HMAS Stuart (D00) -HMAS Stuart (D00)
.jpg) 1938 yılında HMAS Stuart
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Birleşik Krallık
| |
| adaş | İskoç Stuart Evi |
| inşaatçı | Alıç Leslie ve Şirketi |
| yatırıldı | 18 Ekim 1917 |
| başlatıldı | 22 Ağustos 1918 |
| görevlendirildi | 21 Aralık 1918 |
| hizmet dışı | Mayıs 1933 |
| sloganı | "Onur Flourish tarafından" |
| Kader | RAN'a aktarıldı |
|
Avustralya
| |
| görevlendirildi | 11 Ekim 1933 |
| hizmet dışı | 27 Nisan 1946 |
| Başarılar ve ödüller |
|
| Kader | Hurda için satıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tip | Amirallik tipi (veya Scott -sınıfı) muhrip lideri |
| Yer değiştirme |
|
| Uzunluk |
|
| Kiriş | 31 ft 9.375 inç (9.68693 m) |
| Taslak | Tam yükte 11 ft 4 inç (3,45 m) |
| tahrik | 4 × Civanperçemi kazanları, 2 × Brown-Curtis türbinleri, 43.000 shp (32.000 kW), 2 şaft |
| Hız | Tasarlandığı gibi 34 knot (63 km/sa; 39 mph) |
| Menzil | 10 deniz milinde (19 km/sa; 12 mph) 3.000 deniz mili (5.600 km; 3.500 mi) |
| Tamamlayıcı |
|
| silahlanma |
|
HMAS Stuart (eski adıyla HMS Stuart ) bir İngiliz Scott sınıfı filo lideriydi . Gemi Hawthorn Leslie ve Company tarafından I. Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması için inşa edildi ve 1918'in sonunda hizmete girdi. Muhripin İngiliz hizmetinin büyük kısmı Akdeniz'de yapıldı ve 1933'te Avustralya Kraliyet Donanması'na transfer edildi. donanma _ 1938'de yedekte yer almasına rağmen , Stuart II .
Filo Akdeniz'de faaliyet gösterdi, Stuart Batı Çölü Seferi'ne ve Calabria ve Matapan Burnu muharebelerine katıldı, İtalyan denizaltısı Gondar'ı yendi , Müttefik birlikleri Yunanistan ve Girit'ten tahliye etti ve Tobruk Feribot Servisi ile hizmet verdi . Destroyer 1941 sonlarında onarım ve tamir için Avustralya'ya döndü ve 1942 ve 1943'ün çoğunu Avustralya sularında geçirdi. Stuart 1944'ün başlarında bir dükkân ve birlik taşımacılığına dönüştürüldü ve 1946'nın başına kadar Avustralya ve Yeni Gine'de bu rolde faaliyet gösterdi. Stuart 1946'da yedekte kaldı ve 1947'nin başlarında gemi sökümü için satıldı .
tasarım ve yapım
Stuart , Birinci Dünya Savaşı sırasında Kraliyet Donanması için inşa edilen dokuz Amirallik tipi (veya Scott -sınıfı) filo liderinden biriydi. Gemi tam yükte 1.530 ton standart ve 2.053 ton deplasmana sahipti. 332 fit 7 yaşındaydı.+1 ⁄ 2 inç (101,38 m) uzunluğunda ve dikeyler arasında 320 fit (98 m) uzunluğunda, 31 fitlik bir kiriş ile 9+3 ⁄ 8 inç (9,69 m) ve tam yükte 11 fit 4 inç (3,45 m) draft. Sevk makinesi, iki kardan miline 43.000 mil beygir gücü (32.000 kW) sağlayan iki Brown-Curtis türbinini besleyen dört Civanperçemi kazanından oluşuyordu. Maksimum 34 knot (63 km/sa; 39 mph) hız ile tasarlanmasına rağmen, Stuart , denemeler sırasında ölçülen mil üzerinde 34.669 knot (64.207 km/sa; 39.896 mph) hıza ulaşabilir. Maksimum menzil, 10 knot'ta (19 km/sa; 12 mph) 3.000 deniz mili (5.600 km; 3.500 mi) idi. Geminin şirketi başlangıçta 183 personelden oluşuyordu, ancak 1936'da 167'ye düştü: 11 subay ve 156 denizci.
