Delta Uçuş Müzesi - Delta Flight Museum
  Metro Atlanta içinde yer
 Delta Uçuş Müzesi (Gürcistan (ABD eyaleti))
 Delta Uçuş Müzesi (Amerika Birleşik Devletleri)
| |
| kurulan | 1995 |
|---|---|
| yer | 1060 Delta Bulvarı, Atlanta, GA 30354-1989 |
| koordinatlar | 33°39′18″K 84°25′12″G / 33.655043°K 84.420127°B |
| Tür | havacılık müzesi |
| İnternet sitesi | www.deltamuseum.org |
Delta Uçuş Müzesi bir havacılık ve yer kurumsal müzedir Atlanta, Georgia , ABD havayolunun ana merkezi yakınında, Hartsfield-Jackson Atlanta Uluslararası Havalimanı . Müze, Delta'nın 2011 yılında Tarihi Havacılık Alanı olarak belirlenen genel merkezinde, 1940'lardan kalma iki Delta Air Lines uçak hangarında yer almaktadır. Misyonu, dünyanın dört bir yanından gelen ziyaretçilerin "havacılık tarihini keşfetmelerine, Delta'nın hikayesini ve insanlarını kutlamalarına" izin vermektir. ve uçuşun geleceğini keşfedin." Delta'nın soy ağacındaki 40'tan fazla havayolu, müzenin koleksiyonlarında ve sergilerinde bulunabilir. Müze kar amacı gütmeyen bir organizasyondur ve gönüllülere, kurumsal sponsorlara, bağışlara, etkinlik kiralamalarına ve mal satışlarına dayanır. Delta Uçuş Müzesi devam eden bir proje olarak kabul edilir ve yıl boyunca koleksiyonlara öğeler eklenir.
Müze, Haziran 2014'te halka açılmıştır. Bundan önce müzenin bulunduğu kampüse giriş için Delta çalışan kimliği veya önceden düzenleme yapılması gerekiyordu.
kökenler
Delta Hava Yolları hakkında bir müze fikri 1990'da Delta'nın 1940'ların başında satın aldığı orijinal beş yeni Douglas DC-3'ünden birini bulmak için bir kampanya başlatan bir grup emekliyle ortaya çıktı . Bazı aramalardan sonra çalışanlar, Porto Riko'da kargo hizmeti veren Delta'nın yolcu taşıyan ikinci DC-3'ü olan Delta Ship 41'i bulduklarında altın buldular. Grup, uçağı kargo havayolundan satın aldı ve 41 numaralı gemiyi Atlanta'ya uçurdu. Delta genel merkezinden tarihi koleksiyonları birleştirme çabalarıyla birleştirilen uçak restorasyon projesi, Delta Hava Taşımacılığı Miras Müzesi, Inc.
1995'ten 8 Ekim 1999'a kadar, Ship 41, aktif ve emekli Delta çalışanları ve gönüllüleri tarafından, 4 Ocak 1941'de Delta'ya ilk teslim edildiğinde tam orijinal konfigürasyonu ve görünümüne özenle restore edildi. Delta Ship 41, açık ara en iyilerinden biri. 2001'de National Trust for Historic Preservation'dan ödül alan ilk uçak olması gerçeğiyle kanıtlanan, dünyadaki en sadık şekilde restore edilmiş yolcu taşımacılığı DC-3'leri . Delta Ship 41, geriye kalan tek Delta yolcu Douglas DC-3'tür. Delta Air Lines, DC-3 taşıyan ilk yeni yolcusuna sahip olduğu bilinen tek büyük havayolu şirketidir.
23 Mayıs 1995'te, Delta Air Transport Miras Müzesi, Gürcistan yasalarına göre bağımsız, kar amacı gütmeyen bir şirket olarak kurulmuş, yalnızca kamuya açık hayır amaçlı kullanımlar ve amaçlar için organize edilmiş ve İç Gelir Yasası'nın 501(c)(3) Bölümü uyarınca nitelendirilmiştir.
