En Ölümcül Yakalama -Deadliest Catch

en ölümcül av
Sezon 12 başlık kartı
Tarafından yaratıldı	Thom Biraları
Anlatan	Mike Rowe
Menşei ülke	Amerika Birleşik Devletleri
Orijinal dil	İngilizce
Hayır mevsimlerin	17
Hayır bölüm	280 (3 Ağustos 2021 itibariyle) ( bölüm listesi )
Üretme
Yönetici yapımcılar	Ernie Avila Thom Beers Jeff Hasler Brian Lovett Arom Starr-Paul
editörler	Nathan Araiza Josh Earl
çalışma süresi	60 dakika
Üretim şirketi	Orijinal Yapımlar
Distribütör	Debmar-Merkür
Serbest bırakmak
Orijinal ağ	Discovery Channel
Resim formatı	1080i ( HDTV )
Orijinal sürüm	12 Nisan 2005  – şu an ( 2005-04-12 )

Deadliest Catch a olan gerçeklik televizyon dizisi prömiyeri Discovery Channel gösterisi izler 12 Nisan 2005 tarihinde yengeç balıkçılar gemiye balıkçı gemileri de Bering Denizi'nde sırasında Alaska kral yengeç ve kar yengeç balıkçılık mevsim. İçin operasyon üssü balıkçı filosu olan Aleutian Adaları liman Hollandalı Harbor, Alaska . Discovery Channel için hazırlanan dizinin başlığı, bu iş koluyla ilişkili yüksek yaralanma veya ölüm riskinden türetilmiştir.

prömiyer

Deadliest Catch , 2005 yılında Discovery Channel'da prömiyer yaptı ve şu anda dünya çapında yayınlanıyor. İlk sezon on bölümden oluşuyordu ve final 14 Haziran 2005'te yayınlandı. Sonraki sezonlar o zamandan beri her yıl aynı Nisan-Haziran veya Temmuz programında yayınlandı. 7 Mart 2019'da Discovery Channel , dizinin prömiyerini 9 Nisan 2019'da yapacak olan on beşinci sezon için yenilendiğini duyurdu.

Gösterinin 17. sezonu, 20 Nisan 2021'de Discovery'de yayınlandı.

Biçim

Dizi, iki yengeç avı mevsimi, Ekim kral yengeç mevsimi ve Ocak opilio yengeç mevsimi boyunca Bering Denizi'ndeki çeşitli yengeç balıkçı teknelerinde bir balıkçının hayatını takip ediyor . Gösteri, balıkçılar ve kamera ekiplerinin, ağır yengeç kaplarını yerlerine sallayarak ördükleri, tehlikelerle dolu bir güvertede yüzlerce kiloluk yengeç manevrası yaptıkları ve kapları fırlatmak veya geri almak üzere konumlandırmak için rayların üzerine eğildikleri için güvertedeki tehlikeleri vurguluyor. şiddetli rüzgarlar ve yüksek dalgalar güverteyi sürekli olarak kırbaçlıyor.

Her bölüm, bir veya daha fazla teknede geçen bir hikayeye, duruma veya temaya odaklanır. Buna karşılık, yan hikayeler, bir veya iki mürettebat üyesinin, özellikle de birkaç teknedeki " çaylakların " (acemi mürettebat üyeleri) geçmişlerini ve faaliyetlerini araştırır . Filonun kaptanları, diğer kaptanlarla olan dostluklarını ve mürettebatlarıyla olan ilişkilerini ve ayrıca yengeç avında diğer teknelerle olan rekabetlerini vurgulayarak belirgin bir şekilde öne çıkar. Ortak temalar (özellikle arasındaki kaptanları arasında dostça Rekabeti dahil Sig Hansen ait F / V Northwestern ve Johnathan ve Andy Hillstrand Zaman Bandit sahibi), filo (kardeşler Sig, Norm ve Edgar Hansen boyunca ailesel bağları, Northwestern ; Hillstrand kardeş ve Johnathan oğlu Scotty Zaman Bandit ; kardeşler Keith ve Monte Colburn Sihirbazı ), Bering Denizi'nde yaşam stresleri ve greenhorns arasında yüksek tükenmişlik oranı.

Çünkü Alaska Yengeç Balık dünyanın en tehlikeli işlerden biridir, ABD Sahil Güvenlik konuşlanmış kurtarma mangaları Entegre Destek Komutanlığı Kodiak ( Kodiak, Alaska ) ve onların karakol Paul Island yengeç balıkçılık gerekçesiyle kuzey sonuna yakın, , sık sık Bering Denizi'ndeki zorlu koşulların kurbanı olan yengeç botu mürettebatını kurtarırken gösteriliyor. USCG kurtarma ekibi, Ocak 2005'te F/V Big Valley'in kaybı, Ekim 2006'da F/V Ocean Challenger'ın kaybı ve Ekim 2008'de F/V Katmai'nin kaybıyla ilgili bölümlerde öne çıktı. Gösterinin çekimleri sırasında bu tür olaylara hazırlık olarak Sahil Güvenlik ile konuşlanmış bir kamera ekibi.

anlatım

Şovun kamerada bir sunucusu yok. Bir anlatıcı, gösteri bir tekneden diğerine geçerken hikayeleri birbirine bağlayan yorumlar sağlar. Discovery Channel ses sanatçısı Mike Rowe , Kuzey Amerika'daki yayınlar için aksiyonu anlatıyor. Birleşik Krallık'ta ses sanatçısı Bill Petrie anlatıcı olarak görev yapıyor. Gösteri , gemilerin birbirlerine göre konumlarını ve kuzeyde St. Paul Adası ve güneyde Hollanda Limanı olmak üzere balık avlama alanlarının iki ucunu gösteren bir maket radar ekranı kullanılarak tekneler arasındaki geçişleri gösterir .

Rowe'un başlangıçta kameradaki sunucu olması gerekiyordu ve ilk çekim sezonunda bantlanmış görüntülerde kendisi olarak göründü. İlk sezonun çekimleri tamamlanmak üzereyken, Discovery başka bir Rowe projesi olan Dirty Jobs'un prodüksiyonuna, Rowe'un kamerada görüneceği yalnızca bir gösteri seçmesi koşuluyla yeşil ışık yaktı . Rowe'un ilk sezonda çektiği görüntülerin çoğu, ilk sezonun "Sahne Arkası" bölümünün bir parçası oldu. Deadliest Catch'in üçüncü sezonundan sonra , Rowe , kaptanların önceki sezonun bölümlerini çekerken deneyimlerini anlatan bir yuvarlak masa tartışması olan After the Catch adlı sezon sonrası sahne arkası mini dizisine ev sahipliği yapmaya başladı .

Ebeveyn rehberliği derecelendirmeleri için gerekli değişiklikler

Çünkü Deadliest Catch esasen stresli bir çalışma ortamında günlük yaşamın bir filme kaydıdır, üretici sansür hareketleri ve dile sahip televizyon kitleler için uygun gördüğü. Örneğin, ABD Televizyon derecelendirme sistemi altında, Deadliest Catch , vurgulanan bir endişe olarak uygunsuz dil ("L") ile TV-14 olarak derecelendirilmiştir . Yapımcılar, parmak hareketleri, kanlı yaralanmalar veya özellikli olmayan mürettebat üyesi anonimliği gibi öğelerin görsel olarak gizlenmesi için geleneksel pikselleştirme veya bulanıklaştırmayı kullanır. Bununla birlikte, mürettebat üyeleriyle yapılan konuşmalar sırasında kullanılan küfürlerin hacmi nedeniyle, yapımcılar zaman zaman küfürleri sansürlemek için geleneksel " bip " yerine ses efektleri kullanmak gibi alternatif yöntemler kullanırlar .

Konu

Ticari balıkçılığın tehlikeleri

Ticari balıkçılık uzun zamandır Amerika'daki en tehlikeli işlerden biri olarak kabul ediliyor. 2006 yılında, Çalışma İstatistikleri Bürosu, ticari balıkçılığı 100.000'de 141,7 ile en yüksek ölüm oranına sahip iş mesleği olarak sıraladı; bu, bir sonraki en tehlikeli meslekler olan pilotlar, uçuş mühendisleri ve kaydediciler için ölüm oranından neredeyse %75 daha yüksekti. Bununla birlikte, Alaska kral yengeç avcılığı , Bering Denizi'nde yengeç için avlandıkları mevsimlerdeki koşullar nedeniyle, ortalama ticari balıkçılık işinden bile daha tehlikeli olarak kabul edilir. Pilot bölüme göre, ana yengeç mevsimlerindeki ölüm oranı, haftada ortalama yaklaşık bir balıkçı iken, çoğu yengeç teknesindeki mürettebatın yaralanma oranı, şiddetli hava koşulları (soğuk fırtınalar, haydut dalgalar, teknede ve çevresinde buz oluşumu) ve sürekli dönen bir tekne güvertesinde bu tür ağır makinelerle çalışma tehlikesi. Alaska kral yengeç avcılığı, 2005 yılı itibariyle 100.000'de 300'den fazla ölüm bildirdi ve bu ölümlerin %80'inden fazlası boğulma veya hipotermiden kaynaklandı.

Rasyonelleştirme: derbi vs kota

Serinin ilk sezonu, derbi tarzı kral yengeç balıkçılığının son yılında çekildi. Sonraki sezonlar, "rasyonalizasyon" olarak bilinen bir sürecin parçası olarak kota sisteminde yapılan bir değişiklikten sonra belirlendi. Eski derbi tarzında, çok sayıda ekip kısıtlı bir zaman aralığında yengeç yakalamak için birbirleriyle yarıştı. Yeni Bireysel Balık Tutma Kotası (IFQ) sistemi kapsamında, dizide gösterilenler gibi yerleşik sahiplere daha rahat bir hızda doldurabilecekleri kotalar verildi. Teorik olarak daha güvenli olması amaçlanmıştır ki bu, balıkçılık kurallarındaki değişikliğin temel gerekçesiydi. Kota sistemine geçişin de mevcut yengeç pazarını sınırlayarak yengeç değerini artırması bekleniyordu. 2006 sezonunda bir yabancı yengeç akını bu kazanımların bir kısmını boşa çıkardı. Rasyonelleştirme süreci birçok mürettebatı işsiz bıraktı çünkü birçok küçük teknenin sahipleri kendilerine tahsis edilen kotaları işletme giderlerini karşılamak için çok küçük buldu. IFQ sistemi altında yürütülen ilk sezonda, filo 250'den fazla tekneden yüksek kotalara sahip yaklaşık 89 daha büyük tekneye küçüldü.

Balıkçılar Derneği

Dizinin ana özelliklerinden biri, düşük performans veya beceriksizlik için çok az toleransla tehlikeli bir yaşam tarzıyla uğraşan balıkçıların davranış ve tavırları da dahil olmak üzere denizdeki sert yaşamın tasviridir. Dizinin gösterilerinin birçoğunda , genellikle sert eleştirilere maruz kalan ve bazen de kıdemli güverteciler tarafından zorbalık edilen " saçlı " balıkçılar yer aldı . Bir vakada, yeni bir balıkçı, haksız yorumlar olarak gördükleri için kaptanını azarlamak için bir geminin köprüsüne girdi (gemi limana döner dönmez balıkçı kovuldu). Filme alınan bir başka olay, balıkçı teknesi Wizard'da , acemi bir denizci enayi taciz ve zorbalık yapan kıdemli bir balıkçıyı yumrukladığı bir kavgaydı . Yine, gemi limana varır varmaz çırak ateşlendi ve gösterinin hayranları tarafından karışık tepkilere yol açtı.

Üretme

Teknik

Sahneler arkasında özel bir program nasıl üretildiğine bilgiler verdi. Profilli her teknede iki kişilik bir TV ekibi yaşıyor. Serinin çoğunu çekmek için el tipi Sony HVR-Z5U ve HVR-Z7U HDV kameraları kullanıyorlar (biri ana güvertede , biri tekerlek yuvasında ). Ek çekimler, geminin etrafına kalıcı olarak monte edilmiş ve sürekli kayıt yapan dört sabit kamera tarafından sağlanmaktadır. Teknenin dışındaki gözetleme noktalarından yapılan çekimler, limanın yakınında çekim yapmak için bir helikopter ve bir kovalamaca teknesinde bir kameraman kullanımı dahil olmak üzere çeşitli yöntemlerle gerçekleştirilir (1. sezonda ana kovalama teknesi Zaman Haydudu idi ). Mürettebat ayrıca, 2. sezonda alınan tencerenin "yengeç bakışı" için bir yengeç tenceresine bağlı, biri 2. sezonun başında Kuzeybatıdaki ana yengeç tankına monte edilmiş ve biri de monte edilmiş su altı kameralarından yararlanıyor. 3. sezonda başlayan bir dalgıç deniz aracına. 9. Sezon "Behind the Lens" özel bölümünde iki çekim yöntemi daha gösteriliyor: teknelerin yakınında dalgıçlar (ve kral yengeç filosunun ayrılması için Dutch Limanı'nın dibinde) ve göbekli bir helikopter - monte edilmiş taret kamerası ( Skyfall'daki sahneleri çekmek için kullanılanla aynı ).

