Bolsheokhtinsky Köprüsü - Bolsheokhtinsky Bridge

Koordinatlar : 59.942709°K 30.401317°E 59°56′34″K 30°24′05″D /  / 59.942709; 30.401317

Bolsheokhtinsky Köprüsü
Большеохтинский мост
(Большеохтинский) Петра Великого.jpg
koordinatlar 59°56′33.65″K 30°24′5.51″D / 59.9426806°K 30.4015306°D / 59.9426806; 30.4015306
taşır 4 şerit yol
haçlar Neva Nehri
yerel ayar St.Petersburg
özellikleri
Tasarım Kemer köprüsünden
Tarih
Açıldı 1909, 26 Haziran
Konum

Bolsheokhtinsky Köprüsü ( Rusça : Большеохтинский мост 1917 öncesi - Peter Büyük Köprüsü , Rus : Мост Петра Великого , En Petra Velikogo ; 1917 den 1956 - Bolsheokhtensky Köprüsü , Rus : Большеохтенский мост ; da bilinen Okhtinsky Köprüsü , Rus : Охтинский мост ) genelinde bir köprüdür Neva Nehri içinde Saint Petersburg , Rusya . Köprünün uzunluğu 334 metre, genişliği 23 metredir. Köprü üç açıklığa sahiptir; ortadaki çizilebilir.

Tarih

Okhta nehri yakınında bir köprü inşa etme fikri 1829'da dolaşıma girdi. Daha Saint Petersburg kurulmadan önce Okhta bölgesinde yerleşimler vardı ve şehrin büyümesiyle birlikte hızla büyük bir sanayi merkezi haline geldi. Burada toz fabrikaları ve tersaneler vardı. Ancak, 19. yüzyılda, Okhta bölgesi resmi olarak Saint Petersburg'un bir parçası değildi. Köprü gelişen sanayi için gerekliydi ve Nicholas I köprüyü stratejik şehir gelişim planının bir parçası olarak onayladı. Ancak, o zaman gerekli fonlar bulunamadı.

Bir dahaki sefere, 1860'ta, İmparator Okhta bölgesini Saint Petersburg'a bağlama kararını onayladığında, bir köprü inşa etme olasılığı arttı. Şehir Duma uluslararası yarışma düzenledi. Fransa, Almanya, Avusturya, İspanya ve ABD'den olmak üzere toplam 16 proje sunuldu. Ayrıca yarışma dışı gönderilen üç proje vardı. Ve bu yarışma dışı projelerden biri kazanan ilan edildi. Nikolaevskay mühendislik akademisi profesörü albay Krivoshein ve askeri mühendis Apyshkov'un projesi buydu . Ancak kazanan projeyi seçtikten sonra bile çalışma uzun bir süre başlamadı.

2012 yılında 100 yaşındaki köprü.

1907 baharında, insanları Neva'nın sol yakasından sağ yakasına taşıyan yolcu gemisi Arkhangelk battı. Bu trajik olay, işleri harekete geçirdi ve 24 Eylül 1907'de köprünün inşası için sözleşme imzalandı. Köprü kuruluş töreni , Poltava Savaşı'ndan tam iki yüz yıl sonra, 26 Haziran 1909'da gerçekleşti . Bu nedenle köprü, bu savaşın galibinin adını aldı: İmparator Büyük Köprü Peter .

Sonuç olarak, köprünün kendisi Varşova'da (Firma Braci Ruckich - Varşova'daki Rucki Bros. Metalworks) üretildi ve bileşenler şantiyeye taşındı ve monte edildi. Bu, Neva'nın sol tarafından geçilirse sağ direk üzerindeki yaya geçidinden görülebilen bronz plak (120 cm x 180 cm) ile tanımlanmaktadır.

Köprü 26 Ekim 1911'de trafiğe açıldı. 1956'da köprünün adı Büyük Okhta nehrinden sonra Bolsheokhtinsky olarak değiştirildi , ancak 2004'te İmparator unvanının adından çıkarılmasına rağmen orijinal adı kısmen restore edildi. Bugün kişi bu köprüyü hem çağrı Büyük Peter Köprüsü ve Bolsheokhtinsky Köprüsü .

Şehir söylentisine göre köprüdeki dişlerden biri saf altından yapılmış ve diğer dişlerle aynı renge boyanmış. Ne yazık ki, köprünün bir milyondan fazla kenetlenmesi olduğu için doğrulamak neredeyse imkansız.

1963 yılında, bir Aeroflot Tupolev Tu-124 , havacılık tarihinde hiçbir can kaybı olmadan, havacılık tarihinde çok az başarılı kontrollü su inişinden biri olarak kalan köprünün hemen arkasında Neva'ya indi .

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar