Ticari Devrim - Commercial Revolution

Ticari Devrimi bunun başarıya ulaşan 11. yüzyılda başlayan ve süren ticarete dayalı bir Avrupa ekonomisinin oluşturulması, oluşan Sanayi Devrimi ortalarında 18. yüzyılda. Avrupalılar , Haçlı Seferleri ile başlayarak Avrupa'da nadir bulunan baharatları , ipekleri ve diğer emtiaları yeniden keşfettiler . Bu gelişme, ticaret için yeni bir istek yarattı ve ticaret, Orta Çağ'ın ikinci yarısında (yaklaşık MS 1000 ila 1500) genişledi . Yeni kurulan Avrupa devletleri , keşif yolculukları yoluyla , 15. ve 16. yüzyıllarda, Avrupalı ​​güçlerin geniş, yeni uluslararası ticaret ağları kurmasına izin veren alternatif ticaret yolları arıyorlardı . Uluslar ayrıca yeni zenginlik kaynakları aradılar ve merkantilizm ve sömürgecilik uyguladılar . Ticaret Devrimi, genel ticarette ve bankacılık, sigorta ve yatırım gibi finansal hizmetlerin büyümesinde bir artışla göze çarpıyor.

Ticari Devrimin Kökenleri

Terimin kendisi Karl Polanyi tarafından The Great Transformation adlı eserinde kullanılmıştır : " Siyasi olarak, merkezi devlet, Ticaret Devrimi tarafından ortaya atılan yeni bir yaratımdı...". Daha sonra ekonomi tarihçisi Roberto Sabatino Lopez , odağı İngiliz Sanayi Devrimi'nden uzaklaştırmak için kullandı . En iyi bilinen kitabı The Commercial Revolution of the Middle Ages (1971, çok sayıda yeniden basımıyla) adlı kitabında Lopez, ortaçağ döneminin Avrupa tarihine en önemli katkısının 11. ve 14. yüzyıllar arasında bir ticari ekonominin yaratılması olduğunu savundu. başlangıçta İtalyan-Bizans doğu Akdeniz'de merkezlenmiş , ancak sonunda İtalyan şehir devletlerine ve Avrupa'nın geri kalanına yayılmıştır. Bu tür bir ekonomi, yaklaşık olarak 14. yüzyıldan 18. yüzyıla kadar sürdü. Walt Whitman Rostow başlangıcı "keyfi olarak", ilk Avrupalının Ümit Burnu çevresinde yelken açtığı yıl olan 1488'de yerleştirdi . Robert Sabatino Lopez , Angeliki Laiou , Irving W. Raymond ve Peter Spufford gibi bilim adamları da dahil olmak üzere çoğu tarihçi, 11. ila 13. yüzyıllar arasında bir ticari devrim olduğunu veya daha sonra değil bu noktada başladığını belirtiyor.

Denizcilik Cumhuriyetleri ve Komünleri

İtalya , Avrupa'da ilk olarak 11. yüzyıldan 13. yüzyıla kadar büyük ekonomik değişiklikler hissetti. Tipik olarak şunlar vardı:

  • nüfus artışı—bu dönemde nüfus ikiye katlandı (demografik patlama)
  • büyük şehirlerin ortaya çıkması (Venedik, Floransa ve Milano, 13. yüzyılda 100.000'den fazla nüfusa sahipken , 50.000'den fazla nüfusu olan Cenova , Bologna ve Verona gibi diğer birçok şehir )
  • büyük katedrallerin yeniden inşası
  • Ülkeden şehre önemli miktarda göç (İtalya'da kentleşme oranı %20'ye ulaştı, bu da onu o dönemde dünyanın en kentleşmiş toplumu yapıyor)
  • bir tarım devrimi
  • ticaretin gelişmesi

Amerikalı bilim adamı Rodney Stark , şehir devletleri üzerine yakın zamanda yazdığı bir yazıda, onların duyarlı hükümet, Hıristiyanlık ve kapitalizmin doğuşu ile evlendiklerini vurguluyor. İtalya'nın, erken kapitalist ilkelere dayanan ticaret yoluyla zenginleşen ve hem doğrudan Kilise kontrolünü hem de emperyal gücü kol mesafesinde tutan çoğunlukla bağımsız şehirlerden oluştuğunu savunuyor.