Orijinal olarak tasarlandığı gibi, geminin ana silahı , uçaksavar savunması için 3 inçlik bir topla güçlendirilen beş adet BL 4.7 inç / 45 deniz topundan oluşuyordu . Stuart 1933'te RAN hizmetine girdiğinde, geminin silahı beş adet BL 4.7 inç / 45 deniz topu, bir adet QF 3 inçlik 20 cwt uçaksavar topu, iki adet QF 2 librelik deniz topu (pom-pom olarak bilinir), beş adetten oluşuyordu. .303 inçlik makineli tüfekler ( Lewis ve Maxim silahlarının bir karışımı ), altı adet 21 inçlik torpido kovanı (iki üçlü montajda), iki adet derinlik şarj oluğu ve dört adet derinlik şarj atıcısı. 1941'e gelindiğinde, 4.7 inçlik toplardan ikisi çıkarıldı, beş adet 20 mm Oerlikon uçaksavar topu ve bir Breda silahı takıldı ve derinlik şarj olukları, derinlik şarj rayları ile değiştirildi. Bir yıl sonra, iki Oerlikon, .303 inçlik toplar, Breda topu ve torpido tüpü setleriyle birlikte üçüncü bir 4.7 inçlik top çıkarıldı. 1942'de bir Kirpi denizaltı karşıtı havan kuruldu. Stuart 1944'te bir mağaza gemisine ve birlik nakliyesine dönüştürüldüğünde , silahı tek bir 4 inçlik topa, yedi Oerlikon'a, üç dört namlulu ponpon, bir Kirpi ve bir dizi derinlik yüküne dönüştürüldü.
Stuart , Hawthorn Leslie and Company tarafından 18 Ekim 1917'de Newcastle-upon-Tyne'deki tersanelerinde denize indirildi ve 22 Ağustos 1918'de denize indirildi. Stuart , I. Dünya Savaşı'nın bitiminden önce kendi sınıfında denize indirilen dört gemiden biriydi. Destroyer 21 Aralık 1918'de tamamlandı ve aynı gün Kraliyet Donanması'nda görevlendirildi. Geminin adı kraliyet Stuart Evi'nden geliyor ve rozet tasarımı bir Stuart kraliyet tacını ve bir Yorkshire gülünü tasvir ediyor : İskoç Stuarts'ın İngiliz tahtına yönelik iddiası , York Evi'nden Edward IV'ün soyundan geldi .
operasyonel geçmiş
Aralık 1918'de görevlendirildikten sonra, Stuart Kraliyet Donanması kariyerinin çoğunu Akdeniz'de İngiliz kuvvetleriyle birlikte çalışarak geçirdi ve bu süre zarfında esas olarak Malta dahil çeşitli yerlerde faaliyet gösteren 2. Muhrip Filosu'na atandı. Savaştan hemen sonraki dönemde, Osmanlı İmparatorluğu'nun dağılması ve Rusya'daki iç savaşın ortasında, Stuart çeşitli operasyonlarda yoğun bir şekilde yer aldı. 1919-20'de Stuart , Rus İç Savaşı'na Müttefik müdahalesi sırasında Kraliyet Donanması operasyonlarının bir parçası olarak Karadeniz'de hizmet gördü , Nisan 1919'da Kırım'da savaş patlak verdiği için Yalta'ya gönderildi ve daha sonra İngiliz birliklerini tahliye etti. Mart 1920'de Bolşevik kuvvetleri Novorossiysk'e ilerlerken askeri misyon . Ayrıca, Mayıs 1919'da Smyrna'nın işgali sırasında ve Temmuz 1920'de Panderma'ya çıkarma sırasında Ege Filosunu takviye ederek ve birliklere eşlik ederek Türklere karşı operasyonlar sırasında Yunanlılara yardım etti. 1921'in başlarında, Stuart Konstantinopolis dışında operasyon yapıyordu Müttefik kuvvetlerin savaşın sonunda bir işgal gücü kurduğu yer.
Akdeniz'deki Kraliyet Donanması operasyonları 1923'ten sonra normale döndü ve on yılın ikinci yarısında Stuart , Akdeniz Filosunun bir parçası olarak çeşitli tatbikatlar ve diğer rutin görevler üstlendi. 1928 ve 1931 yılları arasında, gemi William Whitworth tarafından komuta edildi . Mayıs 1933'te gemi hizmet dışı bırakıldı. Stuart , dört V ve W sınıfı muhriple birlikte, Avustralyalıların önceki muhriplerinin yerine RAN'a transfer edildi: Stuart , muhrip lideri HMAS Anzak'ın yerini alacaktı . Stuart , 11 Ekim 1933'te RAN'da görevlendirildi. Beş gemi 17 Ekim'de Chatham'dan yola çıktı ve 21 Aralık'ta Sidney'e vardı.
