HMS Kulak kepçesi (K12) -HMS Auricula (K12)
Tarih | |
---|---|
Birleşik Krallık | |
İsim | kulak kepçesi |
adaş | kulak kepçesi |
sipariş edildi | 25 Temmuz 1939 |
inşaatçı | George Brown ve Şirketi , Greenock |
yatırıldı | 25 Kasım 1939 |
başlatıldı | 14 Kasım 1940 |
görevlendirildi | 5 Mart 1941 |
Kimlik | Flama numarası : K12 |
Kader | Mayın tarafından batırıldı, 6 Mayıs 1942 |
Genel özellikleri | |
Sınıf ve tip | Çiçek sınıfı korvet |
Yer değiştirme | 925 uzun ton |
Uzunluk | 205 ft (62 m) o/a |
Kiriş | 33 fit (10 m) |
Taslak | 11 ft 6 inç (3,51 m) |
tahrik |
|
Hız | 16 km (30 km/s) |
Menzil | 12 kn'de (22 km/s) 3.500 nmi (6.500 km) |
Tamamlayıcı | 85 |
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
silahlanma |
|
HMS ayıkulağı bir oldu Çiçek sınıf korvet servis Kraliyet Donanması tarafından inşa edildi George Brown and Company almıştır 1940 yılında tamamlamıştır Auricula . 1941'de görevlendirildi ve 6 Mayıs 1942'de bir mayın tarafından batırıldı.
Tasarım ve açıklama
1939'un başlarında, Nazi Almanyası ile savaş riskinin artmasıyla, Kraliyet Donanması, Kriegsmarine U-botlarından gelen tehdide karşı koymak için daha fazla eskort gemisine ihtiyaç duyduğu açıktı . Özel bir endişe, İngiltere'nin doğu kıyılarındaki gemileri koruma ihtiyacıydı. İhtiyaç duyulan şey , trol teknelerinden daha büyük ve daha hızlıydı , ancak yine de daha büyük tersaneler zaten meşgul olduğundan, çok sayıda, tercihen küçük ticaret tersanelerinde inşa edilecek kadar ucuz bir şeydi . Bu gereksinimi karşılamak için, balıkçı teknelerinin tasarımı ve yapımında uzman olan Middlesbrough'daki Smiths Dock Company , 700 tonluk, 16 knot (18 mph; 30 km/s) balina avcısı Southern Pride'nin geliştirilmesini teklif etti . Çok sayıda hızlı ve ucuz bir şekilde üretilebilecek küçük konvoy eskort gemileri olarak tasarlandılar. Deniz planlamacılarının kıyı konvoyları için konuşlandırılma niyetlerine rağmen, uzun menzilleri , savaşın ilk yarısında Orta Okyanus Eskort Kuvvetleri konvoy korumasının ana dayanağı haline gelmeleri anlamına geliyordu . Orijinal Çiçekler yükseltilmiş oluşan standart RN düzen vardı kasarası , bir kuyu güverte , daha sonra köprü veya tekerlek yuvası ve kıç çalışan sürekli bir güverte. Mürettebat mahalleri odaktaydı, mutfak arkadaydı ve kötü karışıklık düzenlemeleri yapıyordu.
Değiştirilmiş Çiçekler, baş kasaranın köprüyü geçerek huninin kıç ucuna kadar uzandığını gördü; bu , "uzun baş kasara" tasarımı olarak bilinen bir varyasyon. Tüm mürettebatın hava dışında toplanabileceği çok kullanışlı bir alan sağlamanın yanı sıra, eklenen ağırlık gemilerin dengesini ve hızını iyileştirdi ve savaşın orta ve son yıllarında bir dizi orijinal Flower sınıfı gemiye geriye dönük olarak uygulandı. savaş.
İnşaat ve kariyer
Ayıkulağı edildi belirlenen tarafından George Brown and Company onların en tersanenin de Greenock 25 Kasım 1939 tarihinde ve başlatılan 5 Mart 1941 tarihinde faaliyete geçmiş 14 Kasım 1940. She üzerinde.
HMS ayıkulağı bir mayına çarparak Courrier Bay , Madagaskar sırasında 1942 5 Mayıs tarihinde Madagaskar istilası . Mürettebatı hafif yaralandı ve Polonya hastane gemisi MS Batory'ye alındı . Daha sonra mürettebat , Batory'den Durban'a götürülmek üzere tekrar SS Atlantis'e transfer edildi . Ertesi gün, Auricula , gövdesindeki yarıktan yedekte çekilirken battı.
Referanslar
Kaynaklar
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Conway'in Tüm Dünyanın Savaşan Gemileri 1922–1946 . Greenwich, Birleşik Krallık: Conway Maritime Press. ISBN'si 0-85177-146-7.
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Kraliyet Donanması Gemileri: Kraliyet Donanmasının Tüm Savaşan Gemilerinin Tam Kaydı (Rev. ed.). Londra: Chatham Yayıncılık. ISBN'si 978-1-86176-281-8.
- Goodwin, Norman (2007). Kale Sınıfı Korvetler: Gemilerin Hizmetinin ve Gemi Şirketlerinin Bir Hesabı . Liskeard, Birleşik Krallık: Denizcilik Kitapları. ISBN'si 978-1-904459-27-9.
- Lenton, HT (1998). İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz ve İmparatorluk Savaş Gemileri . Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-55750-048-7.
- Rohwer, Jürgen (2005). Denizde Savaşın Kronolojisi 1939-1945: İkinci Dünya Savaşı Deniz Tarihi (Üçüncü Gözden Geçirilmiş ed.). Annapolis, Maryland: Deniz Enstitüsü Yayınları. ISBN'si 1-59114-119-2.