Teknelerde yer olmaması nedeniyle, mürettebatın bir ses mikseri yoktur. Ses, balıkçıların taktığı kablosuz mikrofonlar ve kameralara bağlı av tüfeği mikrofonları kullanılarak kaydedilir . Ses post prodüksiyonunda ses ekibi, teknelerde kaydedilen gerçek sesleri kullanmaya çalışır.

Ekipman dikkatli bir şekilde su geçirmez olmasına rağmen, kameralar korozyon , buz ve kazalardan rutin olarak zarar görür .

Kaptan Sig Hansen ve F / V Northwestern , dizinin üreticileri için teknik danışman olarak hizmet vermektedir.

filme

Deadliest Catch'in bölümlerini çekmek, teknelerdeki kamera ekipleri için tehlikeli bir uğraştır . İlk sezonlarda, kamera ekiplerinin çoğu yengeç teknelerinde çok az deneyime sahipken veya hiç deneyime sahip değilken, genellikle bir belgesel çekerken normalde karşılaşılmayan tehlikelerle karşılaştılar. Kuzeybatı kaptanı Sig Hansen , talk show sunucusu Jimmy Kimmel'e ilk sezonda bir kameramanın hayatını kurtardığını ve bir vinçten sallanan 900 kiloluk bir yengeç kabının kameramanın bulunduğu alanı geçmesinden birkaç saniye önce ona yoldan çekilmesi için çığlık attığını söyledi. ayakta. Sahne arkasında özel olarak gösterilen bir başka olayda, dikkatsiz bir kameraman, farkında olmadan deliğe adım attığında, üç kaburgası kırılarak (ve kameramana göre) bacağını teknelerden birinin güvertesindeki açık bir kapaktan düşürdü. , yengeç teknelerinde geleneğe göre tüm mürettebat için bir kasa bira almak zorunda kalmak).

Kişisel ve hassas durumlar

Gösteride zaman zaman film ekibi ve balıkçılar arasındaki etkileşimler ortaya çıkıyor. 4. sezonun bir bölümünde, Sihirbaz kaptanı Keith Colburn, kardeşi Monte ile hararetli bir tartışmaya girdiğinde kameraların kapatılmasını istedi. Kameralar kapatıldı, ancak Colburn kablosuz mikrofonlarını çıkarmayı ihmal etti ve müteakip değişim kaydedildi ve bölümde yer aldı. Ayrıca 4. sezonda Cornelia Marie Kaptan Phil Harris, kendisini filme çeken kameramandan, balık avını durduracağından korktuğu için yaralarını kimseye söylememesini istedi. Daha sonra, Phil'in sağlığı için endişelenen mürettebat üyesi ve daha sonra vekil kaptan Murray Gamrath, bir kameramandan ona göz kulak olmasını ve herhangi bir sorunu bildirmesini istedi. 5. sezonda, Northwestern'deki kamera ekibinden, ekip üyesi Jake Anderson'ın kız kardeşinin ölümü hakkında bilgilendirilmesini filme almamaları istendi ve kamera ekibi bunu onurlandırdı.

28 Eylül 2010'da, dizinin koşusu boyunca yer alan üç ana kaptanın, Andy ve Johnathan Hillstrand ve Sig Hansen kardeşler , Discovery Communications tarafından Hillstrands'ı içeren dava nedeniyle gösteriye geri dönmeyecekleri bildirildi. 8 Ekim 2010'da, üç kaptanın Discovery ile anlaşmaya vardığı ve yedinci sezon için geri dönecekleri açıklandı.

Kaptan Phil Harris'in ölümü

Orijinal Productions'ın ekipleri mevsime 6 çekimler olarak 29 Ocak 2010 tarihinde, Cornelia Marie yük boşaltma opilio C de yengeç Paul Island , Kaptan Phil Harris önceki aşırı yorgun olma şikayet ettiği, almak için onun kamara gitti ağrı kesici ilaçlar ve felç geçirdikten sonra çöktü . İkinci sınıf Mühendis Steve Ward, onu kamarasının zemininde, bilinci yerinde, ancak sol bacağını veya sol elini hareket ettiremez halde buldu. Ward hemen Phil'in oğulları Josh ve Jake'i, o sağlık görevlilerini çağırırken kamarasına gelmeye çağırdı. Deadliest Catch'in yapımcısı ve yaratıcısı Thom Beers'a göre Harris, kamera ekiplerinin onu çekmeye devam etmesinde ısrar etti. Zap2it.com yazarı Kate O'Hare'e konuşan Beers, "Phil'i kim olduğunu hatırlamak istiyoruz" dedi . "Tüm dinamikleri hatırlamak istiyoruz ama aynı zamanda adam biz bunu yaparken ısrarcıydı ve 'Dostum, yapmalısın. Hikayeye bir son vermeliyiz. aile bağlarının gücü ve esnekliği, özellikle baba/oğul bağı]. Bunu filme almak istiyorsanız, bunu filme alın.'" Beers, Harris'in dileklerini yerine getirdiğini ve Harris'in, doktorların acil müdahale yaptığı Alaska , Anchorage'a hava yoluyla taşınması sırasında çekime devam ettiğini söyledi. Kafatası kasasında oluşan basıncı azaltmak ve daha fazla beyin hasarını önlemek için beyin ameliyatı . Harris, 9 Şubat 2010'da geçirdiği felçten kaynaklanan komplikasyonlara yenik düşmeden önce yoğun bakım ünitesinde on bir gün geçirdi.

Ruh İsyancılar Brass Band New Orleans tarzı gerçekleştirilen Caz Cenaze geç Kaptan Phil Harris için , Catch sonra .

Gemiler

Mevcut balıkçı gemileri

balıkçı teknesi	Kaptan(lar)	Sezon(lar)
F/V Cornelia Marie	Phil Harris	2, 3, 4 (Kral Yengeç, Opilio'nun Başlangıcı), 5 (Opilio), 6 (Kral Yengeç, Opilio'nun Başlangıcı)
	Murray Gamrath	4 (Opilio'nun Sonu), 5 (Kral Yengeç)
	Derrick Ray	6 (Opilio'nun Sonu), 7 (Kral Yengeç)
	Tony Lara	7 (Opilio)
	Josh Harris ve Casey McManus	10 (Opilio), 11, 12, 14, 15, 16, 17 (Opilio)
	Casey McManus	17 (Kral Yengeç, Bairdi)
F/V Kuzeybatı	Sig Hansen	Pilot, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14 (Kral Yengeç)
	Edgar Hansen	9, 10, 12, 13, 14
	Sig ve Mandy Hansen	12 (Opilio'nun Ortası), 14 (Opilio), 15, 16, 17
F/V Destanı	Roger Güçlü	Pilot, 1 (Kral Yengeç)
	Elliott Neese	9, 10, 11 (Kral Yengeç)
	Jake Anderson	11 (Opilio), 12, 13, 14, 15, 16 (Opilio), 17
	Jake Anderson ve Johnathan Hillstrand	16 (Kral Yengeç)
F/V Güney Rüzgarı	Steve "Harley" Davidson	15, 16, 17 (Bairdi, Opilio)
F/V Yaz Körfezi	"Vahşi" Bill Wichrowski	13, 14, 15, 16, 17
F/V Zaman Haydutu	Johnathan ve Andy Hillstrand	2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13
	Johnathan Hillstrand ve Josh Harris	17 (Kral Yengeç, Bairdi)
	Johnathan Hillstrand	17 (Opilio)
F/V Sihirbazı	Keith Colburn	3 (Kral Yengeç, Opilio'nun Başlangıcı), 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17
	Monte Colburn	3 (Opilio), 8, 9, 11, 12, 14, 15, 16, 17