Cambridge Üniversitesi tarihçisi ve siyaset filozofu Quentin Skinner, 12. yüzyılda orta İtalya'yı ziyaret eden bir Alman piskopos olan Otto of Freising'in , İtalyan kasabalarının feodalizmden çıkmış gibi göründüğünü, böylece toplumlarının tüccarlara ve ticarete dayandığını nasıl yorumladığını belirtti. . Kuzey şehirleri ve eyaletleri bile Denizcilik cumhuriyetleri , özellikle Venedik Cumhuriyeti ve Cenova ile dikkate değerdi . Mutlakıyetçi monarşiler veya daha merkezi olarak kontrol edilen diğer devletlerle karşılaştırıldığında, İtalyan komünleri ve ticari cumhuriyetler, akademik ve sanatsal ilerlemeye elverişli göreceli siyasi özgürlüğe sahipti. Coğrafi olarak ve ticaret nedeniyle, Venedik gibi İtalyan şehirleri uluslararası ticaret ve bankacılık merkezleri ve entelektüel kavşaklar haline geldi.

Harvard tarihçisi Niall Ferguson , Floransa ve Venedik'in yanı sıra diğer birçok İtalyan şehir devletinin, dünyadaki finansal gelişmelerde, bankacılığın ana araçlarını ve uygulamalarını tasarlayarak ve yeni sosyal ve ekonomik organizasyon biçimlerinin ortaya çıkmasında çok önemli bir yenilikçi rol oynadığına dikkat çekiyor. .

Kuzey İtalya'nın kişi başına düşen gelirinin 11. yüzyıldan 15. yüzyıla neredeyse üç katına çıktığı tahmin ediliyor. Bu, hızla genişleyen Rönesans ticaretiyle beslenen, son derece hareketli, demografik olarak genişleyen bir toplumdu .

14. yüzyılda, İtalyan Rönesansı başlarken, İtalya Batı Avrupa'nın ekonomik başkentiydi : İtalyan Devletleri, bitmiş yünlü ürünlerin en büyük üreticileriydi. Ancak, 1348'deki Hıyarcıklı Veba salgını , İngiliz yün endüstrisinin doğuşu ve genel savaş ile İtalya, ekonomik avantajını geçici olarak kaybetti. Bununla birlikte, 15. yüzyılın sonlarında İtalya, Akdeniz boyunca ticareti yeniden kontrol altına aldı. Seramik, züccaciye, dantel ve ipek gibi lüks ürünlerde yeni bir niş buldu ve yün endüstrisinde geçici bir yeniden doğuş yaşadı.

11. yüzyılda kuzey İtalya'da yeni bir siyasi ve sosyal yapı ortaya çıktı: şehir devleti veya komün . Bu kentlerden doğan yurttaşlık kültürü dikkat çekiciydi. Komünlerin ortaya çıktığı bazı yerlerde (örneğin İngiltere ve Fransa), ortaya çıktığı gibi monarşik devlet tarafından emildiler. Kuzey ve orta İtalya'da, Avrupa'daki birkaç başka bölgede olduğu gibi, bağımsız ve güçlü şehir devletleri olmak için hayatta kaldılar. İtalya'da feodal derebeylerinden ayrılma, 12. yüzyılın sonlarında ve 13. yüzyılın sonlarında, Papa ile Kutsal Roma İmparatoru arasındaki Yatırım Tartışması sırasında meydana geldi : Milan , Lombard şehirlerini Kutsal Roma İmparatorlarına karşı yönetti ve onları yenerek bağımsızlık kazandı ( savaşlar). Legnano , 1176 ve Parma , 1248; bkz. Lombard Ligi ).

Rusya gibi Ortaçağ Avrupa'sında, (boyunca şehir-devletleri ni doğurmuştur Benzer kasaba isyanları Novgorod Cumhuriyeti , 12. yüzyıl), Flanders (içinde Altın Spurs Savaşı İsviçre'de (kasabaları, 14. yüzyıl) Eski İsviçre Konfederasyon , 14 yüzyıl), Almanya'da ( Hansa Birliği , 14.-15. yüzyıl) ve Prusya'da ( On Üç Yıl Savaşları , 15. yüzyıl).

Bazı İtalyan şehir devletleri çok erken dönemde büyük askeri güçler haline geldi. Venedik ve Cenova, Akdeniz ve Karadeniz'de, bazıları büyüyen Osmanlı İmparatorluğu'nunkileri tehdit eden geniş deniz imparatorlukları elde etti. Dördüncü Haçlı Seferi (1204) sırasında Venedik, Bizans İmparatorluğu'nun dörtte birini fethetti.

Denizcilik Cumhuriyetleri ticaret ve batı Avrupa dışındaki dünyanın diğer alanları ile bilgi alışverişine dayalı bu yeni sivil ve sosyal kültürün ana ürünlerinden biridir idi. Ragusa Cumhuriyeti ve Venedik Cumhuriyeti , örneğin, Müslüman ve Hindu dünya ile önemli ticaret iletişimi vardı ve bu İtalyan ilk geliştirilmesine yardımcı Rönesans .

