Ford Ranger - Ford Ranger

Küresel olarak satılan mevcut nesil için bkz. Ford Ranger (T6) . Mazda ile ortaklaşa geliştirilen uluslararası versiyon için bkz. Ford Ranger (uluslararası) . 2011'den önce satılan Kuzey ve Güney Amerika versiyonu için bkz. Ford Ranger (Amerika) .

Ford Ranger T6 , mevcut nesil Ford Ranger.

Ford Ranger , Ford tarafından dünya çapında satılan birden fazla model araç serisinde kullanılan bir isim plakasıdır . Öncelikle hafif kamyonlar için kullanılan isim plakası, 1983 model yılından bu yana dünya çapındaki farklı araç model serileri için kullanılmaktadır. Kuzey Amerika'da Ranger, Ford hafif kamyon yelpazesinde F-150'nin altına yerleştirilmiştir ve şirket tarafından pazarlanan en küçük kamyonet olarak hizmet vermektedir . F-Serisi ve Super Duty kamyonlarının Ford tarafından pazarlanmadığı pazarlarda , Ranger tipik olarak Ford'un sunduğu tek kamyonettir.

Amerika'da, model hattı şu anda dördüncü neslindedir ve 2011'den beri dünya çapında pazarlanan Ranger'ın üçüncü neslinden türetilmiştir. Başlangıçta Ford Avustralya tarafından geliştirilen mevcut Ford Ranger T6 , orta boy bir kamyonet olarak satılan ilk versiyondur. .

adın kökeni

Ford Motor Company, kompakt kamyonetlerde kullanılmadan önce, Ranger isim levhasını üç farklı model hattında kullandı. Edsel bölümü, 1958'de en düşük trim sedan olarak tanıtılan Edsel Ranger ile adı kullanan ilk bölümdü ; model çizgisi, Edsel markasının 1960'daki ölümü boyunca sürdü.

1965 için, Ranger adı Ford tarafından F-Serisi kamyonlar için bir trim paketi olarak kullanılmaya geri döndü; 1972'de karşılık gelen bir Bronco Ranger tanıtıldı. 1981 model yılı boyunca sunulan Ranger donanımı, orta seviyeden yüksek seviyeye kadar donanım paketi olarak hizmet etti.

1981 model yılını takiben, Ranger trim hattı, büyük ölçüde 1983 kompakt kamyoneti beklentisiyle hafif kamyonlarından çekildi (1982'nin başlarında tanıtıldı).

Amerika (1983-günümüz)

Ana madde: Ford Ranger (Amerika)

Kuzey Amerika kompakt pikap (1983-2012)

1983 model yılı için Ford, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada için Ranger'ı tanıttı. Ford tarafından tasarlanan ilk kompakt kamyonet olan Amerikan yapımı Ranger, Mazda tarafından üretilen Ford Courier'ın yerini aldı. Tek bir şasi mimarisi kullanılarak üç nesil boyunca üretilen model serisi, 1983'ten 2012 model yıllarına kadar pazarlandı (2011 model yılından sonra perakende satışları sona erdi).

Ranger hafif kamyon şasi mimarisi, üretimi boyunca çok çeşitli araçlar için temel teşkil etti. Ford Bronco II ve Ford Explorer SUV'ler ile gövde ve güç aktarma organları bileşenlerini paylaşmanın yanı sıra Ranger, Ford Aerostar minivan ve Ford Explorer Sport Trac orta boy kamyonet ile bileşenleri de paylaştı . 1994'ten 2009'a kadar rebadging kullanımıyla Mazda, Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da Ford Ranger'ı Mazda B-Serisi olarak pazarladı (1970'lerin Ford Courier'inin tersi ve ayrıca Kuzey Amerika dışında Ford Ranger'ın tersi).

Neredeyse 29 yıllık üretiminin tamamı için kompakt segmentte en çok satan araçlar arasında yer alırken, kompakt kamyonlara olan talepteki genel düşüş, 2011 model yılından sonra durdurulmasına neden oldu (filo satışları için kısa bir 2012 yılı üretildi). 22 Aralık 2011'de, Kuzey Amerika için üretilen son Ford Ranger, Twin Cities Assembly hattından çıktı (tesiste monte edilen son araç olarak).

