Alman denizaltısı U-965 - German submarine U-965
1941'de İngilizler tarafından ele geçirilen U-570 Type VIIC denizaltısı. Bu U-boat, U-965 ile neredeyse aynı .
|
|
| Tarih | |
|---|---|
 Nazi Almanyası
|
|
| İsim: | U-965 |
| Sipariş verildi: | 5 Haziran 1941 |
| Oluşturucu: | Blohm ve Voss , Hamburg |
| Tersane numarası: | 165 |
| Koydu: | 4 Mayıs 1942 |
| Başlatıldı: | 14 Ocak 1943 |
| Görevlendirildi: | 25 Şubat 1943 |
| Kader: | 30 Mart 1945'te batırıldı |
| Genel özellikleri | |
| Sınıf ve tür: | VIIC tipi denizaltı |
| Yer değiştirme: |
|
| Uzunluk: |
|
| Kiriş: |
|
| Yükseklik: | 9.60 m (31 ft 6 olarak) |
| Taslak: | 4.74 m (15 ft 7 inç) |
| Kurulu güç: |
|
| Tahrik: |
|
| Hız: |
|
| Aralık: | |
| Test derinliği: |
|
| Tamamlayıcı: | 4 memur, 44–52 kayıtlı |
| Silahlanma: |
|
| Servis kaydı | |
| Parçası: |
|
| Komutanlar: | |
| Operasyonlar: | 7 devriye |
| Galibiyetler: | Yok |
Alman denizaltısı U-965 bir oldu Tipi VIIU U-boat ait Nazi Almanya 'nın Kriegsmarine sırasında İkinci Dünya Savaşı .
O, 5 Haziran 1941'de emredildi ve 4 Mayıs 1942'de Blohm & Voss , Hamburg'da 165 tersane numarası olarak yatırıldı . 14 Ocak 1943'te denize indirildi ve 25 Şubat 1943'te Kapitänleutnant Klaus Ohling komutasında görevlendirildi .
Tasarım
Alman Type VIIC denizaltılarından önce daha kısa olan Type VIIB denizaltıları geliyordu . U-965 , yüzeydeyken 769 ton (757 uzun ton) ve su altındayken 871 ton (857 uzun ton) yer değiştirmeye sahipti. Toplam uzunluğu 67.10 m (220 ft 2 inç), basınçlı gövde uzunluğu 50.50 m (165 ft 8 inç), kiriş 6.20 m (20 ft 4 inç), yüksekliği 9.60 m (31 ft 6 inç) idi. inç) ve 4,74 m'lik (15 ft 7 inç) bir taslak . Denizaltı, yüzeye çıkarken kullanılmak üzere toplam 2,800 ila 3,200 metrik beygir gücü (2,060 ila 2,350 kW; 2,760 ila 3,160 shp) üreten iki Germaniawerft F46 dört zamanlı, altı silindirli süper şarjlı dizel motorla güçlendirildi, iki Garbe, Lahmeyer & Co. Su altındayken kullanılmak üzere toplam 750 metrik beygir gücü (550 kW; 740 shp) üreten RP 137 / c çift etkili elektrik motorları . İki şaftı ve iki adet 1,23 m (4 ft) pervanesi vardı . Tekne, 230 metreye (750 ft) kadar derinliklerde çalışabiliyordu.
Denizaltının maksimum yüzey hızı 17.7 knot (32.8 km / s; 20.4 mph) ve maksimum su altı hızı 7.6 knot (14.1 km / s; 8.7 mph) idi. Suya daldırıldığında, tekne 4 deniz milinde (7,4 km / sa; 4,6 mph) 80 deniz mili (150 km; 92 mi); yüzeye çıktığında, 8.500 deniz mili (15.700 km; 9.800 mil) 10 knot (19 km / s; 12 mph) hızla gidebiliyordu. U-965 , beş 53.3 cm (21) ile monte edilmiştir torpido tüpü (dört yay takılır ve kıçta bir), on dört torpido veya 26 TMA madenleri , tek bir 8.8 sm (3.46 in) 'nin SK C / 35 deniz gun , 220 mermi ve bir ikiz 2 cm (0,79 inç) C / 30 uçaksavar silahı . Tekne 44-52 adamdan oluşan bir tamamlayıcıya sahipti .
