volkanik koniler, Monte Escuro ve Monte da Guia.
Horta bayrağı
Horta arması
Horta belediyesinin Azor takımadalarındaki konumu
Horta belediyesinin Azor takımadalarındaki konumu
Koordinatlar: 38°34′46″K 28°42′59″G / 38.57944°K 28.71639°B / 38.57944; -28.71639 Koordinatlar : 38°34′46″K 28°42′59″W / 38.57944°K 28.71639°B / 38.57944; -28.71639
Ülke  Portekiz
Oto. bölge Azorlar
Adalet Faial
Kurulmuş Yerleşim: c. 1467
Kasaba: c. 1498
İl/Belediye: 4 Temmuz 1833
mahalleler 13
Devlet
 •  Başkan José Leonardo Goulart da Silva
Alan
 • Toplam 173,06 km 2 ( 66,82 sq mi)
Yükseklik
404 m (1.325 ft)
Nüfus
 (2011)
 • Toplam 15.038
 • Yoğunluk 87/km 2 (230/sq mi)
Saat dilimi UTC-01:00 (AZOT)
 • Yaz ( DST ) UTC±00:00 (AZOST)
Posta kodu
9900-997
Alan kodu 292
Patron Santissimo Salvador da Horta
Yerel tatil 24 Haziran
İnternet sitesi http://www.cmhorta.pt

Horta ( Portekizce telaffuz:  [ˈɔɾtɐ] ( dinle )Bu ses hakkında ), Azor Adaları'nın Portekiz takımadalarında , Faial adasını kapsayan bir belediye ve şehirdir . 2011 yılında nüfusu 173,06 kilometrekarelik (66,82 sq mi) bir alanda 15.038 idi Horta şehrinin kendisi yaklaşık 7.000 nüfusa sahiptir.

Horta'nın yat limanı, Atlantik Okyanusu'nu geçen yatların ana durağıdır ve duvarları ve yürüyüş yolları, ziyaretçilerin gemilerinin, mürettebatlarının ve ziyaret ettikleri yılların adlarını not ederek yaptıkları resimlerle kaplıdır. Peter Cafe Sport marina karşısında bulunan bir çubuk olduğunu evler adanın scrimshaw müzesi, balina dişi ve çene kemiği oyulmuş eserler koleksiyonu. Peter's, transatlantik yatçılar ve denizciler için bir referans noktasıdır.

Tarih

15. ila 17. yüzyıllar

Ana yerleşimi 1589'da göründüğü şekliyle gösteren Horta Körfezi

1467'de Flaman asilzade Josse van Huerter ikinci bir sefer için Faial'a döndü, bu sefer Horta Körfezi olarak bilinen kıyı boyunca karaya çıktı. Daha sonra Horta olarak bilinen küçük bir topluluğun çekirdeğini oluşturacak küçük bir şapel inşa etti. Gelen Portekizce dil kelimesi horta araçları " meyve bahçesi ," yerleşimin adının başka bir olası kökeni. İnfante D. Fernando , Viseu Dükü , Huerter ilk verilen kaptanlık 2 Şubat 1468 tarihinde adanın.

Diğer Azor adalarından farklı olarak, Flaman köylüler ve ticari çıkarlar, Faial'ın ilk yerleşimcileri değildi. İlk Faialense yerleşimcileri, genellikle, yoksulluktan kurtulmayı uman, kıtasal Portekiz'den, özellikle kuzey Portekiz'den gelen çiftçilerdi. Huerter sonunda Flanders'ta yeni iş fırsatları geliştirdi ve Flaman yöneticileri, tüccarları, yerleşimcileri ve diğer yurttaşları Faial'a yerleşmek üzere getiren Willem van der Haegen'in (daha sonra Guilherme da Silveira'ya çevrildi) yönetiminde ikinci bir Flaman yerleşimci dalgasını çekti .

Huerter'in oğlu Joss de Utra (ikinci Genel Kaptan olacak ) ve kızı D. Joana de Macedo ( Santa Cruz kilisesinde Martin Behaim ile evlendi ), van Huerter'in ölümünden çok sonra Faial'da yaşamaya devam etti. 1498'de Portekiz Kralı I. Manuel , merkezi Santa Cruz şapelinin çevresindeki bölgeden kuzeye doğru büyüdüğü için Horta'nın vila ( kasaba ) statüsüne yükseltilmesine karar verdi . Ada, buğday ve odun türevi boyalar ihraç ederek zenginleşti .