12. yüzyılın sonlarında olarak, yeni ve dikkate değer bir toplum karışık aristokrasi ve kentsel birlikte, zengin mobil ve genişleyen Kuzey İtalya'da ortaya çıkmıştı borghese ( burgher kentsel kurum ve cumhuriyetçi hükümet ilgilenen) sınıfında. Ancak yeni şehir devletlerinin çoğu aynı zamanda aile, kardeşlik ve kardeşliğe dayalı ve onların uyumunu baltalayan şiddet içeren hizipleri de barındırıyordu (örneğin Guelphler ve Ghibellineler ).

İtalya , Lodi Barışından sonra 1494

1300'e gelindiğinde, bu cumhuriyetlerin çoğu, bir Signore tarafından yönetilen prens devletleri haline geldi . İstisnalar Venedik , Floransa , Lucca ve giderek monarşik bir Avrupa karşısında cumhuriyet olarak kalan birkaç kişiydi. Birçok durumda 1400'e kadar Signori, hakim oldukları şehir (veya bölgesel şehirler grubu) üzerinde istikrarlı bir hanedan kurabildiler, ayrıca resmi üstleri tarafından asalet bir egemenlik unvanı aldılar, örneğin 1395'te Gian Galeazzo Visconti 100.000 altın florin için satın aldı. imparator Wenceslaus'tan Milano Dükü unvanı .

On dördüncü ve on beşinci yüzyıllarda Milano , Venedik ve Floransa diğer şehir devletlerini fethederek bölgesel devletler yaratmayı başardılar. 1454 Lodi Barışı, İtalya'daki hegemonya mücadelesini sona erdirdi, bir güç dengesi elde etti ve İtalyan Rönesansı tarafından üretilen sanatsal ve entelektüel değişimler için koşulları yarattı .

Sömürgecilik ve Merkantilizm

1415'ten 1543'e kadar Portekiz keşifleri ve keşifleri: ilk varış yerleri ve tarihleri; Hint Okyanusu'ndaki ana Portekiz baharat ticaret yolları (mavi renkte); Kral III. John (1521-1557) yönetimi altındaki Portekiz İmparatorluğu toprakları (yeşil).

Orta çağ sıcak döneminin (veya ortaçağ hava durumu anomalisinin) sonunu getiren iklimin bozulması , 14. yüzyılın başında ekonomik bir düşüşe neden oldu (bkz. Büyük Kıtlık ). Bununla birlikte, demografik genişleme 1347'de Kara Ölüm salgınının gelişine kadar devam etti . Avrupa nüfusunun %50'si vebadan öldü. İşgücü kıtlığının ekonomik etkileri aslında ücretlerin artmasına neden olurken, tarımsal verim bir kez daha azalan bir nüfusu destekleyebildi. 15. yüzyılın başlarında, daha önceki yüzyıllarda Ticaret Devrimi ile ilişkili ekonomik genişleme, navigasyon ve haritacılıktaki gelişmelerin yardımıyla tam olarak geri döndü.

Jeopolitik, parasal ve teknolojik faktörler, Keşif Çağı'nı yönlendirdi. Bu dönemde (1450-17. yüzyıl), Avrupa ekonomik merkezi İslam Akdeniz'inden Batı Avrupa'ya (Portekiz, İspanya, Fransa, Hollanda ve bir ölçüde İngiltere) kaydı . Bu değişim başarılı neden oldu etrafını dolaşma ait Afrika'da doğu ile deniz ticaretini açtı: Portekiz'in ardından Vasco da Gama yuvarlak Ümit Burnu'nu ve indi Kalikut , Hindistan Mayıs 1498 yılında, doğu ticaret yeni bir yol mümkündü , Osmanlı Türklerinin ve İtalyan şehir devletlerinin tekelini sona erdirdi. Hint Adaları'nın zenginliği artık Avrupalıların keşfetmesine açıktı; Portekiz İmparatorluğu baharat ticareti büyümeye en erken Avrupa imparatorlukları biriydi. Bunu takiben, Portekiz doğu ve batı arasındaki ticareti kontrol eden devlet oldu ve ardından Hollanda şehri Anvers izledi . Avrupa ve Çin arasındaki doğrudan deniz ticareti , Portekizlilerin Aralık 1510'da Hindistan'ın Goa kentini ve ardından 1557'de güney Çin'deki Makao yerleşimini kurmasından sonra 16. yüzyılda başladı. İngilizler transatlantik ticarete geç geldiklerinden, ticari devrim de daha sonra oldu.

