George Pocock (mucit) - George Pocock (inventor)
George Pocock (1774-1843) bir oldu İngiliz "Charvolant", a öğretmen ve mucit uçurtma -drawn taşınması .
Pocock yaşlardan itibaren uçurtmalar ilgilendiği ve giderek kalas ve büyük yükler küçük taşlardan ilerleyen, uçurtma gücünü kullanarak yükleri çekerek denedi. O Prospect Place, bir okulda öğretilen Bristol ve öğrencileri ile yaptığı deneyler devam etti. 1820 ile o arada onlar önemli ağırlığını desteklemek ve denemeye başladı olamadığı tespit etmişti adam kaldırma uçurtmalar . 1824 yılında kızı Martha (gelecekteki anne kaldırmak için bir sandalye kulesi ile 30 metrelik (9 m) uçurtma kullanılan kriket W.G. Grace havaya 270 feet (82 m) üzerinden). Daha sonra aynı yıl ve konular olarak ailesini kullanmaya devam o Bristol dışında bir uçurumun üstüne oğlunu kaldırdı; oğlu kısaca 200 metrelik (60 m) uçurumun üstünde sandalyeden sökülür ve sonra onu sandalyede çizgiyi aşağı kaydırın ve yerin dönmelerine izin uçurtma hattı üzerinde bir klip serbest bırakarak testi sonucuna vardı.
uçurtmalar kaldırma insanların şu sonuca varmıştır olması, o çekerek yüklerin bir şekilde, araç çekme yöntemi olarak bu sefer onlarla deney için tekrar döndü. Çeşitli düzenlemelerde kullanma uçurtmalar o büyük uçurtmaları az sayıda yolcu bulunan bir aracını çeken yetenekli olduğunu belirledi.
1826 yılında yaptığı "Charvolant" arabası tasarımını patentini aldı. Bu uzun 1,500 1,800 fit (457-459 m) modern spora benzer bir hayli hızlı, birkaç yolcu taşıyan bir arabası boyunca çizmek için yeterli güç sağlamak için tek bir satırda iki uçurtma kullanılan Uçurtmalı Araba . Kitabında, Uçurtma veya Batmaz Sails kullanımı ile Air Aeropleustic Sanat veya Navigasyon , Pocock o önemli mesafeler boyunca 20 mil saatte (32 km / s) hızında gerçekleştirilen ve bir mil sık olabilir o kayıtları hatta 2¾ dakika içinde ağır yollar üzerinde karşılanacaktır. Üç Charvolants Bir grup birlikte 113 mil (182 km) bir yolculuk yaptı ve Bristol arasında bir kaçak Marlborough arabaları biri geçmiş kalkmıştı posta koçu anda en hızlı yolcu taşımacılığı oldu. Başka gezisinde, bir Charvolant ait koç geçti Gloucester Dükü , işgalcilere Duke onları geçmesine izin durdurmak zorunda böylece kaba kabul edildi görgü ihlal.
Direksiyon için bir yöntem temin uçurtma dört adet kontrol sırası, bu çizgiler ödenir veya arabanın ön paneline monte büyük makaralar dan çizildi. Büyük tekerlekler taşıma etkili bir uçurtmalar güç kullanmaya izin verdi. Uçurtma kontrol etmeye ek olarak, sürücü, ön tekerleğin yönünü kontrol ve fren sorumlu olan bir T-çubuk ile taşıyıcıyı yönlendirmek zorunda bir demir çubuk yol zaman kazıldı taşıyıcıya monte edilen kol çekildi. Kontrol Charvolant zordu ve başarılı ticari haline geldi neden hiç bu o kaçtı rağmen olmuş olabilir gişelerinden at arabaları için yollarda alınan: geçiş ücretleri atların sayısına ve Charvolant hiçbiri vardı beri göre uygulanmıştır hiçbir ücret tahakkuk.
Pocock (Modern benzer gemiler için yardımcı yelken gücüyle dahil kitabında uçurtmalar için başka kullanım, savunduğu çekiş uçurtmalar ), çapa bırakarak ve gelen kurtarmaları etkileyen bir araç batıklarda . Aynı zamanda bir öğretmen ve öğrencilerin içeriye duramazdı yıldızlı görüntüleme için bir gök küre dahil onun icatlarından diğer reklam vermek kitabını kullandı.
Referanslar
- "Özel Koleksiyon: Ayın Kitabı: Uçurtma veya Batmaz Sails kullanımı ile Air Aeropleustic Sanat veya Navigasyon" . Glasgow Üniversitesi. Mart 2001 . Alındı Ocak 23 2007 tarihinden bu .
- Bob Beyaz. "Uçurtma Geçmişi 101" . Arşivlenmiş orijinal 31 Ekim 2006 tarihinde . Alındı Ocak 23 2007 tarihinden bu .
- Joseph J. Cornish, III (Nisan 1957). "Uçurtma uçurmak git" . Doğal Tarih Dergisi . Alındı Ocak 2 2007 tarihinden bu .