28 Haziran 1514'te Matriz do São Salvador da Horta cemaati kuruldu ve hizmetler başladı. 1567'de Santa Cruz Kalesi olacak olanın temel taşı atıldı. Horta'nın artan nüfusu , Angra piskoposluğu tarafından Nossa Senhora da Conceição (30 Temmuz 1568) ve Nossa Senhora da Angustias (28 Kasım 1684) mahallelerinin kurulmasını zorunlu kıldı . Santa Cruz ve Porto Pim çevresinde iki çekirdek geliştikçe, büyüme aynı zamanda Kule Saati'nin bulunduğu eski Matriz ve şimdi Alameda Barão de Roches'in bulunduğu meydanın çevresine de yayıldı . Rua Visconde Leite Perry ve Rua Arriage Nunes arasında kamu binaları inşa edildi ve sonunda belediye binası ve mahkeme ofisleri, Cizvitler 1758'de Portekiz'den atıldıktan sonra eski Cizvit Koleji'ne taşındı .

1583'te -İber Birliği'nin başlangıcında - D. Pedro de Toledo komutasındaki İspanyol askerleri Faial'ın güneybatı kıyısındaki Pasteleiro'ya çıktı. Kalenin kapılarında çarpıştıktan sonra İspanyollar, Faial António Guedes de Sousa'nın Kaptanını idam etti. Dört yıl sonra , George Clifford, Cumberland 3. Earl 13 İngiliz gemi filosu komuta -henüz 1589 Azor Voyage bir İspanyol gemisi -captured ve sonra onları aşağılamaya ve imha, Faial en kilise ve Manastırları talan reliquaries ve haç . İngilizler birkaç topçu parçası ele geçirdi ve Santa Cruz Kalesi içindeki evleri ateşe verdi. 1597 yılında yeni bir İngiliz kuvveti altında Walter Raleigh , ikinciye komuta Robert Devereux, Essex Kontu , görevden ve dini binaları ve Horta kilise ve komşu mahallelerin de yanmış Flamengos , Feteira ve Almoxarife Praia do . Özel kişilerin ve korsanların sürekli tehdidi, birkaç kale ve gözetleme yeri inşa etmeye zorladı.

1643'te Horta'nın yaklaşık 2579 nüfusu ve 610 evi vardı. 1675'te Angra Piskoposu D. Frei Lourenço, Santa Cruz şapelinin yenilenmesine ve yeniden süslenmesine izin verdi. Bu çalışma 1688'de tamamlandı.

18. ve 19. yüzyıllar

18. ve 19. yüzyıllarda Horta, kıyı şeridi boyunca uzanan küçük bir kasabaydı. Çeşitli manastırlar ve kiliselerle doluydu, ancak çok az ticaret ve neredeyse hiç sanayi yoktu. Ancak, Azor Adaları ve Atlantik Okyanusu'ndaki merkezi konumu nedeniyle, Avrupa ve Amerika arasındaki önemli ticari yollar üzerinde bir mola yeri olarak gelişti . Horta bir süre için bir ticaret ve seyahat merkeziydi, özellikle Azorean portakal ihracatı ve Pico Adası'ndan şarap ihracatı için bir geçit olarak, ayrıca Kuzey Amerika balina avcıları için önemli bir durak ve daha sonra kömürle çalışan gemiler için bir yakıt ikmali limanıydı. transatlantik geçişleri sırasında

Horta köyünden bir manzara, New Bedford Balina Avcılığı Müzesi'nden Faial, 1842 dolayları (Purrington & Russel)

1804'te Azorlar'daki Birleşik Devletler Başkonsolosu John Bass Dabney (1766-1826), Roxanne Lewis ile evlendi ve Horta'da bir eve taşındı. Oğulları Charles William Dabney (daha sonra Francis Alsop Pomeroy ile evlendi) bu pozisyonda babasının yerini aldı ve Horta ve Faial'ın tarihi ve ekonomisinde önemli bir rol oynadı. 1876'da bir ticari limanın inşa edilmesi ve 1893'te transatlantik telgraf kablolarının döşenmesi buna yardımcı oldu. Dabney ailesi, limanın dinamik büyümesi, portakal ve Verdelho şarabı ihracatı üzerinde iyi bir etki yaparak adanın ekonomisine 83 yıl boyunca yön verdi. Pico'dan ve balina avcılığı endüstrisi ile ilgili ticaretten.