Kuzey Amerika orta boy pikap (2019-günümüz)

Ana madde: Ford Ranger (T6) § Kuzey Amerika

2019 model yılı için Ford, Ranger'ı Kuzey Amerika'daki model yelpazesine (sekiz yıllık bir aradan sonra) geri verdi; ilk örnek 22 Ekim 2018'de montaj hattından çıktı. Model hattının orta boy bir kamyonet olarak satılan ilk nesli, dördüncü nesil Ranger, Ford Avustralya tarafından tasarlanan küresel pazar Ranger T6'dan türetilmiştir. 2001-2010 Ford Explorer Sport Trac'e yakın boyutlara sahip model serisi, yerel pazar taleplerini karşılamak için yapılan diğer değişikliklerle birlikte ABD hükümet düzenlemelerine uyum sağlayacak şekilde uyarlandı.

Ranger'ın mevcut nesli, 2+2 kapılı SuperCab (6 fit yatak) ve 4 kapılı SuperCrew (5 fit yatak); 2.3L EcoBoost çift turboşarjlı sıralı-4 ve 10 vitesli otomatik Kuzey Amerika'ya özeldir. Mevcut üretim itibariyle, iki kapılı standart kabin Kuzey Amerika'da satışa sunulmamaktadır (Ranger Raptor da değildir).

Model çizgisi onun en Ford tarafından üretilen Michigan topluluğu bitkisinde de Wayne, Michigan .

Güney Amerika üretimi (Ford Arjantin; 1998-günümüz)

1995 yılında Ford Ranger'ın ihracatı Latin ve Güney Amerika ülkelerini seçmeye başladı. Araca olan talebi karşılamak için Ford Arjantin , 1998 yılında Ranger'ın yerel üretimine başladı ve Kuzey Amerika'da satılmayan dört kapılı bir kabin tanıttı. 2000'li yıllarda, Ford Arjantin tarafından üretilen Rangers, Kuzey Amerika'da üretilen araçlarla ortak bir şasi paylaştı (yerel talebi karşılamak için bir dizel motor sunuyor). 2010 için, yerel olarak üretilen Ranger, son bir dış revizyondan geçti (Güney Amerika'ya özel).

Ford Arjantin, üretimini orta boy Ranger T6'ya (mevcut model hattı) kaydırmak için 2011 model yılının ardından (Amerika Birleşik Devletleri'nden biraz önce) kompakt Ranger'ın üretimine son verdi.

  • Birinci nesil (1983–1988)

  • Birinci nesil yüz germe (1989–1992)

  • İkinci nesil (1993–1997)

  • Üçüncü nesil (1998-2000)

  • Üçüncü nesil, ilk yüz germe (2001-2003)

  • Üçüncü nesil, ikinci yüz germe (2004-2006)

  • Üçüncü nesil, üçüncü yüz germe (2006-2012)

  • Üçüncü nesil, dördüncü yüz germe (Güney Amerika, 2010–2012)

  • Dördüncü nesil (2019-günümüz)

Uluslararası (1998-günümüz)

Mazda tabanlı (1998–2011)

Ana madde: Ford Ranger (uluslararası)

1971'de Ford, ikinci nesil Mazda B-Serisini Ford Courier isim plakası altında pazarlarken kompakt kamyon segmentine girdi ; Kurye dünya çapında satıldı. 1983 için Ranger, Kuzey Amerika'da Courier'in yerini aldı, ancak Ford, B-Serisi model hattının geliştirilmesini takiben 1990'lara kadar küresel pazarlar için Courier'i Mazda'dan tedarik etmeye devam etti.

1998 için Ford, Mazda kaynaklı kamyonetlerde Ranger adını tanıttı; Avustralya ve Yeni Zelanda'da Courier adı 2006 yılına kadar devam etti. Birinci nesil Ranger 1998'den 2006'ya, ikinci nesil ise 2006'dan 2011'e kadar üretildi; ikincisi Mazda BT-50'den (uzun süredir devam eden B serisinin yerini alan) türetilmiştir . Bu Ranger'lar Asya-Pasifik, Avrupa, Afrika ve çeşitli Latin Amerika pazarlarında satıldı.

  • Birinci nesil (1998–2002)

  • Birinci nesil yüz germe (2002-2006)

  • İkinci nesil (2006–2009)

  • İkinci nesil yüz germe (2009-2011)

T6 (2011–günümüz)

Ana madde: Ford Ranger (T6)

2011 için Ford, Ranger T6 neslini tanıttı. Ford Avustralya tarafından tasarlanan T6, Amerikan ve Mazda kaynaklı Ranger'ları tek bir tasarımla değiştirdi (yeniden tasarlanmış bir Mazda BT-50'nin temelini oluşturdu). İlk orta boy Ranger olan T6, dünya çapında pazarlanmaktadır (ancak 2011'den 2018'e kadar Ford tarafından Amerika Birleşik Devletleri ve Kanada'da satıştan hariç tutulmuştur).

  • Korucu T6 (2011-2015)

  • Korucu T6 (2015-günümüz)

Referanslar