Eski balıkçı gemileri

balıkçı teknesi	Kaptan(lar)	Sezon(lar)
F/V Aleut Baladı	Jerry "Corky" Tilley	2, 3
F/V Arktik Şafağı	Ole Helgevold	Pilot
F/V Billikin	Jeff Haftalar	1 (Opilio)
F/V Brenna A	Sean Dwyer	12, 13, 14, 15
F/V Pelerini Dikkat	"Vahşi" Bill Wichrowski	9, 10, 11, 12
F/V Erken Şafak	Allen Oakley	3
	rick fehst	4
F/V Erla N	Bing Henkel	Pilot
F/V Farwest Lideri	Greg Moncrief	3
F/V Şiddetli Bağlılık	Tony LaRussa	1 (Kral Yengeç)
F/V Teşvik	Harry Lewis	5 (Opilio)
F/V Kiska Denizi	Mike Wilson	9 (Opilio)
F/V Kodiak	"Vahşi" Bill Wichrowski	6, 7, 8
F/V Leydi Alaska	Peter Liske	1 (Opilio)
	Scott Campbell Jr.	16 (Opilio), 17 (Kral Yengeç)
F/V Lisa Marie	Wade Henley	5 (Kral Yengeç)
F/V Şanslı Bayan	Vince Tıraş Makinesi	1 (Kral Yengeç)
F/V Maverick	Rick Quashnick	1 (Opilio), 2, 3 (Opilio)
	Blake Ressam	3 (Kral Yengeç)
F/V Kuzey Amerika	Sten Skaar	4
F/V Ramblin' Gülü	Elliott Neese	7, 8
F/V Alıcısı	Jim Taş	1 (Opilio)
F/V Rollo	Eric Nyhammer	2
F/V Seabrooke	Scott Campbell Jr.	7, 8, 9, 10 (Kral Yengeç, Opilio'nun Başlangıcı), 16 (Kral Yengeç)
	Brad Petefish	10 (Kral Yengeç)
F/V Deniz Yıldızı	Larry Hendricks	Pilot, 1 (Kral Yengeç)
F/V Batı Viking	Coleman Anderson	1 (Kral Yengeç)

Gömülü film ekibi olmayan balıkçı tekneleri

balıkçı teknesi	Etkinlik	Sezon(lar)
Alaska Sisi	2013 King Crab sezonunun sonunda, bu 166 fitlik fabrika trol teknesi , mürettebatın denizde tamir edemediği ve 11 Kasım 2013'te Amak Adası yakınlarındaki Hollanda Limanı'nın 172 mil kuzeydoğusunda sürüklenmesine neden olan mekanik bir arıza yaşadı . USCG gönderildi. geminin ve 22 mürettebat üyesinin kurtarılması için kesici Waesche ve helikopter 6005. Helikopter iki seferle, gerekli olmayan 11 mürettebat üyesini ("Denizde Kayboldu" bölümünde gösterildiği gibi) başarıyla kurtardı, Waesche ise gemiyi ve geri kalan 11 temel mürettebatı güvenli bir yere çekti. Waesche , 18 Aralık 2013'te PO3 Travis Obendorf'u kurtarma girişiminde ölümcül bir kafa travması nedeniyle kaybetti .	10
Alaska Korucusu	23 Mart 2008'de dümen odasında ve kıçta su aldı ve battı. Gemideki 47 kişi suya zorlandı; beşi hariç hepsi kurtarıldı.	4
Alaska Lideri	Mürettebat kalp krizi geçirdiğinde Sahil Güvenlik'i aradı. Sahil Güvenlik helikopterinin gece kurtarma girişimi iptal edilmek zorunda kaldı. Ertesi gün ikinci bir kurtarma girişimi başarılı oldu. 40 yaşındaki güverte görevlisi Chad Smith, Saint Paul aracılığıyla Anchorage'a gönderildi ve sonunda hayatta kaldı.	6
Alaska Hükümdarı	1990 yılında buz nedeniyle St. Paul Adası'nda karaya oturdu. Mürettebatın tamamı kurtarıldı, ancak tekne yok edildi.	2, 3
Aleut Güzellik	Western Venture mürettebatını kurtaran yengeç balıkçı gemisi . Mürettebat tarafından kaydedilen cep telefonu videosu, Western Venture'daki yangın hasarını daha ayrıntılı olarak gösterdi: sadece iskele tarafı yapısı hala sağlamdı.	10
Amatuli	Kamera arkası/lens spesiyalleri arkasında gösterilen kovalamaca teknesi.	7 (s), 9 (s)
amerikan yıldızı	Ocak 2000'de alev aldı ve karaya oturdu; beş mürettebat artı bir köpek kurtarıldı.	1
Arktik Fiyordu	Yaralı mürettebat için Sahil Güvenlik Medivac'ı istedi. ABD Sahil Güvenlik MH-60 Jayhawk helikopteri fırtına sırasında kaldırmaya çalıştı ancak tehlikeli koşullar nedeniyle başarısız oldu. Daha sonra mürettebatın sanıldığı kadar ciddi şekilde yaralanmadığı belirlendi ve tekneyle Dutch Harbor'a götürüldü.	14
kutup avcısı	Hollanda Limanı'nın yaklaşık iki mil dışında karaya oturan ve su alan 93 metrelik yengeç balıkçı gemisi. Altı kişilik mürettebat gemiyi cankurtaran sallarına bıraktı ve Kaptan Elliott Neese ve en yakın kurtarma yeteneğine sahip gemi olan Saga tarafından kurtarıldılar . Kurtarma, Saga'nın belirgin bir hasar olmadan vurduğu sığ taban ve kurtarma hattını cankurtaran salına bağlamaya yönelik iki girişim nedeniyle karmaşıktı . Başarılı bağlantı, Elliott'un babası Mike Neese tarafından gerçekleştirildi.	10
Güzellik Körfezi	Balık öğütücüsünden yaralanan balıkçı, Sahil Güvenlik MH-60 Jayhawk tarafından tedavi edildi .	9
Büyük Vadi	2005 C. opilio sezonunun başında battı ; altı mürettebattan beşi öldü. Sahil Güvenlik soruşturması daha sonra teknenin aşırı yüklendiğini, normalden %30 daha fazla tencere taşıdığını ve 15 Ocak 2005 sabahı bir fırtına sırasında teknenin alabora olmasına neden olduğunu belirledi.	1
Mavi Gadus	Pulmoner emboli nedeniyle USCG helikopteri tarafından mürettebat medivacına ihtiyaç duyan balıkçı gemisi ; sepet kurtarma 30 metrelik denizler ve 100 knot rüzgarlar nedeniyle karmaşıktı.	10
Bol	Kaynar suya düştükten sonra ciddi yanıklar nedeniyle USCG MH-68 Jayhawk helikopteri tarafından mürettebatlı bir medivac gerektiren yengeç yakalayıcı/işlemci.	16
carly renee	Morina balıkçı teknesi, 2009 King Crab sezonunun başında Hollanda Limanı'ndan 22 mil açıkta alabora oldu ve kısmen battı; dört kişilik mürettebat gemiyi terk etti ve "iyi bir samaritan gemisi" The Guardian tarafından kurtarıldı . Carly Renee sonunda yakındaki bir adada karaya oturdu ve önemsiz bırakıldı.	6
Hedef	Yengeç balıkçı gemisi, 2017 opilio sezonunun başında bilinmeyen bir nedenle battı. Altı mürettebatın hepsinin öldüğü tahmin ediliyor. 13. sezon "Lost at Sea" bölümü, olay sırasında çekildi ve Deadliest Catch ekiplerinin haberi ilk kez 22 Ağustos 2017'de yayınladığı andı. batan bir gemi. O yaz daha sonra tamamlanan daha kapsamlı arama, gemiyi yaklaşık 250 fit suda buldu. Discovery, oyuncular ve ekip, kayıp ekibin ailelerine başsağlığı diledi. Bu felaket de profilli bir 24 Ocak 2021 bölüm Denizde Afetler üzerinde Smithsonian Kanal başlıklı Hedef unkonwn . Johnathan Hillstrand, Time Bandit'te o bölümde görüldü.	13
F/V Başta	Sverre Hansen'in F/V Northwestern'in selefi . Bu Alaska yengeç balıkçı gemisi, 4 Mayıs 1977'de, Saint George Adası'nın yaklaşık 75 mil doğu güneydoğusunda, Sarichef Burnu'na doğru, gevşek bir tankın alabora olmasına neden olması nedeniyle battı . Dört kişilik mürettebat hayatta kaldı ve Sverre, Foremost'un su depolarında yaşadığı istikrar sorunlarını çözmek için Northwestern'in inşasını görevlendirdi . En önde gelenlerden ilki, ilk olarak 8. Sezon "Release the Beast" bölümünde (ve daha sonra After the Catch VI , bölüm 5), Edgar'ın Kuzeybatı'da bir durgunluk tankına neden olduğunu keşfettiğinde kısaca ima edildi ve o ve Sig babalarının önceki teknesini batırdığını hatırladı. Edgar sorunu zamanında yakaladı, alarmı onardı ve tanktaki fazla suyu pompaladı, üst üste yığılmış tencereler ve yengeçlerle dolu bir güverte, işlemciye giden yolda alabora olmasına neden olmadan önce.	8, 10 (sp)
Gökada	2002 kral yengeç sezonunda denizde alev aldı. 23 mürettebatın tamamı Sahil Güvenlik tarafından kurtarıldı ; üç kişi daha sonra yangın sırasında aldığı yaralardan öldü.	1
Gardiyan	Carly Renee'nin dört kişilik mürettebatı gemiyi terk ettikten sonra kurtarıldı .	6
işleyici	Lady Alaska'nın motorlarından üçü yandıktan sonra, denizde bir transferde Lady Alaska'ya yedek bir hidrolik motor sağladı .	16
Buzlu Sis	Akutan Adası'nın batı kıyısında su aldı ve karaya oturdu; dört kişilik mürettebat kıyıya tahliye edildi ve Sahil Güvenlik tarafından kurtarıldı.	5
Jennifer A	Time Bandit'in ortak teknesi . 3. Sezonun kapanışı sırasında Time Bandit tarafından un kabıyla şaka yapıldı .	3
Katmai	22 Ekim 2008 Çarşamba günü sabahın erken saatlerinde Aleutian Adaları'nda bir baş ve bağırsak balıkçı gemisi alabora oldu ve battı. 11 mürettebattan sadece dördü kurtarıldı; ikisi asla bulunamadı. Hayatta kalanlardan biri olan geminin kaptanı After the Catch 3'te belirir .	5
Kodiak	Saga'nın bloktaki hatlarından biri bozulduğunda ve yedeklerini bulamayınca onlara yedek hidrolik hatlarından birini vererek Saga'ya yardım etti.	14
Usta Carl	Tanner yengeç mevsiminden eve dönerken Nisan 1976'da battı. Mürettebatın dört üyesi de gemiyi terk etti ve can salına bindi, ancak sadece ikisi canlı bulundu.	1
Nuka Adası	St. Paul Adası'nın kuzeyinde büyük bir haydut dalgası çarptı, geçici olarak devre dışı bırakıldı.	5
okyanus meydan okuyucusu	Ekim 2006'da tekne alabora olunca dört kişilik mürettebat gemiyi terk etti ve su aldı. Hayatta kalanlardan biri; iki ceset bulundu; bir beden kayıp. Enkaz alanı, EPIRB ve boş bir cankurtaran elbisesi ile birlikte bulunan boş bir cankurtaran botu, geminin nihayetinde battığını gösterdi. Kurtarma çalışmaları 3. Sezon bölümleri "A Trajik Başlangıç" ve "Affedilmeyen Deniz" bölümlerinde yer aldı.	3
Patricia Lee	Eski Summer Bay güverte görevlisi Todd K., bu gemide düşen bir tencerenin çarpması sonucu ölümcül şekilde yaralandı.	17
mükemmel	Gölgeli Sihirbazı ve tahrif suçlandı Sihirbazı ' ın tencere. Tekne ekranda gösteriliyor ancak işaretleri dijital olarak gizleniyor.	4
Sabır	Deadliest Catch Chase Boat, 16. sezon "Chase Boat Rescue"da bir sel baskınının geminin dengesini tehlikeye atmasının ardından Lady Alaska'ya yardım etti, 17. sezon "Russian Dragger" bölümünde Sihirbaz ile çarpıştı.	16, 17
avcı	Yaralı mürettebat USCGC  Munro tarafından medivaced .	10
kuzgun	alabora. Tüm mürettebat Sahil Güvenlik tarafından kurtarıldı . Daha sonra Hollanda Limanı'na çekildi ve onarıldı.	pilot
Gezici McGee	1980'lerin başında inşa edilen bu tekne, 3. Sezonun "The Hammer and Ice" bölümünde kısaca rıhtımda görüldü.	3
gül	1997'de battı. Altı kişilik mürettebat bir cankurtaran salıyla kaçtı ve Sahil Güvenlik tarafından kurtarıldı .	1
deniz gezgini	Büyük Vadi'nin aranmasına yardım etti .	1
Sandra Beş	Jake Anderson nakledildi Sandra Five dan F / V Northwestern kardeşi öldükten sonra onun ailesine ev sinek diye Saint Paul, Ada'ya gitmek.	5
İskandinav Gülü	31 Aralık 2019'da Kodiak'tan Hollanda Limanı'na giderken Sutwick Adası yakınlarında batan 130 metrelik yengeç balıkçı gemisi, gemideki yedi mürettebattan beşini öldürdü.	16
Şaman	Adam 2004'te çömlek istifindeyken denize düştü ve boğuldu.	pilot
Gümüş Sprey	Batması aşağıdaki kaza mahalline ulaşmak için ilk gemi Hedef , geri kazanılmış bir hedef EPIRB'i.	13
Aziz Patrick	Aralık 1981'de 90 derecelik bir liste aldı ve motor bölmesinde su aldı. On bir kişilik mürettebat kendilerini birbirine bağladı ve cankurtaran botu kaybolduğunda denize atladı. Sadece iki adam hayatta kaldı. Daha sonra, mürettebat gemiyi terk ettikten sonra teknenin kendini düzelttiği keşfedildi; Gemi, Sahil Güvenlik tarafından sürüklenmiş olarak bulundu ve limanda demirliyken batmadan önce hala yüzer haldeyken limana çekildi.	1
Yıldız bağı	300 metrelik trol, limandan ayrılırken Sihirbaz ile neredeyse çarpıştı	15
Fırtına kuşu	15. sezonda "Kırılmaz" bölümünde St. Paul limanında bir çekimde kısaca görüldü.	15
Sultan	Adam denize düştü ve boğuldu, 2005 opilio sezonunun ilk 24 saatinde altıncı ölüm oldu.	1
Tempo Denizi	Time Bandit'e yedek bir sarıcı motor teslim edildi .	17
öncü	Adam, 2006 yılının Ekim ayında çömlek yığınlarını bağlarken denize düştü; Zaman Haydutu tarafından kurtarıldı .	3
yiğit	Cornelia'nın liman ana motorunda acil onarımlar yapılırken Cornelia Marie'nin rotasına giren Yengeç Teknesi	16
Batı Girişimi	Western Venture , Sig Hansen'in dediği gibi, tanıdığını sandığı 59 fitlik bir balıkçı gemisiydi. Adak'ın 60 deniz mili batısında , kısaltılmış 2013 kral yengeç sezonunun başlarında bir motor yangını tarafından tahrip edildi . Beş kişilik mürettebat gemiyi terk etti ve EPIRB'ini etkinleştirdi. Sahil Güvenlik helikopteri 6005 ve bir C-130 Hercules arama-kurtarma için sevk edildi. C-130, helikopterden yarım saat önce geminin bilinen son konumuna geldi, geminin yanan videosunu kaydetti ve beş mürettebatın hepsinin can sallarında olduğunu gördü. Yengeç balıkçı gemisi Aleutian Beauty , olay yerine en yakın tekneydi ve Western Venture ekibini cankurtaran sallarından başarıyla kurtardı .	10