Tarihi Hangar 1
Pervane Çağında (Hangar One), Delta'nın eski Monroe, Louisiana genel merkezinin tam ölçekli bir kopyası olan Monroe Cafe'dir. Merkezin Atlanta'ya taşındığı 1928'den 1941'e kadar Delta'nın genel merkezi olarak hizmet etti. Hangar One ayrıca müzenin restore edilmiş uçaklarından birkaçına ev sahipliği yapar, bunlar arasında şunlar bulunur:
- Delta Ship 41 , Delta'nın ilk ikonik DC-3 uçaklarından biri.
- Havayolunun ilk yolcu uçağını simgeleyen 1931 Travel Air 6000 .
- Delta'nın selefi tarafından işletilen ilk uçağı temsil eden bir Huff-Daland Duster çift kanatlı kopyası.
- 1936 Stinson Reliant SE. "Martı Kanadı" lakaplı bu benzersiz uçak, 1941-1942'de Northeast Airlines pilotları için bir enstrüman eğitmeni olarak hizmet etti.
- Northwest Airlines Waco 125. Türünün kalan tek uçağı. Siemens-Halske SH-12 motoru ile inşa edilmiş Waco 10 çift kanatlı uçağın nadir versiyonu.
Tarihi Hangar 2
The Jet Era (Hangar Two), The Spirit of Delta olan Boeing 767 Delta Ship 102'yi (N102DA) sergiliyor . 1982'de satın alınan şirketin ilk Boeing 767-200'üydü . "Çalışanların, emeklilerin ve Delta'nın topluluk ortaklarının gönüllü katkılarıyla" ödendi. 767 Projesi adı verilen çaba, çalışanların Delta'ya "havayolu kuralsızlaştırmasını izleyen ilk yıllarda sağlam yönetim ve güçlü liderlik" için takdirlerini göstermek için üç Delta uçuş görevlisi tarafından öncülük edildi. Uçak, hatıra amaçlı bir boya şemasında yeniden boyandı ve 2004 yılında havayolunun 75. yıldönümünü kutlamak için ülkeyi gezdi. Uçak, Mart 2006'ya kadar Delta filosunun amiral gemisi olarak kaldı (daha sonra The Delta Spirit adlı bir Boeing 777-200LR ile değiştirildi ) . Uçak, Amerika Birleşik Devletleri çevresinde bir veda turunun ardından 3 Mart 2006'da müzeye geldi. Hangar 2'deki ek sergi öğeleri arasında Lockheed L-1011 (eskiden müze mağazasına ev sahipliği yapan) prototipinin ön gövdesi, Convair 880'in kokpit bölümü, bir Douglas DC-9'un kuyruk bölümü ve bir Boeing 737 uçuş simülatörü yer alıyor. bu önceden Delta pilotlarını eğitti ve şimdi bir saatlik uçuş deneyimi için hazır.
Açık hava koleksiyonu
Müzenin koleksiyonunda ayrıca müze otoparkının kenarlarında açık havada park edilmiş üç uçak daha var: 1980'lerin üniformasıyla boyanmış bir Boeing 757-200 , tescilli N608DA (gemi no. 608, 1985'te üretildi), bir McDonnell Douglas DC- 9-50 tescilli N675MC (gemi no. 9880, 1975'te inşa edildi) ve ilk kez Boeing 747-400 tescilli N661US (gemi no. 6301) üretildi .
Delta Gemi 6301 ve 747 Deneyimi
.jpg)
.jpg)
Dış mekan koleksiyonundaki en önemli uçak, ilk üretim Boeing 747-400 olan Delta Ship 6301 (N661US). Başlangıçta Boeing tarafından N401PW olarak uçuş testi için kullanılan N661US, 8 Aralık 1989'da Northwest Airlines'a teslim edildi.
9 Ekim 2002'de N661US, dümen arızası nedeniyle Detroit'ten Tokyo'ya giderken Anchorage'a acil iniş yapmak zorunda kaldığında Northwest Flight 85 olarak çalışıyordu .