26 Eylül 1814'te Samuel Chester Reid komutasındaki Amerikalı özel brig General Armstrong , Robert Lloyd komutasındaki İngiliz Kraliyet Donanması'na ait üç gemi tarafından batırıldı . Gemisini batırmak zorunda kaldıktan sonra Reid, geminin tarafsız bir limanda yok edilmesini resmen protesto etti ve Portekiz'in kendi sularını savunma konusundaki yetersizliğini eleştirdi. Başlıca donanma topçusu olan "Uzun Tom" topu daha sonra Horta Körfezi'nden kurtarıldı. Sonunda sunuldu Genel Batcheller , Amerika Birleşik Devletleri Bakanı içinde Lizbon tazminat. General Batcheller, topu almak için Horta'ya döndü ve 18 Nisan 1893'te veya civarında USS Vega gemisinde New York'a teslim etti .

4 Temmuz 1833'te Horta vila , Duke d'Ávila ve Bolama'nın girişimiyle, Faial'in Portekiz Liberal Devrimi sırasında Liberal güçlere verdiği desteğin bir ödülü olarak şehir ve bölge başkenti statüsüne yükseltildi . Belediye binasının arması, 3 Mayıs 1865'te Portekiz Kralı I. Luís'in kararnamesi ile “Çok Sadık Horta Şehri” olarak değiştirildi .

1876'da Horta'nın ticari limanının inşası şehrin uluslararası önemini artırdı. 23 Ağustos 1893'te Horta (Alagoa) ve Lizbon'u (Carcavelos) birbirine bağlayan ilk telgraf kabloları, Horta'yı transatlantik iletişimde bir bağlantı haline getirdi. Horta'da birkaç yabancı kablo şirketinin varlığı, adadaki ekonomik aktiviteyi ve gelişmeyi, kentsel büyümeyi ve kültürel ve sportif faaliyetlerin sıklığını artırdı. 1893 ve 1969 yılları arasında Horta, kıtalararası iletişimde önemli bir görevdi.

20. yüzyıl

İkinci Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce Alman savaş gemisi Schlesien'den Horta limanının bir görünümü

Ne zaman Horta erken havacılık tarihinin yıllıklarına giren ABD Deniz Kuvvetleri Kaptan Albert Cushing oku ilk ilk Atlantik ayağını tamamladı transatlantik uçuş onun ayak bastığında Curtiss NC-4 deniz uçağı Mayıs 1919'da Horta Bay.

1921'de Hollanda deniz römorkörleri Horta'yı mola yeri olarak kullanmaya başladı. Dünya Savaşı sırasında bir aradan sonra , Avrupa'nın yeniden inşası döneminde geri döndüler.

1939'dan sonra Horta, Horta limanına demirleyen Pan Am Clipper filosu da dahil olmak üzere, Kuzey Amerika ve Avrupa arasındaki transatlantik uçan tekne rotalarında planlanmış bir yol noktasıydı .

1960'a gelindiğinde yatlar, transatlantik seferleri sırasında Horta'nın korunaklı limanını kullanmaya başladı.

24 Ağustos 1971'de, Portekiz Devlet Başkanı Américo Tomás , Castelo Branco'nun sivil cemaatinde Horta Havalimanı'nın açılışını yaptı . 1972'den beri Sociedade Açoreana de Transportes Aéreos ( SATA Air Azores'in öncüsüydü ), Horta'dan üçgen adalarına (Central Group) tarifeli uçuşlar sağlıyor . 1980'lerde , ulusal bayrak taşıyıcı TAP Air Portugal , Horta'dan Lizbon'a doğrudan hizmet verirken, daha fazla filo iyileştirmesi SATA'nın Horta'yı tüm Azor adalarıyla doğrudan bağlamasına izin verdi. Aralık 2001'deki büyük yenileme çalışmalarının ardından , Horta Havalimanı'na hiçbir yabancı havayolunun tarifeli veya charter uçuşları olmamasına rağmen, havalimanı uluslararası bir havalimanı olarak belirlendi .

Horta limanında yapılan periyodik iyileştirmeler, şehrin yatlar ve yolcu gemileri için bir mola yeri haline gelmesine ve transatlantik yolcularına sürekli yardım sağlamasına izin verdi. Bu, belediye yetkililerinin 3 Haziran 1986'da 300-slip marina açılışını yapmasıyla kolaylaştırıldı . Horta limanı, Azorean feribot hatları Transmaçor ve Atlanticoline için bir filo merkezidir ve yeni yatırımlara ve adalar arası yolcu trafiği için ikincil bir iskelenin inşasına neden olmuştur. .

Coğrafya

Fiziksel coğrafya

İklim

Horta, Azorlarla ilişkili önemli Akdeniz etkilerine sahip tipik nemli subtropikal iklime sahiptir . Horta, yakındaki Madalena ile birlikte yüksek sıcaklıklara en yatkın Azor şehirlerinden biridir ve Angra do Heroísmo ve Ponta Delgada'nın aksine , birkaç kez 30 °C'nin (86 °F) üzerindeki sıcaklıklar kaydedilmiştir. Ancak ortalamalar, yukarıda belirtilen şehirlere son derece benzer. Yağış ortalamaları yılda yaklaşık 962 milimetre (37.9) ve Eylül'den Şubat'a kadar yoğunlaşıyor. Ortalama olarak Kasım en yağışlı aydır, Temmuz ise en kurak aydır. Sıcaklıklar yıl boyunca ılıman ila ılıktır ve gündüzleri ortalama 20 °C (68 °F) ve geceleri 15 °C (59 °F) arasındadır.

Horta (Monte da Guia) için iklim verileri, yükseklik: 62 m veya 203 ft, 1971-1994 normalleri, 1961-1990 aşırı uçları
Ay Ocak Şubat Mart Nisan Mayıs Haziran Temmuz ağustos Eylül Ekim kasım Aralık Yıl
Yüksek °C (°F) kaydedin 21.1
(70.0)
21.1
(70.0)
21.1
(70.0)
25,0
(77,0)
24,5
(76,1)
27,8
(82.0)
30,6
(87,1)
31,1
(88,0)
30.0
(86.0)
27,8
(82.0)
25,0
(77,0)
23,9
(75,0)
31,1
(88,0)
Ortalama yüksek °C (°F) 16.4
(61,5)
16,0
(60,8)
16,5
(61,7)
17.3
(63.1)
19,0
(66,2)
21,4
(70,5)
24,3
(75,7)
25,5
(77,9)
24,2
(75,6)
21,4
(70,5)
19,0
(66,2)
17.3
(63.1)
19,9
(67,7)
Günlük ortalama °C (°F) 14.3
(57.7)
13,7
(56,7)
14.2
(57.6)
14,9
(58,8)
16,5
(61,7)
18,8
(65,8)
21,4
(70,5)
22,4
(72,3)
21,5
(70,7)
18,9
(66,0)
16.9
(62.4)
15.2
(59.4)
17.4
(63.3)
Ortalama düşük °C (°F) 12.1
(53.8)
11,4
(52,5)
12,0
(53.6)
12,5
(54.5)
13,9
(57.0)
16.2
(61.2)
18,5
(65,3)
19,4
(66,9)
18,7
(65,7)
16,5
(61,7)
14,7
(58,5)
13.1
(55.6)
14,9
(58,9)
Düşük °C (°F) kaydedin 3.3
(37.9)
3.9
(39.0)
5.0
(41.0)
5.0
(41.0)
8.3
(46.9)
11,1
(52.0)
13,9
(57.0)
15.0
(59.0)
11,1
(52.0)
10.6
(51.1)
8,9
(48,0)
3.9
(39.0)
3.3
(37.9)
Ortalama yağış mm (inç) 90,0
(3,54)
94.0
(3.70)
74,9
(2,95)
63.4
(2.50)
58.7
(2.31)
47,2
(1,86)
33,5
(1.32)
54,5
(2,15)
95,6
(3.76)
115,3
(4.54)
123.8
(4.87)
111.1
(4.37)
962
(37.87)
Ortalama bağıl nem (%) 80 80 80 79 81 81 80 80 80 79 80 81 80
Aylık ortalama güneşlenme saatleri 91 95 120 155 182 174 232 238 178 144 103 83 1.795
Kaynak 1: IPMA (normaller ve yağış)
Kaynak 2: NOAA (güneş saatleri ve nem), Dünya Çapında Biyoklimatik Sınıflandırma Sistemi (aşırılıklar)

İnsan coğrafyası


Horta Nüfusu
(1849 - 2011)
Yıl Pop. ±%
1849 24.763 -    
1900 22.075 -%10,9
1930 21,510 -%2.6
1960 20.281 -5.7%
1981 15.489 -23.6
1991 14.920 -3.7%
2001 15,063 +%1.0
2004 15.224 +%1.1
2011 15.038 -%1.2

