Ampelmännchen -Ampelmännchen
Ampelmännchen ( Almanca: [ampl̩ˌmɛnçən] ( dinle )
; anlamıyla az trafik ışığı adam , minik bir Ampelmann [ampl̩ˈman] )Almanya'da yaya sinyallerinde gösterilen semboldür. 1990'da Almanya'nın yeniden birleşmesinden önce, iki Alman devletinin Ampelmännchen için farklı biçimleri vardı, Batı Almanya'da genel bir insan figürüve Doğu'da şapka takan genellikle "erkek" bir figür vardı.
Ampelmännchen içinde sevilen bir sembolü eski Doğu Almanya , "sonunu hayatta Doğu Almanya'nın birkaç özelliklerinden biri olma ayrıcalıklı statüsünü [ing] keyfini Demir Perde yarasız onun popülaritesi ile." Berlin Duvarı'nın yıkılmasından sonra, Ampelmännchen kült statüsü kazandı ve turizm işinde popüler bir hatıra eşyası haline geldi.
Konsept ve tasarım
Yaya geçitlerindeki ilk trafik ışıkları 1950'lerde dikildi ve birçok ülke farklı tasarımlar geliştirdi (sonunda standart hale getirildi). O zamanlar trafik ışıkları arabalar, bisikletler ve yayalar için aynıydı. Doğu Berlin ampelmännchen tarafından 1961 yılında kuruldu trafik psikolog Karl Peglau yeni trafik ışıkları düzeni için bir teklifin parçası olarak (1927-2009). Peglau, trafik ışıklarının standart renklerinin (kırmızı, sarı, yeşil) renkleri ayırt edemeyen yol kullanıcıları için (toplam nüfusun yüzde 10'u) sağlamadığını eleştirdi; ve ışıklı reklamlar ve güneş ışığına karşı rekabet ederken ışıkların kendilerinin çok küçük ve çok zayıf olduğunu. Peglau, her renkli ışık için sezgisel şekiller sunarken üç rengi korumayı önerdi. Bu fikir birçok taraftan güçlü bir destek aldı, ancak Peglau'nun planları, mevcut trafik ışığı altyapısının değiştirilmesiyle ilgili yüksek maliyetlerle mahkum edildi.
Motorlu trafikten farklı olarak, yaya trafiğinin yaş veya sağlık (fiziksel veya zihinsel) kısıtlaması yoktur ve bu nedenle çocuklara, yaşlılara ve engellilere izin vermelidir. Peglau bu nedenle herkesin anlayabileceği ve arketipsel şekillere hitap eden gerçekçi-somut küçük bir adam şemasına başvurdu. Önde duran kırmızı adamın kalın uzanmış kolları, "dur" sinyali vermek için bir engelleme barikatı işleviyle ilişkilendirilirken, yana bakan yeşil adam, geniş tempolu bacaklarıyla dinamik bir okla ilişkilendirilir ve izin sinyalini verir. "devam etmek". Genelde telaşsız yaya trafiği nedeniyle sarı ışıktan vazgeçildi.
Peglau'nun sekreteri Anneliese Wegner, Ampelmännchen'i önerilerine göre çizdi . İlk konsept Ampelmännchen'in parmaklara sahip olmasını öngörüyordu , ancak bu fikir teknik aydınlatma nedeniyle reddedildi. Bununla birlikte, adamın "şımarık", "neşeli" ve potansiyel olarak " küçük burjuva " şapkası - Erich Honecker'in hasır şapkalı bir yaz fotoğrafından esinlenerek - Peglau'yu şaşırtacak şekilde muhafaza edildi. Ampelmännchen trafik ışıklarının prototipleri , VEB -Leuchtenbau Berlin'de yapıldı.
Ampelmännchen resmen medya ilgisi ve kamu yararı yeni trafik ışıkları değil, semboller üzerinde duruldu hangi zaman, Berlin'de Ekim 1961, 13 tanıtıldı. İlk Ampelmännchen ucuz çıkartma resimleri olarak üretildi. 1973'ten başlayarak, Ampelmännchen trafik ışıkları VEB Signaltechnik Wildenfels'de ve özel sektöre ait esnaf dükkanlarında üretildi .
On yıllar sonra, haftalık Alman haber dergisi Der Spiegel'den Daniel Meuren , Ampelmännchen'i "güzelliği verimlilikle, çekiciliği faydayla ve sosyalliği görevlerin yerine getirilmesiyle birleştiren" olarak tanımladı . Ampelmännchen büyük baş ve kısa bacaklar veya dini lideri ile çocuksu rakam diğerlerini hatırlattı.