Northwest 2009'da Delta ile birleştiğinde , N661US Delta Ship 6301 oldu ve ömrü boyunca 61 milyon milden fazla uçuş kaydederek 9 Eylül 2015'te emekli olana kadar Delta için yolcu operasyonlarına devam etti.
Ertesi Nisan, jumbo jet, Atlanta Hartsfield-Jackson Uluslararası Havalimanı'ndaki asfalttaki bir park yerinden iki cadde boyunca müze otoparkındaki kalıcı evine taşındı.
Delta çalışanları, 6301 Gemisini ve çevresindeki otoparkı The Spirit of Delta Inside'a benzer bir açık hava sergisine dönüştürmek amacıyla "Airloom Projesi" adlı bir finansman kampanyası yürüttü . Çok olduğu gibi Delta Ruh , müze ziyaretçi daha sonra bir sergi alanı, dönüştürülmüştür kısmı ekonomisi bölümünden aracılığıyla, bozulmamış birinci sınıf kabin boyunca ilerlerken, merdiven ve asansörün yoluyla 747-400 girmek kıç basınç perde görünür. Ziyaretçiler ayrıca korkuluklarla korunan kanadın bir kısmından geçen bir yürüyüş yolunda yürüyebilirler. Ayrıca, ziyaretçilerin uçağın devasa kesitinin tamamını görebilmeleri için üst güverteden alt güverte ve kargo ambarından aşağıya bakabilmeleri için kargo ambarı boşaltılmış ve kabin tavanı kaldırılmıştır.
Koleksiyonlar, sergiler ve tesisler
.jpg)
Müzenin koleksiyonları ve tesisleri şunları içerir:
- Delta'nın çalışanlar, emekliler ve arkadaşlar tarafından satın alınan ve 1982 yılında Delta'ya bağışlanan ilk Boeing 767-200'ü Spirit of Delta . , mutfak ve birinci sınıf bölüm bozulmadan kalır.
- Delta yolcularını taşıyan ilk Douglas DC-3 olan " Gemi 41 ", Porto Riko'da Air Puerto Rico'ya uçarken bulunduktan sonra 1993'ten 1999'a kadar gönüllüler ve çekirdek bir mekanik ekip tarafından restore edildi . 2001 yılında, Ship 41, National Trust for Historic Preservation tarafından ödül verilen ilk uçak oldu.
- Delta'nın ilk yolcu uçağını temsil eden 1931 Travel Air .
- 1936 Stinson Reliant SE . "Martı Kanadı" lakaplı bu benzersiz uçak, 1941-1942'de Northeast Airlines pilotları için bir enstrüman eğitmeni olarak hizmet etti.
- Delta ve ilgili havayolları ile ilgili profesyonel olarak yönetilen kayıtlar ve eserler arşivleri.
- Bir havacılık referans kütüphanesi.
- Çeşitli geçici sergiler.
- Bir McDonnell Douglas DC-9-50 , N675MC. 2013 yılında emekliye ayrıldığında, Delta filosundaki en eski uçaktı.
- Monroe, Louisiana'daki ilk Delta istasyonunun kopyası.
- İlk Lockheed L-1011 TriStar'ın ön gövdesi inşa edildi. Delta, bir zamanlar müzenin örneği aralarında olmamasına rağmen, türün neredeyse 60'ını işletti.
- Delta Gemisi 6301 (N661US). 8 Aralık 1989'dan beri Northwest Airlines ile hizmet verdikten sonra 9 Eylül 2015'te emekliye ayrılan bu uçak, prototip uçağın yanı sıra şimdiye kadar yapılmış ilk Boeing 747-400'dü . 2002 yılında bir olaya karışan, Northwest Airlines Flight 85 olarak faaliyet gösteren uçaktı .
- Bir Boeing 757-200 , N608DA.
- 1957 yapımı bir Douglas DC-7 B (N4887C), müze 2021'de COVID-19 nedeniyle geçici olarak kapatıldıktan sonra yeniden açıldığında sergilenmeye hazırlanıyor .