Jeopolitik faktörler

1453'te Osmanlı Türkleri , Avrupa ile Uzak Doğu arasındaki kara ticaret yollarını kesen (veya maliyetini önemli ölçüde artıran) Konstantinopolis'i ele geçirdi , bu nedenle alternatif yollar bulunması gerekiyordu. İngiliz yasaları donanmanın yararına değiştirildi, ancak çiftçilik açısından ticari etkileri oldu. Bu yasalar aynı zamanda kuzey Avrupa'da ticaret yapan Hansa Birliği'nin ölümüne de katkıda bulundu . Yüzünden Reconquista İspanya mükemmel onların meydana getirecek şekilde yerleştirilmesi bu yüzden, İspanyolca, hala daha fazla kişi ve yerleri fethetmek için bir savaşçı kültür hazır vardı engin yurtdışı imparatorluğu . Avrupalı ​​güçler arasındaki rekabet, sömürge imparatorluklarının yaratılması için yoğun bir rekabet yarattı ve Avrupa'dan denize açılma telaşını körükledi.

parasal faktörler

Gümüş sikke ihtiyacı, Orta ve Uzak Doğu'ya ticaret için gümüş ve altın harcandığı için genişletilmiş keşif arzusunu da etkiledi. Avrupalıların gümüş ve altın sikkede sürekli bir açığı vardı, sadece tek bir yöne gitti: Avrupa'nın dışına, şimdi Osmanlılar tarafından kesilen ticaret türüne harcandı.

Bir diğer konu da Avrupa madenlerinin gümüş cevheri ve altından tükenmiş olmasıydı. Madeni su dolduracağından, kalan cevher geri kazanılamayacak kadar derindi ve teknoloji, cevhere veya altına ulaşmak için suyu başarılı bir şekilde çıkarmak için yeterince gelişmiş değildi.

İkinci bir argüman, Ticaret Devrimi'nin gençliği sırasında ticaretin, külçe (altın ve gümüş sikkeler) için yapılan keşifler nedeniyle değil, altın madeni paraya yeni bulunan bir inanç nedeniyle geliştiğidir. Cenova ve Floransa (ilk altın paraların 1252'de basılmaya başlandığı) gibi İtalyan şehir devletleri ve Sicilya Krallığı gibi krallıklar, Tunus ve Senegal gibi ticaret ortakları aracılığıyla rutin olarak altın aldı. Hem geleneksel Avrupa madeni para sistemleriyle uyumlu hem de ticareti kolaylaştırmak için artan para talebine hizmet eden yeni, istikrarlı ve evrensel olarak kabul edilen bir madeni para, dünyanın geri kalanıyla ticaret yapmayı daha da kazançlı hale getirdi.

teknolojik faktörler

1570'de (20 Mayıs) Antwerp'teki Gilles Coppens de Diest, Abraham Ortelius tarafından oluşturulan ve "ilk modern atlas" olarak kabul edilen Theatrum Orbis Terrarum başlığı altında 53 harita yayınladı . Latince basımlar, Felemenkçe, Fransızca ve Almanca basımların yanı sıra 1572'nin sonundan önce çıktı; Atlas yaklaşık 1612 yılına kadar talep görmeye devam etti. Bu, bu atlastan alınan dünya haritası.

16. yüzyıldan 18. yüzyıla kadar Avrupalılar denizcilikte dikkate değer yenilikler yaptılar . Bu yenilikler, özellikle 16. ve 17. yüzyıllarda denizaşırı ülkelere yayılmalarını ve koloniler kurmalarını sağladı. Gemiler için yeni yelken düzenlemeleri, iskelet tabanlı gemi yapımı, Batı “galea” (11. yüzyılın sonunda), gelişmiş seyir aletleri ve ayrıntılı çizelgeler ve haritalar geliştirdiler. Isaac Newton, Principia'yı yayınladıktan sonra , denizciler Newton'un hareket teorilerini kullanarak ayın ve diğer gök cisimlerinin hareketini tahmin edebildikleri için navigasyon değişti . 1670'den başlayarak, tüm dünya esasen modern enlem araçları kullanılarak ölçülmüştür. 1676'da İngiliz Parlamentosu, navigasyonun çağın en büyük bilimsel sorunu olduğunu ilan etti ve 1714'te boylam bulmanın çözümü için önemli bir mali ödül teklif etti . Bu, deniz kronometresinin gelişimini , ay mesafesi yöntemini ve 1730'dan sonra oktantın icadını teşvik etti. 18. yüzyılın sonlarında, denizciler önceki aletlerini oktanlar ve sekstantlarla değiştirdiler.