Balıkçı olmayan gemiler

Gemi Adı/Tipi	Etkinlik	Sezon(lar)
USCGC  Acushnet (ABD Sahil Güvenlik kesicisi)	Katmai battığında arama kurtarma çalışmalarına yardım etti .	5
USCGC  Bertholf (ABD Sahil Güvenlik kesicisi)	F/V Northwestern'in denizde inişini gerçekleştirdi . Radyo iletiminin başlığında " Bertoff " olarak yanlış tanımlanmış .	9
Cougar Ace (Saf Araba Taşıyıcı)	Aleutian Adaları'ndaki balast değişim operasyonları sırasında devrildi ve Sezon 3'ün ilk bölümünde Hollanda Limanı'na çekildi	3
Hiç Benzersiz (Konteynerlik)	Mürettebat, boynu kırılmış ve bacağı parçalanmış olarak ağır yaralandı, Sahil Güvenlik kurtarma helikopteri tarafından müdahale edildi.	7
Bağımsızlık ( işlemci )	Tehlikeli bir buz paketinin ortasında St. Paul'de demirlemiş olan Zaman Haydutu'ndan opilio'yu boşalttı .	3
Island Enterprise (işlemci)	Mürettebat, Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik kurtarma helikopteri tarafından medivaced.	4
USCGC  Midgett (ABD Sahil Güvenlik kesicisi)	Rollo'nun denizde binişini gerçekleştirdi .	2
USCGC  Munro (ABD Sahil Güvenlik kesicisi)	Ocean Challenger battığında arama kurtarma çalışmalarına yardım etti . Sezon 10 Final, Munro kapalı bir yaralı crewmember tıbbi tahliye katıldı Haydut . Munro kullanılan Sihirbazı diğer kurtarma teknikleri göstermek için Kaptan Keith Colburn Bait 2 sezon finali.	3, 10; Yem 2.
Ocean Phoenix (işlemci)	Mürettebat, Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik kurtarma helikopteri tarafından medivaced.	10
MV Yurtdışı Joyce (ABD Bayraklı Pure Car Carrier)	Yardım edemeyen Ocean Challenger'ın batmasına tanık oldu .	3
Yıldız Denizi (işlemci)	Opilio sezonunun başında bir makine dairesinde çıkan yangın, yengeç teknesi ekiplerini balıkçılığı askıya almaya veya bairdi yengeci aramaya zorladı . Dutch Harbor'a geri çekildi ve onarıldı.	3
P/V Stimson (Alaska Deniz Kuvvetleri İcra Birimi Devriye Gemisi)	Büyük Vadi battığında ve bir mürettebat üyesinin cesedini kurtardığında arama kurtarma çabalarına yardım etti .	1
USCGC  Waesche (ABD Sahil Güvenlik kesicisi)	2013 King Crab sezonunun başında güvenlik teçhizatının yerinde incelenmesi için Time Bandit'in denizde inişini gerçekleştirdi ; radyo yayınlarında yalnızca "Cutter 751" olarak tanımlanmıştır. 2013 King Crab sezonunun sonunda, Alaska Mist ekibinin kurtarılmasına da yardımcı oldular ve görüntü ve radyo yayınlarında daha belirgin bir şekilde tanımlandılar.	10
Westward Wind (işlemci)	Cornelia Marie için işlemci , kral yengeç boşaltması için Hollanda Limanı'na demir attı.	2, 4 ve 5

^ 1 yerine görüntüleriUSCGC  Acushnet  (WMEC-167) gösterilen, görüntüleriUSCGC  Alex Haley  (WMEC-39) gösterilmiştir.

