Hava Madalyası - Air Medal

Hava Madalyası
Tip	Askeri madalya (Dekorasyon)
için ödüllendirildi	Hava uçuşuna katılırken kahramanca veya övgüye değer başarı
Tarafından sunulan	Amerika Birleşik Devletleri Kara Kuvvetleri Departmanı Amerika Birleşik Devletleri Deniz Kuvvetleri Departmanı Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Departmanı Amerika Birleşik Devletleri İç Güvenlik Departmanı
Durum	Şu anda ödüllü
Kurulmuş	Yürütme Emri 9158 , 11 Mayıs 1942 ( EO 9242-A tarafından değiştirildiği şekliyle , 11 Eylül 1942)
Servis şeridi ( yukarıda ); madalyanın tersi ( aşağıda )
Öncelik
Sonraki (daha yüksek)	Üstün Hizmet Madalyaları: Ortak Hizmet , Şube Hizmeti
Sonraki (alt)	Ordu, Deniz Kuvvetleri, Deniz Piyadeleri ve Sahil Güvenlik: Müşterek Hizmet Takdir Madalyası Hava Kuvvetleri ve Uzay Kuvvetleri: Havadan Başarı Madalyası

Hava Madalyası ( AM ) Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetlerinin askeri dekorasyon olduğunu. 1942'de kuruldu ve hava uçuşuna katılırken tek bir kahramanlık veya övgüye değer başarı eylemleri için ödüllendirildi.

Kriterler

Hava Madalyası, 11 Mayıs 1942'de Franklin D. Roosevelt tarafından imzalanan 9158 sayılı Yürütme Kararı ile kurulmuştur. Hava Madalyası, Silahlı Kuvvetlerde hava uçuşunda üstün başarı ile kendini farklı kılan herkese 8 Eylül 1939'a geriye dönük olarak verilmiştir.

25 Eylül 1942 tarihli bir Ordu Politika Mektubu tarafından belirlenen orijinal ödül kriterleri, Hava Madalyası'nın bir ödülü içindi:

• her bir donanma gemisi veya uçuş halindeki üç düşman uçağının imha edildiği doğrulandı. Bir geminin imhası için tüm bir uçak mürettebatı kredilendirilecek, ancak bir düşman uçağını imha etmekten yalnızca sorumlu pilot veya topçu kredilendirilecekti.
• düşman ateşine maruz kalmanın beklendiği 25 operasyonel uçuş başına.
• düşman ateşine maruz kalmanın beklenmediği 100 operasyonel uçuş başına.

Bu kriterler, her bir numaralı Hava Kuvvetlerinin komutan generalleri tarafından harekat alanlarının koşullarına uyacak ve morali koruyacak şekilde değiştirildi. Seçkin Uçan Haç genellikle Hava Madalyası kabaca iki kez beş kat gereksinimleri için verilecek olacaktır. Bu, amaçlandığı gibi seçkin hizmet, övgüye değer eylem veya cesaret yerine belirli sayıda operasyonel görevi tamamlamak için Hava Madalyası ve Seçkin Uçan Haç'ın otomatik "puan kartı" ödüllerine yol açtı. 5 Ağustos 1943'te, bu tür puan kartı ödülleri, havacıların beş veya daha fazla görev için Hava Madalyası almaları, ancak daha sonra " ahlaki lif eksikliği". Komutanlar yine de bu gerekçelerle ödülleri verebilir, ancak alıcının da istisnai veya övgüye değer hizmet vermesi gerekir.

