Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz - Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz

Fw 44 Stieglitz
Fliegerwerft 2008 Borkum 061.jpg
2008'de bir Focke-Wulf Fw 44J
Rol Çift kanatlı eğitmen
Ulusal köken Almanya
Üretici firma Focke-Wulf
FMA
İlk uçuş 1932 yaz sonu

Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz'in ( "Goldfinch") bir 1930 olan Alman iki koltuk çift kanatlı . Kurt Tank tarafından erken bir tasarım , Focke-Wulf şirketi tarafından pilot eğitim ve spor uçan uçak olarak üretildi . Sonunda başka ülkelerde de lisans altında inşa edildi.

Tasarım ve gelişim

Fw 44, geleneksel düzene ve düz, incelen kanatlara sahip bir çift kanatlı uçak olarak tasarlanmıştır. İki açık kokpit ardışık olarak düzenlenmişti ve her iki kokpit de uçuş kontrolleri ve aletlerle donatılmıştı. Fw 44, sabit arka tekerlek iniş takımına sahipti . Bu istihdam kanatçıklar hem alt ve üst kanatlarında. Flap kullanmadı . Siemens-Halske Sh 14 radyal motorla uçtu .

İlk prototip 1932'de uçtu. Uçağın dayanıklılığını ve aerodinamiğini artırmak için yapılan birçok test ve modifikasyondan sonra, son Fw 44'ün mükemmel uçuşa elverişli olduğu kanıtlandı.

Fw 44 bir ikinci versiyonu Fw 44B bir vardı Argus olarak 8 dört silindirli ters içi 90 kW (120 hp) hava soğutmalı motor. Cowling bu motor için düzlemi bir daha ince, aerodinamik burun verdi.

Çin tarafından satın alınan 20 Fw 44'ler , savaş görevleri için değiştirildi ve İkinci Çin-Japon Savaşı'nın ilk aşamasına hepsi eylemde kaybedilene kadar katıldı.

Son seri versiyonu, dünya çapında birçok ülkede lisans altında satılan veya üretilen Fw 44J idi. Yedi silindirli bir Siemens-Halske Sh 14 radyal motorla donatılmıştı.

Varyantlar

FW44J G-STIG Old Warden 2008'de
Fw 44B
Fw 44C
Yedi silindirli Siemens-Halske Sh 14a radyal pistonlu motorla çalışan, küçük ekipman değişiklikleri içeren ana üretim versiyonu.
Fw 44D
Fw 44E
Fw 44F
Fw 44J
Yedi silindirli Siemens-Halske Sh 14a radyal pistonlu motorla çalışan nihai üretim modeli .

Operatörler

2005 yılında bir Focke-Wulf Fw 44J
Arjantin'den Focke-Wulf Fw 44'ler, yak. 1937.
  Arjantin

Uçak, 1937-1942 döneminde lisans altında üretildi

  Avusturya
  Bolivya
  Brezilya

- lisans üretimi

  Bulgaristan
  Çin
  Şili
  Kolombiya
  Çekoslovakya
  Finlandiya
  Almanya
  Macaristan
  Polonya
  Romanya
  Slovakya
  ispanya
  İsveç
   İsviçre
  Türkiye
(1937–1962)
  Yugoslavya

Teknik Özellikler

Flugzeug Typenbuch 1941 verileri

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Uzunluk: 7,3 m (23 ft 11 inç)
  • Kanat açıklığı: 9 m (29 ft 6 inç)
  • Yükseklik: 2,7 m (8 ft 10 inç)
  • Kanat alanı: 20 m 2 (220 fit kare)
  • Boş ağırlık: 565 kg (1.246 lb)
  • Brüt ağırlık: 870 kg (1.918 lb)
  • Güç ünitesi : 1 × Bramo Sh 14A-4 7 silindirli hava soğutmalı radyal pistonlu motor 150 PS (148 hp; 110 kW)
  • Pervaneler: 2 kanatlı Starrschraube, 2,25 m (7 ft 5 inç) çapta sabit hatveli RH rotasyonlu ahşap pervane

Verim

  • Maksimum hız: 185 km / s (115 mph, 100 kn)
  • Seyir hızı: 172 km / s (107 mph, 93 kn)
  • İniş hızı: 74 km / s (46 mil; 40 kn)
  • Aralık: 675 km (419 mi, 364 nmi)
  • Dayanıklılık: 4 saat 24 dakika
  • Servis tavanı: 3.900 m (12.800 ft)
  • Tırmanma oranı: 3,4 m / s (670 ft / dak)
  • İrtifa zamanı:
  • 5 dakika 30 saniyede 1.000 m (3.281 ft)
  • 23 dakika 36 saniyede 3.000 m (9.843 ft)
  • Kanat yükleme: 43.5 kg / m 2 (8.9 lb / fit kare)
  • Güç / kütle : 0.1724 PS / kg (0.0771 hp / lb; 0.1268 kW / kg)
  • Yakıt tüketimi: .20 l / km (0.071 imp gal / mi)
  • Yağ tüketimi: 0,01 l / km (0,0035 imp gal / mi)
  • Kalkış mesafesi: 140 m (459 ft)
  • İniş mesafesi: 140 m (459 ft)

Notlar

Kaynakça

  • Cortet Pierre (Mayıs 2002). "Rétros du mois" [Ayın Retros'u]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire (Fransızca) (110): 4. ISSN   1243-8650 .
  • Holmes, Tony (2005). Jane's Vintage Aircraft Recognition Guide . Londra: Harper Collins. ISBN   0-00-719292-4 .

daha fazla okuma

Dış bağlantılar