Agra-Lucknow Otoyolu - Agra–Lucknow Expressway

Agra-Lucknow Otoyolu
Agra Lucknow Otoyolu kırmızı
Agra-Lucknow Otoyolu'nun bir bölümü
Rota bilgisi
Uttar Pradesh Otoyolları Sınai Kalkınma Kurumu (UPEIDA) tarafından sürdürülmektedir
Uzunluk 302,22 km (187,79 mi)
mevcut 23 Şubat 2017–günümüz
Önemli kavşaklar
Batı ucu Hingot Kheria köyü, Agra ilçesi
Doğu ucu Sarosa Bharosa köyü, Lucknow bölgesi
Otoyol sistemi

Agra-Lucknow Otoyolu bir 302 km uzunluğunda, 6- şeritli geniş (uzatılabilir 8-şerit) erişim kontrollü otoban tarafından inşa Uttar Pradesh Otoyolları Sınai Kalkınma Kurumu (UPEIDA) zaten sıkışık yollarda trafiği azaltmak için ve azaltmak için kirliliğin ve karbon ayak izi . Otoyola kentleri arasındaki mesafeyi azaltılmış Agra ve Lucknow içinde Hint devlet arasında Uttar Pradesh ve halen Şubat 2017 yılından bu yana Hindistan'ın en uzun işletme otoyola olduğunu.

Daha sonra tarafından 21 Kasım 2016 tarihinde açıldı Uttar Pradesh Baş Bakan , Akhilesh Yadav . Otoyola kısmen ışık araçlar için açıldı Shikohabad için Lucknow gelen halka açılan otoban tam uzunlukta, 23 Aralık 2016 tarihinde Agra için Lucknow yaygın rüyasını projesi olarak görülüyor Şubat 2017, 23 ve gelişme amiral gemisi modeli devlette, türünün en kısa sürede tamamlanan ilk örneğidir.

genel bakış

Projenin maliyeti olması beklenen ₹ 15.000 crore (eşdeğer ₹ 170 milyar veya ABD 2019 yılında 2,4 milyar $) ama tamamlanmıştır ₹ 13200 crore (eşdeğer ₹ 2019 yılında 150 milyar veya US $ 2.1 milyar) ve 22 rekor sürede aylar. Lucknow ve Agra arasındaki seyahat süresini 6 saatten 3:30 saate indirecekti. Otoyoldaki yapılar (büyük, küçük köprüler ve alt geçitler) halihazırda otoyolun genişletilmiş genişliğine uygun olacak şekilde 8 şeritli olarak inşa edilmiş olmasına rağmen, otoyol 6 şerit genişliğindedir (gelecekte 8 şeride genişletilebilir). gelecek. Asgari mesafe ve asgari tarım arazisi formülü üzerinde önerilmiştir ve Uttar Pradesh Hükümeti tarafından finanse edilecektir . Otoyol, alt geçitler, servis yolları, yeşil kuşak temini, dinlenme evleri, benzin pompaları, servis merkezleri, restoranlar ve süt, patates, tahıl, meyve ve sebzeler için dört tarım mandisi aracılığıyla tüm kamu hizmetlerini taşıyacaktır.

Güzergah ve Çıkışlar

S.Hayır istasyon Km cinsinden istasyonlar arası mesafe Agra'dan km cinsinden zincirleme
1 Ağrı 0.000 0.000
2 Firuzabad 24 24
3 Şikohabad 45 70
4 etawah 17 87
5 kannauj 80 165
6 Unnao 85 260
7 şanslı 40 302

Bu otoyol, Agra Çevre Yolu üzerinden Yamuna Otoyoluna bağlanır ve böylece Greater Noida , NCR ile Agra üzerinden Lucknow arasında ekspres bir bağlantı sağlar . Bu bağlar Agra ve Lucknow aracılığıyla Shikohabad , Firozabad , Mainpuri , Etawah , Auraiya , Kanpur'daki , Kannauj , Unnao ve Lucknow . Otoyol, Agra yakınlarındaki Etmadpur Madra köyünde başlayacak ve Mohan Yolu, Lucknow yakınlarındaki Sarosa Bharosa köyünde sona erecek.

Dinlenme Alanları

Bunlar, otoyol dışı geleneklerden özellikle farklı olarak, aşağıda seyahat yönünde verilmiştir, yolun bir tarafındaki hizmetler yalnızca seyahat yönünün o tarafındaki yolculara yöneliktir, bu nedenle yalnızca yolun solunda oluşturulan hizmetler mevcuttur. sizin için ancak aynısı başka bir yöne seyahat ederken mevcut değil, genellikle yolun diğer tarafında aynı noktada veya birkaç km içinde benzer bir hizmet seti oluşturulur. diğer yan tesisin.

  • Doğuya giden ( Agra için Lucknow ) - doğu giderken iki dinlenme alanları vardır:

1) Agra Otoyol Girişinden yaklaşık 100 km

2) Agra Otoyol Girişinden 219 km.

  • Westbound ( Lucknow için Agra ) - batı giderken Bunlar dinlenme alanları mevcuttur:

1) Lucknow geçiş ücreti girişinden 105 km'lik kilometre taşında.