Horta şehrinin kentsel alanını (kentleşmiş alan ve tarihi merkez) üç mahalle oluşturur : Angústias , Conceição ve Matriz . Belediyenin geri kalanını oluşturan geri kalan mahalleler, Bölgesel ER1-1ª yol ağı boyunca yer alır ve okyanustan merkezi yanardağa kadar olan arazileri içerir (karayla çevrili tek mahalle olan Flamengos hariç). Horta'nın kentleşmiş bölgesini ve mahalleleri içeren Faial Adası, 173.06 kilometrekarelik bir alana sahiptir (66.82 sq mi)

  • Capelo - adanın en son tarihi volkanizmasını içeren adanın batı kesiminde yer alır; Capelinhos Volkanı ve Rekreasyonel Orman Parkı'nın yeri
  • Castelo Branco - Capelo ve Feteiras arasındaki güney kıyı bölgesinde yer almaktadır; Horta Uluslararası Havalimanı'nın konumu
  • Cedros - Capelo ve Salão arasındaki kuzey kıyısında bulunan en büyük sivil bucak ve tarım arazileri
  • Feteira - Horta ve Castelo Branco'nun kentleşmiş çekirdeği arasında yer alan güney bucak; Horta banliyö topluluğuna geçişte öncelikle tarımsal faaliyetler
  • Flamengolar - adada, Avrupa'nın Düşük Ülkelerinden gelen orijinal yerleşimciler tarafından kurulan, karayla çevrili tek sivil bölge.
  • Pedro Miguel - doğu kıyısı boyunca, Praia do Almoxarife'nin kuzeyinde yer almaktadır.
  • Praia do Almoxarife - orijinal 1465 ve 1467 seferleri sırasında Praia do Almoxarife sahili boyunca karaya çıkan orijinal yerleşimciler; şu anda adadaki ana turistik plaj topluluğu
  • Praia do Norte - Capelo Volkanik Kompleksi'nin tarihi volkanizmasından etkilenen bir bölge olan Cedros ve Capelo arasında yer almaktadır.
  • Ribeirinha - Faial adasını oluşturan antik jeolojik bölgeyi işgal eden sivil bir bölge
  • Salão - İber Birliği sırasında İspanyollar tarafından yerleşti ve Cedros ile Ribeirinha arasında yer aldı

2011 yılında, ulusal nüfus sayımı, 15.038'lik yerleşik bir nüfus keşfetti: 2001 nüfusuna (15.063 nüfuslu) göre hafif bir düşüş. Yine de, toplam ailelerin sayısı önemli ölçüde arttı (4795 ila 5465 aile, bu tür gruplara katıldığını bildirdi), aile başına 2,8'den 3,1 kişiye yükseldi. Benzer şekilde, belediye bünyesinde kullanılan bina sayısında da %21,69'luk bir artış olmuştur.

Horta Şehri

Monte da Guia'dan Horta ve yat limanı
Horta'nın merkezi, Câmara Municipal (solda ön planda) ve Carmo Kilisesi'ni (sağda arka planda) içeren manzaralı
" Horta'yı yenidünyalar gibi seviyorum ! Buraya nasıl oldu bilmiyorum, özlem duydum. Hayal edilen her şey, anladığımızda aşağı yukarı hüsrana uğrar: ama Horta'da hayır, aşılır. Rua do Mar, yerleşik evlerdir; şehrin eşsiz ünlü yolunun üzerinde, sahile inen ve yangınlara ve toplu taşımaya mütevazı bir katkı sağlayan geçitler vardır." (Vitorino Nemesio, Ey Corsário das Ilhas )

Espalamaca veya Monte da Guia'dan Horta şehri, ıssız Portekiz kıyı topluluklarının ve Orta Çağ ve Rönesans'ın kentsel geleneklerinin tipik bir örneğidir . Şehir, Angra do Heroísmo veya Velas gibi denize bakıyor . En belirginleri Monte da Guaia, Monte do Carneiro ve Monte Escuro'dur. Horta, Avenida Marginal veya Avenida D. Infante Henriques olarak anılan ana caddesi boyunca ortalanır ve birkaç küçük yolla kesilir. Şehrin tarihi merkezi kuzeyde Espalamaca yakınlarında yer alır ve ilk kolonizasyon sırasında gelişen kuzey-güney ve doğu-batı yollarının bir araya gelmesiyle oluşur. 21. yüzyılın ilk on yılında Horta'nın şehir merkezinin nüfusu yaklaşık 7.000 idi.