Önemli insanlar

Avrupa'nın keşfine önemli katkı sağlayanlar arasında 1420'de Atlantik Okyanusu'na çıkan ilk Avrupalı ​​olan Portekiz Denizcisi Prens Henry yer alıyor. Diğerleri ise Ümit Burnu'nu ilk kez dolaşan Bartolomeu Dias ; Portekiz'den doğrudan Hindistan'a giden Vasco da Gama ; Dünyanın çevresini ilk dolaşan Ferdinand Magellan ; Amerika ile önemli ölçüde karşılaşan Christopher Columbus ; Kuzeybatı Geçidi'ni arayan Fransa'ya giden Jacques Cartier ; ve diğerleri.

Ana Özellikler

Roma İmparatorluğu'nun ekonomisi paraya dayalıydı , ancak İmparatorluğun çöküşünden sonra para kıtlaştı; güç ve zenginlik kesinlikle toprağa dayalı hale geldi ve yerel tımarlar kendi kendine yeterliydi. Ticaret tehlikeli ve pahalı olduğu için çok fazla tüccar ve çok fazla ticaret yoktu. Para kıtlığı yardımcı olmadı; ancak Avrupa ekonomik sistemi, kısmen Kara Ölüm ve Haçlı Seferleri sonucunda 14. yüzyılda değişmeye başlamıştı .

Bankalar, borsalar ve sigorta, yenilenen ticaretin içerdiği riski yönetmenin yolları haline geldi. Yeni yasalar çıktı. Uluslar geliştikçe seyahat daha güvenli hale geldi. Ekonomik teoriler, tüm yeni ticaret faaliyetlerinin ışığında gelişmeye başladı. Paranın mevcudiyetindeki artış, yeni bir ekonomik sistemin ortaya çıkmasına ve onunla birlikte yeni sorunların ortaya çıkmasına neden oldu. Ticaret Devrimi ayrıca, ticaret ve ticaretle ilgili önceden var olan gayri resmi yöntemlerin resmileştirilmesiyle de işaretlenmiştir.

Şişirme

Potosi (Bolivya) gümüşü 8 real, Carlos III, 1768
1798'de basılmış olarak damgalanmış İspanyol altın doubloon

İspanya yasal yaklaşık 180 topladığı ton arasında altın ve 8200 ton gümüş kendi çabaları ile Yeni Dünya savaşlarını ve sanat finanse etmek bu para harcama, ve kaçakçılık yoluyla başka bilinmeyen miktarda. Harcanan gümüş, daha önce nakit sıkıntısı çeken bir Avrupa'ya birdenbire yayıldı ve yaygın enflasyona neden oldu . Artan nüfus, ancak statik üretim seviyesi, düşük çalışan maaşları ve artan yaşam maliyeti enflasyonu daha da kötüleştirdi. Az nüfusla ( Kara Ölüm'ün neden olduğu) birleşen bu sorun, tarım sistemini etkiledi . Toprak sahibi aristokrasi, daha yüksek ücretler talep edebilecek hale gelen köylü kiracılara küçük, sabit ücretler ödemeye bağlı oldukları için enflasyondan zarar gördü. Aristokrasi, kiranın periyodik olarak yeniden değerlendirilmesine izin vermek için topraklarının kısa vadeli kiralamalarını oluşturarak bu duruma karşı koymak için başarısız girişimlerde bulundu. Tımar sistemi (efendisi ve köylü kiracının malikâne sistemi) sonunda kayboldu ve toprak sahibi aristokratlar yaşam tarzlarını korumak için kendi topraklarının satmak parçaları zorunda kaldılar. Bu tür satışlar , toprak satın almak ve böylece sosyal statülerini yükseltmek isteyen zengin burjuvaları (ticaretle ortaya çıkan bu egemen sınıfa atıfta bulunan Fransızca sözcükten) çekti . Eski "ortak topraklar", çiftlik hayvanlarının (esas olarak tekstil endüstrisi için koyun yünü) yetiştirme verimliliğini artıran " çevreleme " olarak bilinen bir süreç olan toprak sahibi burjuvalar tarafından çitle çevrilmişti . Bu "çeteleme" köylüleri kırsal alanlardan şehirlere girmeye zorladı, bu da kentleşme ve nihayetinde sanayi devrimi ile sonuçlandı .

Öte yandan, gümüş sikke mevcudiyetindeki artış, ticaretin çeşitli şekillerde genişlemesine izin verdi. Enflasyon o kadar da kötü değildi.

