Kalküta Tramvay Şirketi - Calcutta Tramways Company
.gif) CTC Logosu
| |
| Tür | tramvaylar |
|---|---|
| Kurulmuş | 1880 |
| Merkez | , |
| Hizmetler | tramvaylar |
| Sahip | Batı Bengal Hükümeti |
| İnternet sitesi | calcuttatramways |
Calcutta Tramways Company ( CTC ) , Hindistan'ın Batı Bengal kentindeki Kalküta (eski adıyla Kalküta) ve çevresinde tramvay ve otobüs işleten bir devlet şirketidir . Kalküta tramvay Hindistan'da sadece işletim tramvay ve 1902 yılından bu yana faaliyet gösteren, Hindistan'ın en eski elektrikli tramvay olduğunu.
CTC, 2016'dan beri WBTC ile birleştirilmiştir .
Tarih
Hindistan'daki ilk atlı tramvaylar , 24 Şubat 1873'te Sealdah ile Ermeni Ghat Caddesi arasında 2,4 mil (3,9 km) koştu . Hizmet, o yılın 20 Kasım'ında kesildi. Kalküta Tramvay Şirketi 22 Aralık 1880'de Londra'da kuruldu ve tescil edildi. Sealdah'tan Bowbazar Caddesi, Dalhousie Meydanı ve Strand Yolu üzerinden Ermeni Ghat'a metrelik atlı tramvay rayları döşendi. Güzergah, 1 Kasım 1880'de Vali Lord Ripon tarafından açıldı . 1882'de, buharlı lokomotifler, tramvay arabalarını çekmek için deneysel olarak konuşlandırıldı.
1900 yılında tramvayın elektrifikasyonu ve raylarının 4 ft 8'e dönüştürülmesi+1 ⁄ 2 inç(1.435 mm) (standart ölçü) başladı. İlk elektrikli tramvayKalkütakaçtıEsplanadeiçinKidderporeŞubat 1943'te Mart 1902 27, Kalküta ve Howrah bölümleri yeni tarafından bağlanmıştırHowrah Köprüsü.
1951'de Batı Bengal hükümeti, Kalküta Tramvayları Şirketi ile bir anlaşma imzaladı ve 1951 tarihli Kalküta Tramvayları Yasası yürürlüğe girdi. Hükümet, 1 Ocak 1972'de veya daha sonra herhangi bir zamanda iki yıl önceden bildirimde bulunarak sistemi satın alma hakkını saklı tutarak tramvayları devraldı. 1967'de Batı Bengal Hükümeti Kalküta Tramvayları Şirketi (Yönetim Devralma) Yasasını kabul etti ve 19 Temmuz'da yönetimi devraldı. 8 Kasım 1976'da, şirketin (ve varlıklarının) kamulaştırıldığı Kalküta Tramvayları (Teşebbüsün Devralınması) yönetmeliği yayımlandı.
Tramvay sistemi 1990'larda bozulmuştu ve Ulaştırma Bakanı Shyamal Chakraborty ağı kapatmayı planladı. Bu arada Calcutta Tramways Company, 4 Kasım 1992'de 40 otobüslük bir filo ile otobüs hizmetini başlattı. Ancak, Melbourne tramvay şefi Roberto D'Andrea, 1994 ziyareti sırasında Kalkütalı şeflerle arkadaş oldu. D'Andrea tramvay ağının planlı olarak kapatılacağını duyduğunda, tramvayları süslemek için bir sanat projesi önerdi (kendi şehrinde olduğu gibi). Proje, tramvay ağı ve değeri hakkında halkın farkındalığını artırdı ve sonuçta onu kurtardı.
tramvaylar
Calcutta Tramways Company Ltd , 1880'den beri Asya'daki en eski elektrikli tramvay ve Hindistan'ın tek mevcut tramvay sistemi olan Kalküta tramvayını işletmektedir .
Otobüsler
Kalküta ve çevresindeki bölgelerde 45'ten fazla güzergahla CTC otobüsleri, tramvay hizmetini tamamlıyor. İlk otobüs hizmeti Rajabazar'dan 40 otobüslük bir filo ile tanıtıldı ve 1993'te Kidderpore deposundan hizmetle genişletildi. Tollygunge ve Belgachia depoları sırasıyla 1994 ve 1995'te eklendi. 2005 yılında CTC Howrah'daki Ghasbagan deposundan otobüs seferlerine başladı.
Depolar, terminaller ve atölyeler
: Beş tramvay depoları vardır Rajabazar , Gariahat , Tollygunge , Kalighat ve Khidirpur . Rajabazar ve Tollygunge depoları sırasıyla pist ve alan açısından en büyük depolardır. Hıdırpur deposu en eski, Kalighat deposu ise en küçüğüdür. Tramvay depoları vardı Ghasbagan , Belgachhia , Park Sirki ve Joka şimdi CTC otobüs depoları dönüştürülür. Barasat , Habra ve Titagarh'da da CTC otobüs depoları bulunmaktadır .
Altı tramvay terminali vardır: Shyambazar , Bidhan Nagar Yolu , Ballygunge İstasyonu , Esplanade , BBD Bagh (şu anda kapalıdır, çalışmalar devam etmektedir) ve Howrah Köprüsü . Esplanade terminali, tramvay yollarının çoğuna hizmet vermektedir. Eski tramvay terminalleri, şimdi ya kapalı ya da otobüs depolarına ve terminallerine dönüştürülmüş, Shibpur , Bandhaghat , Bagbazar , Galiff Caddesi, Kalküta Yüksek Mahkemesi , Nimtala , Behala , Sealdah İstasyonu , Howrah İstasyonu , Planetaryum ve Hipodrom'daydı .
Bir atölye var: Nonapukur.
Rotalar
Kalküta'da şu anda 6 güzergah çalışıyor. Son zamanlarda AC tramvay da tanıtıldı.
Ayrıca bakınız
Referanslar
Notlar
- Niyogi, S. Salla, salla ve yuvarla . The Sunday Story, Sunday Times of India , Kalküta, 25 Haziran 2006. Times of India e-kağıtında mevcuttur (2010 itibariyle ücretli abonelik gereklidir).
- Pathak Pratap Shankar, The Sunday Story, Sunday Times of India, Kalküta.
Dış bağlantılar
- Calcutta Tramways Company'nin resmi web sitesi
- Kalküta'daki tramvayların şematik haritası ile Urbanrail.net sayfası
- Kalküta'daki tramvayların coğrafi haritası, hem geçmiş hem de en son güncellemeler
- Kalküta'daki tramvay fotoğrafları 25 Mart 2017'de Wayback Machine'de arşivlendi
- Batı Bengal web sitesinin Hükümeti Ulaştırma Bakanlığı
- Belge ve Kalküta Tramways Şirket hakkında kupürleri de 20th Century Basın Arşivleri arasında ZBW