Ordu Hava Kuvvetleri (1942–1947)

İkinci Dünya Savaşı sırasında, madalyanın ödül kriterleri operasyon sahasına, uçulan uçaklara ve tamamlanan görevlere bağlı olarak büyük ölçüde değişiyordu. Avrupa'da hava sahasının tamamen düşman tarafından kontrol edildiği kabul edildi ve ağır hava savunmalarıyla karşılaşıldı, bu nedenle kriterler orijinal madalyanınkilerden değiştirildi. Bombardıman uçağı, fotoğrafik keşif veya gözlem mürettebatı ve hava taşımacılığı pilotları bunu beş sorti için, savaş pilotları on sorti için aldı ve bireysel pilotlar veya hava mürettebatı, düşürülen düşman uçağı başına bir ödül aldı. Pasifik'in başka yerlerinde ve Çin Burma Hindistan Tiyatrosu'nda pilotlar ve ekipler çoğunlukla kontrolsüz veya çekişmeli hava sahasında uzun saatler boyunca uçtu ve daha hafif hava savunmalarıyla karşılaşıldı, çok daha yüksek kriterler kullanıldı. Bir havacının 200 saatlik uçuş süresi kaydetmesi durumunda, Amerika Birleşik Devletleri'nden denizaltı karşıtı devriyeler madalya almaya hak kazanabilir.

Hava Kuvvetleri (1947-günümüz)

Hava Madalyası, muharebede tek liyakat veya kahramanlık veya bir muharebe bölgesinde liyakatli hizmet için verilebilir. Hava Madalyası Ödülü, öncelikli olarak, asıl görevlerini yerine getirirken düzenli ve sık bir şekilde hava uçuşuna katılmalarını gerektiren mevcut mürettebat üyesi veya mürettebat üyesi olmayan uçuş statüsünde bulunan personeli tanımayı amaçlamaktadır. Bununla birlikte, muharebe görevleri yolcu statüsü dışında düzenli ve sık uçuş gerektiren belirli diğer kişilere veya bir ekip üyesinin işlevini yerine getirirken özellikle dikkate değer bir davranışta bulunan ancak uçuş statüsünde olmayan kişilere de verilebilir. Bu kişiler, operasyonel kara muharebe misyonuna veya uçuş halindeki uçağın misyonuna fark edilebilir bir katkıda bulunmalıdır.

Savaş görevleri uçmalarını gerektiren personel örnekleri, silahlı bir düşmana karşı hava-kara saldırılarında yer alan birimlerin saldırı unsurlarındakileri ve doğrudan havadan komuta ve muharebe operasyonlarının kontrolünde yer alan personeli içerir. Örnekler "Dustoff" destekleyici gerçekleştiren nakliye olacağını helikoptere düşman hava sahası üzerinde keşif katılan veya ikmal operasyonları veya uçaklar. Hava ulaşımını sadece muharebe bölgesinde bir noktadan diğerine hareket etmek amacıyla kullanan kişilere ödül verilmeyecektir.

Ordu, barış zamanı hizmeti için Hava Madalyası verebilir, ancak onay yetkisi, grup veya tugay düzeyinde veya daha yüksek seviyedeki genel dereceli subaylar tarafından verilir. Hava Kuvvetleri, barış zamanında sürdürülen operasyonel faaliyetler ve uçuşlar için Hava Madalyası vermemektedir. Savaş dışı övgüye değer hizmet, bunun yerine 1988'de kurulan Hava Başarı Madalyası ile ödüllendirildi .

Şerit cihazları

• Hava Kuvvetleri, bir araç olarak uçak sorti atamasını kullanır, ancak ek ödülleri belirtmek için Saldırı / Uçuş Rakamları yerine Meşe Yaprağı Kümeleri kullanır . Bir üyenin bireysel uçuş yönetimi kayıtları, ödül için uygun olan sortileri listeleyecektir. Bu sortiler Muharebe, Muharebe Desteği veya Operasyonel (Aktif Hava Savunması veya Düşman Keşfi) olarak adlandırılır. Sadece günün ilk sortisi önemlidir. Silahlı uçak ekipleri, her ödül için on sorti gerektirirken, diğerleri yirmi sorti gerektirir.
• Hava Kuvvetleri Birleşik Devletleri Sekreteri onaylı "V" Cihazı 21 Ekim 2004. etkili savaşta kahramanlık için verilen Hava Madalyalar Bu, tüm Hava Kuvvetleri üyeleri için geçerlidir (Aktif Görev, Hava Kuvvetleri Rezerv , Ulusal Hava Muhafız ), emekliler, ve gaziler. "V" cihazının madalya üzerinde daha erken bir tarihte giyilmesine izin verilmez.