Bankalar

Tefeci ve Karısı (1514)
Panel üzerine yağlı boya , 71 x 68 cm Louvre Müzesi , Paris

Geç Orta Çağ'daki çeşitli yasal ve dini gelişmeler, 16. yüzyılın başında modern bankacılık sisteminin gelişmesine izin verdi. Faizin alınmasına izin verildi ve diğer insanların parasını tutmaktan elde edilen karlar .

İtalyan Yarımadası'ndaki bankalar, 14. yüzyılın sonunda gümüş ve altın sikke eksikliği nedeniyle faaliyet göstermekte büyük zorluk çekiyorlardı. Bununla birlikte, 16. yüzyılın sonlarında, çok daha fazla insanın küçük bir miktarı biriktirip sermaye olarak kullanabileceği kadar yeterli külçe mevcuttu .

Bu ekstra kullanılabilir paraya yanıt olarak, kuzey Avrupa bankacılık çıkarları ortaya çıktı; aralarında Fugger ailesi de vardı. Fugger'lar başlangıçta maden sahipleriydi, ancak kısa süre sonra bankacılık, faiz alma ve diğer finansal faaliyetlere dahil oldular. Küçük yaştaki bireylerden en yüksek soylulara kadar herkesle ilgilendiler. Bankaları imparatorlara ve krallara bile borç verdi ve sonunda müşterileri temerrüde düştüğünde iflas etti . Bu aile ve diğer kişiler, Hansa Birliği'nin kuzey Avrupa'da meydana gelen değişikliklere ayak uydurma yeteneğini geride bırakan İtalyan yöntemlerini kullandılar .

Antwerp, Avrupa'daki ilk para borsalarından birine, insanların para birimini değiştirebileceği bir Borsaya sahipti . Sonra Antwerp (1584-1585) Kuşatması'nda , ticari işlemler çoğunluğu Amsterdam'a taşındı. Amsterdam Bankası , özel örneği aşağıdaki Stokholm şirket, çıkarmaya başladı kâğıt para alışverişi metal (bozuk para ve külçe) yerine ticaretin zorluk küçültürken için. 1609'da Amsterdam'ı Sanayi Devrimi'ne kadar dünyanın finans merkezi yapan Amsterdamsche Wisselbank (Amsterdam Exchange Bank) kuruldu . Anonim şirketler ve bankalar arasındaki geçişin dikkate değer bir örneğinde, 1694'te açılan İngiltere Bankası bir anonim şirketti.

Bankacılık ofisleri genellikle ticaret merkezlerinin yakınında bulunuyordu ve 17. yüzyılın sonlarında en büyük ticaret merkezleri Amsterdam , Londra ve Hamburg limanlarıydı . Bireyler , bu bankalardan akreditif satın alarak kazançlı Doğu Hindistan ticaretine katılabilirler , ancak mallar için aldıkları fiyat, geri dönen gemilere (genellikle zamanında gerçekleşmez) ve taşıdıkları kargoya (genellikle plana göre değil). Emtia piyasası bu nedenle ve ayrıca kargoların ele geçirilmesine ve gemilerin kaybedilmesine yol açan birçok savaş nedeniyle çok oynaktı.

Risk yönetimi

Bu dönemde ticaret riskli bir işti: savaş, hava durumu ve diğer belirsizlikler genellikle tüccarları kâr etmekten alıkoyuyor ve çoğu zaman bütün bir kargo hep birlikte yok oluyordu. Bu riski azaltmak için, zenginler riski hisse senedi yoluyla paylaşmak için bir araya geldiler: insanlar bir girişimin hisselerine sahip olacaklardı, böylece bir kayıp olsaydı, tek bir işlemde bireysel yatırımcıya her şeye mal olan her şeyi tüketen bir kayıp olmayacaktı.

Tüm yeni ticari faaliyetlerle ilişkili risk ve masrafla başa çıkmanın diğer yolları arasında , resmi kurumlar olarak oluşturulan sigorta ve anonim şirketler yer almaktadır. İnsanlar yüzlerce yıldır riski gayri resmi olarak paylaşıyorlardı, ancak şimdi riski paylaşmanın resmi yolları yeniydi.

Egemen sınıflar genellikle ticaret çabalarına doğrudan yardım etmeseler ve bireyler bu görevde eşitsiz olsalar da, İngiltere Kralı VIII. Henry gibi yöneticiler , korsanlığı azaltmak ve İngiliz gemilerini korumak amacıyla kalıcı bir Kraliyet Donanması kurdular.

Anonim şirketler ve borsalar

1760 yılında Londra Kraliyet Borsası Planı

Hisse senedi işlemlerinin hacmi arttıkça borsalar gelişti. 1565'te kurulan Londra Kraliyet Borsası , ilk olarak bir menkul kıymetler piyasası olarak gelişti, ancak 1801'de bir borsa haline geldi.

Tarihçi Fernand Braudel de düşündürmektedir Kahire'de 11. yüzyılda Müslüman ve Musevi tüccarlar zaten her şekliyle kurmuştu ticareti birliği bu İtalyanlar tarafından sonradan icat edildi inancını çürütmek ve kredi ve ödeme her yöntemin bilgisi vardı. 12. yüzyıl ise Fransa'da değişimin de courratiers yönetme ve bankalar adına tarımsal toplulukların borçlarını düzenleyen ilgilenmiştir. Bu adamlar da borçla işlem yaptıkları için ilk simsarlar olarak adlandırılabilirler . 13. yüzyılın sonlarında Bruges emtia tüccarları Van der Beurse adında bir adamın evinde toplandılar ve 1309'da o zamana kadar gayri resmi bir toplantı olan şeyi kurumsallaştırarak "Bruges Beurse" oldular. Fikir hızla Flanders ve komşu ilçelerde yayıldı ve "Beurzen" kısa süre sonra Ghent ve Amsterdam'da açıldı .

"13. yüzyılın ortalarında Venedikli bankacılar devlet tahvilleri ticareti yapmaya başladılar . 1351'de Venedik hükümeti, devlet fonlarının fiyatını düşürmeyi amaçlayan söylentilerin yayılmasını yasakladı." Pisa , Verona , Cenova ve Floransa'daki bankacılar da 14. yüzyılda devlet tahvilleri ticareti yapmaya başladılar. Bu uygulama ancak mümkün oldu, çünkü bu bağımsız şehir devletleri bir dük tarafından değil, nüfuzlu vatandaşlardan oluşan bir konsey tarafından yönetiliyordu. Hollandalılar daha sonra , hissedarların ticari girişimlere yatırım yapmalarına ve karlarından veya zararlarından pay almalarına izin veren anonim şirketler kurdu . 1602'de Hollanda Doğu Hindistan Şirketi , Amsterdam Menkul Kıymetler Borsası'nda ilk hisseleri çıkardı . Hisse senedi ve tahvil ihraç eden ilk şirkettir.

Amsterdam Borsası (veya Amsterdam Beurs) ayrıca 17. yüzyılın başlarında sürekli ticaretini tanıtmak için ilk borsa olduğu söylenir. Hollandalılar "açığa satış , opsiyon ticareti , borç-sermaye takasları, ticari bankacılık , birim tröstler ve diğer spekülatif enstrümanlara , bildiğimiz kadarıyla öncülük etti ."

Sigorta şirketleri

Örnek bir sigorta sözleşmesi. Bunun gibi belgeler, tüccarların kayıplardan kurtulmasına yardımcı oldu.

Sigorta şirketleri, riski azaltmanın başka bir yoluydu. Şu ya da bu biçimde sigorta , kayıtlar olduğu sürece var olmuştur. 16. ve 17. yüzyıllara giren sigorta konusunda farklı olan şey, bu enformel mekanizmaların resmileşmesiydi.

Lloyd's of London , 1688'de denizcilere, tüccarlara ve ticaretle uğraşan diğer kişilere hitap eden İngiliz kahve dükkanlarında ortaya çıktı. Lloyd's kahvehanesi, dünyanın çeşitli yerlerinden haberler veren bir gazete çıkardı ve kahvehanedeki sigortacıların riski belirlemesine yardımcı oldu. Bu yenilik, riskin sınıflandırılmasına izin veren birçok yenilikten biriydi. Diğer bir yenilik ise gemi kataloglarının ve sınıflandırmalarının kullanılmasıydı.

Diğer sigorta türleri de ortaya çıkmaya başladı. Sonra Büyük Londra Yangını , Nicholas Barbon 1667 yılında yangın sigortası satmaya başladı.

Kanunlar, l'Ordonnance de la Marine (1681'de Colbert tarafından) gibi sigorta konularıyla ilgilenmek üzere değiştirildi .