Servis geçmişi
U-965 , kendisine üç saldırı ve kayıp bir mürettebat üyesi kaydetti, ancak aslında dört saldırıya uğradı, dördüncü onu batırdı.
Şubat 1944 6 günü, bir gün ayrıldıktan sonra Narvik , Leutnant zur See Gustav-Günther Schoop, I.WO (1 İzle Görevlisi), denize düşerek boğuldu.
17 Mayıs 1944'te, Bergen'den dört gün sonra , U-965 ciddi teknik sorunlar geliştirdi ve üsse geri dönmek zorunda kaldı. U-965 , üsse geri döndükten dört saat sonra bir düşman denizaltısıyla karşılaştı. Düşman denizaltısı, hepsi ıskalayan bir dizi torpido ateşledi.
U-965 , Temmuz 1944, 20 13:05 hrs, o saldırıya uğramaları zaman ona ikinci savaş devriye oldu Norveç Denizi bir tarafından İngiliz B-24 Liberator ait Filo / H RAF 59 tarafından pilot F / O DA Willows, onu radarda bulduktan sonra . B-24 , sancak kirişinde elverişli bir yaklaşıma girmeye çalışırken U-965'i iki mil geride geçti . Kurtarıcı yaklaşırken U-965 ' ler 37mm AA tabanca ilk turda tutukluk yaptı ve bombardıman personel, makineli tüfek ateşi ile, her iki tetikçileri başardı ikiz 20mm AA silahı iskele tarafında. Bununla birlikte, B-24 kilit-seçme kolunun tam olarak neden olan meşgul değil derinlik ücretleri üzerinden serbest için , U-965 ' istendiği gibi kıç s. U-965 daha sonra Liberator'ün daldıktan yaklaşık 40 saniye sonra düşürdüğü yedi derinlik yükünden dalmayı ve kaçmayı başardı. 90 dakika sonra geri dönen Liberator mürettebatı, iki küçük yağ çizgisi, oval bir cankurtaran salı ve birkaç tahta parçası gördüğünü bildirdi. U-965 hasarsızdı ve bombardıman uçağı gidene kadar su altında ve görünmeden kaldı.
22 Ağustos 1944'te U-965 , Hammerfest'te iki Fleet Air Arm Grumman F6F Hellcat tarafından saldırıya uğradı . Üç mürettebat öldürülürken sekiz mürettebat yaralandı.
U-965 yılında, derinlik ücretleri tarafından, 30 Mart 1945 tarihinde batırıldı Kuzey Minch içinde Kuzey Atlantik tarafından, İngiliz firkateyni Rupert ve Conn . Mürettebatının 51'i kayboldu.
Enkaz 39 ° 36′K 09 ° 05′W / 39.600 ° K 9.083 ° B Koordinatlar : 39 ° 36′K 09 ° 05′B'de yer almaktadır / 39.600 ° K 9.083 ° B .
Kurt paketleri
U-921 , sekiz kurt çantasında yer aldı , yani
- Isegim (5 - 27 Ocak 1944)
- Kurt Adam (27 Ocak - 2 Şubat 1944)
- Trutz (1944 23 Haziran - 10 Temmuz 1944)
- Schwefel (22-23 Eylül 1944)
- Zorn (28 Eylül 1944 - 1 Ekim 1944)
- Grimm (1 - 2 Ekim 1944)
- Panter (16-22 Ekim 1944)
- Panter (24 Ekim - 10 Kasım 1944)
- Stier (25 Kasım 1944 - 19 Aralık 1944)
Referanslar
Kaynakça
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). II.Dünya Savaşı'nın Alman denizaltı komutanları: biyografik bir sözlük . Brooks, Geoffrey tarafından çevrildi. Londra, Annapolis, Md: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6 .
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von Eylül 1939 bis Mai 1945 [ Eylül 1939'dan Mayıs 1945'e kadar Alman U-bot kayıpları ]. Der U-Boot-Krieg (Almanca). IV . Hamburg, Berlin, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2 .
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass Martin (1991). Denizaltılar ve Mayın Savaş Gemileri . Alman Savaş Gemileri 1815–1945 . 2 . Thomas, Keith tarafından çevrildi; Magowan, Rachel. Londra: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
Dış bağlantılar
- Helgason, Guðmundur. "Devriyeler U-965" . İkinci Dünya Savaşının Alman U-botları - uboat.net .