Ampelmännchen ebeveynler ve öğretmenler 1980'lerin başında çocuklar için yol güvenliği eğitiminin haline kısmına sembolü başlattığını kadar popüler olduğunu kanıtladı. Doğu Almanya İçişleri Bakanlığı, iki trafik lambası figürünü hayata geçirme ve onları danışmanlara dönüştürme fikrine sahipti. Ampelmännchen çok medya tanıtım ile tanıtıldı. Trafik ışığı olmayan durumlarda da şerit çizgi filmlerde göründüler. Kırmızı Ampelmännchen potansiyel olarak tehlikeli ortamlarda ortaya çıktı ve yeşil Ampelmännchen bir danışmandı. Birlikte ile Junge Welt yayınlama şirketi olan oyunlar ampelmännchen geliştirildi. Ampelmännchen hikayeleri radyo yayınları için geliştirildi. Stiefelchen und Kompaßkalle adlı kısmen animasyonlu Ampelmännchen hikayeleri , Doğu Almanya'daki en büyük izleyici kitlelerinden birine sahip olan Doğu Alman çocuk uyku vakti televizyon programı Sandmännchen'in bir parçası olarak ayda bir kez yayınlandı . Animasyonlu ampelmännchen hikayeleri uluslararası ilgiyi kaldırdı ve yol güvenliği eğitim filmleri Çek festivali layık Stiefelchen Kompaßkalle olduk, jüri tarafından Özel Ödülü ve Genel Başarılar için Ana Ödülü 1984 yılında.
yeniden birleşmeden sonra Tarih
1990'da Almanya'nın yeniden birleşmesinin ardından, tüm trafik işaretlerini Batı Alman formlarına standartlaştırma girişimleri oldu. Doğu Alman sokak işaretleri ve trafik işaretleri, eski iki Alman ülkesindeki farklı yazı tipleri nedeniyle sökülmüş ve değiştirilmiştir. Ampelmännchen'i içeren Doğu Alman eğitim programları ortadan kayboldu. Bu, Doğu Alman Ampelmännchen'i Doğu Alman kültürünün bir parçası olarak kurtarma çağrılarına yol açtı . Ampelmännchen için ilk dayanışma kampanyaları 1995 yılının başlarında Berlin'de gerçekleşti.
Batı Almanya'nın Tübingen kentinden bir grafik tasarımcı ve Berlin'deki Ampelmann GmbH'nin kurucusu Markus Heckhausen, Ampelmännchen'i ilk olarak 1980'lerde Doğu Berlin'e yaptığı ziyaretlerde fark etmişti . 1995'te yeni tasarım olanakları ararken, demonte Ampelmännchen'i toplama ve lambalar yapma fikri aklına geldi . Ancak eski Ampelmännchen'i bulmakta zorluk çekti ve sonunda stok fazlası ile ilgili olarak eski VEB Signaltechnik (şimdi Signaltechnik Roßberg GmbH ) ile temasa geçti . Şirket hala Ampelmännchen üretiyordu ve Heckhausen'in pazarlama fikirlerini beğendi. Halk, Heckhausen'in ilk altı lamba modelini benimsedi. Yerel gazetelerde tam sayfa makaleler yayınlandı, ardından ulusal gazetelerde ve tasarımcı dergilerinde makaleler yayınlandı. Başarılı Alman günlük pembe dizi Gute Zeiten, schlechte Zeiten , kahvehane setinde Ampelmännchen lambasını kullandı . Tasarımcı Karl Peglau, 1997'de halkın tepkisini şöyle açıkladı:
İnsanlara bu trafik sembolü figürü tarafından rahatça dokunulduğunda ve Ampelmännchen'e başarısız bir sosyal düzenin olumlu bir yönünü temsil etme hakkı veren dürüst bir tarihsel kimlik parçası bulduğunda, muhtemelen onların özel, neredeyse tarif edilemez insan rahatlığı ve sıcaklığıdır .
Ampelmännchen sanal oldu maskotu olarak bilinen Doğu Alman'ın nostalji hareketi için Ostalgie . Protestolar başarılı oldu ve Ampelmännchen yaya geçitlerine geri döndü. Artık Berlin'in bazı batı bölgelerinde de görülebilirler. Saarbrücken ve Heidelberg gibi bazı batı Alman şehirleri o zamandan beri bazı kavşaklar için tasarımı benimsedi. Saarbrücken mareşali Peter Becker, Doğu Alman Ampelmännchen'in ışıklarının Batı Alman trafik ışıklarından daha fazla sinyal gücüne sahip olduğunu ve "deneyimlerimize göre insanların Doğu Alman Ampelmännchen'e Batı Alman ışıklarından daha iyi tepki verdiğini" açıkladı . Ancak Heidelberg'de bir hükümet departmanı, şehirden karayolu trafik düzenlemelerindeki standartları gerekçe göstererek daha fazla Doğu Alman Ampelmännchen kurulumunu durdurmasını istedi .
Heckhausen, Ampelmännchen tasarımını ürünlere dahil etmeye devam etti ve 2004 yılında kırktan fazla Ampelmännchen hediyelik eşya ürün yelpazesine sahipti ve bildirildiğine göre yıllık 2 milyon € kazandı. Bu arada, Joachim Rossberg mallardan yılda 50.000 € kazandığını iddia etti. Heckhausen , pazarlama hakları konusunda 2005 yılında bir Leipzig mahkemesine başvurdu ve Rossberg'e pazarlama haklarından tam olarak yararlanmadığı için dava açtı; Alman yasama kuralları, beş yıl boyunca pazarlama haklarının kullanılmaması durumunda hakların iptal edilebileceğini belirtmektedir. Mahkeme, 2006 yılında Rossberg'in Ampelmännchen'i bir pazarlama markası olarak kullanma hakkının büyük ölçüde sona erdiğine ve kamuya geri döndüğüne karar verdi. Rossberg, sembolü yalnızca likör pazarlamak için kullanma hakkını elinde tuttu ve logoyu artık bira ve tişörtlerde kullanamaz. Mahkeme davası daha sonra bazıları tarafından, yeniden birleşmiş ülkenin iki parçasının sakinleri arasındaki, mazlum Doğu'nun genellikle kaybettiği kültürel ve siyasi mücadelenin bir parçası olarak görüldü.
Berlin, trafik ışıklarını, daha iyi görünürlük ve daha düşük bakım maliyetleri vaat eden 2006'nın başlarında normal ampullerden LED teknolojisine modernize etmeye başladı.
Varyasyonlar
Günümüz Almanya'sında üç Ampelmännchen varyasyonu vardır - eski Doğu Almanca versiyonu, eski Batı Almanca versiyonu ve 1992'de tanıtılan pan-Alman Ampelmännchen . Her Alman eyaleti kullanılan versiyonu belirleme hakkına sahiptir. Doğu Almanlar, 1980'lerin başından beri Ampelmännchen trafik ışıklarının görünümünü şaka olarak değiştirdiler; bu , 1990'larda yok olan Doğu Alman Ampelmännchen'e dikkat çekmek için medya etkili çabalara dönüştü . Ampelmännchen birkaç trafik ışıkları Erfurt gösteren şablonun manipülasyon yoluyla değiştirildi ampelmännchen sırt çantaları veya kameralar taşıyan. 2004 yılında Joachim Rossberg , Zwickau , Dresden ve Fürstenwalde'deki bazı trafik ışıklarına kurulan Ampelmännchen'in kadın karşılığı olan Ampelfrau'yu icat etti .
Sanat kolektifi Ztohoven
Sanat kolektifi Ztohoven'in ("(Yol) Out ofbok ") Roman Tic ("romantik" ile oynayan bir takma ad) , 8 Nisan 2007'de gündüz saatlerinde bazı yaya trafik ışıklarını merdivenle ve giyerek beş saatlik bir çalışmada değiştirdi. kırmızı tulum . Kadın ve erkek de dahil olmak üzere farklı motifler kullandı (örneğin içme, idrar yapma).
Kapsamlı trafik ışıkları
Mayıs 2015 11, daha önce Life Ball ve Eurovision Şarkı Yarışması'nda içinde Viyana (Avusturya) şehir "bazı trafik ışıkları değişti Ampelpärchen " bu sarılma veya el ele tutuşup homo ve heteroseksüel çiftlerle tasarımları vardır. Haziran 2015'te Salzburg (Staatsbrücke'de) ve Linz (Mozartkreuzung'da) aynı tasarımları izledi. Bununla birlikte, Aralık 2015'te, FPÖ partisinin bir şehir trafik bakanı , özel olarak desteklenen koruyucu çerçeveleri gereksiz bularak söktü.
Ampelfrau
şemsiye ile Ampelmännchen
Ampelmännchen ile bisiklet
Ampelmännchen uyarı ışığı olarak
Takdir
13 Ekim 2017'de Google , Traffic Light Man'in 56. yıldönümünü bir Google Doodle ile kutladı .
Ayrıca bakınız
Referanslar
daha fazla okuma
- Heckhausen, Markus, ed. (1997). Das Buch vom Ampelmännchen (Almanca). Eulenspiegel Verlag'ın fotoğrafı. ISBN'si 3-359-00910-X.
Dış bağlantılar
- Onları orijinal olarak üreten Orijinal Ampelmann Şirketi
- ampelmann.de şirketinde Ampelmann