2) Lucknow geçiş ücreti girişinden 205 km'lik kilometre taşında.

geçiş ücretleri

Agra Lucknow Otoyolu için geçerli olan geçiş ücretleri (Ocak 2018 itibariyle) aşağıdaki tabloda verilmiştir:

Araç Türü (sourikh'den Lucknow'a)


Oran

(₹'de)

Araba, jip, kamyonet veya hafif motorlu araçlar 595
Hafif ticari araç veya minibüs 930
Otobüs ve kamyon 1.870
Ağır iş makinesi ve çok dingilli araç (3 ila 6) 2.875
Aşırı büyük araç (7 ve üzeri akslar) 3.680
Motosikletler (2 tekerlekli) 295

Yapı

Agra Lucknow Otoyolu

302 km uzunluğundaki Agra-Lucknow Otoyolu'nun yapım işi 5 pakete bölündü. Müteahhit listesi şu şekilde:

Bay Hayır paket Uzunluk ( km ) Müteahhit
1. Agra –Firozabad 56 PNC Altyapı Teknolojisi
2. Firozabad-Etawah 62 Afcons Altyapısı
3. Etawah-Kannauj 57 Nagarjuna İnşaat Şirketi
4. Kannauj-Unnao 64 Afcons Altyapısı
5. Unnao – Lucknow 63 Larsen ve Toubro

Yeşil alan projesi

Agra-Lucknow Otoyolu, mevcut binaların veya altyapının çalışma kısıtlamaları olmadığı için bir Greenfield projesi olarak kabul ediliyor. Uttar Pradesh Otoyolları Sınai Kalkınma Kurumu (UPEIDA), neredeyse 3.127 hektarlık bir araziyi muhalefet mırıldanmadan satın aldı ve satın alma maliyeti olarak kırsal alanlarda arazi sahiplerine dört katını ve kentsel kesimlerde CR'nin iki katını (CR) daire oranlarının (CR) iki katını ödemeye karar verdi. . Arazinin geri kalanı arazi edinimi yöntemiyle elde edildi

Acil Durum Pisti

Bangarmau Acil Durum Pisti (Unnao bölgesi) 26.919334°K 80.253053°D26°55′10″K 80°15′11″D /  / 26.919334; 80.253053

tartışma

Güzergah için satın alınan 3.500 hektarlık arazinin bir kısmının, daha sonra arazi sahiplerinden komisyon alan yetkililer tarafından suni olarak şişirildiği iddia edildi. Aslında tarım arazisi olan araziler, onlara daha yüksek bir değer veren konut olarak listelendi.

Durum güncellemeleri

Mart 2017'nin başlarından itibaren, Bhadan'daki köprünün üzerindeki rayın bir tarafı hala yapım aşamasındadır.
  • Kasım 2013: Hiçbir geliştirici bu 9.000 crore proje için "inşa et, sahip ol, işlet ve devret" esasına göre teklif vermedi. Otoyol boyunca müteahhitlere ücretsiz arsa tahsisinin hariç tutulması, katılımcı müteahhit şirketler arasında onları projeden uzak tutma konusundaki temel endişeydi.
  • Haziran 2014: Uttar Pradesh Hükümeti, bu projeyi, otoyol boyunca geliştirici şirketlere ücretsiz arazi parselleri sağlamadan, özel satıcı tarafından finanse edilen esastan ziyade devlet hükümeti finansmanı yoluyla yürütmeye karar verdi. Uttar Pradesh Hükümeti, Agra-Lucknow Otoyolu için 5 paket halinde teklif vermeye davet etti. Bunu takiben 24 şirket, otoyolun 5 farklı yaması için başvuruda bulundu.
  • Ağustos 2014: İhale süreci boyunca, beş bölümün her birini aynı anda yürütecek olan geliştiriciler kesinleşti.
  • Eylül 2014: Proje için gereken arazinin %50'si halihazırda satın alındı.
  • Kasım 2014: Agra-Lucknow Otoyolu'nun temel taşı , 23 Kasım 2014'te Agra bölgesi , Hingot Kheria'daki bir etkinlikte Mulayam Singh Yadav tarafından atıldı . Bu 15.000 Crores projesi için yaklaşık 7.000 dönüm satın alındı. Projenin tamamlanma hedefi ise 22 ay olarak belirlendi.
  • Mayıs 2015: Yamuna ve Ganga nehri üzerindeki iki büyük köprünün yapımına başlandı. UP Genel Sekreteri Alok Ranjan , otoyolun Ekim 2016'nın sonunda faaliyete geçeceğini söyledi.
  • Kasım 2016: Otoyol, 21 Kasım 2016'da Başbakan Akhilesh Yadav tarafından açıldı .
  • Aralık 2016: Otoyol kısmen Lucknow'dan Shikohabad'a kadar halka açıldı . 23 Aralık 2016 tarihi itibariyle sadece hafif araçların geçişine izin verildi.
  • Şubat 2017: Otoyol 23 Şubat 2017'de Lucknow'dan Agra'ya kadar halka açıldı, ancak bazı yerlerde hala yol inşaatı devam ediyor.
  • Ocak 2018: Otoyol geçiş ücreti tahsilatı yetkililer tarafından 19 Ocak 2018'de başlar.
  • Ağustos 2018: Agra bölgesindeki Dauki yakınlarındaki Wazidpur köyünde 20 metre derinliğinde bir yol çöktü . Yüklenicisi PNC Infratech Ltd. bu kaza için yetersiz bakımı suçladı.

Ayrıca bakınız

Referanslar

Dış bağlantılar