Bölümler

Deadliest Catch , Discovery Channel için sürekli olarak yüksek puanlar alıyor; 3. sezon, sezon boyunca 49 milyondan fazla izleyiciyi ve ilk yayınlanan bölüm başına 3 milyondan fazla izleyiciyi çekti ve onu 2007'nin kablolu TV'deki en başarılı programlarından biri haline getirdi.

6. sezon için genel reytingler, sezon 5'in puanlarını %10'dan fazla aştı; Sonuç olarak, Deadliest Catch ABD primetime yayın zaman aralığını düzenli olarak kazanır (Salı günleri, 9:00-10:00 pm EST). Sezon açılışı "Slow Burn"ün reytingleri 4.6 milyon izleyici rekoru kırdı; 22 Haziran 2010'da Phil Harris'in inme ve etkisini konu alan beş bölümden ilki olan "Blown Off Course", "Slow Burn"ün %10'undan fazla olmak üzere 5,2 milyon izleyici çekti. 13 Temmuz 2010'da, Harris'in ölümünün ele alındığı "Redemption Day" bölümü, 8,5 milyon izleyiciyle şov için bir rekor daha kırdı ve bölümü Discovery Channel'ın tarihinde en çok izlenen üçüncü yayın haline getirdi. . 2016 yılında, New York Times'ın en çok Facebook Beğenisine sahip 50 TV şovu araştırması, Deadliest Catch'in "kırsal, soğuk ve denize yakın bölgelerde, özellikle Alaska ve Maine'de en popüler" olduğunu buldu.

kritik yanıt

2011'de Salon.com'dan Matt Zoller Seitz , Deadliest Catch'i "gerçekten acımasız fiziksel emeğin yol açtığı kayıplar hakkında bir belgesel dizisi" olan bir gerçeklik programı olarak övdü ve Ice Road Truckers ve Swamp gibi onu taklit etmeye çalışan diğer dizilerin olduğunu belirtti. İnsanlar "bu diziyi bu kadar özel yapan atmosferi ve psikolojiye gösterilen derin ilgiyi kaçırma eğilimindeler."

İlgili ekstralar

Pilot

Gösteri, Discovery Channel için Thom Beers tarafından Alaska yengeçleri hakkında iyi karşılanan iki pilotun üretilmesinden sonra düzenli bir dizi olarak oluşturuldu .

İlk pilot, 1999'da gösterime giren Dünyanın En Ölümcül İşi adlı bir saatlik bir belgeseldi . Rosie G'nin (gemide 5, hepsi canlı kurtarıldı) batmasıyla başlayan gösteri, Şiddetli Bağlılığı 1999 boyunca izledi. opilio yengeç mevsimi.

İkinci pilot, 18 Temmuz 2004'te prömiyeri yapılan ve 2003–04 kral ve opilio yengeç sezonlarını kapsayan America's Deadliest Season adlı üç bölümlük bir mini diziydi. Mini dizi , kral yengeç sırasında F/V Northwestern , Erla-N ve Sea Star gemilerini ve opilio yengeç sırasında Erla-N , Saga ve Arctic Dawn'ı izledi. Serisi ayrıca birkaç yarı-alabora dahil krizleri, özellikleri Raven (gemide 5, tüm canlı kurtarıldı), dan man-overboard aramalar Shaman (ölü iyileşti) ve Saga (canlı kurtarıldı acemi Kevin Davis,) ve soğuk sabit tehdidi su ve dondurucu sprey.

Her iki dizinin de seslendirme anlatımını Beers yaptı. Discovery şovu aldı ve 2005'te 8 bölümlük bir sezonun prömiyerini emretti. Beers anlatım görevlerini Discovery Channel ses sanatçısı Mike Rowe'a devretti ve Beers'ın prodüksiyon şirketi Original Productions aracılığıyla yeni şov geliştirme üzerinde çalışmaya devam etmesine izin verdi .

Özel

Yakalamadan Sonra

After the Catch , Deadliest Catch'teki kaptanları balık tutmadıkları zamanlarda takip eden yuvarlak masa, belgesel tarzı bir televizyon mini dizisidir . Kaptanlar ve mürettebat üyeleri, Bering Denizi'nde balık tutarken deneyimler ve manzaralar hakkında hikayeler paylaşırlar. Spin-off serisi, Original Productions ve Silent Crow Arts ile ortaklaşa üretiliyor . İlk sezon Lockspot Cafe, bir barda filme, 2007 yılında yayınlanan Seattle 'ın Ballard tarafından barındırılan, mahalle Deadliest Catch anlatıcı Mike Rowe . Catch II 2008'de yayınlandıktan sonra, Gloucester, Massachusetts'teki Pratty's Bar'da çekildi ve Rowe tarafından sunuldu . Başlıklı üçüncü sezon, , Catch III sonra 2009 yılında yayınlanan ve RTS Longboard Bar and Grill çekildi San Diego ile Cash Flow 'ın , Ben Bailey barındırma. Catch IV 2010'da yayınlandıktan ve New Orleans'taki Blue Nile barda çekildikten sonra Rowe ev sahibi olarak geri döndü.

Yakalama sonra mini dizi 2007 yılında Discovery Channel'ın en çok izlenme mini dizi biriydi ve bu şekilde çok sayıda yeni sonrası serisinin tipi takip belgesel kökenli Everest: Tırmanış sonrasında 2007 takip etmek Everest: Ötesinde Limiti .

Catch VI'dan sonra, balıkçılık sonrası mini dizinin son sezonu oldu. Kısmen, Mike Rowe tarafından kaptanlara kendi şovlarına ev sahipliği yapmaları için sezonun sonlarında yapılan bir şaka olarak meydan okumaya yanıt olarak, Sezon 9'un formatı, sezonun yayın tarihleri ​​boyunca çalışacak şekilde değiştirildi. ( Aşağıdaki Yem'e bakın.)