_(cropped).jpg)
Stuart , RAN kariyerinin ilk bölümünü Avustralya sularında çalışarak geçirdi ve 1 Haziran 1938'de yedek olarak hizmet dışı bırakıldı. Destroyer, 29 Eylül'den 30 Kasım 1938'e kadar kısa bir süreliğine yeniden etkinleştirildi. 1 Eylül 1939'da Komutan Hector Waller'ın komutasında yeniden görevlendirildi , KOŞTU. 14 Ekim'de Stuart , Sidney'den RAN muhrip filosuna liderlik etti; gemiler 2 Ocak'ta Malta'ya ulaştılar ve Alman propagandacılar tarafından " Hurda Demir Filosu " lakaplı 19. Muhrip Tümeni olarak yeniden adlandırıldılar. 27 Mayıs'ta 20. Tümen ile birleşerek 10. Muhrip Filosu'nu oluşturdular . Temmuz 1940'ta Stuart , Calabria Savaşı sırasında 10. Filo'ya liderlik etti . Stuart ayrıca Batı Çölü Harekatı'na katılarak ordu güçlerine silah sesi desteği sağladı. 30 Eylül 1940'ta, destroyer İtalyan denizaltısı Gondar'a saldırdı ve mürettebatını teslim olmaya zorladı. Stuart , 22 Ocak 1941'de Tobruk'u ele geçirdiğinde 6. Avustralya Tümeni'ni destekledi ve Mart 1941'de Matapan Burnu Savaşı'na katıldı. Savaş sırasında Stuart , İtalyan kruvazörü Zara'ya bir torpido ile vurdu.
Daha sonra Nisan 1941'de Müttefik birliklerin Yunanistan'dan tahliyesine ve Mayıs 1941'de Girit'ten tahliyesine yardım etti. Haziran ve Temmuz 1941'de Stuart Tobruk Feribot Hizmetine katıldı : Tobruk'ta kuşatılan Avustralya kuvvetlerine tedarik seferleri . Yok edici, devre dışı bırakılmış bir liman motoruyla Avustralya'ya geri dönmek zorunda kalmadan önce 24 sefer yaptı. 22 Ağustos'ta yola çıkan gemi, 27 Eylül'de Melbourne'e ulaştı ve Nisan 1942'ye kadar onarım ve tamirler için demirledi. Tamirden sonra, destroyer konvoy eskort koşularında ve doğu Avustralya sularında denizaltı karşıtı devriyelerde kullanıldı. 1943'ün sonunda, muhrip hizmetten kaldırıldı ve 1944'ün başlarında bir depo ve birlik nakliyesine dönüştürüldü. Dönüşümden sonra Stuart , Ocak 1946'ya kadar Avustralya ve Yeni Gine sularında faaliyet gösterdi.
Gemi, savaş zamanı hizmeti için sekiz savaş ödülü kazandı : "Akdeniz 1940", "Calabria 1940", "Libya 1940–41", "Matapan 1941", "Yunanistan 1941", "Girit 1941", "Pasifik 1942–43", ve "Yeni Gine 1942–44".
Hizmetten çıkarma ve kader
Stuart , 27 Nisan 1946'da yedek olarak hizmet dışı bırakıldı. Destroyer, 3 Şubat 1947'de gemi sökümü için T. Carr and Company'ye satıldı ve 21 Şubat'ta kırıcı tersanesine teslim edildi. Omurga hurdaya ayrıldıktan sonra , Yeni Güney Galler, Putney'deki Kissing Point Bay'e gömüldü .
alıntılar
Referanslar
- Bennett, Geoffrey (2003). Dünya Savaşı'nın Deniz Savaşları . Barnsley: Kalem ve Kılıç. ISBN'si 0850529891.
- Bertke, Donald A.; Smith, Gordon; Kindell, Don (2012). Kraliyet Donanması Akdeniz'de Kanlar içinde . Dünya Savaşı Deniz Savaşı, Cilt 3. Lulu. ISBN'si 9781937470012.
- Cassells, Vic (2000). Yok Ediciler: Savaşları ve Rozetleri . Doğu Roseville, Yeni Güney Galler: Simon & Schuster. ISBN'si 0-7318-0893-2. OCLC 46829686 .
-
İngilizce, John (2019). Büyük Filo Muhripleri: Bölüm I: Filo Liderleri ve 'V/W' Sınıfı Muhripler . Windsor, Birleşik Krallık: Dünya Gemi Topluluğu. ISBN'si 978-0-9650769-8-4.
{{cite book}}: CS1 bakımı: yok sayılan ISBN hataları ( bağlantı ) - Gillett, Ross; Graham, Colin (1977). Avustralya'nın savaş gemileri . Adelaide, Güney Avustralya: Rigby. ISBN'si 0-7270-0472-7.
- Halpern, Paul, ed. (2011). Akdeniz Filosu 1920-1929 . Donanma Kayıtları Derneği Yayınları. Cilt 158. Farnham, Surrey, Birleşik Krallık: Ashgate. ISBN'si 978-1-4094-2756-8.