Barbel -sınıf denizaltı - Barbel-class submarine
USS Blueback'in (SS-581) 1959'da piyasaya sürülmesi
|
|
Sınıfa genel bakış | |
---|---|
İsim | Barbel sınıfı |
inşaatçılar | |
Öncesinde | USS Darter (SS-576) |
İnşa edilmiş | 1956 – 1959 |
komisyonda | 1959 – 1990 |
Tamamlanmış | 3 |
Emekli | 3 |
Korunmuş | 1 |
Genel özellikleri | |
Tip | Saldırı denizaltısı |
Yer değiştirme | |
Uzunluk | 219 ft 2 inç (66,80 m) toplam |
Kiriş | 29 fit (8,8 m) |
Taslak | 29 ft (8,8 m) maks |
tahrik |
|
Hız |
|
Menzil | 14.000 deniz mili (26.000 km), 10 knot'ta (19 km/s) yüzeye çıktı |
Dayanıklılık |
|
Test derinliği | 700 fit (210 m) |
Tamamlayıcı | 8 subay, 69 erkek |
Sensörler ve işleme sistemleri |
|
silahlanma | 6 × 21 inç (533 mm) yay torpido kovanı , 22 torpido |
Amerika Birleşik Devletleri Donanması tarafından inşa edilen son dizel-elektrik tahrikli saldırı denizaltıları olan Barbel sınıfı denizaltılar , önceki sınıflara göre sayısız, radikal mühendislik iyileştirmeleri içeriyordu. Bunlar, ilk olarak deneysel USS Albacore (AGSS-569) üzerinde test edilen gözyaşı damlası şeklindeki gövdeyle inşa edilen ilk üretim savaş gemileriydi ve kontrol odası, saldırı merkezi ve kumanda kulesini gövdede aynı alanda birleştiren ilk gemilerdi. 1.5 inç kalınlığında HY80 çeliği ile çift gövde tasarımına sahiptiler. Bu denizaltı sınıfı 1959'da Birleşik Devletler Donanması filosunun bir parçası oldu ve 1988-1990 arasında hizmet dışı bırakıldı ve Donanmayı tamamen nükleer enerjili bir denizaltı filosuna bıraktı.
Bıyıklı sınıfının tasarım çok etkili olduğu kabul edilmektedir. Zwaardvis -sınıf denizaltılar arasında Hollanda'da ve Hai Akciğer sınıfının ait Çin Cumhuriyeti (tasarlanmış ve Hollanda'da yerleşik) yakından türetilmiştir Bıyıklı sınıf tasarımı. Japon Uzushio sınıf ve ardılları da etkilenmişlerdir Bıyıklı sınıfında.
Tasarım
SCB 150 projesi kapsamında tasarlanan sınıf geneli, Skipjack sınıfı nükleer denizaltıların biraz daha küçük dizel motorlu versiyonuydu ve ilki Barbel'den sadece üç ay sonra hizmete girdi ve sadece 11 gün sonra denize indirildi. Deneysel bazı özellikleri ton balığı kullanıldı karakeçi en besbelli, -sınıf tasarım tamamen aerodinamik "gözyaşı" gövde. Beyaz ton balığı ' ın tek bir şaft konfigürasyonu, sürükleme ve dolayısıyla en yüksek düzeye en aza indirmek için gerekli olan, aynı zamanda için kabul edilmiştir Barbel s, Yazılı s ve daha sonraki tüm ABD nükleer denizaltı. İki şaft fazlalık ve gelişmiş manevra kabiliyeti sunduğundan, bu Donanma içinde önemli bir tartışma ve analiz meselesiydi. Barbel'ler ilk kez kumanda kulesi, saldırı merkezi ve kontrol odası işlevlerini aynı alanda bir araya getirdi; sonraki tüm ABD denizaltıları için benimsenen başka bir özellik. Bu, Albacore'un bir başka özelliği olan "basma düğmeli" balast kontrolünün benimsenmesiyle kolaylaştırıldı . Önceki tasarımlar, trim sistemi borularını valflerin manuel olarak çalıştırıldığı kontrol odasından geçirmişti. "Basmalı düğme" sistemi, kontrol odasından uzaktan elektrikle (aslında geçiş anahtarları aracılığıyla) çalıştırılan her bir valfte hidrolik operatörler kullandı. Bu, kontrol odası alanını büyük ölçüde korudu ve trim işlemlerini yürütmek için gereken süreyi azalttı. Genel yerleşim, savaş operasyonları sırasında silahların ve gemi kontrol sistemlerinin koordinasyonunu kolaylaştırdı.
Torpido tüp düzeneği Bıyıklı s aynıydı Yazılı s ' üç aşırı üç konfigürasyonda altı yay tüplerine sahip. Bunlar (ve Skipjack'ten türetilen George Washington -sınıfı SSBN'ler ), bu konfigürasyona sahip olan tek ABD Donanması sınıflarıydı, çünkü daha sonraki SSN tasarımları, büyük bir yay sonar küresine yer açmak için dört açılı gemi ortası torpido kovanı kullandı ve çoğu SSBN'nin dört yayı vardı. tüpler.
Bıyıklı yay monte edilmiş ler inşa edildi dalış uçakları , ama bunlar birkaç yıl içinde (aka Fairwater düzlemler) yelken uçakları tarafından değiştirilmiştir. Bu özellik, ABD Donanması denizaltılarında , ilki 1987'de başlatılan geliştirilmiş Los Angeles sınıfı ile yay uçakları dönene kadar standarttı .
Sınıftaki gemiler
İsim | Gövde numarası | inşaatçı | Yere serildi | başlatıldı | görevlendirildi | Kader |
---|---|---|---|---|---|---|
halter | SS-580 | Portsmouth Donanma Tersanesi | 18 Mayıs 1956 | 19 Temmuz 1958 | 17 Ocak 1959 | 4 Aralık 1989'da hizmet dışı bırakıldı, asbest yalıtımı nedeniyle hurdaya çıkarma ertelendi, 30 Ocak 2001 hedef olarak harcandı |
mavi sırtlı | SS-581 | Ingalls Gemi İnşa , Pascagoula, Mississippi | 15 Nisan 1957 | 16 Mayıs 1959 | 15 Ekim 1959 | Ekim 1990 1 görevden, müze gemi Bilim ve Endüstri Oregon Müzesi'nde yer Oregon Portland, 1994'ten. |
kemik balığı | SS-582 | New York Gemi İnşa , Camden, New Jersey | 3 Haziran 1957 | 22 Kasım 1958 | 9 Temmuz 1959 | 24 Nisan 1988'de üç kişinin ölümüne neden olan bir yangının ardından tamir edilmedi, 28 Eylül 1988'de hizmet dışı bırakıldı, 17 Ağustos 1989'da gövde gövdesi, Northrop Grumman tarafından testler için alındı . |
Referanslar
alıntılar
Kaynaklar
- Polmar, Norman ve Moore, KJ (2004). Soğuk Savaş Denizaltıları: ABD ve Sovyet Denizaltılarının Tasarım ve İnşası, 1945-2001 . Dulles: Potomac Kitapları. ISBN 978-1-57488-594-1 .
- Gardiner, Robert ve Chumbley, Stephen, Conway's All the World's Fighting Ships, 1947–1995 , Londra: Conway Maritime Press, 1995. ISBN 1-55750-132-7 .