Horta, aşağıdaki gibi sokaklardan büyüdü:

  • Rua Vista Alegre/Ladeira da Paiva/travessa Almeida Garrett (Matris Kilisesi ve Aziz John Manastırı dahil);
  • Rua Advogado Graça/Travessa do Poiso Novo (orijinal Casa da Câmara ve Zafer Manastırı'nın bulunduğu yer);
  • Rua de Sao Paulo;
  • Rua de São Pedro ve Travessa da Misericórdia; ve,
  • Rua Dr. Azevedo ve Calçada M. Vila, Largo do Colégio'nun girişinin yakınında.
  • Rua de Sao João
  • Rua Ten. Aragão (şu anda Império dos Nobres ve Sociedade Amor da Pátria arasında)
  • Rua da Conceição/Alameda Barão de Roches/Rua D. Pedro IV/Rua E. Rebelo, Pelourinho, Casa da Câmara ve eski şehir hapishanesi (Cadeia), Zafer Manastırı ile birlikte bu bölge Horta'nın orijinal Vila'sını oluşturuyordu. En eski konutlar ve eski süslü cepheler bu alanda yer almaktadır.
  • Rua Serpa Pinto ve antik Largo do Colégio Jesuíta'nın yakınında bulunan Rua Maestro Simaria;
  • Rua Conselheiro Miguel da Silveira ve Avenida Marginal'e açık.

Bu sokaklar, merkez koloniden, birbirine paralel ve okyanusa dik tepeler boyunca oluşmuştur. Kent meydanı, şehir merkezi, belediye binası ve yerel su kuyuları deniz kıyısı boyunca her iki yönde inşa edilene kadar kıyı büyümesi dikkatli bir şekilde yapıldı. Dini kurumlar genellikle kentleşmiş-kırsal sınırların kapsamını belirler ( Nossa Senhora Manastırı Carmo ve Capuchos Manastırı'nın bugün kuzeydoğuda yaptığı gibi).

Modern Horta, bu erken kolonizasyonun sınırlarının ötesinde büyüdü. Porto Pim bölgesinde ikincil bir çekirdek büyüdü ve doğu kıyısının kıyıları boyunca bir hilal oluşana kadar, yalnızca kuzeyde Ponte de Espalamaca ve güneyde açık okyanus tarafından kapsanan bir hilal oluşana kadar dolgu düzenli olarak meydana geldi. Güneydeki kül konileri muhtemelen yerleşimcileri ve kuzey Atlantik hava sistemlerinden gelen gemileri koruyordu. Horta, yavaş yavaş Faial'in iç kesimlerindeki nehir vadilerine doğru büyüdü ve Flamengos mahallelerini batıya ve Feteira'yı güneybatıya bağlayarak tamamlanmamış bir kentleşmiş kütle oluşturdu. Büyüme düğümleri, Angustias ve Feteira arasındaki güney ER1-1ª yolunu atlayan yakın zamanda tamamlanan "Scute" (otoyol) dahil olmak üzere temel olarak yol ağını takip ediyor.

İkiz kasabalar - Kardeş şehirler

Horta ile ikiz olur:

ekonomi

Horta Limanı ve Marina'daki iskele ve deniz duvarları, ziyaret eden yatların "çağrı kartları" ile kaplıdır.
Marina deniz duvarına boyanmış, Kraliyet Deniz Yardımcı Hizmetinin sancaktarını gösteren bir duvar resmi örneği

Azorlar Merkez Grubu'ndaki adalar Üçgeni'ndeki merkezi konumu nedeniyle Horta, Faial'daki ekonomik faaliyetlerin odak noktası olmuştur. Bölgenin birçok ekonomik döngüsü için sahneleme ve ihracat merkeziydi: Ağaçtan elde edilen boyaların, portakalların, balina yağının ve Pico'da yetiştirilen Verdelho şaraplarının ihracatı, tarihsel olarak Faial'ın ekonomisini inşa etti. Toprak sahibi soyluların çoğu dükkanlarını, üretim tesislerini ve evlerini kentte yoğunlaştırırken, tarım ürünleri Avrupa ya da Kuzey Amerika'ya gönderilmeden önce şehre sevk edildi. Uzun bir süre boyunca Pico adası, yazlık evleri, tarım parselleri ve Faial sakinlerinin sahip olduğu sürüleri ile 8 Mart 1723'te kurtuluşa kadar Horta'nın bir dış bölgesiydi.