Varyantlar

Amerikan Hava Kuvvetleri

Amerika Birleşik Devletleri Hava Kuvvetleri Hava Madalyası üzerindeki rakamı cihazları kullanmaz. Daha sonraki ödüller, geleneksel meşe yaprağı kümeleri (veya OLC'ler) ile açıklanır. Kayıtlı üyelere ayrıca ödül başına terfi için üç puan verilir.

Her şerit maksimum dört OLC taşır; şerit ilk ödülü, bronz OLC ek bir ödüle eşittir ve gümüş OLC beş ek ödülü temsil eder. Dörtten fazla OLC cihazı verildiyse (10., 14., 15., 18., 19. ve 20. ödüller gibi), ekstra OLC'leri giymek için ekstra Hava Madalyası şeritleri verildi (yalnızca bir Hava Madalyası verildi). Birden Fazla Hava Madalyası, genellikle, İkinci Dünya Savaşı veya Kore sırasında olduğu gibi, geniş uçuş süresi ve uzun övgüye değer hizmet kayıtları olan hava mürettebatı tarafından kazanıldı.

Madalya ödülü bazen bir üyenin mezar taşında "AM" kısaltması ve ardından bir ve işareti ve meşe yaprağı kümelerinin sayısı veya "OLC" ile belirtilir. Örneğin, "AM&5 OLC", Hava Madalyası ve beş meşe yaprağı kümesi anlamına gelir.

Amerikan ordusu

Hava Madalyası [Ordu] (1944–1968)

Amerika Birleşik Devletleri Ordusu Hava Kuvvetleri ile aynı kriterleri kullanılmaktadır. Ek ödüller için Hava Madalyası şeridinde meşe yaprağı kümeleri verildi - her ek ödül için Bronz OLC'ler ve her beş ek ödül için Gümüş OLC'ler. Alıcı dörtten fazla OLC kazanmışsa, ekstra OLC'leri tutmak için ekstra şeritler takıldı.

Her 25 saatlik muharebe saldırı uçuşu (uçağın doğrudan savaşa dahil olduğu herhangi bir uçuş), 50 saatlik muharebe destek uçuşu (Görsel Keşif veya İkmal) veya 100 saatlik muharebe dışı hizmet uçuşu (İdari) başına bir ödül verildi. veya VIP uçuşlar). Uçuş saatleri altı dakikalık bloklar halinde hesaplandı.

1968'de, gösterimlerini basitleştirmek için meşe yaprağı kümelerinin yerini rakamlar aldı.

Hava Madalyası [Ordu] (1968–2006)

Vietnam Savaşı sırasında, ABD Ordusu Asteğmen veya Görevlendirilmiş pilotlara Hava Madalyası verdi ve gerçek uçuş süresi için hava mürettebatını görevlendirdi (ödüller ayrıca muharebe saldırı görevlerinde uçan piyade birliklerine verildi). Bu, tipik helikopter uçuşlarının kısa uçuş süresi nedeniyle, doğru bir şekilde giriş yapmak için bürokratik bir kabus haline geldi. Daha sonra, eşdeğer bir "uçuş saatleri" dönüşümü oluşturuldu ve bireysel komutlarla bir ödül standardı belirlendi. Bu, nihayetinde sinemada kaydedilen her 24 "uçuş saati" başına bir ödülle standart hale getirildi. Gerçek uçuş süresinden bağımsız olarak, görevin türüne bağlı olarak basitleştirilmiş bir set süresi verildi. İdari veya VIP uçuşlar çeyrek saat, normal görevler (Görsel Keşif veya İkmal gibi) yarım saat ve tehlikeli görevler (saldırı veya çıkarma) bir saat olarak sayıldı. Pilotlar ve uçak mürettebatı, yılda 1.000'den fazla "uçuş saati" kaydedebilir ve Hava Madalyası şeridinde 40 veya daha yüksek bir rakam kazanabilir.

