DG Flugzeugbau DG-1000 - DG Flugzeugbau DG-1000

DG-1000
DG1000 planör.jpg
20 metre kanat açıklığına sahip DG-1000.
rol İki Kişilik Sınıf planör
Ulusal köken Almanya
Üretici firma DG Flugzeugbau
İlk uçuş Temmuz 2000

DG Flugzeugbau DG-1000 bir olan planör ait iki kişilik Sınıfı tarafından inşa DG Flugzeugbau . Geri çekilebilir motor ve pervaneye sahiptir. İlk olarak Temmuz 2000'de Almanya'daki Speyer'de uçtu . HQK-51 profilinin 18 ve 20 metre kanatlarına sahip dört modeli bulunmaktadır. En son DG-1001 varyantı , üretimde DG-505'in yerini aldı .

18 m (59 ft) açıklıklı kanatları ile akrobasi ( + 7 - 5 g) için tam sertifikalıdır ; 20 m (66 ft) açıklıklı kanatları ile sınırlı akrobasi ( + 5 - 2.65 g) için onaylanmıştır .

Motor (DG1000T), çift kokpitin kıç tarafındaki bir direk üzerine monte edilmiştir. Motor ile iki kanatlı karbon fiber kompozit pervane arasında bir redüksiyon dişlisi (2.3:1.0) bulunmaktadır. Pervane, DG fabrikasında tasarlanmış ve üretilmiştir.

Operasyonel geçmiş

2011 yılında DG-1000, USAF tarafından Blanik TG-10'un yerine seçildi . Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Akademisi'ndeki öğrenciler için temel bir yükselen eğitmen olarak hizmet edecek . Aynı zamanda USAF Academy Akrobasi Gösteri Ekibi için birincil rekabet platformu olarak hizmet vermektedir. USAF tanımı TG-16A'dır .

Varyantlar

DG1000T
DG tarafından tasarlanmış ve üretilmiş, iki kanatlı bir karbon fiber kompozit pervaneyi çalıştıran 2.3:1 redüksiyon dişlisine sahip, kokpitin kıç tarafına çekilebilir pilon monteli motor.
DG-1001
Elektrikli iniş takımı geri çekmeli rafine versiyon.
DG-1001e neo
ön elektrikli destek ile donatılmış - 2020 uçuşu nedeniyle.
TG-16A
USAF tanımı. LET TG-10 Blanik'in yerini alarak Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Akademisi'nde yükselen öğrencileri eğitmek için kullanılır .
Akaflieg Karlsruhe AK-9 veya
İki koltuklu DG-1000'e 0.400 kN (90 lbf) turbojet motor takıldı. KIT'deki Termal Akış Motorları Enstitüsü ile işbirliği içinde Hollandalı üretici Draline'den AMT Titan turbojet'in davranışı araştırıldı, geliştirildi ve bir egzoz zayıflatıcı ile donatıldı.
DG-1000J: 'Akaflieg Karlsruhe AK-9' olarak da bilinir, kayıtlı D-KAKJ, "Jet" olarak adlandırılır.

operatörler

Askeri

 Avustralya
ABD Hava Kuvvetleri Akademisi TG-16A
 Endonezya
 Amerika Birleşik Devletleri

Özellikler (DG1000T)

Veriler

Genel özellikleri

  • Mürettebat: 2
  • Kapasite: 160 kg (353 lb) su balast
  • Uzunluk: 8,57 m (28 ft 1 inç)
  • Kanat açıklığı: 20 m (65 ft 7 inç)
  • Yükseklik: 1,83 m (6 ft 0 inç)
  • Kanat alanı: 17,5 m 2 (188 sq ft)
  • En boy oranı: 22.8
  • Boş ağırlık: 461 kg (1.016 lb)
  • Brüt ağırlık: 750 kg (1653 lb)
  • Pervaneler: 2 kanatlı DG sabit hatveli pervane

Verim

  • Hızı asla aşmayın : 270 km/sa (170 mph, 150 kn)
  • Maksimum kayma oranı: 46,5
  • Tırmanma hızı: 1,3 m/s (260 ft/dak) (motor açık, hareketsiz havada)
  • Batma hızı: 0,5 m/s (98 ft/dak) (motor kapalı ve geri çekilmiş)

Kaynaklar

Referanslar

Dış bağlantılar

İlgili Medya Glaser-Dirks DG-1000 Wikimedia Commons