Tuzak

The Bait , Dutch Harbor'da çekilen ve Sig Hansen , Johnathan ve Andy Hillstrand ve Keith Colburn tarafından anlatımla birlikte sunulan, 9. sezondan bu yana Deadliest Catch'in seçilmiş bölümlerini önizleyen, " oyun öncesi şov " yuvarlak masa belgesel tarzı televizyon mini dizisidir. tarafından Deadliest catch anlatıcı Mike Rowe . Kaptanlar sezon dışı hakkında hikayeler paylaşıyor ve o geceki bölümde izleyicilerin neler bekleyebileceğine dair ipuçları veriyor, kral yengeç ve opilio yengeç başlama maçlarında gelecek sezonun önizlemeleri. Düzenli özellikler arasında "The Hot Seat" (bir Kaptan veya güverte görevlisine odaklanan röportaj) ve gösterinin ünlü hayranlarından gelen sorular yer alıyor. Spin-off serisi, Original Productions ve Silent Crow Arts ile ortaklaşa üretiliyor . İlk bölüm olan "Opening Day: King Crab" 16 Nisan 2013'te yayınlandı.

Güvertede

Güvertede , Deadliest Catch'in daha önce yayınlanmamış görüntüleri, prodüksiyon notlarını, gerçekleri ve zaman zaman sosyal medya yorumlarını içeren genişletilmiş bir bölümüdür . On Güverte 23 Nisan 2013'te giriş yaptı ve Sezon 9'a paraleldi.

güverteli

Decked , bölüm bölümleri arasında bir veya daha fazla Kaptan ile web kamerası CatchChat'i içeren Deadliest Catch'in yeniden yayınlanan bir bölümüdür .

Efsane Avcıları Yengeç Özel

Bir 2013 bölüm mythbusters Johnathan Hillstrand ve Scott Campbell Jr. seyahat özellikli M5 Industries içinde San Francisco yardım büstü için yengeç balıkçılık ilgili üç mitleri: atmadan ve dibe sürüklenen olarak birisi bir pot en halat yakalanmak ki ( makul), her 6 saatte bir 20 dakikalık şekerlemelerin 30 saatlik bir vardiyada etkinliği iki katına çıkarabileceği (onaylandı) ve yengeç kaplarının patlayıcılara karşı dayanıklı olduğu (kırıldı).

En Ölümcül Yakalama Sürümü Nasıl Yapılır?

Discovery/Science belgesel programı How It's Made , yengeç avcılığında kullanılan veya bunlarla bağlantılı öğeleri içeren bu bölümde oşinografik şamandıralar, suşi, lastik çizmeler ve endüstriyel tel halatların üretimini gösterdi. Programda kaptanlar, mürettebat üyeleri veya gemilerin hiçbiri görünmedi.

Kitabın

Nisan 2008'de, Malcolm MacPherson ile birlikte Time Bandit'in kaptanları Andy ve Johnathan Hillstrand, Time Bandit: Two Brothers, Bering Sea ve One of the World's Deadliest Jobs ( ISBN 978-0345503725 ) adlı bir kitap yayınladılar. yengeç balıkçıları olarak deneyimler.  

Ayrıca, Nisan 2008'de Discovery Channel, Deadliest Catch: Desperate Hours ( ISBN  978-0696239427 ) kitabını yayınladı . Larry Erikson tarafından düzenlenen kitap, dizide yer alan kaptanlar ve güverte elleriyle ilgili olarak denizde yaşam ve ölüm hakkında gerçek hikayeler içeriyor.

Aralık 2009'da, Kuzey Amerika'nın güverte görevlisi Travis Arket, Deadliest Waters: Bering Sea Photography ( ISBN  978-1935359210 ) adlı bir kitap yayınladı . Bu kitap Bering Denizi yengeç avcılığı hakkında yayınlanan ilk fotoğraf koleksiyonudur ve Deadliest Catch'den birçok kişiyi içerir .

Mart 2010'da, Sig Hansen , kaptanı F / V Northwestern , kitap yayınlandı Northwestern'da tarafından Kuzey: Ölümcül Alaska Waters Üzerine Bir Denizcilik Aile ( ISBN  978-0312591144 ), yazarın birlikte yazdığı Mark Sundeen . Kitap, Hansen ailesinin tarihini ve Kuzeybatı Pasifik'teki balıkçılık endüstrisindeki Norveçli Amerikalıların tarihini detaylandırıyor.

Nisan 2013'te Josh ve Jake Harris , en çok satan yazar Steve Springer ve Blake Chavez ile birlikte yazılan Captain Phil Harris: The Legendary Crab Fisherman, Our Hero, Our Dad ( ISBN  978-1451666045 ) kitabını yayınladı . Kitap , her zaman açık yürekli ve bulaşıcı bir şekilde arkadaş canlısı, sadık bir arkadaş, sevgi dolu bir baba, sadık bir kaptan ve Amerika'daki izleyiciler için bir kahraman olarak tanımlanan çalışkan Cornelia Marie yengeç balıkçısının zorlu ve hızlı yaşamını ve ölümünü ayrıntılarıyla anlatıyor. ve dünya çapında.

Video oyunları

Şubat 2008'de, Sig Hansen ve Sıvı Ejderha Studios için bir video oyununun yakında çıkacak açıklandı Xbox 360 ve PC esinlenerek Deadliest Catch başlıklı serinin Alaska Fırtına: Deadliest Avı . Liquid Dragon tasarımcıları, F/V Northwestern'de Dutch Harbor'ın güvenliğinde ve Bering Denizi'nde Hansen'lerle zaman geçirdiler ve onlara oyunda tekrarlanması gereken gerçek koşullar hakkında bir fikir verdiler. Oyunun kendisi , Bering Star ve Shellfish ile birlikte, oyuncu tarafından seçilebilen yengeç tekneleri olarak F/V Northwestern , Cornelia Marie ve Sea Star'ı içeriyor . 17 Haziran 2008'de oyun Kuzey Amerika'daki mağazalarda piyasaya sürüldü.

Deadliest Catch: Sea of ​​Chaos adlı ikinci oyun Haziran 2010'da duyuruldu ve Kasım 2010'da piyasaya sürüldü. DoubleTap Games tarafından geliştirildi ve Crave Entertainment tarafından yayınlandı .

Tapinator, Inc. tarafından geliştirilen Deadliest Catch: Seas of Fury adlı bir mobil oyun 13 Temmuz 2015'te piyasaya sürüldü.

En Ölümcül Yakalama: Bloodline

23 Mart 2020'de Deadliest Catch: Bloodline adlı bir yan ürünün ilk kez 14 Nisan 2020'de yayınlanacağı duyuruldu . Dizi, Josh Harris ve Casey McManus'un Phil Harris'in Hawaii Adaları'ndaki bir balık avlama haritasında geride bıraktığı notları keşfetmesine ve öğrenmesine odaklanıyor. Ahi orkinos yakalamak için .

övgü

Referanslar

Dış bağlantılar

• Discovery.com'daki En Ölümcül Yakalama Ağı
• IMDb'de En Ölümcül Yakalama
• Deadliest Catch üzerinde Facebook