Dizel Lokomotif Fabrikası, Marhowrah - Diesel Locomotive Factory, Marhowrah

Dizel Lokomotif Fabrikası, Marhowrah
İnşa edilmiş Ortak girişim
işletilen 2019
yer Marhowra , Saran bölgesi , Bihar Hindistan
 
sanayi Demiryolu
Ürün:% s Dizel Lokomotif
Alan 226 dönüm
Sahip(ler) General Electric & Demiryolları Bakanlığı

Dizel Lokomotif Fabrikası, Marhowrah , Hindistan demiryolları üzerinde çalışmak üzere tasarlanmış 10 yıllık bir süre içinde 1000 yüksek güçlü yük lokomotifi üretimi için ABD'li General Electric'in Hindistan Demiryolları ile ortak girişimidir . Bu fabrika Marhaura'da ( Marhowrah olarak da yazılmıştır) bulunur ve Eylül 2018'den itibaren lokomotifleri üretmeye başlamıştır.

Şirket ayrıca kurulma olduğu iki bakım depolarında Gandhidham içinde Gujarat ve Roza içinde Uttar Pradesh .

genel bakış

Eylül 2013'te, Demiryolları Bakanlığı altı küresel firmadan teklif aldı: Siemens , Alstom , Bombardier , General Electric , CSR Corp ve CNR Corp. Ancak Hindistan Demiryolları , her iki Çinli firmanın da ( CSR ve CNR) ikisi için teklifini reddetti. Bihar'daki dev üretim projeleri .

Ocak 2014'te, Birlik Kabine kurma için onay verdi Elektrikli Lokomotif Fabrikası içinde Madhepura yaklaşık bir maliyetle ve Marhowra içinde Dizel Lokomotif Fabrikası (DLF) ₹ 1,293.57 crore (US $ 180 milyon) ve ₹ 2,052.58 crore (US $ 290 milyon) sırasıyla .

9 Kasım 2015'te Demiryolları Bakanlığı, Madhepura projesi ve Marhaura projesinin sözleşmelerini sırasıyla Alstom ve General Electric'e toplam 6 milyar ABD Doları tutarında verdi. Bu çok crore rupilik anlaşma, ülkenin demiryolu sektöründeki ilk DYY'si olarak görülüyordu.

General Electric'in ilk dizel lokomotifi ABD'den 11 Ekim 2017'de Hindistan'a ulaştı.

yer

Fabrika, Hindistan'ın Bihar eyaletindeki Saran bölgesinde bir kasaba ve idari bir alt bölge olan Marhaura'da bulunuyor . Marhaura, eyalet başkenti Patna'nın 81 km kuzeyindedir . Chhapra Kavşağı , bu fabrikadan yaklaşık 18 km uzaklıktaki en yakın ana tren istasyonudur.

Finansal varlıklar

Bir ortak girişim şirketi olarak, hem Indian Railways hem de General Electric, DLF için toplu olarak 2,5 milyar ABD Doları tutarında büyük miktarda yatırım yapmaya hazırlanıyor. Indian Railways, ortak girişim şirketinde maksimum 100 crore (14 milyon ABD Doları) tutarında %26 hisseye sahip olacak . 1000 lokomotiflerin tahmini maliyeti civarında olacak ₹ 14656 crore (US $ 2100000000). General Electric, 13 yıl boyunca lokomotiflerin bakımını yapacak, ardından Hindistan Demiryolları bakımı üstlenecek.

Ürün:% s

İki tür dizel elektrik lokomotifi olacak - 4.500 beygir gücünde (HP) 700 WDG 4G lokomotifi ve 6.000 HP'lik 300 WDG 6G lokomotifi.

  1. WDG 4G 4500 hp, Co-Co , Geniş Gösterge (1, 676 mm), Evolution Serisi yük lokomotifi, 3 fazlı teknoloji ve IGBT teknolojisi. Lokomotifin GE tanımı ES 43ACmi'dir. Ağırlık 137,89 Ton. Aks Yükleme Aks Başına 22,97 Ton. Başlangıç ​​Çekiş Gücü 544 KN, Sürekli Çekiş Gücü 405 KN. Maksimum Hız 100 kmph (62 mph). Motor GEVO-12, UIC 1 Emisyon Standardı Uyumlu.
  2. WDG 6G  : 6000 hp, Co-Co , Geniş Gösterge (1, 676 mm), Evolution Serisi yük lokomotifi, 3 fazlı teknoloji ve IGBT teknolojisi. Lokomotifin GE tanımı ES 58ACi'dir. Ağırlık 144,64 Ton. Aks Yüklemesi Aks Başına 24,1 Ton. Başlangıç ​​Çekiş Gücü 570 KN, Sürekli Çekiş Gücü 420 KN. Maksimum Hız 100 kmph (62 mph). Motor GEVO-12, UIC 1 Emisyon Standardı Uyumlu.

Ayrıca bakınız

Referanslar