Ekonomik döngülerin (hava durumu, bitki hastalıkları veya pazar sapması nedeniyle ortaya çıkan) patlama ve çöküş ekonomileri yoluyla başarısız olmasından sonra, Horta şehri, önce balina filoları için, daha sonra denizaltı kablosu için transatlantik sevkiyat için bir aşama noktası haline geldi. Avrupa ve Kuzey Amerika arasında iletişim hatları döşeyen şirketler. Bu büyüme hamleleri, nüfusu ve siyasi ve ekonomik sınıfları Horta'da ve ekonomik faaliyetleri Faial'da yoğunlaştırdı.

Bugün Horta, birincil ekonomik faaliyetlerin (çoğunlukla tarım) mahallelere dağıldığı, ikincil ve üçüncül faaliyetlerin üç ana mahallede (Angústias, Conceição ve Matriz) yoğunlaştığı, hinter- ve kalp bölgeleri arasında var olan aynı ikilik arasında kutuplaşmıştır. ). Buna ek olarak, transatlantik trafiğine odaklanan 20. yüzyılın başlarındaki refah, adanın mimarisi, coğrafi, eğlence ve sosyokültürel yönlerine odaklanan turist odaklı bir ekonomiye dönüşmüştür. Buna şehirden kalkan gezi turları ve balina gözlem gezileri, yaz aylarında altı haftada bir gelen yolcu gemileri ve yıl boyunca yerel sakinleri ve ziyaretçileri birleştiren kültürel festivaller dahildir.

Toplu taşıma

Horta limanının havadan görünümü

Ada, tüm bucak merkezlerini (Flamengos hariç) Horta şehri ile doğrudan bağlayan Bölgesel ER1-1ª karayolu ile çevrilidir. Kişisel araçların yanı sıra, bir otobüs sistemi dış mahallelerden şehre günlük erişim sağlar.

Belediyedeki çoğu faaliyetin merkezi, 28 Temmuz 2012'ye kadar Angustias bölgesindeki Santa Cruz Kalesi'nin güneyinde yer alan Horta'nın liman ve yolcu terminalidir. Transmaçor ( Cruzeiro do Canal ve Cruzeiro da Ilha ) tarafından işletilen yolcu feribotları Pico adasına (Madalena) yolcu hizmeti verirken, Atlânticoline (anlaşmalı gemiler kullanarak) ana rıhtımdan kalan adalara adalar arası hizmet verdi. limanın karşısında. 28 Temmuz 2012'de, eski Bölge Adliye Sarayı'nın karşısındaki Ribeira da Conceição'nun ağzında limanın karşısına yeni bir yolcu vapuru ve iskelesi açıldı . 33 milyon Euro'luk bir proje olan rıhtım 2009'da başladı ve 267 metre (876 ft) uzunluğunda ve 80 metre (260 ft) genişliğinde kullanılabilir yerleştirme alanı ile 393 metre (1,289 ft) uzunluğunda bir iskele ile sonuçlandı. Azorlar'ın merkezindeki üçgen adalar içinde yolcu trafiğini desteklemek amacıyla, roll-on/roll-off operasyonu için iki rampa . Ribeira da Conceição'yu korumak için 130 metre (430 ft) uzunluğunda 20.000 metrekarelik (220.000 fit kare) bir alan da inşa edildi. Proje, bölgedeki yol ağı, park alanları, kaldırım ve yeşil alanların yanı sıra yeni kamu aydınlatması, su temini, telekomünikasyon ve yakıt kaynaklarında değişiklikler içeriyordu. Bu iyileştirmelere ek olarak, Transmaçor, adanın turizm ekonomisini desteklemek amacıyla 2014 yılı sonunda hizmete girecek iki yeni gemi daha satın aldı. Yeni iskelenin açılışında, Azor Bölgesel Hükümeti Başkanı Carlos Cesar, 16 yıldır yılda 290.000 yolcu taşıyan (ve şimdi 400.000'in üzerinde olan) adalar için adalar arası trafiğin önemini belirtti.