"Skor kartı" sistemi savaştan sonra korunmuştur. Bu, 11 Aralık 2006'da uçuş saati sayısı yerine her altı ayda bir övgüye değer hizmet ödülü olarak değiştirildi.

Hava Madalyası [Ordu] (2006-present)

Şu anda (AR 600-8-22 [11 Aralık 2006] uyarınca) madalya, her altı ayda bir övgüye değer hizmet için verilebilir. Alıcı, bir savaş bölgesinde görev yaparken uçuşla ilgili görevleri yerine getirmelidir. Kaydedilen uçuş saati sayısı artık bir kriter değil. Asker, uçuş statüsüne sahip bir hava mürettebatı olarak atanmalıdır (yani pilot, navigatör veya nişancı olarak). Uçuş statüsü olmayan askerler, genel ulaşım sırasında bir hava saldırısına yardımcı olurlarsa (örn. Grup veya Tugay düzeyinde veya daha düşük seviyede kara operasyonu. Hava yoluyla yolcu olarak taşınan askerler, üstün hizmet ödülü için uygun değildir, ancak kahramanlık ödülü için uygun olabilirler.

Şerit cihazları

• Hava Madalyası sonraki ödülleri de gösterilir ABD Ordusu tarafından Sayısal cihazlar madalya ve kurdele görüntülenen. Ordu başlangıçta ek ödülleri belirtmek için meşe yaprağı kümeleri kullandı. Bununla birlikte, Vietnam Savaşı sırasında, Eylül 1968'de, verilen Hava Madalyalarının sayısı tek bir şerit üzerinde açıklanamayacak kadar büyük olduğunda , bu sayısal cihazlara değiştirildi .
• 29 Şubat 1964'ten bu yana, madalya, Seçkin Uçan Haç kriterlerinden daha az silahlı bir düşmana karşı bir kahramanlık eylemi için bir "V" Aygıtı ile ödüllendirilebilir.

ABD Deniz Kuvvetleri/ABD Deniz Piyadeleri

ABD Deniz Kuvvetleri ve ABD Deniz Piyadeleri "Bireysel" tekil övgüye eylemler ve sürekli havadan uçuş operasyonlarına katılmak üzere "Grev / Flight" için: Hava Madalyası ödüllerinin iki türü vardır.

Şerit cihazları

• 27 Eylül 2006 itibariyle, "Bireysel" Hava Madalyalarının sayısını belirtmek için altın Rakam cihazları kullanılmaktadır. (Bu, 22 Kasım 1989'dan önce kullanılan standarda bir geri dönüştür.)
• Bronz Vuruş/Uçuş rakamları , toplam Vuruş/Uçuş ödüllerinin sayısını gösterir. Taarruzlar, düşmana karşı mühimmat teslimi, bir saldırıda personelin iniş veya tahliyesi veya personelin arama ve kurtarma operasyonlarında yer aldığı gibi, uçakları içeren misyonlar veya sürekli operasyonlardır. Grevler, düşman muhalefetiyle karşılaşan savaş sortileridir. Uçuşlar, düşman muhalefetiyle karşılaşmayan savaş sortileridir.

Kaptan (USN) veya Albay (USMC) rütbesi ve üzeri subaylar, normal görevlerini yerine getirirken uçtukları sortilerin gerekli olmadığı durumlar dışında, Saldırı/Uçuş bazında Hava Madalyası almaya hak kazanamazlar.

• 5 Nisan 1974'ten bu yana, Savaş "V" , silahlı bir düşmanla çatışan kahramanlık veya değerli eylemler için ödüller için yetkilendirilebilir.

Şerit cihazları (1989–2006)

22 Kasım 1989 ve 27 Eylül 2006 tarihleri arasında aralık olarak, 3 / 16 inç bronz yıldız , 5 / 16 inç altın yıldız ve 5 / 16 inç gümüş yıldız "Birey" Hava madalya sayısını ifade. İlk ödülü belirtmek için bronz bir yıldız kullanıldı. Altın yıldızlar ikinci ila beşinci ödüller, yedinci ila onuncu ödüller vb. için kullanıldı. Beş altın yıldız yerine gümüş yıldızlar kullanıldı ve altıncı ve onbirinci (vb.) ödülleri ifade ediyor. "Bireysel" Hava Madalyaları için Savaş "V" yetkisi verilebilir.