Ekonomik teori

Ekonomi Ticaret Devrimi ile büyüdükçe, onu anlama ve etkileme girişimleri de arttı. Kendi başına ayrı bir konu olarak ekonomik teori , yeni küresel düzenin stresleri, bir ulusun nasıl servet biriktirdiğine dair iki karşıt teoriyi ortaya çıkarırken ortaya çıktı : merkantilist ve serbest ticaret politikaları. Merkantilizm, hükümetler tarafından değerli metallerin biriktirilmesinin modern bir ulusun prestiji ve gücü için önemli görüldüğünden, giderek merkezileşen Avrupa güçleri arasında artan düşmanlıkları alevlendirdi. Altın ve gümüş biriktirmeye (diğer şeylerin yanı sıra) bu katılım, ulus-devletin gelişmesinde önemli hale geldi . Hükümetlerin ticarete katılımı , Batı Avrupa uluslarının soylularını etkiledi , çünkü soylu olmayanların artan zenginliği soyluların toplumdaki yerini tehdit etti.

Ticaret tekelleri

Hükümetler, kraliyet ticaret tekellerinin verilmesi yoluyla doğrudan ticarete dahil oldular. Örneğin, Walter Raleigh'e Kraliçe Elizabeth tarafından çuha ve şarap ihracatı için bir ticaret tekeli verilmişti . İronik olarak, sömürgeci güçler arasındaki rekabet, Doğu Hindistan Şirketlerine ticaret tekelleri verilmesine yol açtı .

Üçgen ticaret

Bir üçgen ticaret bu dönemde oluştu: Afrika, Kuzey Amerika ve İngiltere arasında; ve şu şekilde çalıştı: Köleler Afrika'dan geldi ve Amerika'ya gitti; hammaddeler Amerika'dan geldi ve Avrupa'ya gitti; oradan Avrupa'dan bitmiş ürünler geldi ve Amerika'ya çok daha yüksek bir fiyata satıldı.

Yerli halkın kitlesel ölümü nedeniyle , Atlantik Köle Ticareti , kaynakların (altın ve gümüş gibi) çıkarılması ve çiftçilik için gereken emeği ithal etmek için kuruldu.

Yasa

Kanunlar, hem uluslararası hem de yerel olarak bireysel ülkeler içinde ticaretle ilgilenmek için değişmeye başladı.

Örneğin Fransa'da, 1691'de Colbert'in himayesinde Louis XIV Denizcilik Yönetmeliği yayınlandı ve denizcilik ve ticaret hukukunun ilk tam kanunuydu; ve "tasarımın özgünlüğünü ve kapsamını ve gerçekleştirilme kabiliyetini düşündüğümüzde, yasama dehasının ve öğrenmenin şimdiye kadar başardığı en asil eserler arasında yer almayı hak ettiğini kabul etmekte tereddüt etmeyeceğiz."

İngiltere'de, Seyrüsefer Kanunları , ticareti düzenlemeye yönelik İngiliz çabaları arasındaydı.

Etkileri

Erken Modern Dönemdeki diğer değişikliklerle birleşen Ticaret Devrimi, dünya üzerinde dramatik etkiler yarattı. Kristof Kolomb ve fatihler , seyahatleri aracılığıyla , Güney Amerika'nın kitlesel nüfus azalmasından dolaylı olarak sorumluydu . İspanyol İmparatorluğu'nu inşa etme arayışlarında İnka , Aztek ve Maya uygarlıklarını yok etmekten doğrudan sorumluydular . Diğer Avrupalılar da benzer şekilde Kuzey Amerika halklarını etkiledi.

Ticari Devrimin eşit derecede önemli bir sonucu da Kolomb Borsasıydı . Bitkiler ve hayvanlar, insan hareketleri nedeniyle dünya çapında hareket etti. Örneğin , daha önce Kuzey ve Güney Amerika'da bilinmeyen Sarıhumma , Afrika'da gemilerin üstlendiği su yoluyla ithal edildi. Kakao (çikolata), kahve , mısır , manyok ve patates bir yarımküreden diğerine taşındı.

2000 yılı aşkın bir süredir Akdeniz , dünyanın diğer bölgeleriyle Avrupa ticaretinin odak noktası olmuştur. 1492'den sonra, bu odak , Ümit Burnu çevresindeki güney rotaları ve Atlantik ötesi ticaret yoluyla Atlantik Okyanusu'na kaydı .

Bir diğer önemli değişiklik de nüfus artışıydı. Daha büyük aileler için daha iyi yemek ve daha fazla zenginlik sağlandı. Göç Amerika Avrupa'dan halklarının yanı artırmak için Avrupalı popülasyonlar için izin verdi. Nüfus artışı , sanayileşme için ihtiyaç duyulan genişleyen işgücünü sağlamıştır .

Avrupa'nın ticari devriminin bir diğer önemli sonucu, sanayi devrimi için gerekli olan bir servet temeliydi . Ekonomik refah, bu dönemde yeni kültürel ifade biçimlerini finanse etti .

Ayrıca bakınız

Notlar

Referanslar