Literatürde

Şehir , Azor Adaları'ndaki 1957 volkanik patlamasını fotoğraflarla detaylandıran , Capelinhos Volkanı Sergisi adlı kalıcı bir sergiye sahip Horta Bölge Müzesi'ni içeriyor . Müze ayrıca Euclides Rosa tarafından incir çekirdeklerinden oyulmuş büyük ölçekli bina, gemi ve insan modelleri koleksiyonunu da içeriyor .

Mark Twain , Horta'yı Haziran 1867'de Kudüs'e uzun bir zevk gezisinin başlangıcına yakın bir yerde ziyaret etti . Ziyaretini, yarı otobiyografik kitabı The Innocents Abroad'da Horta halkı ve kültürü üzerine acerbik yorumlarla anlattı . Kitapta Twain, Horta'nın fiziksel görünümünü övüyor:

Kasabanın sekiz bin ila on bin nüfusu var. Kar beyazı evleri, taze yeşil bitki örtüsü denizinde rahatça yuva yapar ve hiçbir köy daha güzel veya daha çekici görünemez. Üç yüz ila yedi yüz fit yüksekliğindeki bir amfi tiyatronun kucağında oturuyor ve doruklarına kadar dikkatlice ekilmiş - boşta bırakılan bir ayak toprak değil.

Bununla birlikte, Twain, o zamanlar Horta ve Faial sakinlerinin daha az ücretsiz bir resmini çizdi:

İskeledeki grup paslıydı - erkekler ve kadınlar, oğlanlar ve kızlar, hepsi pejmürde ve yalınayak, taranmamış ve kirli ve içgüdüleri, eğitimleri ve meslekleri ile dilencilerdi. Peşimizde birlik oldular ve biz Fayal'da oyalanırken onlardan bir daha asla kurtulamadık. Ana caddenin ortasından yukarı çıktık ve bu haşereler dört bir yandan etrafımızı sardı ve bize dik dik baktılar; ve her an heyecanlı çiftler, geçmişe iyi bakmak için alayın önünde ateş etti, tıpkı köydeki oğlanların file reklam gezisinde sokaktan sokağa eşlik ederken yaptığı gibi.
Topluluk, büyük ölçüde Portekizlidir - yani, yavaş, fakir, hareketsiz, uykulu ve tembeldir. Portekiz Kralı tarafından atanan bir sivil vali vardır; ve ayrıca, üstün denetimi üstlenebilecek ve sivil hükümeti keyfine göre askıya alabilecek bir askeri vali. [...] değirmeni beslemek için bir komiser yardımcısı ve onu uyutmaktan alıkoymak için bir baş komiser var... Arazide el arabası yok [...] Modern bir saban yok adalarda veya harman makinesinde. Onları tanıtmak için yapılan tüm girişimler başarısız oldu. İyi Katolik Portekizli haç çıkardı ve Tanrı'dan onu, babasının kendisinden önce bildiğinden daha fazlasını bilme arzusundan koruması için dua etti. [...] İnsanlar yalan söyler, yabancıyı aldatır, umutsuzca cahildir ve ölülerine neredeyse hiç saygıları yoktur. İkinci özellik, yedikleri ve yattıkları eşeklerden ne kadar az daha iyi olduklarını gösterir.

Joshua Slocum , yelken sloop Sprey , solo küresel ilk ayağı üzerinde Horta durdu devrialem onun 1899 kitap chronicled, Around the Yalnız Yelken Dünya . Jules Verne , Horta'dan kurgusal hikayelerinde bahsetti.

Portekizli yazarlar Vitorino Nemésio ( O Corsário das Ilhas ) ve Raul Brandão'nun ( As ilhas Desconhecidas ) eserlerinde Faial, hikayenin odak noktasıdır.

Önemli vatandaşlar

  • Manuel de Arriaga (1840-1917), Portekiz'in ilk Cumhurbaşkanı
  • Euclides Rosa (Horta, Azorlar; c.1910 - São Paulo , Brezilya c. 1979), yüzyılın başında ilk telgraf kablo şirketlerinden birinde çalışan mühendis ve sanatçı, 1946 yılına kadar işini bıraktı. sanatçı ol. Olarak tanınan Mestre "Miolo de Figueira" do ( Master İncir Ağacı olarak pit o (1980 yılında bağışlanan) Horta Müzesi'nde daimi koleksiyonu ile, öz / ahşap onun karmaşık ve ayrıntılı heykeller alkışlandı).

Referanslar

daha fazla okuma