Bronz Vuruş/Uçuş rakamları , Vuruş/Uçuş ödüllerinin sayısını gösteriyordu. Düşman veya ihtilaflı topraklardaki operasyonlar için yetkilidirler ve toplam Grev (düşman muhalefetiyle karşılaşan operasyonlar) ve Uçuşların (düşman muhalefetiyle karşılaşmayan operasyonlar) toplam sayısını sayarlar.

ABD Sahil Güvenlik

Amerika Birleşik Devletleri Sahil Güvenlik Komutanı, Amerika Birleşik Devletleri Silahlı Kuvvetlerinde, hava uçuşuna katılırken kahramanca veya övgüye değer başarılarla öne çıkan herhangi bir kişiye Hava Madalyası verebilir.

Sahil Güvenlik, "Bireysel" Hava Madalyası verir, ancak Grev/Uçuş Ödülünü vermez.

Şerit cihazları

• Altın ve gümüş 5 ⁄ 16 inç yıldızların , ek Hava Madalyası ödüllerini belirtmek için takma yetkisi vardır. Altın yıldız, Hava Madalyasının ikinci ila beşinci ödüllerini gösterir.
• Ödül, silahlı bir düşmanla doğrudan çatışma veya savaş sırasında kahramanca bir eylem veya eylemler için ise, Valor Device'ın giyilmesine izin verilebilir.

Sivil Hava Devriyesi

Dünya Savaşı sırasında Hava Madalyası, CAP'nin denizaltı karşıtı devriye programına katılan Sivil Hava Devriyesi üyelerine de verildi . Federal hükümet sivil uçakları silahlandırdığını kabul etmek istemediğinden, bu o zaman kamuya açıklanmadı.

Tasarım

Madalyanın tasarımı kanunla belirlenir.

Açıklama: Bronz bir pusula,  çapı 1 11 ⁄ 16 inç olan ve pençelerinde iki şimşek çakması taşıyan bir kartal volantı ile yüklenmiş . Bir zambak üst noktada destek halkasının tutar. Pusula gülünün arka yüzündeki noktaları, alıcının adının kazınması için orta kısım düzlüğü ile modellenmiştir.

Şerit: Şerit 1 3 ⁄ 8  inç genişliğindedir ve aşağıdaki şeritlerden oluşur:

1. 1 ⁄ 8  inç Ultramarine Blue 67118;
2. ¼ inç Altın Portakal 67109;
3. merkez 5 ⁄ 8  inç Ultramarine Blue;
4. ¼ inç Altın Portakal; ve
5. 1 ⁄ 8  inç Ultramarine Blue.

Bileşenler: Aşağıdakiler, Hava Madalyasının yetkili bileşenleri ve her biri için geçerli teknik özelliklerdir:

• a. Dekorasyon (normal boyut): MIL-D-3943/23. Dekorasyon seti için NSN 8455-00-269-5747'dir. Yedek madalya için NSN 8455-00-246-3837.
• B. Dekorasyon (minyatür boyut): MIL-D-3943/23. NSN 8455-00-996-5002.
• C. Şerit: MIL-R-11589/7. NSN 8455-00-252-9963.
• NS. Yaka Düğmesi: MIL-L-11484/17. NSN 8455-00-257-4308.

Tasarımcı: Walker Hancock . Hancock bir sivil olarak madalya tasarımı için yarışmıştı, ancak yarışmanın ödülünden önce orduya girilmişti.

Önemli alıcılar

Referanslar

Dış bağlantılar

• Bilgi Notları: Hava Madalyası ABD Hava Kuvvetleri sitesi
• ABD Ordusu Kıdemli Madalyası Açıklaması